CN109896209A - 一种新能源环卫电动车用车斗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源环卫电动车用车斗,包括垃圾箱,所述垃圾箱的上端设置有箱盖结构,所述垃圾箱的下端通过缓冲机构与底板连接;所述底板的上端通过轴承座转动安装有转轴,所述转轴上固定安装有偏心轮,所述偏心轮设置于孔槽的内侧,所述孔槽开设于固定块的内侧,所述固定块焊接于垃圾箱的下端面,所述转轴的一端通过联轴器与电机的输出轴固定连接。该车斗,在承装好垃圾后,可以通过振动使得垃圾箱内的垃圾分布均匀,避免垃圾堆积在倾倒口处,影响后续倾倒操作,省去了环卫工人去扒匀垃圾箱内垃圾的操作,省时省力。
Description
技术领域
本发明属于环卫车设备技术领域,具体涉及一种新能源环卫电动车用车斗。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。垃圾车按照品牌分类:南骏垃圾车、东风垃圾车、解放垃圾车、福田垃圾车、重汽垃圾车、陕汽垃圾车;垃圾车按照外形分类:摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、勾壁式车厢可卸垃圾车、压缩式垃圾车、密封自卸式垃圾车、对接式垃圾车;扫路车按照外形分类:清扫车,扫地车,扫路车,垃圾清扫车、道路清扫车;环卫车系列分类产品包括:洒水车,吸污车,吸粪车,垃圾车,高压清洗车、扫路车。
在日常环卫工作中,环卫工人需要将垃圾桶的垃圾倾倒到环卫车车斗的垃圾箱内,并且为了避免垃圾箱内的垃圾堆积在倾倒口的位置,需要在倾倒完成后,环卫工人通过器械对箱体内的垃圾进行扒平的操作,费时费力,增加了环卫工人的工作强度,所以需要设计一种新型新能源环卫电动车用车斗投入使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源环卫电动车用车斗投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源环卫电动车用车斗,包括垃圾箱,所述垃圾箱的上端设置有箱盖结构,所述垃圾箱的下端通过缓冲机构与底板连接;
所述底板的上端通过轴承座转动安装有转轴,所述转轴上固定安装有偏心轮,所述偏心轮设置于孔槽的内侧,所述孔槽开设于固定块的内侧,所述固定块焊接于垃圾箱的下端面,所述转轴的一端通过联轴器与电机的输出轴固定连接。
优选的,所述缓冲机构包括支撑杆、套体、限位板和弹簧,所述支撑杆焊接固定与垃圾箱的下壁,所述支撑杆通过下端固定安装的限位板与套体滑动连接,所述弹簧设置于限位板和套体端部的内壁之间。
优选的,所述垃圾箱的下端面对称设置有两个固定块,所述固定块中部的孔槽的侧壁与偏心轮的侧壁滑动连接,且孔槽的宽度略大于偏心轮的直径。
优选的,所述电机通过固定座固定安装于底板的上端的中部,且电机为步进电机或伺服电机。
优选的,所述垃圾箱左右侧壁上均竖直对称焊接有两根支撑杆,所述支撑杆为不锈钢材质。
优选的,所述箱盖结构包括,第一盖板、第二盖板和合页,所述第二盖板卡接于垃圾箱的上端,所述第二盖板通过合页与第一盖板转动连接。
本发明的技术效果和优点:该新能源环卫电动车用车斗,通过电机带动转轴转动,通过转轴带动偏心轮在孔槽的内部转动,实现垃圾箱上下振动,从而实现垃圾箱内的垃圾分布均匀,避免了在倾倒完垃圾之后,环卫工作再去通过器械对垃圾箱内部进行扒匀操作,减轻环卫工人的工作负担,省时省力,实用性更强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为垃圾箱与转轴的连接示意图;
图3为缓冲机构的剖视图。
图中:1、垃圾箱;2、箱盖结构;3、缓冲机构;4、底板;5、孔槽;6、轴承座;7、固定块;8、转轴;9、偏心轮;10、电机;11、固定座;12、联轴器;21、第一盖板;22、第二盖板;23、合页;31、支撑杆;32、套体;33、限位板;34、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种新能源环卫电动车用车斗,包括垃圾箱1,所述垃圾箱1的上端设置有箱盖结构2,所述垃圾箱1的下端通过缓冲机构3与底板4连接;
所述底板4的上端通过轴承座6转动安装有转轴8,所述转轴8上固定安装有偏心轮9,所述偏心轮9设置于孔槽5的内侧,所述孔槽5开设于固定块 7的内侧,所述固定块7焊接于垃圾箱1的下端面,所述转轴8的一端通过联轴器12与电机10的输出轴固定连接。
