CN109965348B - 电子烟雾化器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电子烟雾化器，解决的是采用传统电阻丝加热容易引起的传热不均匀，第一口抽吸烟雾量小；局部温度容易过高导致电子烟油裂解，引起烟气口感质量劣化等问题。本发明一种电子烟雾化器的技术方案包括：雾化芯、加热元件、载油元件和导油元件；所述雾化芯上具有一雾化腔和若干通孔，所述雾化腔与气流通道、吸嘴连通；所述加热元件和所述载油元件由外至内设置在所述雾化芯内，所述载油元件与所述雾化腔相通；所述导油元件设置在所述通孔内，分别与储油腔和所述载油元件相通。

Description

电子烟雾化器

技术领域

本发明涉及电子烟技术领域，具体涉及一种电子烟雾化器。

背景技术

电子烟用于替代传统香烟，其主要实现方式是通过雾化器，将无毒副作用的烟油雾化成烟雾，通过雾化烟雾使烟民获得香烟类似的感觉。

目前，电子烟雾化器最常用采用的电子烟油雾化方式是电阻丝加热，电子烟油与电阻丝直接接触，传热不均匀，第一口抽吸烟雾量小；局部温度容易过高，导致电子烟油裂解产生有害物质，造成电子烟产品感官质量和安全性问题。另外，电阻丝一般为金属合金材料，可能出现重金属元素在雾化过程中迁移至电子烟雾中的现象。

发明内容

本发明提供一种电子烟雾化器，解决的是采用传统电阻丝加热容易引起的传热不均匀，第一口抽吸烟雾量小；局部温度容易过高导致电子烟油裂解，引起烟气口感质量劣化等问题。

本发明一种电子烟雾化器的技术方案包括：

雾化芯、加热元件、载油元件和导油元件；所述雾化芯上具有一雾化腔和若干通孔，所述雾化腔与气流通道、吸嘴连通；所述加热元件和所述载油元件由外至内设置在所述雾化芯内，所述载油元件与所述雾化腔相通；所述导油元件设置在所述通孔内，分别与储油腔和所述载油元件相通。

优选的，所述加热元件包括导热元件和设于所述导热元件外侧面上的微加热器，所述微加热器的发热面与所述导热元件的外侧面相接触；所述导热元件的内侧面与所述载油元件相接触。

优选的，所述微加热器包括：用作热源的薄膜电阻、机械支撑所述薄膜电阻的介质薄膜和覆盖在所述薄膜电阻上的薄膜保护层。

优选的，所述气流通道中设置有阻尼片。

优选的，所述载油元件件与所述雾化腔之间设置多孔材料层。

优选的，还包括雾化器底座，所述雾化芯与所述雾化器底座螺纹连接。

优选的，所述通孔设置在靠近所述雾化器底座的一侧。

优选的，所述雾化器底座上设有进气口。

优选的，所述进气口处设置有气流调节元件，用于关闭或调节进气口大小。

与现有技术相比，本发明的优势在于：雾化芯采用微加热器作为加热元件，发热效率高，热损耗小，可以大大提高第一口抽吸时的烟雾量，改善抽吸体验；加热元件与载油元件之间设置有导油元件，加热元件与电子烟油不直接接触，提高了热传导的均匀性，避免由于局部温度过高导致的电子烟油裂解风险；导油元件上设置有阀门，可以控制电子烟油传输的通断；进气口设置有气流调节元件，可以关闭或调节进气口大小，方便地调节进气量，达到最适宜的抽吸感受，关闭气流调节元件后，可以阻止外部空气进入雾化芯，与雾化芯主体通孔与导热元件上通孔处的阀门协同作用，避免出现漏油的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明电子烟雾化器实施例一前视剖视图；

图2为本发明电子烟雾化器实施例一雾化芯整体视图；

图3为本发明电子烟雾化器实施例一雾化芯前视剖视图；

图4为本发明电子烟雾化器实施例一雾化芯顶部剖视图；

图5为本发明电子烟雾化器实施例一油腔前视剖视图；

图6为本发明电子烟雾化器实施例一雾化器底座结构图；

图7为本发明电子烟雾化器实施例一爆炸图；

图8为发明电子烟雾化器实施例二前视剖视图；

图9为发明电子烟雾化器实施例二雾化芯前视剖视图；

图10为发明电子烟雾化器实施例二雾化芯顶部剖视图。

具体实施方式

本发明提供一种电子烟雾化器，解决的是采用传统电阻丝加热容易引起的传热不均匀，第一口抽吸烟雾量小；局部温度容易过高导致电子烟油裂解，引起烟气口感质量劣化等问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

如图1至图7所示，本发明实施例一的电子烟雾化器，包括雾化芯、加热元件11、载油元件9和导油元件7。

所述雾化芯上具有一雾化腔和若干通孔，所述雾化腔与气流通道14、吸嘴15连通；所述加热元件11和所述载油元件9由外至内设置在所述雾化芯内，所述载油元件9与所述雾化腔相通；所述导油元件7设置在所述通孔内，分别与储油腔18和所述载油元件9相通。

