CN109940368A - 一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置及其使用方法，包括固定板、连接杆、转轴、挤压装置，所述固定板的表面设有所述连接杆；所述连接杆的下端设有定位孔；所述转轴的两端转动设置在所述定位孔中；所述转轴上设有凸轮；所述挤压装置设置在所述凸轮之间，其还包括轴套、连接板、压板、弹簧，所述轴套套设在所述凸轮之间的轴部；所述连接板与所述轴套的外侧相切固定；所述压板的上面固定有至少2根导向柱，中部为压装孔；所述连接板设有与所述导向柱位置匹配的导向孔；所述导向柱的端部设有限位部；所述弹簧套设在所述导向柱的上部，其上下两端分别与限位部、连接板抵接。本发明具有工作效率高、单人即可完成锁夹安装等优点。

Description

一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及发动机附件装配技术领域，特别是涉及一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置及其使用方法。

背景技术

目前，在装配气门锁夹时，为了提高装配效率，往往需要两个人配合，其中一个人控制压装工具，另一个人安装锁夹。现有的装配工具极大的制约劳动力的使用，影响生产效率。

发明内容

本发明目的在于提出一种工作效率高、单人即可完成锁夹安装的压装气门锁夹的装置。

优选地，本发明还可以具有如下技术特征：

一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，包括固定板、连接杆、转轴、挤压装置，所述固定板的表面并排设置有2根所述连接杆；所述连接杆的下端开设有定位孔；所述转轴的两端转动设置在所述定位孔中；所述转轴上还设置有2个凸轮；所述挤压装置设置在2个所述凸轮之间，其还包括轴套、连接板、压板、弹簧，所述轴套套设在2个所述凸轮之间的轴部；所述连接板与所述轴套的外侧相切固定；所述压板的上面固定有至少2根导向柱，中部为压装孔；所述连接板还设有与所述导向柱位置匹配的导向孔；所述导向柱的端部设有限位部；所述弹簧套设在所述导向柱的上部，其上下两端分别与所述限位部、连接板抵接。

进一步地，还包括定位盘，所述定位盘滑动设置在所述转轴上，其设有与所述转轴配装的中心孔，其外圆周面开设有中心对称的限位槽；所述连接杆的侧面设有与所述限位槽卡接的卡柱；所述中心孔的内壁设有径向延伸的卡销；所述转轴开设有轴向的且与所述卡销配装的安装槽。

进一步地，还包括中空的压装柱，所述压装柱的上部与所述压板螺纹连接，下部开设有压装口；所述压装口包括压环、立柱。

进一步地，所述转轴为二级阶梯轴，所述转轴的大轴端面开设有第三定位孔，小轴的端部设有手轮。

进一步地，还包括限位螺钉，装配转轴大轴的连接杆定位孔设有所述限位螺钉，用于防止所述转轴轴向窜动。

进一步地，还包括定位杆，所述定位杆上下两端分别与所述固定板、轴套固定连接。

一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、将本装置按要求组装完毕，转动手轮调整凸轮顶点向上，压板受弹簧弹力向上收缩；

S2、将缸盖转至压装柱的下方，转动手轮，将压环抵在气门的弹簧座上，继续转动手轮，凸轮的外周面与压板的上表面抵接，将凸轮顶点转至向下达到下行程极限，滑动定位盘，使卡柱穿进定位盘的限位槽内，限制转轴转动，人工装配锁夹；

S3、装配锁夹后，滑动定位盘，转动手轮将凸轮的顶点转回向上的位置。

本发明与现有技术对比的有益效果包括：

1)本装置结构紧凑，人工利用率高，锁夹安装效率高；

2)通过转动凸轮实现压缩气门弹簧座，避免压环与气门弹簧座剧烈触碰损坏气门；

3)利用定位盘限制转轴转动，凸轮转动到位后，操作员可以利用定位盘锁住转轴，然后装配锁夹，一个人即可高效地完成锁夹装配；

4)转轴为二级阶梯轴，提高本装置的组装效率，利用限位螺钉限制转轴的轴向位移。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明的挤压装置结构示意图；

图3是图1A部放大图；

图4是本发明的压装柱立体图；

图5是本发明的定位盘主视图；

图6是本发明的转轴结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。

参照图1-6所示的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，包括固定板1、连接杆、转轴3、挤压装置4，所述固定板1的表面并排设置有2根所述连接杆，连接杆分为第一连接杆22、第二连接杆2。第一连接杆22、第二连接杆2的下端分别开设有等高的第一定位孔、第二定位孔。参照图6，所述转轴3为二级阶梯轴，转轴的大轴35端面开设有第三定位孔36，小轴34的端部设有手轮32。组装本装置时，将转轴3的小轴34穿进第一连接杆22的第一定位孔并穿出，转轴3的大轴35端部穿进第二连接杆2的第二定位孔中，转轴3将2个连接杆连接在一起。在第二定位孔中开设螺纹装配所述限位螺钉7；所述限位螺钉7包括螺纹段以及设置在其两侧的定位柱、外六角头。安装时，将定位柱伸入第三定位孔中，再将手轮32装配在转轴3小轴34的端部。所述转轴3上还固定有2个规格相同的凸轮31，所述挤压装置4设置在2个所述凸轮31之间。参照图4，挤压装置4还包括轴41、连接板42、压板5、弹簧52，所述轴套41转动套设在2个所述凸轮31之间的轴部，所述连接板42与所述轴套41的外侧相切固定，连接板42与轴套41之间还固定有加强肋板。所述压板5的上表面固定的导向柱54数量优选设置4根，压板5的中部设有压装孔。装配锁夹时，利用压板5压住气门的弹簧座，气门杆部从该压装孔中穿过，压板5与连接板42之间提高装配空间。在连接板42开有4个与所述导向柱54的位置匹配的导向孔，所述导向柱54的上端设有螺纹，并旋入螺母53作为限位部。组装挤压装置4时，导向柱54向上穿出连接板的导向孔，将弹簧52套设在所述导向柱54的上部，使弹簧52的下端与连接板42上表面抵接，然后将螺母53旋入导向柱54的上部对弹簧52限位，并通过调整螺母53的位置调节弹簧52的弹力大小。