具体的,如图3所示,所述缓冲机构3包括支撑杆31、套体32、限位板 33和弹簧34,所述支撑杆31焊接固定与垃圾箱1的下壁,所述支撑杆31通过下端固定安装的限位板33与套体32滑动连接,所述弹簧34设置于限位板 33和套体32端部的内壁之间,保证在偏心轮9通过固定块7将垃圾箱1向上顶时,限位板33在套体32的内部向上滑动,从而对套体32内的弹簧34进行挤压,当偏心轮9的远心点转动到转轴8的下方时,垃圾箱1通过重力和弹簧34的恢复力迅速下降,实现垃圾箱1的振动,保证垃圾箱1振动的更加平稳。
具体的,所述垃圾箱1的下端面对称设置有两个固定块7,所述固定块7 中部的孔槽5的侧壁与偏心轮9的侧壁滑动连接,且孔槽5的宽度略大于偏心轮9的直径,保证偏心轮9在孔槽5的内侧转动杆,通过偏心轮9的远心点分别与孔槽5的内壁接触,实现固定块7升降,从而带动垃圾箱1上下振动。
具体的,所述垃圾箱1左右侧壁上均竖直对称焊接有两根支撑杆31,所述支撑杆31为不锈钢材质,保证支撑杆31的机械韧性和使用寿命,避免在垃圾箱1带动支撑上下运动的过程中支撑杆31与套体32的内壁之间发生摩擦磕碰而造成断裂的情况,并且通过四根支撑杆31和套体32的配合限定垃圾箱1的运动,避免垃圾箱1发生水平方向的振动。
具体的,所述电机10通过固定座11固定安装于底板4的上端的中部,且电机10为步进电机10或伺服电机10,保证电机10工作的稳定性,并且保证电机10在停止工作时拥有自锁性,避免在正常倾倒垃圾时,垃圾箱1意外下降,影响环卫工人的垃圾倾倒工作。
具体的,所述箱盖结构2包括,第一盖板21、第二盖板22和合页23,所述第二盖板22卡接于垃圾箱1的上端,所述第二盖板22通过合页23与第一盖板21转动连接,保证在需要进行倾倒垃圾时,直接将第一盖板21偏转一百八十度,从而打开垃圾箱1的倾倒口,并且在倾倒完毕后再次偏转第一盖板21,实现垃圾箱1的封盖,箱盖的开闭操作更加简便,实用性更强。
工作原理:在需要倾倒垃圾桶时,将第一盖板21偏转一百八十度,从而打开垃圾箱1的倾倒口,将垃圾通过倾倒口向垃圾箱1内倾倒,环卫工人在观察到倾倒口处的垃圾堆积比较多之后,再次偏转第一盖板21,实现垃圾箱 1的封盖,并且启动电机10,电机10带动转轴8转动,转轴8带动偏心轮9 在孔槽5的内侧转动,所述偏心轮9的侧壁与孔槽5的内壁发生相对滑动,通过偏心轮9的远心点分别与孔槽5的内壁接触,实现固定块7升降,固定块带动垃圾箱1上下振动,使得垃圾箱1内的垃圾分布均匀,并且垃圾箱1 带动支撑杆31上下运动,支撑杆31下端的限位板33在套体32的内部滑动,在垃圾箱1上升时,限位板33对弹簧34进行压缩,通过弹簧34的恢复力对垃圾箱1的振动进行缓冲,并且通过支撑杆31和套体32的配合使得垃圾箱1 始终保持纵向运动。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源环卫电动车用车斗,包括垃圾箱(1),其特征在于:所述垃圾箱(1)的上端设置有箱盖结构(2),所述垃圾箱(1)的下端通过缓冲机构(3)与底板(4)连接;
所述底板(4)的上端通过轴承座(6)转动安装有转轴(8),所述转轴(8)上固定安装有偏心轮(9),所述偏心轮(9)设置于孔槽(5)的内侧,所述孔槽(5)开设于固定块(7)的内侧,所述固定块(7)焊接于垃圾箱(1)的下端面,所述转轴(8)的一端通过联轴器(12)与电机(10)的输出轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源环卫电动车用车斗,其特征在于:所述缓冲机构(3)包括支撑杆(31)、套体(32)、限位板(33)和弹簧(34),所述支撑杆(31)焊接固定与垃圾箱(1)的下壁,所述支撑杆(31)通过下端固定安装的限位板(33)与套体(32)滑动连接,所述弹簧(34)设置于限位板(33)和套体(32)端部的内壁之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源环卫电动车用车斗,其特征在于:所述垃圾箱(1)的下端面对称设置有两个固定块(7),所述固定块(7)中部的孔槽(5)的侧壁与偏心轮(9)的侧壁滑动连接,且孔槽(5)的宽度略大于偏心轮(9)的直径。
4.根据权利要求3所述的一种新能源环卫电动车用车斗,其特征在于:所述垃圾箱(1)左右侧壁上均竖直对称焊接有两根支撑杆(31),所述支撑杆(31)为不锈钢材质。
5.根据权利要求2所述的一种新能源环卫电动车用车斗,其特征在于:所述电机(10)通过固定座(11)固定安装于底板(4)的上端的中部,且电机(10)为步进电机或伺服电机。
6.根据权利要求1所述的一种新能源环卫电动车用车斗,其特征在于:所述箱盖结构(2)包括,第一盖板(21)、第二盖板(22)和合页(23),所述第二盖板(22)卡接于垃圾箱(1)的上端,所述第二盖板(22)通过合页(23)与第一盖板(21)转动连接。
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