CN109973215A - 一种静音降温功能的柴油发动机组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种静音降温功能的柴油发动机组,包括机箱,所述机箱顶部的后侧固定连接有冷风机,所述机箱内壁的底部设置有安装板。本发明通过第一弹簧和第二弹簧对安装板进行减震,减少发动机的颠动噪音,同时通过隔音棉板能够将噪音进行吸收防止噪音向外扩散,同时通过安装部散热机构对发动机的底部散热,同时便捷移动机构方便使用者移动使用发动机,解决了现有的发动机组一般在安装处不能进行散热,机组内部的空间较大使噪音大和发动机组不易移动使用的问题,该静音降温功能的柴油发动机组,具备能够全面散热和噪音空间少便于移动的优点,提高了散热降噪的效率和便于移动使用的性能。
Description
技术领域
本发明涉及柴油发动机组技术领域,具体为一种静音降温功能的柴油发动机组。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,具有扭矩大、经济性能好的优点,由于其扭矩大产生的强劲动力,从而柴油发动机工作时会产生较大的噪声和抖动,影响使用者的使用体验,同时柴油发动机组工作时会产生大量的热量,如不及时对其进行降温,容易烧毁柴油发动机组。
现有的发动机组一般在安装处不能进行散热,底部热量集中散热风不能渗透导致温度仍然会过高,同时机组内部的空间较大使噪音不会得到很好的扼制,并且发动机组通常需要移动使用,但现有的大多发动机组不易移动使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种静音降温功能的柴油发动机组,具备能够全面散热和噪音空间少便于移动的优点,解决了现有的发动机组一般在安装处不能进行散热,机组内部的空间较大使噪音大和发动机组不易移动使用的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种静音降温功能的柴油发动机组,包括机箱,所述机箱顶部的后侧固定连接有冷风机,所述机箱内壁的底部设置有安装板,所述安装板的顶部固定连接有发动机,所述安装板顶部的两侧均设置有限位杆,所述限位杆的底端贯穿安装板并延伸至安装板的底部与机箱内壁的底部固定连接,所述冷风机的输出端连通有三通接头,所述三通接头的左侧和右侧均连通有导风管,所述导风管的内侧连通有通风管,所述通风管的内端贯穿机箱并延伸至机箱的内部连通有导风罩,所述机箱底部的四角均固定连接有便捷移动机构,所述导风管靠近机箱底部的一端连通有安装部散热机构,所述机箱的内壁固定连接有隔音棉板,所述限位杆表面的底部套设有第一弹簧,所述限位杆表面的顶部套设有第二弹簧。
优选的,所述便捷移动机构包括固定块,所述固定块的底部固定连接有支撑板,所述支撑板底部的内侧焊接有轴套,所述轴套通过轴销活动安装有滚轮,所述支撑板的外侧螺纹连接有定位螺栓。
优选的,所述安装部散热机构包括伸缩软管,所述伸缩软管的顶端贯穿机箱并延伸至机箱的内部与安装板的底部相连通,所述安装板的内部开设有集气槽,所述安装板的顶部开设有位于集气槽顶部的散热孔,所述集气槽的底部与伸缩软管的顶端相连通。
优选的,所述定位螺栓的表面螺纹连接有支撑套,所述支撑套的底部固定连接有橡胶摩擦垫,所述支撑套的表面开设有摩擦槽。
优选的,所述限位杆的顶端焊接有挡块,所述第二弹簧的顶端与挡块的顶部固定连接,所述第二弹簧的底部与安装板的顶部接触,所述第一弹簧的顶端与安装板的底部固定连接,所述第一弹簧的底端与机箱内壁的底部接触。
优选的,所述机箱内壁的底部固定连接有减震海绵块,所述减震海绵块的顶部与安装板的底部接触,所述通风管设置有四个。
优选的,所述隔音棉板的内侧粘黏有吸音棉板,所述吸音棉板设置有若干个,且若干吸音棉板呈等距离设置。
优选的,根据权利要求所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述挡风罩的内部设置有与其半径相适配的挡风网,且所述挡风罩的外部设置有毛刷机构;
