CN109906110A - 气囊充气机的曲折路径过滤器 - Google Patents

气囊充气机的曲折路径过滤器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种气囊组件，所述气囊组件可包括气囊和充气机，所述充气机提供充气气体以对所述气囊充气。过滤模块可被定位成使得排出所述充气机的充气气体必须首先穿过所述过滤模块。所述过滤模块可由包裹成大致螺旋管状形状的金属片形成。所述过滤模块可具有内层、中间层和外层。所述中间层通常环绕所述内层，并且所述外层通常以螺旋方式环绕所述内层和所述中间层。所述内层、所述中间层和所述外层各自可具有彼此分离和/或移位的孔和凹坑的图案。所述凹坑可朝向相邻层突出以保持间距，以使得能够使相对不受限制的气流从所述内层的所述孔流过所述中间层和所述外层的未对准的孔。所产生的曲折气体流动路径可有助于在所述气体排出所述充气机之前减慢、冷却和/或净化所述气体。

Description

气囊充气机的曲折路径过滤器
技术领域
本发明涉及汽车安全。更具体地讲，本发明涉及增强气囊系统的成本效益的气囊充气机。
背景技术
可充气安全约束装置或气囊对于大多数新车辆是强制性的。气囊通常作为系统的一部分安装，其中气囊模块在汽车驾驶员侧的方向盘中以及汽车乘客侧的仪表盘中。在发生事故的情况下，车辆内的传感器测量到异常减速并触发充气机内所含装药的点燃。来自装药的膨胀气体填充气囊，该气囊立即在驾驶员和乘客面前充气，以保护他们免受汽车内部的有害撞击。通常，气囊隐藏在车辆内饰中，在正常的车辆操作期间是不可见的。除了驾驶员侧和乘客侧的气囊之外，许多车辆还具有其他气囊，诸如侧面气囊和/或可充气气帘(其对车辆乘员的外侧充气以提供侧面撞击保护、侧翻保护、弹射保护和/或小的重叠碰撞保护)、膝部气囊、可充气安全带等。
充气机是气囊组件的关键部分，因为它提供对气囊缓冲垫进行充气所需的充气气体。通常，充气机是压缩气体充气机、烟火式充气机、或混合式充气机。“压缩气体”充气机含有加压气体，而“烟火式”充气机包含点燃以产生气体的烟火气体发生剂。“混合式”充气机通常使用压缩气体和烟火装药。一些充气机是“双级的”，意味着它们可接收两个独立的激活信号以使得能够产生选择性可变量的充气气体，而其他充气机仅具有单级。然而，单级充气机可具有多个定时事件，诸如点燃多个单独烟火装药和/或释放不同体积的压缩气体，这些都是由单个激活信号触发的。
所有类型的充气机通常由各种各样的部件制成。每个充气机可包含一系列室、扩散器、过滤器、易碎膜、引发剂、发生剂、挡板、和容器、附连硬件，以及其他部件。这些部件中的每个都显著增加了充气机的成本。因此，充气机通常占气囊组件成本的很大一部分。
另外，可能需要一系列不同的制造步骤来制造每个充气机。所涉及的步骤数量不仅进一步增加了潜在充气机的成本，而且还增加了成品充气机中材料或工艺缺陷的可能性。
发明内容
已经响应于现有技术状态，并且具体地讲，响应于本领域中尚未通过当前可用的气囊系统和方法完全解决的问题和需求，开发了本公开的各种系统和方法。因此，提供在各种碰撞情况下为车辆乘员提供可靠保护的气囊系统和方法是有利的。另外，最小化制造和安装成本是有利的。本公开的示例性实施方案可具有本文未具体阐述的其他益处。
为了实现上述内容，本文广泛描述的示例性实施方案包括充气机，该充气机可以是用于保护车辆乘员免受伤害的气囊组件的一部分。充气机可包括具有中心纵向轴线的壳体，并且可具有一个或多个扩散器孔，充气气体通过该扩散器孔排出以填充气囊。充气机通常具有包含在限定在壳体内的室内的气体源。该气体源可以是压缩气体、烟火气体发生剂、或压缩气体和发生剂的组合。响应于接收到激活信号，气体源提供气体。
在一些实施方案中，充气机将具有过滤器或过滤模块，其被设计为减慢气体流动，在进入气囊之前冷却气体，并且捕获气体中的杂质。在本公开中，示例性实施方案具有过滤模块，该过滤模块包括单一主体(其可由金属诸如钢制成)，该单一主体具有内层部分、中间层部分和外层部分，该外层部分被制备并且然后通过包裹在正确尺寸的心轴周围或通过其他方式而形成为大致管状形状的卷绕螺旋。然后将过滤模块定位在壳体内以围绕中心纵向轴线。当卷绕和定位在充气机的壳体内时，过滤模块限定内层、中间层和外层，并且在不需要焊接的情况下保持其形状。
内层包括第一孔阵列，在一些实施方案中，这些孔通过穿孔而形成。充气气体接收在内层内部并且穿过第一孔阵列以到达中间层。中间层包括可通过穿孔而形成的第二孔阵列。第二孔阵列中的每个孔不与第一孔阵列中最靠近第二孔阵列中的此类孔的孔径向对准。这使得穿过内层的充气气体改变方向并且轴向流动以寻找出口。
中间层被定位成使得充气气体穿过第二孔阵列以到达外层。外层包括第三孔阵列。同样，第二孔阵列中的每个孔不与第三孔阵列中最靠近第二孔阵列中的此类孔的孔径向对准。这次穿过中间层的充气气体再次被迫改变方向并且轴向流动以寻找出口。第三孔阵列中的每个孔不与一个或多个扩散器孔中的任一个对准。在充气气体可通过扩散器孔中的任一个排出充气机之前，充气气体必须再次改变方向并且轴向行进以寻找通过其排出的扩散器孔。
当然，应当理解，可以存在不止一个中间层，并且该中间层不一定需要具有相同的孔阵列。
本公开的示例性实施方案具有过滤模块，该过滤模块具有带有多个突出部的单一主体。多个突出部中的至少一个突出部邻近内层的第一孔阵列的孔中的至少一个设置，并且一些实施方案可具有邻近内层的第一孔阵列的孔中的每个设置的一个突出部。多个突出部中的至少一个其他突出部邻近中间层的第二孔阵列的孔中的至少一个设置。多个突出部中的至少另一个突出部邻近外层的第三孔阵列的孔中的至少一个设置。在一些实施方案中，内层的每个突出部朝向中间层突出，中间层的每个突出部朝向外层突出，并且外层的每个突出部朝向壳体的内壁突出。突出部的尺寸和形状被设计成保持内层和中间层之间、中间层和外层之间以及外层和壳体的内壁之间的间隙。该间隙限定螺旋充气室，充气气体通过该螺旋充气室在曲折路径上从气体源穿过过滤模块以通过一个或多个扩散器孔排出充气机。
