CN109895964A - 推进模块、冷却系统和冲浪设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种推进模块、冷却系统和冲浪设备，推进模块包括模块壳、旋转装置、传动轴和螺旋桨，模块壳内具有密闭腔室，螺旋桨位于密闭腔室外，旋转装置位于密闭腔室内，传动轴的一端连接于旋转装置，传动轴的另一端连接于螺旋桨；模块壳设有水流道，螺旋桨位于水流道内。冷却系统包括第二冷却管路、电池模块和如上的推进模块，第二冷却管路的一端与水流道相连通，第二冷却管路的另一端连接于电池模块。冲浪设备包括冲浪板和如上的冷却系统，电池模块连接于冲浪板，推进模块可拆卸地连接于冲浪板。本发明提高了旋转装置的安全性和可靠性。便于旋转装置的连接，既简单又不会造成损坏。推进模块结构小，运输方便，且大大降低了运输维修成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种水上运动领域，特别涉及一种推进模块、冷却系统和冲浪设备。
背景技术
冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的公用。现有的电动冲浪板就能够实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，且具有很好的机动性、灵活性及绿色环保等优点，已成为广大人们喜欢的水上休闲运动娱乐。
电动冲浪板主要包括有冲浪板体、动力电池、电机、控制装置和主尾翼，其中，动力电池、电机和部分的控制装置都需要安装设置在冲浪板体的中空腔体内，使得中空腔体内的线路非常复杂且容易损坏。同时，电动冲浪板的损坏往往是由于中空腔体内的电机和控制装置出问题，且中空腔体内的电机和控制装置在维修时需要专业技能要求高，使得人们不得不将整个电动冲浪板运输至厂家维修，厂家维修好之后还需将整个电动冲浪板再运输返回，电动冲浪板结构非常大，造成维修运输复杂，运输成本大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有电动冲浪板的线路非常复杂且容易损坏，维修运输复杂，运输成本大等缺陷，提供一种推进模块、冷却系统和冲浪设备。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种推进模块，其特点在于，其包括模块壳、旋转装置、传动轴和螺旋桨，所述模块壳内具有密闭腔室，所述螺旋桨位于所述密闭腔室外，所述旋转装置位于所述密闭腔室内，所述传动轴的一端连接于所述旋转装置，所述传动轴的另一端穿过所述密闭腔室的侧壁并延伸至所述密闭腔室外，且所述传动轴的另一端连接于所述螺旋桨；
所述模块壳上设有电源连接部件，所述旋转装置电连接于所述电源连接部件，且所述旋转装置通过所述电源连接部件用于与外部电连接；
所述模块壳的两端分别设有存放端和尾端，所述密闭腔室位于所述存放端，所述模块壳设有水流道，所述水流道从所述尾端的底面起贯穿至所述尾端的侧面，所述螺旋桨位于所述水流道内。
在本方案中，采用上述结构形式，将旋转装置设置在密闭腔室内，有效地避免了外部的水和杂质与旋转装置接触，提高了旋转装置的安全性和可靠性。
另外，旋转装置通过电源连接部件便于与外部的连接，既简单又不会造成损坏，大大降低了维护量。
同时，通过螺旋桨位于水流道内能有效加大推进作用力，提高了推进模块的推进速度，且达到了节能的效果。
较佳地，所述旋转装置通过所述电源连接部件与外部一电池模块之间电连接。
在本方案中，采用上述结构形式，旋转装置通过电源连接部件与外部的电池模块相连接，便于外部的电池模块给予旋转装置提供能量。
较佳地，所述电源连接部件包括连接管和连接接头，所述连接管从所述模块壳的顶部沿竖直方向向上延伸，且所述连接管与所述密闭腔室相连通，所述连接接头密封连接于所述连接管内，且所述旋转装置电连接于所述连接接头，所述连接接头与外部的所述电池模块之间电连接。
在本方案中，采用上述结构形式，连接管沿竖直方向向上凸起，使得电源连接部件与外部的电池模块之间实现插入连接的方式，便于连接，且连接精度高。
另外，连接接头与连接管之间密封连接，有效避免了外部的水和杂质进入至密闭腔室内。同时，通过连接接头与外部的电池模块之间连接方便。
较佳地，所述旋转装置包括控制组件和电机，所述控制组件包括无刷电机控制器，所述无刷电机控制器的输入端电连接于所述电源连接部件，所述无刷电机控制器的输出端电连接于所述电机，所述传动轴连接于所述电机的转子。
在本方案中，采用上述结构形式，外部的直流电通过电源连接部件流动至无刷电机控制器的输入端，通过无刷电机控制器实现将直流电变成交流电，之后交流电将通过无刷电机控制器的输出端流动至电机内，从而实现了电机的运行。
另外，通过电机的转子来带动传动轴旋转，运行可靠，使用和控制方便。
较佳地，所述控制组件还包括调速器，所述模块壳上设有控制连接部件，所述调速器的输入端通过所述控制连接部件与外部一控制装置之间电连接，所述调速器的输出端电连接于所述电机。
在本方案中，采用上述结构形式，调速器通过有线方式与外部的控制装置相连接，通过控制连接部件便于连接，既简单又不会造成损坏，大大降低了维护量。同时，调速器的调速效率高，调速范围宽。
较佳地，所述控制组件还包括调速器，所述调速器的输入端上设有信号接收单元，所述信号接收单元用于接收外部一控制装置发出的指令信号，所述调速器的输出端电连接于所述电机。