所述毛刷机构包括:固定柄、伸缩杆、转轴、毛刷板、和微型电机;
所述固定柄固定设置在所述挡风罩的外部,所述固定柄上固定设置有伸缩杆,所述伸缩杆上远离所述固定柄的一端滑动连接有转轴,所述转轴远离伸缩杆的一端与毛刷板固定连接,其中,所述固定柄内设有微型电机,所述微型电机的输出端通过伸缩杆、转轴与毛刷板连接,所述毛刷板为长方形形状,所述挡风网与毛刷板的半径大小相同,且所述毛刷板的底部设置有可拆卸毛刷。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过第一弹簧和第二弹簧对安装板进行减震,减少发动机的颠动噪音,同时通过隔音棉板能够将噪音进行吸收防止噪音向外扩散,同时通过安装部散热机构对发动机的底部散热,同时便捷移动机构方便使用者移动使用发动机,解决了现有的发动机组一般在安装处不能进行散热,机组内部的空间较大使噪音大和发动机组不易移动使用的问题,该静音降温功能的柴油发动机组,具备能够全面散热和噪音空间少便于移动的优点,提高了散热降噪的效率和便于移动使用的性能。
2、本发明因便捷移动机构包括固定块,固定块的底部固定连接有支撑板,支撑板底部的内侧焊接有轴套,轴套通过轴销活动安装有滚轮,支撑板的外侧螺纹连接有定位螺栓,该设计通过固定块、支撑板、轴套、滚轮和定位螺栓的设置,便于使用者通过旋转定位螺栓使定位螺栓的底端位于滚轮的顶部,便于使用者通过滚轮与地面接触进行拉动,方便使用者移动机箱,位置移动后再旋转定位螺栓使定位螺栓的底端位于滚轮的底部,使定位螺栓的底端与地面接触进行定位。
3、本发明因安装部散热机构包括伸缩软管,伸缩软管的顶端贯穿机箱并延伸至机箱的内部与安装板的底部相连通,安装板的内部开设有集气槽,安装板的顶部开设有位于集气槽顶部的散热孔,集气槽的底部与伸缩软管的顶端相连通,该设计通过伸缩软管、集气槽和散热孔的设置,便于使用者通过导风管将冷风输送至伸缩软管,再通过伸缩软管将冷风输送至集气槽处,集气槽通过散热孔将冷风输送至安装板的顶部对发动机的底部进行散热,使发动机能够被全面散热,提高使用寿命,同时伸缩软管能够适应安装板的上下颠动。
4、本发明因定位螺栓的表面螺纹连接有支撑套,支撑套的底部固定连接有橡胶摩擦垫,支撑套的表面开设有摩擦槽,该设计通过支撑套、橡胶摩擦垫和摩擦槽的设置,便于使用者通过摩擦槽提高使用者旋转支撑套时的旋转稳定性,同时橡胶摩擦垫能够增加定位螺栓与地面接触的摩擦面积,同时支撑套旋转向下至定位螺栓的底部与地面接触使机箱移动后对位置进行固定。
5、本发明因限位杆的顶端焊接有挡块,第二弹簧的顶端与挡块的顶部固定连接,第二弹簧的底部与安装板的顶部接触,第一弹簧的顶端与安装板的底部固定连接,第一弹簧的底端与机箱内壁的底部接触,该设计通过挡块的设置,便于第二弹簧的弹力被限位,使第二弹簧通过弹力使安装板向上颠动的力被吸收,同时第一弹簧能够使安装板向下颠动时的震动力被吸收。
6、本发明因机箱内壁的底部固定连接有减震海绵块,减震海绵块的顶部与安装板的底部接触,通风管设置有四个,该设计通过减震海绵块和四个通风管的设置,便于使用者通过减震海绵块对安装板底部的空余空间进行填充,再减少噪音传播的同时能够具有减震性能,同时四个通风管能够提高散热范围。
7、本发明因隔音棉板的内侧粘黏有吸音棉板,吸音棉板设置有若干个,且若干吸音棉板呈等距离设置,该设计通过若干吸音棉板的设置,能够将机箱内部的较大多余空间减少,从而减少噪音的传播空间,使噪音能够第一时间被吸收,提高降噪效果。
8、本发明因挡风罩的内部设置有与其相适配的挡风网,并在其外部设置有毛刷机构,是为了避免因长时间使用挡风罩,导致挡风罩与通风管的连接部分被灰尘等杂物堵塞,导致通风管不能进行及时散热,可能对其机器造成损坏,降低散热效果,因此使用挡风网,及结合使用毛刷机构对其挡风网上的杂物进行清理,可以保证通风管能正常通风,进一步使的发动机正常散热。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明图1的俯视结构示意图;
图3为本发明A处的放大图;