应当理解，在不脱离本发明的实质的情况下，突出部可呈现多种尺寸和形状的多种形式。例如，突出部可以是形成隆起但不穿透过滤模块的单一主体的凹坑、伸长凹坑、脊、或通过刺穿单一主体(形成狭缝形式的孔)并且在倾斜处弯曲翼片以达到所需高度而制成的倾斜翼片。只要多个突出部具有足够的数量、尺寸和高度并且充分地分散以保持限定螺旋充气室的间隙，突出部便在加强过滤模块的层的同时起到它们的作用。当然，具有更多突出部将决定必须围绕此类突出部移动的充气气体的流动采取更曲折的路径以排出充气机；然而，突出部和孔的数量、尺寸和分布可被调整，并且可被微调以优化流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于以最具材料和成本效益的方式填充气囊的杂质的所需量。由于流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于填充气囊的杂质的所需量取决于尺寸、形状、位置和所需的展开速率，因此应调整和微调突出部和孔的数量、尺寸和分布，以优化过滤模块的有效性。
在一些实施方案中，内层中的第一孔阵列的孔各自大于中间层中的第二孔阵列的孔。通过扩大内层中的第一孔阵列中的孔，使其中热充气气体直接穿过第一孔阵列的孔抵靠中间层的内壁喷射的中间层的不希望腐蚀被最小化。可以扩大第一孔阵列的孔的尺寸，直到不再观察到腐蚀。类似地，第二孔阵列的孔也可被扩大以避免过滤模块的外层上的腐蚀。
另外，可通过以下方式来确定通过充气机的充气气体的流动中的所需阻塞点：调整第一孔阵列中、第二孔阵列中和第三孔阵列中的孔的数量和/或尺寸，以及扩散器孔的数量和/或尺寸。
在通过围绕正确尺寸的心轴或其他方式而形成来将过滤模块的单一主体形成为大致管状形状的卷绕螺旋之前，单一主体通常是平坦的，并且在一些实施方案中，具有矩形形状的长度和宽度。单一主体中的第一孔阵列布置在第一格栅中，使得第一孔阵列中的每个孔与第一孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第一孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。在一个示例性实施方案中，第一孔阵列布置在第一格栅中，其中每行纵向对准孔具有相同数量的孔，并且每行横向对准孔具有相同数量的孔。
第二孔阵列布置在第二格栅中，使得第二孔阵列中的每个孔与第二孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第二孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。然而，在第一孔阵列中纵向对准的孔不与在第二孔阵列中纵向对准的孔纵向对准。这种不对准导致充气气体的流动在穿过第二孔阵列之前转向并且轴向行进。在另一个示例性实施方案中，第二孔阵列布置在第二格栅中，其中每行纵向对准孔具有相同数量的孔，并且每行横向对准孔具有相同数量的孔。
第三孔阵列布置在第三格栅中，使得第三孔阵列中的每个孔与第三孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第三孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。在第三孔阵列中纵向对准的孔不与在第二孔阵列中纵向对准的孔纵向对准。这种不对准导致充气气体的流动在穿过第三孔阵列之前转向并且轴向行进。在又一个示例性实施方案中，第三孔阵列布置在第三格栅中，其中每行纵向对准孔具有相同数量的孔，并且每行横向对准孔具有相同数量的孔。
在另一个示例性实施方案中，第一孔阵列、第二孔阵列和第三孔阵列中的一者或多者具有交错阵列图案。示例性交错阵列图案可具有多行纵向对准孔，其中多行纵向对准孔中的任一行中的每个孔还与多行纵向对准孔中的另一行中的至少一个孔横向对准，但是不与多行纵向对准孔中的至少另一行的孔中的任一个横向对准。
在一些实施方案中，过滤模块的单一主体在外层处比在内层和中间层处更宽。当包裹成螺旋时，外层在一端处比内层和中间层更长。由于外层的内径大于内层的内径，因此在该端处提供更多的空间。对于具有设置在气体源和过滤模块之间的易碎爆破隔膜的充气机，爆破隔膜具有比内层邻接爆破隔膜的情况下更大的直径开口能力。外层的这种更宽的构型使得爆破隔膜能够在外层的全内径上打开。出于各种原因，其他应用可能要求一个或多个内层或中间层比其他层更宽。
本公开的示例性实施方案包括用于插入气囊组件的充气机中的单一过滤模块。具有带有中心纵向轴线的伸长壳体的充气机是特别合适的。此类充气机通常具有至少一个扩散器孔和包含在限定在壳体内的室内的气体源。响应于激活信号，气体源提供气体。此类充气机可使用压缩气体、烟火发生剂、或其混合物。此类充气机还经常具有过滤器以减慢气体流动、冷却气体，并且滤出杂质。
本公开的单一过滤模块的示例性实施方案具有平坦模式，该平坦模式用于预先制备过滤模块的单一主体，以包裹成螺旋卷绕构型，以插入充气机的壳体中(在本文中称为“插入螺旋卷绕模式”)。单一主体具有长度(纵向方向)和宽度(横向方向)，并且通常分成内层部分、中间层部分和外层部分。
在平坦模式中，内层部分用布置在第一格栅中的第一孔阵列制备。该第一格栅可具有多个图案中的任一个，但是孔的一个示例性图案被布置成使得第一孔阵列中的每个孔与第一孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第一孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。中间层部分包括布置在第二格栅中的第二孔阵列。第二格栅不需要具有与第一孔阵列相同的孔数、图案或尺寸。然而，为了简洁起见，一个示例性实施方案具有孔的图案，其中第二孔阵列中的每个孔与第二孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第二孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。但是，在第一孔阵列中纵向对准的孔不与在第二孔阵列中纵向对准的孔纵向对准。这种未对准将导致充气气体在穿过内层部分的第一孔阵列之后重新定向。