下面分别针对雾化芯、加热元件11、载油元件9、导油元件7进行说明。

(一)雾化芯

如图1所示，雾化芯由雾化芯外壳12围成，内部具有一中空的雾化腔。该雾化腔一端与气流通道14、吸嘴15依次连通，气流通道14固定在雾化芯上，雾化腔与气流通道14的连接处设有防漏油垫片13；另一端通过进气孔4与雾化器底座上19上的进气口3连通。

雾化芯一端固定在雾化器底座19上，雾化芯靠近雾化器底座19的一侧设有向外延伸的雾化芯电极2和设于雾化芯电极2上的进气孔4，雾化芯电极2可包裹有隔离胶套5(隔离正负极)。具体的，雾化芯外壳12与雾化器底座19通过螺纹相连，雾化芯外壳12的上方设有封盖16。

同时，雾化芯被油腔壳体17包围，油腔壳体17具有储油腔18和气流通道14，气流通道14内设置有多孔材料，用来储存从雾化腔逸出的烟油。所述气流通道14中设置有阻尼片。优选地，所述吸嘴15内设置有阻尼片。

雾化芯由金属、陶瓷、玻璃等材料制成，如雾化芯由不锈钢等材料制成。

(二)加热元件11

加热元件11包括微加热器和导热元件10。其中：

(1)微加热器

微加热器设置在导热元件10的外侧面上，微加热器在导热元件10的外侧面上可均匀设置，微加热器的发热面与导热元件10的外侧面相接触。

所述微加热器包括：充当热源的薄膜电阻，机械支撑所述薄膜电阻的介质薄膜，覆盖在所述薄膜电阻上的薄膜保护层。

所述薄膜电阻利用光刻工艺制作于所述介质薄膜的表面。所述薄膜电阻是由导电材料形成的一条回路组成；或者，所述薄膜电阻是由导电材料形成的至少两条回路并联构成。

所述薄膜电阻的材料为多晶硅半导体、碳化硅半导体、扩散硅半导体、铂、钨、或镍铬合金，如所述薄膜电阻的材料为铂。

所述介质薄膜的材料为硅、氧化硅、氮化硅和碳化硅中的一种或者至少两种组成的复合材料，如所述介质薄膜的材料为硅，

所述薄膜保护层的材料为硅、氧化硅、氮化硅和碳化硅中的一种或者至少两种组成的复合材料，如所述薄膜保护层的材料为硅。所述介质薄膜和所述薄膜保护层的耐温温度不小于600℃。

(2)导热元件10

导热元件10的内侧面与载油元件9相接触。所述导热元件10由金属、陶瓷或其他高导热率材料制成。

本实施例中加热元件由微加热器加热片组成。微加热器作为热源，并且平面状加热元件增大了热源与烟油接触面积，可以有效提高加热效率，增大第一口抽吸烟雾量，改善电子烟感官体验。微加热器在导热元件10的外侧面上均匀设置，微加热器的发热面与导热元件10的外侧面相接触，导热元件10的内侧面与载油元件9相接触，并通过导热元件10将热量均匀快速传递至载油元件9，可以增大第一口抽吸的烟雾量，同时避免局部温度过高可能导致的烟油裂解引起烟气感官质量问题。

除了上文提及的所述雾化芯上设置有至少1个通孔，用于设置导油元件7；所述导热元件10上至少设置有1个通孔，用于设置导油元件7。

所述雾化芯上的通孔与导热元件上的通孔设置在靠近雾化器底座的位置，以便尽可能增加每次注油后的使用时间。优选地，所述雾化芯上的通孔与导热元件上的通孔沿雾化芯上下分布，并根据储油腔电子烟油液面位置变化开启不同通孔，降低电子烟油液面高度对电子烟油传输的影响。

优选地，所述雾化芯上的通孔与导热元件上的通孔设置有阀门，可以控制电子烟油传输的通断，降低漏油问题的发生。所述阀门可以采用温敏元件控制，当加热元件开始工作时，温度上升，温敏元件受热膨胀，阀门呈现连通状态。

(三)载油元件9

所述载油元件9、导油元件由具有互联多孔结构材料制成，包括玻璃纤维、高分子纤维、天然有机棉、金属网、多孔陶瓷等，如所述载油元件9由多孔陶瓷制成。

所述载油元件9与雾化腔之间设置多孔材料层8，用来固定载油元件9，同时防止烟油受热时迸溅进入雾化腔。

(四)导油元件7

所述雾化芯上可设置有4个通孔，所述通孔用于设置导油元件7。所述导油元件7一端与载油元件9直接相连，另一端与储油腔18连通。为例防止烟油溢出，导油元件7的设置位置设有防漏油垫片6。