图4为本发明B处的放大图;
图5为本发明毛刷机构的结构示意图。
图中:1机箱、2冷风机、3安装板、4发动机、5限位杆、6三通接头、7导风管、8通风管、9导风罩、10便捷移动机构、101固定块、102支撑板、103轴套、104滚轮、105定位螺栓、11安装部散热机构、111伸缩软管、112集气槽、113散热孔、12隔音棉板、13第一弹簧、14第二弹簧、15支撑套、16橡胶摩擦垫、17摩擦槽、18挡块、19减震海绵块、20吸音棉板、21挡风网、31固定柄、32伸缩杆、33转轴、34毛刷板、35微型电机、36可拆卸毛刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种静音降温功能的柴油发动机组,包括机箱1,因机箱1内壁的底部固定连接有减震海绵块19,减震海绵块19的顶部与安装板3的底部接触,通风管8设置有四个,该设计通过减震海绵块19和四个通风管8的设置,便于使用者通过减震海绵块19对安装板3底部的空余空间进行填充,再减少噪音传播的同时能够具有减震性能,同时四个通风管8能够提高散热范围,机箱1顶部的后侧固定连接有冷风机2,机箱1内壁的底部设置有安装板3,安装板3的顶部固定连接有发动机4,安装板3顶部的两侧均设置有限位杆5,因限位杆5的顶端焊接有挡块18,第二弹簧14的顶端与挡块18的顶部固定连接,第二弹簧14的底部与安装板3的顶部接触,第一弹簧13的顶端与安装板3的底部固定连接,第一弹簧13的底端与机箱1内壁的底部接触,该设计通过挡块18的设置,便于第二弹簧14的弹力被限位,使第二弹簧14通过弹力使安装板3向上颠动的力被吸收,同时第一弹簧13能够使安装板3向下颠动时的震动力被吸收,限位杆5的底端贯穿安装板3并延伸至安装板3的底部与机箱1内壁的底部固定连接,冷风机2的输出端连通有三通接头6,三通接头6的左侧和右侧均连通有导风管7,导风管7的内侧连通有通风管8,通风管8的内端贯穿机箱1并延伸至机箱1的内部连通有导风罩9,机箱1底部的四角均固定连接有便捷移动机构10,因便捷移动机构10包括固定块101,固定块101的底部固定连接有支撑板102,支撑板102底部的内侧焊接有轴套103,轴套103通过轴销活动安装有滚轮104,支撑板102的外侧螺纹连接有定位螺栓105,该设计通过固定块101、支撑板102、轴套103、滚轮104和定位螺栓105的设置,便于使用者通过旋转定位螺栓105使定位螺栓105的底端位于滚轮104的顶部,便于使用者通过滚轮104与地面接触进行拉动,方便使用者移动机箱1,位置移动后再旋转定位螺栓105使定位螺栓105的底端位于滚轮104的底部,使定位螺栓105的底端与地面接触进行定位,因定位螺栓105的表面螺纹连接有支撑套15,支撑套15的底部固定连接有橡胶摩擦垫16,支撑套15的表面开设有摩擦槽17,该设计通过支撑套15、橡胶摩擦垫16和摩擦槽17的设置,便于使用者通过摩擦槽17提高使用者旋转支撑套15时的旋转稳定性,同时橡胶摩擦垫16能够增加定位螺栓105与地面接触的摩擦面积,同时支撑套15旋转向下至定位螺栓105的底部与地面接触使机箱1移动后对位置进行固定,导风管7靠近机箱1底部的一端连通有安装部散热机构11,因安装部散热机构11包括伸缩软管111,伸缩软管111的顶端贯穿机箱1并延伸至机箱1的内部与安装板3的底部相连通,安装板3的内部开设有集气槽112,安装板3的顶部开设有位于集气槽112顶部的散热孔113,集气槽112的底部与伸缩软管111的顶端相连通,该设计通过伸缩软管111、集气槽112和散热孔113的设置,便于使用者通过导风管7将冷风输送至伸缩软管111,再通过伸缩软管111将冷风输送至集气槽112处,集气槽112通过散热孔113将冷风输送至安装板3的顶部对发动机4的底部进行散热,使发动机4能够被全面散热,提高使用寿命,同时伸缩软管111能够适应安装板3的上下颠动,机箱1的内壁固定连接有隔音棉板12,因隔音棉板12的内侧粘黏有吸音棉板20,吸音棉板20设置有若干个,且若干吸音棉板20呈等距离设置,该设计通过若干吸音棉板20的设置,能够将机箱1内部的较大多余空间减少,从而减少噪音的传播空间,使噪音能够第一时间被吸收,提高降噪效果,限位杆5表面的底部套设有第一弹簧13,限位杆5表面的顶部套设有第二弹簧14。