外层部分包括布置在第三格栅中的第三孔阵列。第三格栅可与第一格栅相同，但不必如此。第三格栅的示例性实施方案具有孔的图案，其中第三孔阵列中的每个孔与第三孔阵列的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第三孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准。但是，在第三孔阵列中纵向对准的孔不与在第二孔阵列中纵向对准的孔纵向对准。同样，这种未对准将导致充气气体在穿过中间层部分的第二孔阵列之后重新定向。
处于插入螺旋卷绕模式的单一主体(在预先制备时，参见上述描述)可通过将单一主体包裹在正确尺寸的心轴周围或者通过其他合适的方式形成。在包裹时，过滤模块一旦插入充气机就不需要焊接以保持其形状。在插入时，过滤模块以卷绕的螺旋方式与充气机的壳体的中心纵向轴线同轴。当设置在壳体中时，由螺旋单一主体构成的过滤模块具有这样的构型，使得内层部分限定内层，中间层部分限定中间层，并且外层部分限定外层。
在一个示例性实施方案中，内层部分的第一孔阵列围绕中心纵向轴线，使得第一孔阵列中的纵向对准孔限定各自基本上垂直于中心纵向轴线的第一组平面。发生这种情况是因为单一主体已经围绕横向轴线卷绕然后放置在充气机内，使得卷绕的单一主体的横向轴线与充气机壳体的中心纵向轴线对准，或者至少平行于且紧密靠近中心纵向轴线。因此，第一孔阵列中的横向对准孔限定基本上平行于中心纵向轴线的第一组轴线。内层被定位成使得气体穿过第一孔阵列以到达中间层。
类似地，中间层部分的第二孔阵列围绕内层和中心纵向轴线。因此，第二孔阵列中的纵向对准孔限定各自基本上垂直于中心纵向轴线并且各自从第一组平面偏移的第二组平面。第二孔阵列中的横向对准孔限定基本上平行于中心纵向轴线的第二组轴线。中间层被定位成使得气体穿过第二孔阵列以到达外层。
外层的第三孔阵列围绕内层、中间层和中心纵向轴线。第三孔阵列中的纵向对准孔限定各自基本上垂直于中心纵向轴线并且各自从第二组平面偏移的第三组平面。第三孔阵列中的横向对准孔限定基本上平行于中心纵向轴线的第三组轴线。外层被定位成使得充气气体穿过第三孔阵列以到达壳体的内壁和至少一个扩散器孔。
如本文所公开，中间层包括第二孔阵列，该第二孔阵列中的每个孔不与第一孔阵列中最靠近第二孔阵列中的此类孔的孔对准。因此，中间层被定位成使得在充气气体穿过第二孔阵列以到达外层之前充气气体被重新定向以轴向移动。外层包括第三孔阵列，该第三孔阵列中的每个孔不与第二孔阵列中最靠近第三孔阵列中的此类孔的孔对准。同样，外层被定位成使得在充气气体穿过第三孔阵列以到达壳体的至少一个扩散器孔之前充气气体被重新定向以轴向移动。
过滤模块的每个示例性实施方案具有多个突出部。这些突出部被设置成使得内层部分(以及因此内层)具有至少一个突出部，中间层部分(以及因此中间层)具有至少一个突出部，并且外层部分(以及因此外层)具有至少一个突出部。设置在内层部分上的每个突出部邻近内层的第一孔阵列的孔中的至少一个。设置在中间层部分上的每个突出部邻近中间层的第二孔阵列的孔中的至少一个。设置在外层部分上的每个突出部邻近外层的第三孔阵列的孔中的至少一个。此类突出部保持内层和中间层之间、中间层和外层之间以及外层和外壁之间的间隙，以限定螺旋充气室，充气气体通过该螺旋充气室在曲折路径上从气体源穿过过滤模块以通过充气机中的至少一个扩散器孔排出。
在本公开的单一过滤模块的示例性实施方案中，孔可被布置成交错图案。该交错图案可结合到内层中的第一孔阵列、中间层中的第二孔阵列、和/或外层中的第三孔阵列中。交错图案的一个示例具有多行纵向对准孔，并且多行纵向对准孔中的任一行中的每个孔与多行纵向对准孔中的另一行中的至少一个孔横向对准，但是不与多行纵向对准孔中的至少另一行的孔中的任一个横向对准。
根据以下详细描述和所附权利要求，本公开的示例性实施方案的这些和其他特征以及优点将变得更加显而易见，或者可通过如本文所阐述的本发明的实践来学习。
参考标号
过滤模块10 单一主体12
长度L 纵向方向14
宽度W 横向方向16
内层部分18 中间层部分20
外层部分22 第一孔阵列24
第一格栅26 孔(在第一阵列内)28
第二孔阵列30 第二格栅32
孔(在第二阵列内)34 第三孔阵列36
第三格栅38 孔(在第三阵列内)40
突出部42 纵向线43
充气机44 纵向线45
中心纵向轴线A 壳体46
横向线47 内层48
横向线49 中间层50
凹坑51 外层52
伸长凹坑53 第一组平面P1
第一组轴线L1 充气气体G
第三组平面P3 第三组轴线L3
内壁54 倾斜翼片55
扩散器孔56 间隙58
螺旋充气室60 流动(箭头)61
气体源62 交错图案64
空间66 内径(外层)68
内径(内层)70 爆破隔膜72
附图说明
通过以下描述和所附权利要求，结合附图，本发明的示例性实施方案将变得更加显而易见。应当理解，这些附图仅描绘了示例性实施方案，并且因此，不应认为是对本发明范围的限制，将通过使用附图以额外的特征和细节来描述本发明的示例性实施方案，其中：
图1是处于平坦模式的过滤模块的单一主体的示例性实施方案的透视图，示出了邻近孔的突出部；
图2是处于平坦模式的图1的示例性单一主体的平面图；
图3是处于螺旋卷绕模式的图1的示例性单一主体的透视图；
图4是具有插入其中的过滤模块的充气机的局部剖面图，并且示出示例性充气气体流动路径；
图5是处于平坦模式的示例性单一主体的平面图，并且示出示例性纵向线和横向线；
图6是处于平坦模式的替代示例性单一主体的平面图，并且示出示例性交错横向线；
图7是处于平坦模式的另一个示例性单一主体的平面图，并且示出布置成交错横向线的示例性横向伸长突出部；
图8是处于螺旋卷绕模式的图7的单一主体的纵向剖面图，示出了螺旋充气室；
图9是处于平坦模式的又一个示例性单一主体的平面图，并且示出不同孔尺寸的示例；