所述导油元件由有机棉材料制成。

本发明实施例一中的雾化芯上的通孔设置在靠近雾化器底座19的位置，以便增加每次注油后的使用时间。

(五)雾化器底座19

雾化芯外壳12与雾化器底座19通过螺纹相连，雾化芯外壳12与雾化器底座19连接处设置有密封元件。

所述雾化器底座19上设置有底座电极1，且所述雾化器底座19上设置有连接部位，用于与供电元件连接。底座电极1与供电元件连接后可给雾化器工作供电。

所述雾化器底座19上设置有进气口3，所述进气口3处设置有进气量控制环20。

如图7所示，本发明还提供一种基于上述的雾化器的电子烟，包括所述雾化器和供电元件，供电元件可以为电池22，电池22上设有电池开关21。

实施例二

与实施例一相区别的是，所述加热元件11与雾化芯外壳12之间设置有隔热层23，用来防止加热元件11的热量向外扩散。

如图8-10所示，本发明实施例二的电子烟雾化器，包括雾化芯。所述雾化芯包括微加热器构成的加热元件11，所述加热元件11与载油元件9相连，所述载油元件9通过导油元件7与储油腔18连通；所述载油元件9与雾化腔连通，所述雾化腔与气流通道14、吸嘴15连通。所述载油元件9由有机棉材料制成，所述导油元件7由有机棉材料制成。所述雾化器由不锈钢等材料制成。

本发明实施例二所述的加热元件11、载油元件9、导油元件7固定在雾化芯内；所述雾化芯上设置有2个通孔，用于设置导油元件。所述导油元件7一端与载油元件9直接相连，另一端与储油腔18连通。本发明实施例二所述所述雾化芯通孔设置在靠近雾化器底座19的位置，以便增加每次注油后的使用时间。

所述载油元件9与雾化腔之间设置多孔材料层8，用来固定载油元件9，同时防止烟油受热时迸溅进入雾化腔。

本发明实施例二中加热元件11由微加热器加热片组成。微加热器加热片作为热源，并且平面状加热元件增大了热源与烟油接触面积，可以有效提高加热效率，增大第一口抽吸烟雾量，改善电子烟感官体验。所述微加热器包括：充当热源的薄膜电阻，机械支撑所述薄膜电阻的介质薄膜，覆盖在所述薄膜电阻上的薄膜保护层；其中，所述薄膜电阻利用光刻工艺制作于所述介质薄膜的表面。所述薄膜电阻是由导电材料形成的回路组成；所述介质薄膜的材料为硅，所述薄膜保护层的材料为硅，所述介质薄膜和所述薄膜保护层的耐温温度不小于600℃；所述薄膜电阻的材料为铂。

所述雾化芯的一端与气流通道14、吸嘴15依次连通，另一端通过进气通道与进气口3连通。所述雾化芯固定在雾化器底座19上，即雾化芯外壳12与雾化器底座19通过螺纹相连，雾化芯外壳12与雾化器底座19相连接处设置有密封元件。

雾化器底座19底座上设置有进气口3，所述进气口3出设置有进气控制环，所述气流通道14内设置有多孔材料，用来储存从雾化腔逸出的烟油。

与现有技术相比，本发明的优势在于：雾化芯采用微加热器作为加热元件，发热效率高，热损耗小，可以大大提高第一口抽吸时的烟雾量，改善抽吸体验；加热元件与载油元件之间设置有导油元件，加热元件与电子烟油不直接接触，提高了热传导的均匀性，避免由于局部温度过高导致的电子烟油裂解风险；导油元件上设置有阀门，可以控制电子烟油传输的通断；进气口设置有气流调节元件，可以关闭或调节进气口大小，方便地调节进气量，达到最适宜的抽吸感受，关闭气流调节元件后，可以阻止外部空气进入雾化芯，与雾化芯主体通孔与导热元件上通孔处的阀门协同作用，避免出现漏油的现象。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种电子烟雾化器，其特征在于，包括：雾化芯、加热元件、载油元件和导油元件；所述雾化芯上具有一雾化腔和若干通孔，所述雾化腔与气流通道、吸嘴连通；所述加热元件和所述载油元件由外至内设置在所述雾化芯内，所述载油元件与所述雾化腔相通；所述导油元件设置在所述通孔内，分别与储油腔和所述载油元件相通；

所述加热元件包括导热元件和设于所述导热元件外侧面上的微加热器，所述微加热器的发热面与所述导热元件的外侧面相接触；所述导热元件的内侧面与所述载油元件相接触。

2.根据权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述微加热器包括：用作热源的薄膜电阻、机械支撑所述薄膜电阻的介质薄膜和覆盖在所述薄膜电阻上的薄膜保护层。

3.根据权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述气流通道中设置有阻尼片。

4.根据权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述载油元件与所述雾化腔之间设置多孔材料层。

5.根据权利要求1所述的电子烟雾化器，其特征在于，还包括雾化器底座，所述雾化芯与所述雾化器底座螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述通孔设置在靠近所述雾化器底座的一侧。

7.根据权利要求6所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述雾化器底座上设有进气口。

8.根据权利要求7所述的电子烟雾化器，其特征在于，所述进气口处设置有气流调节元件，用于关闭或调节进气口大小。

Images