使用时,使用者旋转定位螺栓105使定位螺栓105的底端位于滚轮104的顶部,便于使用者通过滚轮104与地面接触进行拉动,方便使用者移动机箱1,位置移动后再旋转定位螺栓105使定位螺栓105的底端位于滚轮104的底部,使定位螺栓105的底端与地面接触进行定位,使用者启动发动机4的同时启动冷风机2,冷风机2通过三通接头6将冷风输送至导风管7,再通过导风管7将冷风输送至通风管8处,通风管8将冷风通过导风罩9全面输送至机箱1的内部对发动机4进行散热,同时导风管7将冷风输送至伸缩软管111,再通过伸缩软管111将冷风输送至集气槽112处,集气槽112通过散热孔113将冷风输送至安装板3的顶部对发动机4的底部进行散热,使发动机4能够被全面散热,并且发动机4的颠动噪音能够通过若干吸音棉板20减少噪音的传播空间,使噪音能够第一时间被吸收。
其中,挡风罩9的内部设置有与其半径相适配的挡风网21,该设计是为了避免挡风罩9与通风管8连接部分被灰尘等杂物堵塞,且还在挡风罩9的外部设置有毛刷机构,是为了清理挡风网21上的杂物,其中,毛刷机构包括:固定柄31、伸缩杆32、转轴33、毛刷板34、和微型电机35;
固定柄31固定设置在挡风罩9的外部,固定柄31上固定设置有伸缩杆32,伸缩杆32上远离固定柄31的一端滑动连接有转轴33,转轴33远离伸缩杆32的一端与毛刷板34固定连接,其中,固定柄31内设有微型电机35,微型电机35的输出端通过伸缩杆32、转轴33与毛刷板34连接,毛刷板34为长方形形状,挡风网21与毛刷板34的半径大小相同,且毛刷板34的底部设置有可拆卸毛刷36,是为了在保证通风孔8不被堵塞的情况下,可以正常的对柴油发动机进行降温。
其中,在使用毛刷机构时,启动微型电机35,微型电机35通过伸缩杆32进行伸缩,并通过转轴33带动毛刷板34移动并逐渐靠近挡风网21,此时由转轴带动毛刷板34圆周旋转,并通过毛刷36将挡风网21上的杂物进行清理,保证挡风网21的洁净,保证通风正常,进一步使的发动机正常散热。
综上所述:该静音降温功能的柴油发动机组,通过第一弹簧13和第二弹簧14对安装板3进行减震,减少发动机4的颠动噪音,同时通过隔音棉板12能够将噪音进行吸收防止噪音向外扩散,同时通过安装部散热机构11对发动机4的底部散热,同时便捷移动机构10方便使用者移动使用发动机4,并通过设置挡风网21和毛刷机构对挡风网上的杂物进行清理,可以保证通风管能正常通风,解决了现有的发动机组一般在安装处不能进行散热,机组内部的空间较大使噪音大和发动机组不易移动使用的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种静音降温功能的柴油发动机组,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)顶部的后侧固定连接有冷风机(2),所述机箱(1)内壁的底部设置有安装板(3),所述安装板(3)的顶部固定连接有发动机(4),所述安装板(3)顶部的两侧均设置有限位杆(5),所述限位杆(5)的底端贯穿安装板(3)并延伸至安装板(3)的底部与机箱(1)内壁的底部固定连接,所述冷风机(2)的输出端连通有三通接头(6),所述三通接头(6)的左侧和右侧均连通有导风管(7),所述导风管(7)的内侧连通有通风管(8),所述通风管(8)的内端贯穿机箱(1)并延伸至机箱(1)的内部连通有导风罩(9),所述机箱(1)底部的四角均固定连接有便捷移动机构(10),所述导风管(7)靠近机箱(1)底部的一端连通有安装部散热机构(11),所述机箱(1)的内壁固定连接有隔音棉板(12),所述限位杆(5)表面的底部套设有第一弹簧(13),所述限位杆(5)表面的顶部套设有第二弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述便捷移动机构(10)包括固定块(101),所述固定块(101)的底部固定连接有支撑板(102),所述支撑板(102)底部的内侧焊接有轴套(103),所述轴套(103)通过轴销活动安装有滚轮(104),所述支撑板(102)的外侧螺纹连接有定位螺栓(105)。