图10是充气机的局部剖面图，该充气机具有以插入螺旋卷绕模式设置在充气机壳体内的过滤模块；
图11是充气机的局部剖面图，该充气机具有类似于图10的以插入螺旋卷绕模式设置在充气机壳体内的过滤模块，不同之处在于其具有宽度更大的过滤模块以便产生较大直径以用于爆破隔膜破裂；并且
图12是充气机的局部剖面图，该充气机具有以插入螺旋卷绕模式设置在充气机壳体内的替代示例性过滤模块，其中每个孔形成用作突出部的倾斜翼片。
具体实施方式
通过参考附图将最好地理解本发明的示例性实施方案，其中类似的部件始终由类似的标号表示。应当容易理解，如本文附图中一般性地描述和示出的本发明的部件可通过多种不同构型来布置和设计。因此，如图1至图4所示，本发明的设备、系统和方法的示例性实施方案的以下更详细的描述并非旨在限制所要求保护的本发明的范围，而仅仅代表本发明的示例性实施方案。
短语“连接到…”，“联接到…”和“与…连通”是指两个或更多个实体之间的任何形式的相互作用，包括机械、电、磁、电磁、流体和热相互作用。两个部件可彼此联接，即使它们彼此不直接接触。术语“邻接”是指彼此直接物理接触的物品，但是物品可能不一定附接在一起。短语“流体连通”是指两个特征结构连接以使得排出一个特征结构的流体能够进入或以其他方式接触另一个特征结构。
词语“示例性”在本文中用于意指“用作示例、实例或说明”。本文描述为“示例性”的任何实施方案不必被解释为比其他实施方案优选或有利。尽管附图中示出了实施方案的各个方面，但是除非特别指出，否则附图未必按比例绘制。
词语“单一的”在本文中用于意指单个单元。这样的单个单元可由一片材料制成，但不必如此。可以将不止一片的材料形成为单个单元。只要制品用作单个单元，该制品就被认为是“单一的”。
可充气气囊系统广泛用于在碰撞情况下最小化乘员伤害。气囊模块已经安装在车辆内的各个位置处，包括但不限于方向盘、仪表板、侧门或边座内、邻近车辆的车顶纵梁、位于顶置位置中，或在膝盖或腿部位置处。在以下公开内容中，“气囊”可以指任何气囊类型。
参见图1、图2和图5，过滤模块10的单一主体12的示例性实施方案以平坦模式示出。单一主体12具有长度L(纵向方向14)和宽度W(横向方向16)，并且通常分成内层部分18、中间层部分20和外层部分22。
在平坦模式中，内层部分18用布置在第一格栅26中的第一孔阵列24制备。该第一格栅26可具有多个图案中的任一个，但是孔的一个示例性图案被布置成使得第一孔阵列24中的每个孔28与第一孔阵列24的孔中的至少另一个纵向对准，并且还与第一孔阵列24的至少一个不同的孔横向对准。中间层部分20包括布置在第二格栅32中的第二孔阵列30。第二格栅32不需要具有与第一孔阵列24相同的孔数、图案或尺寸。
尽管本文公开了示例性实施方案，但是为了描述的简洁起见，并非所有可能的阵列都将在本文中公开。具备本公开内容的本领域技术人员可制造和制备许多不同的孔阵列，这些孔阵列将不会脱离本公开的实质。另外，为了简洁起见以及因此不使所公开的特征模糊，在整个附图中示出了单个中间层部分20。然而，应当理解，可以存在不止一个中间层部分20，并且该中间层不一定需要具有相同的孔阵列。
图5所示的一个示例性实施方案具有孔的图案，其中第二孔阵列30中的每个孔34与第二孔阵列30的孔34中的至少另一个纵向对准，并且还与第二孔阵列30的至少一个不同的孔34横向对准。但是，在第一孔阵列24中纵向对准的孔28不与在第二孔阵列30中纵向对准的孔34纵向对准。这种未对准将导致充气气体在穿过内层部分18的第一孔阵列24之后重新定向。
外层部分22包括布置在第三格栅38中的第三孔阵列36。第三格栅38可与第一格栅26相同，但不必如此。第三格栅38的示例性实施方案具有孔的图案，其中第三孔阵列36中的每个孔40与第三孔阵列36的孔40中的至少另一个纵向对准，并且还与第三孔阵列36的至少一个不同的孔40横向对准。但是，在第三孔阵列36中纵向对准的孔40不与在第二孔阵列34中纵向对准的孔34纵向对准。同样，这种未对准将导致充气气体在穿过中间层部分20的第二孔阵列34之后重新定向。
过滤模块10的每个示例性实施方案具有多个突出部42。这些突出部42被设置成使得内层部分18具有至少一个突出部42以及可能若干个突出部，中间层部分20具有至少一个突出部42以及可能若干个突出部，并且外层部分22具有至少一个突出部42以及可能若干个突出部。设置在内层部分18上的每个突出部42邻近内层部分18的第一孔阵列24的孔28中的至少一个。设置在中间层部分20上的每个突出部42邻近中间层部分20的第二孔阵列30的孔34中的至少一个。设置在外层部分22上的每个突出部42邻近外层部分22的第三孔阵列36的孔40中的至少一个。此类突出部42被设计和定位成保持内层和中间层之间、中间层和外层之间以及外层和外壁之间的间隙(在图1、图2和图5中未示出，参见图3、图4、图8、图10和图11)，以限定螺旋充气室，充气气体通过该螺旋充气室在曲折路径上从气体源穿过过滤模块以通过充气机44中的至少一个扩散器孔排出。
通过图5所示的示例性实施方案，每个突出部42沿纵向线与至少一个其他突出部42纵向对准。第二孔阵列30内的这样的纵向线穿过孔34和突出部，并且示为纵向线43。第三孔阵列36内的另一条这样的纵向线穿过孔40和突出部42，并且示为纵向线45。第二孔阵列30的纵向线(纵向线43是其中一条)不与第一孔阵列24或第三孔阵列36的纵向线(纵向线45是其中一条)中的任一条对准。
类似地，在图5中，每个突出部42与至少一个其他突出部42横向对准。这样的横向线在中间部分20中示为横向线47，并且另一条横向线在外层部分22内示为横向线49。与孔28、34、40的纵向未对准配合的这种横向对准实际上确保了孔28、34、40不会从过滤模块10的层与层对准。因此，充气气体通过过滤模块10的流动必然会沿曲折路径行进。