为提高轴套41在使用过程的稳定性，避免在使用过程中轴套晃动，增设定位杆9，所述定位杆9的下端与轴套41焊接，上端与固定板1螺纹连接。

上述技术方案的进一步改进，参照图1、5，还包括定位盘8，所述定位盘8滑动设置在所述转轴3上，其设有与所述转轴3配装的中心孔83，其外圆周面开设有2个中心对称的限位槽81；所述连接杆的侧面设有与所述限位81卡接的卡柱21。所述中心孔83的内壁设有径向延伸的卡销82；所述转轴3开设有轴向的且与所述卡销82配装的安装槽33。作为其他可选项，定位盘8可以安装在转轴3的大轴35上，也可以安装在转轴3的小轴34上。卡销82伸入安装槽33中，从而限制定位盘8在转轴3上圆周转动的方向，配合卡柱21、限位槽81，达到限制转轴3圆周转动的目的。

上述技术方案的又一实施例，参照图1、3，改进压装气门弹簧座的结构，在压装孔处螺纹连接有中空的压装柱6，所述压装柱6的上部与所述压板5螺纹连接，下部开设有压装口。所述压装口包括压环62、立柱61。立柱61的两端分别与压环62、压装柱6焊接。压装口的形状也可通过加工压装柱6的下部获得，镂出安装锁夹的开口。

一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置的使用方法，包括如下步骤：

S1、将本装置按要求组装完毕，转动手轮32调整凸轮31顶点向上，压板5受弹簧52弹力向上收缩，压板5与凸轮31抵接；

S2、将缸盖转至压装柱6的下方，转动手轮32，将压环62抵靠在气门的弹簧座上，继续转动手轮32，凸轮31将压板5向下压，将凸轮31顶点转至向下达到下行程极限，滑动定位盘8，使卡柱21穿进定位盘8的限位槽81内，限制转轴3转动，人工装配锁夹；卡销82伸入安装槽33中，限制其在转轴3上圆周转动，配合卡柱21、限位槽81，达到限制转轴圆周转动的目的；

S3、装配锁夹后，滑动定位盘8，转动手轮32将凸轮31的顶点转回向上的位置。

本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。

尽管已经描述和叙述了被看作本发明的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本发明的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本发明的教义，而不会脱离在此描述的本发明中心概念。所以，本发明不受限于在此披露的特定实施例，但本发明可能还包括属于本发明范围的所有实施例及其等同物。

Claims (7)

1.一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：包括固定板、连接杆、转轴、挤压装置，所述固定板的表面并排设置有2根所述连接杆；所述连接杆的下端开设有定位孔；所述转轴的两端转动设置在所述定位孔中；所述转轴上还设置有2个凸轮；所述挤压装置设置在2个所述凸轮之间，其还包括轴套、连接板、压板、弹簧，所述轴套套设在2个所述凸轮之间的轴部；所述连接板与所述轴套的外侧相切固定；所述压板的上面固定有至少2根导向柱，中部为压装孔；所述连接板还设有与所述导向柱位置匹配的导向孔；所述导向柱的端部设有限位部；所述弹簧套设在所述导向柱的上部，其上下两端分别与所述限位部、连接板抵接。

2.如权利要求1所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：还包括定位盘，所述定位盘滑动设置在所述转轴上，其设有与所述转轴配装的中心孔，其外圆周面开设有中心对称的限位槽；所述连接杆的侧面设有与所述限位槽卡接的卡柱；所述中心孔的内壁设有径向延伸的卡销；所述转轴开设有轴向的且与所述卡销配装的安装槽。

3.如权利要求1所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：还包括中空的压装柱，所述压装柱的上部与所述压板螺纹连接，下部开设有压装口；所述压装口包括压环、立柱。

4.如权利要求1所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：所述转轴为二级阶梯轴，所述转轴的大轴端面开设有第三定位孔，小轴的端部设有手轮。

5.如权利要求4所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：还包括限位螺钉，装配转轴大轴的连接杆定位孔设有所述限位螺钉，用于防止所述转轴轴向窜动。

6.如权利要求1所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置，其特征在于：还包括定位杆，所述定位杆上下两端分别与所述固定板、轴套固定连接。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种可适应多机型且快速压装气门锁夹的装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、将本装置按要求组装完毕，转动手轮调整凸轮顶点向上，压板受弹簧弹力向上收缩；

S2、将缸盖转至压装柱的下方，转动手轮，将压环抵在气门的弹簧座上，继续转动手轮，凸轮的外周面与压板的上表面抵接，将凸轮顶点转至向下达到下行程极限，滑动定位盘，使卡柱穿进定位盘的限位槽内，限制转轴转动，人工装配锁夹；

S3、装配锁夹后，滑动定位盘，转动手轮将凸轮的顶点转回向上的位置。