3.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述安装部散热机构(11)包括伸缩软管(111),所述伸缩软管(111)的顶端贯穿机箱(1)并延伸至机箱(1)的内部与安装板(3)的底部相连通,所述安装板(3)的内部开设有集气槽(112),所述安装板(3)的顶部开设有位于集气槽(112)顶部的散热孔(113),所述集气槽(112)的底部与伸缩软管(111)的顶端相连通。
4.根据权利要求2所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述定位螺栓(105)的表面螺纹连接有支撑套(15),所述支撑套(15)的底部固定连接有橡胶摩擦垫(16),所述支撑套(15)的表面开设有摩擦槽(17)。
5.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述限位杆(5)的顶端焊接有挡块(18),所述第二弹簧(14)的顶端与挡块(18)的顶部固定连接,所述第二弹簧(14)的底部与安装板(3)的顶部接触,所述第一弹簧(13)的顶端与安装板(3)的底部固定连接,所述第一弹簧(13)的底端与机箱(1)内壁的底部接触。
6.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述机箱(1)内壁的底部固定连接有减震海绵块(19),所述减震海绵块(19)的顶部与安装板(3)的底部接触,所述通风管(8)设置有四个。
7.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述隔音棉板(12)的内侧粘黏有吸音棉板(20),所述吸音棉板(20)设置有若干个,且若干吸音棉板(20)呈等距离设置。
8.根据权利要求1所述的一种静音降温功能的柴油发动机组,其特征在于:所述挡风罩(9)的内部设置有与其半径相适配的挡风网(21),且所述挡风罩(9)的外部设置有毛刷机构;
所述毛刷机构包括:固定柄(31)、伸缩杆(32)、转轴(33)、毛刷板(34)、和微型电机(35);
所述固定柄(31)固定设置在所述挡风罩(9)的外部,所述固定柄(31)上固定设置有伸缩杆(32),所述伸缩杆(32)上远离所述固定柄(31)的一端滑动连接有转轴(33),所述转轴(33)远离伸缩杆(32)的一端与毛刷板(34)固定连接,其中,所述固定柄(31)内设有微型电机(35),所述微型电机(35)的输出端通过伸缩杆(32)、转轴(33)与毛刷板(34)连接,所述毛刷板(34)为长方形形状,所述挡风网(21)与毛刷板(34)的半径大小相同,且所述毛刷板(34)的底部设置有可拆卸毛刷(36)。
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Denomination of invention: Diesel engine set with silent cooling function Effective date of registration: 20220507 Granted publication date: 20191108 Pledgee: Bank of Suzhou Co.,Ltd. Yancheng branch Pledgor: JIANGSU TAIPU POWER MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2022320010122 |
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