同样，应当理解，在不脱离本公开的实质的情况下，突出部42可呈现多种尺寸和形状的多种形式。例如，突出部42可以是形成隆起但不穿透过滤模块10的单一主体12的凹坑51(参见图5和图6)、伸长凹坑53(参见图7和图9)、脊、或通过刺穿单一主体12(形成狭缝形式的孔)并且在倾斜处弯曲翼片55以达到所需高度而制成的倾斜翼片55(参见图12)。只要多个突出部42具有足够的数量、尺寸和高度并且充分地分散以保持限定螺旋充气室60的间隙58，突出部42便在加强过滤模块10的层48、50、52的同时起到它们的作用。当然，具有更多突出部42将决定必须围绕此类突出部42移动的充气气体的流动将采取更曲折的路径以排出充气机44；然而，突出部42和孔28、34、40的数量、尺寸和分布可被调整，并且可被微调以优化流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于以最具材料效益和成本效益的方式填充气囊的杂质的所需量。由于流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于填充气囊的杂质的所需量取决于气囊的尺寸、形状、位置和所需的展开速率，因此应调整和微调突出部42和孔28、34、40的数量、尺寸和分布，以优化每种类型的充气机中使用的过滤模块10的有效性。
在预先制备时(参见图1、图2和图5)，单一主体12可通过将单一主体12包裹在正确尺寸的心轴(未示出)周围或者通过其他合适的方式转换成插入螺旋卷绕模式。在插入充气机44之前并且在将单一主体12形成为大致管状形状的卷绕螺旋之后，过滤模块10看起来如图3所示。在卷绕时，过滤模块10一旦插入充气机44就不需要焊接以保持其形状。在插入时，过滤模块10以卷绕的螺旋方式与充气机44的壳体46的中心纵向轴线A同轴，如图4所示。当设置在壳体46中时，过滤模块10具有螺旋单一主体12，其具有这样的构型，使得内层部分18限定内层48，中间层部分20限定中间层50，并且外层部分22限定外层52，如图3和图4所示。
同样，为了简洁起见以及因此不使所公开的特征模糊，在整个附图中示出了单个中间层部分20和单个中间层50。然而，应当理解，可以存在不止一个中间层部分20、不止一个中间层50，并且该中间层50不一定需要具有相同的孔阵列。
在一个示例性实施方案中，内层部分18的第一孔阵列24围绕中心纵向轴线A，使得第一孔阵列24的纵向对准孔28限定各自基本上垂直于中心纵向轴线A的第一组平面P1(参见例如图4和图8)。发生这种情况是因为单一主体12已经围绕横向轴线卷绕然后放置在充气机内，使得卷绕的单一主体的横向轴线与充气机壳体46的中心纵向轴线A对准，或者至少平行于且紧密靠近中心纵向轴线A。因此，第一孔阵列24的横向对准孔28限定基本上平行于中心纵向轴线A的第一组轴线L1(参见例如图4和图8)。内层48被定位成使得充气气体G穿过第一孔阵列24以到达中间层50。
类似地，中间层部分20的第二孔阵列30围绕内层48和中心纵向轴线A。因此，第二孔阵列30的纵向对准孔34限定各自基本上垂直于中心纵向轴线A并且各自从第一组平面P1偏移的第二组平面P2。第二孔阵列30的横向对准孔34限定基本上平行于中心纵向轴线A的第二组轴线L2。中间层50被定位成使得充气气体G穿过第二孔阵列30以到达外层52。
外层52的第三孔阵列36围绕内层48、中间层50和中心纵向轴线A。第三孔阵列36的纵向对准孔40限定各自基本上垂直于中心纵向轴线A并且各自从第二组平面P2偏移的第三组平面P3。第三孔阵列36的横向对准孔40限定基本上平行于中心纵向轴线A的第三组轴线L3。外层52被定位成使得充气气体G穿过第三孔阵列36以到达壳体46的内壁54和至少一个扩散器孔56。
如本文的至少一个示例性实施方案(在图4中最佳示出)所公开，中间层50包括第二孔阵列30，该第二孔阵列30的每个孔34不与第一孔阵列24中最靠近第二孔阵列30中的此类孔34的孔28对准。因此，中间层50被定位成使得在充气气体G穿过第二孔阵列30以到达外层52之前充气气体G被重新定向以轴向移动。外层54包括第三孔阵列36，该第三孔阵列36的每个孔40不与第二孔阵列30中最靠近第三孔阵列54中的此类孔40的孔34对准。同样，外层52被定位成使得在充气气体G穿过第三孔阵列36以到达壳体46的至少一个扩散器孔56之前充气气体G被重新定向以轴向移动。
过滤模块10的每个示例性实施方案具有多个突出部42。这些突出部42被设置成使得内层部分18(以及因此内层48)具有至少一个突出部42，中间层部分20(以及因此中间层50)具有至少一个突出部42，并且外层部分22(以及因此外层52)具有至少一个突出部42。设置在内层部分18上的每个突出部42邻近内层48的第一孔阵列24的孔28中的至少一个。设置在中间层部分20上的每个突出部42邻近中间层50的第二孔阵列30的孔34中的至少一个。设置在外层部分22上的每个突出部42邻近外层52的第三孔阵列36的孔40中的至少一个。此类突出部保持内层48和中间层50之间、中间层50和外层52之间以及外层52和壳体46的内壁54之间的间隙58，以限定螺旋充气室60，充气气体G通过该螺旋充气室在曲折路径(通过沿循图4和图12中所示的流动箭头61最好地理解)上从气体源62穿过过滤模块10以通过充气机46中的至少一个扩散器孔46排出。
只要多个突出部42具有足够的数量、尺寸和高度并且充分地分散以保持限定螺旋充气室60的间隙58，突出部42便在加强过滤模块10的层48、50、52的同时起到它们的作用。当然，具有更多突出部将决定必须围绕此类突出部42移动的充气气体G的流动采取更曲折的路径以排出充气机44。然而，突出部42和孔28、34、40的数量、尺寸和分布可被调整，并且可被微调以优化流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于以最具材料效益和成本效益的方式填充气囊的杂质的所需量。由于流动限制的所需量、冷却的所需量和/或被捕获以用于填充气囊的杂质的所需量取决于气囊的尺寸、形状、位置和所需的展开速率，因此应调整和微调突出部42和孔28、34、40的数量、尺寸和分布，以优化过滤模块10的有效性。
在一些实施方案中，诸如图9所示，内层48中的第一孔阵列24的孔28各自大于中间层50中的第二孔阵列30的孔34。通过扩大内层48中的第一孔阵列24中的孔28，由于热充气气体G的流动61直接穿过第一孔阵列24的孔28抵靠中间层50的内壁喷射，中间层50的不希望腐蚀被可减轻。可以扩大第一孔阵列24的孔28的尺寸，直到不再观察到腐蚀。类似地，第二孔阵列30的孔34也可被扩大以避免过滤模块10的外层52上的腐蚀。
另外，可通过以下方式来确定通过充气机44的充气气体G的流动61中的所需阻塞点：调整第一孔阵列24中、第二孔阵列30中和第三孔阵列36中的孔28、34、40的数量和/或尺寸，以及扩散器孔56的数量和/或尺寸。
在本公开的单一过滤模块10的示例性实施方案中，如图6、图7和图9所示，孔28、34、40和突出部42可被布置成交错图案64。该交错图案64可结合到内层48中的第一孔阵列24、中间层50中的第二孔阵列30、和/或外层52中的第三孔阵列36中。交错图案64的一个示例具有多行纵向对准孔，并且多行纵向对准孔中的任一行中的每个孔与多行纵向对准孔中的另一行中的至少一个孔横向对准，但是不与多行纵向对准孔中的至少另一行的孔中的任一个横向对准。
在一些实施方案中，诸如图11所示，过滤模块10的单一主体12在外层52处比在内层48和中间层50处更宽。(提供图10以用于对比，其中每个层48、50、52的宽度相同。)当包裹成螺旋时，外层52在一端处比内层48和中间层50更长。由于外层52的内径68大于内层48的内径70，因此在该端处提供更多的空间66。对于具有设置在气体源62和过滤模块10之间的易碎爆破隔膜72的充气机44，爆破隔膜72具有比内层48邻接爆破隔膜72的情况下更大的直径开口能力。外层52的这种更宽的构型使得爆破隔膜72能够在外层52的全内径68上打开。
本文所公开的任何方法包括用于执行所描述方法的一个或多个步骤或动作。该方法步骤和/或动作可彼此互换。换句话讲，除非正确操作实施方案需要特定顺序的步骤或动作，否则可改变具体步骤和/或动作的顺序和/或用法。
贯穿本说明书所提及的“实施方案”或“该实施方案”意为结合该实施方案描述的特定特征、结构或特性包括在至少一个实施方案中。因此，贯穿本说明书所叙述的引用短语或其变型未必都指代相同的实施方案。
类似地，应当理解，在上述对实施方案的描述中，为了简化本公开内容，有时在单个实施方案、附图或其描述中将各种特征聚集在一起。然而，本公开的此方法不应被解释为反映以下意图，即任何权利要求需要比该权利要求中明确叙述的特征更多的特征。相反，如以下权利要求书所反映，创造性方面在于少于任何单一前述公开实施方案的所有特征的特征组合。因此，在此具体实施方式之后的权利要求书由此被明确并入此具体实施方式中，其中每个权利要求本身作为一个单独的实施方案。本公开包括独立权利要求及其从属权利要求的所有排列。
在权利要求书中关于特征或元件所表述的术语“第一”未必意为存在第二或附加的此类特征或元件。以装置加功能格式叙述的元件旨在根据35U.S.C.§112的第6段来解释。对于本领域的技术人员将显而易见的是，在不脱离本发明的基础原理的情况下，可对上述实施方案的细节进行改变。
虽然已经说明和描述了本发明的特定实施方案和应用，但是应当理解，本发明不限于本文公开的精确构型和部件。在不脱离本发明的实质和范围的情况下，可以在本文公开的本发明的方法和系统的布置、操作和细节中进行对于本领域技术人员显而易见的各种修改、改变和变型。

Claims (20)

1.一种用于保护车辆乘员免受伤害的气囊组件的充气机，所述充气机包括：
壳体，所述壳体具有中心纵向轴线并且包括至少一个扩散器孔；
气体源，所述气体源包含在限定在所述壳体内的室内，其中，响应于所述充气机接收到第一激活信号，所述气体源提供气体；和
过滤模块，所述过滤模块包括单一主体，所述单一主体围绕所述中心纵向轴线卷绕成大致管状形状的螺旋，并且设置在所述壳体内以限定内层、中间层和外层，其中：
所述内层包括第一孔阵列，其中所述内层被定位成使得所述气体穿过所述第一孔阵列以到达所述中间层；
所述中间层包括第二孔阵列，所述第二孔阵列中的每个孔不与所述第一孔阵列中最靠近所述第二孔阵列中的此类孔的孔对准，其中所述中间层被定位成使得所述气体穿过所述第二孔阵列以到达所述外层；
所述外层包括第三孔阵列，所述第三孔阵列中的每个孔不与所述第二孔阵列中最靠近所述第三孔阵列中的此类孔的孔对准，其中所述外层被定位成使得所述气体穿过所述第三孔阵列以到达外壁的所述至少一个扩散器孔；以及
多个突出部，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述内层的所述第一孔阵列的所述孔中的至少一个设置，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述中间层的所述第二孔阵列的所述孔中的至少一个设置，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述外层的所述第三孔阵列的所述孔中的至少一个设置，所述内层的每个突出部朝向所述中间层突出，所述中间层的每个突出部朝向所述外层突出，所述外层的每个突出部朝向所述外壁突出，此类突出部保持所述内层和所述中间层之间、所述中间层和所述外层之间以及所述外层和所述外壁之间的间隙以限定螺旋充气室，所述气体通过所述螺旋充气室在曲折路径上从所述气体源穿过所述过滤模块以通过所述至少一个扩散器孔排出所述充气机。
2.根据权利要求1所述的充气机，其中所述突出部是凹坑。
3.根据权利要求2所述的充气机，其中每个凹坑是横向伸长的。
4.根据权利要求1所述的充气机，其中所述第一孔阵列的所述孔、所述第二孔阵列的所述孔和所述第三孔阵列的所述孔通过刺穿所述单一主体而形成，使得每个孔形成用作所述多个突出部中的一个的倾斜翼片。
5.根据权利要求1所述的充气机，其中所述第一孔阵列的所述孔各自大于所述第二孔阵列的所述孔。
6.根据权利要求1所述的充气机，其中通过以下方式来确定通过所述充气机的气体的流动中的阻塞点：调整所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的孔的数量，以及扩散器孔的数量。
7.根据权利要求1所述的充气机，其中通过以下方式来确定通过所述充气机的所述气体的流动中的阻塞点：调整所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的孔的尺寸，以及所述至少一个扩散器孔的尺寸。
8.根据权利要求1所述的充气机，其中所述单一主体具有长度和宽度，并且其中：
所述第一孔阵列布置在第一格栅中，使得所述第一孔阵列中的每个孔与所述第一孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第一孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准；
所述第二孔阵列布置在第二格栅中，使得所述第二孔阵列中的每个孔与所述第二孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第二孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准，在所述第一孔阵列中纵向对准的所述孔不与在所述第二孔阵列中纵向对准的所述孔纵向对准；并且
所述第三孔阵列布置在第三格栅中，使得所述第三孔阵列中的每个孔与所述第三孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第三孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准，在所述第三孔阵列中纵向对准的所述孔不与在所述第二孔阵列中纵向对准的所述孔纵向对准；
其中当所述过滤模块设置在所述壳体中时：
所述内层的所述第一孔阵列围绕所述中心纵向轴线，使得所述第一孔阵列中的纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线的第一组平面，并且所述第一孔阵列中的横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第一组轴线；
所述中间层的所述第二孔阵列围绕内层和所述中心纵向轴线，使得所述第二孔阵列中的所述纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线并且各自从所述第一组平面偏移的第二组平面，并且所述第二孔阵列中的所述横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第二组轴线；并且
所述外层的所述第三孔阵列围绕内层、所述中间层和所述中心纵向轴线，使得所述第三孔阵列中的所述纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线并且各自从所述第二组平面偏移的第三组平面，并且所述第三孔阵列中的所述横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第三组轴线。
9.根据权利要求1所述的充气机，其中所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的至少一者具有交错阵列图案，其中所述交错阵列图案包括多行纵向对准孔，并且所述多行纵向对准孔中的任一行中的每个孔与所述多行纵向对准孔中的另一行中的至少一个孔横向对准，但是不与所述多行纵向对准孔中的至少另一行的所述孔中的任一个横向对准。
10.根据权利要求1所述的充气机，其中所述过滤模块的所述单一主体在所述外层处比在所述内层和所述中间层处更宽，并且所述充气机具有在所述气体源和所述过滤模块之间的易碎爆破隔膜，从而使得所述爆破隔膜能够在所述外层的全直径上打开。
11.一种用于插入气囊组件的充气机中的单一模块，所述充气机具有带有中心纵向轴线的壳体、至少一个扩散器孔和包含在限定在所述壳体内的室内的气体源，其中，响应于所述充气机接收到第一激活信号，所述气体源提供气体，所述单一过滤模块具有平坦模式和插入螺旋卷绕模式，并且包括：
单一主体，所述单一主体具有长度、宽度、内层部分、中间层部分和外层部分，在所述平坦模式中：
所述内层部分包括第一孔阵列，所述第一孔阵列布置在第一格栅中，使得所述第一孔阵列中的每个孔与所述第一孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第一孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准；
所述中间层部分包括第二孔阵列，所述第二孔阵列布置在第二格栅中，使得所述第二孔阵列中的每个孔与所述第二孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第二孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准，在所述第一孔阵列中纵向对准的所述孔不与在所述第二孔阵列中纵向对准的所述孔纵向对准；并且
所述外层部分包括第三孔阵列，所述第三孔阵列布置在第三格栅中，使得所述第三孔阵列中的每个孔与所述第三孔阵列的所述孔中的至少另一个纵向对准，并且还与所述第三孔阵列中的至少一个不同的孔横向对准，在所述第三孔阵列中纵向对准的所述孔不与在所述第二孔阵列中纵向对准的所述孔纵向对准；
处于所述插入螺旋卷绕模式的所述单一主体围绕所述中心纵向轴线卷绕成螺旋并且设置在所述壳体内，使得所述内层部分限定内层，所述中间层部分限定中间层，并且所述外层部分限定外层，其中：
所述内层的所述第一孔阵列围绕所述中心纵向轴线，使得所述第一孔阵列中的所述纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线的第一组平面，并且所述第一孔阵列中的所述横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第一组轴线，并且其中所述内层被定位成使得所述气体穿过所述第一孔阵列以到达所述中间层；
所述中间层的所述第二孔阵列围绕所述内层和所述中心纵向轴线，使得所述第二孔阵列中的所述纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线并且各自从所述第一组平面偏移的第二组平面，并且所述第二孔阵列中的所述横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第二组轴线，并且其中所述中间层被定位成使得所述气体穿过所述第二孔阵列以到达所述外层；并且
所述外层的所述第三孔阵列围绕内层、所述中间层和所述中心纵向轴线，使得所述第三孔阵列中的所述纵向对准孔限定各自基本上垂直于所述中心纵向轴线并且各自从所述第二组平面偏移的第三组平面，并且所述第三孔阵列中的所述横向对准孔限定基本上平行于所述中心纵向轴线的第三组轴线，并且其中所述外层被定位成使得所述气体穿过所述第三孔阵列以到达所述至少一个扩散器孔；
所述中间层包括第二孔阵列，所述第二孔阵列中的每个孔不与所述第一孔阵列中最靠近所述第二孔阵列中的此类孔的孔对准，其中所述中间层被定位成使得所述气体穿过所述第二孔阵列以到达所述外层；
所述外层包括第三孔阵列，所述第三孔阵列中的每个孔不与所述第二孔阵列中最靠近所述第三孔阵列中的此类孔的孔对准，其中所述外层被定位成使得所述气体穿过所述第三孔阵列以到达所述壳体的所述至少一个扩散器孔；以及
多个突出部，所述多个突出部被设置成使得至少一个突出部设置在所述内层部分上，至少一个突出部设置在所述中间层部分上，并且至少一个突出部设置在所述外层部分上，设置在所述内层部分上的每个突出部邻近所述内层的所述第一孔阵列的所述孔中的至少一个，设置在所述中间层部分上的每个突出部邻近所述中间层的所述第二孔阵列的所述孔中的至少一个，设置在所述外层部分上的每个突出部邻近所述外层的所述第三孔阵列的所述孔中的至少一个，此类突出部保持所述内层和所述中间层之间、所述中间层和所述外层之间以及所述外层和所述外壁之间的间隙以限定螺旋充气室，所述气体通过所述螺旋充气室在曲折路径上从所述气体源穿过所述过滤模块以通过所述至少一个扩散器孔排出所述充气机。
12.根据权利要求11所述的过滤模块，其中所述突出部是凹坑。
13.根据权利要求12所述的过滤模块，其中每个凹坑是横向伸长的。
14.根据权利要求11所述的过滤模块，其中所述第一孔阵列的所述孔、所述第二孔阵列的所述孔和所述第三孔阵列的所述孔通过刺穿所述单一主体而形成，使得每个孔形成用作所述多个突出部中的一个的倾斜翼片。
15.根据权利要求11所述的过滤模块，其中所述第一孔阵列的所述孔各自大于所述第二孔阵列的所述孔。
16.根据权利要求11所述的过滤模块，其中通过以下方式来确定通过所述充气机的所述气体的流动中的阻塞点：调整所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的孔的数量，以及扩散器孔的数量。
17.根据权利要求11所述的过滤模块，其中通过以下方式来确定通过所述充气机的所述气体的流动中的阻塞点：调整所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的孔的尺寸，以及所述至少一个扩散器孔的尺寸。
18.根据权利要求11所述的充气机，其中所述过滤模块的所述单一主体在所述外层部分处比在所述内层部分和所述中间层部分处更宽，并且所述充气机具有在所述气体源和所述过滤模块之间的易碎爆破隔膜，从而使得所述爆破隔膜能够在所述外层的所述全直径上打开。
19.一种用于插入气囊组件的充气机中的单一过滤模块，所述充气机具有带有中心纵向轴线的壳体、至少一个扩散器孔和包含在限定在所述壳体内的室内的气体源，其中，响应于所述充气机接收到第一激活信号，所述气体源提供气体，所述单一过滤模块具有平坦模式和插入螺旋卷绕模式，并且包括：
单一主体，所述单一主体具有长度、宽度、内层部分、中间层部分和外层部分，在所述平坦模式中：
所述内层部分包括第一孔阵列；
所述中间层部分包括第二孔阵列；
所述外层部分包括第三孔阵列；
多个突出部，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述内层部分的所述第一孔阵列的所述孔中的至少一个设置，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述中间层部分的所述第二孔阵列的所述孔中的至少一个设置，所述多个突出部中的至少一个突出部邻近所述外层部分的所述第三孔阵列的所述孔中的至少一个设置；并且
其中所述第一孔阵列、所述第二孔阵列和所述第三孔阵列中的至少一者具有交错阵列图案，其中所述交错阵列图案包括多行纵向对准孔，并且所述多行纵向对准孔中的任一行中的每个孔与所述多行纵向对准孔中的另一行中的至少一个孔横向对准，但是不与所述多行纵向对准孔中的至少另一行的所述孔中的任一个横向对准；
处于所述插入螺旋卷绕模式的所述单一主体围绕所述中心纵向轴线卷绕成螺旋并且设置在所述壳体内，使得所述内层部分限定内层，所述中间层部分限定中间层，并且所述外层部分限定外层，其中：
所述内层被定位成使得所述气体穿过所述第一孔阵列以到达所述中间层；
所述中间层被定位成使得所述气体穿过所述第二孔阵列以到达所述外层；
所述外层被定位成使得所述气体穿过所述第三孔阵列以到达所述至少一个扩散器孔；并且
所述内层的每个突出部朝向所述中间层突出，所述中间层的每个突出部朝向所述外层突出，所述外层的每个突出部朝向所述外壁突出，此类突出部保持所述内层和所述中间层之间、所述中间层和所述外层之间以及所述外层和所述外壁之间的间隙以限定螺旋充气室，所述气体通过所述螺旋充气室在曲折路径上从所述气体源穿过所述过滤模块以通过所述至少一个扩散器孔排出所述充气机。
20.根据权利要求19所述的过滤模块，其中所述突出部是凹坑。
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