在本方案中，采用上述结构形式，调速器通过无线方式与外部的控制装置相连接，方便、灵活，且便于控制。同时，调速器的调速效率高，调速范围宽。
较佳地，所述控制组件连接于所述密闭腔室的顶部，且所述控制组件位于所述传动轴的上方。
在本方案中，采用上述结构形式，控制组件位于传动轴的上方，使得占用空间资源小，进一步使推进模块的整体结构小，运输方便，且大大降低了运输维修成本。
较佳地，所述模块壳包括上盖板和下壳体，所述上盖板连接于所述下壳体的顶面，所述上盖板与所述下壳体之间形成有所述密闭腔室，所述上盖板与所述下壳体之间压设有密封圈。
在本方案中，采用上述结构形式，通过上盖板和下壳体便于密闭腔室内旋转装置的装卸。
另外，通过密封圈有效加强上盖板与下壳体之间的密封性。
较佳地，所述电机连接于所述下壳体内，所述控制组件连接于所述上盖板，所述控制组件与所述电机通过线路接头连接。
在本方案中，采用上述结构形式，通过线路接头便于控制组件与电机的连接，且便于推进模块的装卸，提高了维修效率。
较佳地，所述旋转装置与所述传动轴之间设有联轴器，所述联轴器包括具有相同的旋转轴线的第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴的一侧连接于所述传动轴，所述第一旋转轴的另一侧设有至少一个凸起部，所述第二旋转轴的一侧连接于所述旋转装置，所述第二旋转轴的另一侧与所述第一旋转轴的另一侧之间相对设置，且所述第二旋转轴的另一侧设有至少一个凹槽，所述凸起部插入所述凹槽内。
在本方案中，采用上述结构形式，通过联轴器有效加强了旋转装置与传动轴之间的安装精度，且便于传动轴的安装。
较佳地，所述凸起部的外侧壁与所述凹槽的内侧壁之间压设有弹性件。
在本方案中，采用上述结构形式，通过弹性件具有缓冲、减震作用。
较佳地，所述模块壳上设有一进水口和一出水口，所述进水口和所述出水口均与所述密闭腔室相连通，所述推进模块还包括有第一冷却管路，所述第一冷却管路的一端连接于所述尾端并与所述水流道相连通，所述第一冷却管路通过所述进水口并穿过所述旋转装置，且所述第一冷却管路的另一端通过所述出水口并位于所述密闭腔室外；
其中，所述模块壳上设有第一管道槽，所述第一冷却管路设置于所述第一管道槽内。
一种冷却系统，其特点在于，其包括第二冷却管路、电池模块和如上所述的推进模块，所述推进模块通过所述电源连接部件电连接于所述电池模块，所述第二冷却管路的一端连接于所述尾端并与所述水流道相连通，所述第二冷却管路的另一端连接于所述电池模块；
其中，所述模块壳上设有第二管道槽，所述第二冷却管路设置于所述第二管道槽内。
一种冲浪设备，其特点在于，其包括冲浪板和如上所述的冷却系统，所述电池模块连接于所述冲浪板，所述推进模块可拆卸地连接于所述冲浪板，所述电池模块与所述冲浪板之间形成有冷却腔室，所述冲浪板上开设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和所述冷却出口均与所述冷却腔室相连通，所述第二冷却管路连接于所述冷却进口并与所述冷却腔室相连通。
在本方案中，采用上述结构形式，通过推进模块可拆卸地连接方式，使得对推进模块的维修时只需要将推进模块运输至厂家维修即可，推进模块结构小，运输方便，且大大降低了运输维修成本。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于：
本发明的推进模块、冷却系统和冲浪设备，通过将旋转装置设置在密闭腔室内，提高了旋转装置的安全性和可靠性。通过电源连接部件便于旋转装置与外部的连接，既简单又不会造成损坏。同时，推进模块结构小，运输方便，且大大降低了运输维修成本。
附图说明
图1为本发明实施例的冲浪设备的分解结构示意图。
图2为本发明实施例的冲浪设备的冷却系统的推进模块的结构示意图。
图3为本发明实施例的冲浪设备的冷却系统的推进模块的分解结构示意图。
图4为本发明实施例的冲浪设备的冷却系统的推进模块的内部结构示意图。
图5为本发明实施例的冲浪设备的冷却系统的推进模块的联轴器的分解结构示意图。
附图标记说明：
模块壳1，密闭腔室11，电源连接部件12，连接管121，连接接头122
控制连接部件13，下壳体14，存放端141，尾端142，水流道143
上盖板15，进水口16，第一管道槽17，第二管道槽18
旋转装置2，控制组件21，电机22
传动轴3
螺旋桨4
联轴器5，第一旋转轴51，凸起部511，第二旋转轴52，凹槽521
第一冷却管路6
推进模块10
电池模块20，第一凹槽21
第二冷却管路30
冷却系统100
冲浪板200
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。
如图1至图5所示，本发明实施例的冲浪设备包括冲浪板200和冷却系统100。冷却系统100包括有电池模块20和推进模块10，电池模块20连接于冲浪板200，推进模块10可拆卸地连接于冲浪板200。由于推进模块10可拆卸地连接在冲浪板200上，即便在推进模块10发生故障时，可将推进模块10从冲浪板200上拆卸并邮寄或者运输至厂家维修，推进模块10的整体结构远比冲浪板200的结构小，使得推进模块10在邮寄或者运输时方便，且大大降低维修成本。
推进模块10包括模块壳1、旋转装置2、传动轴3和螺旋桨4，模块壳1内具有密闭腔室11，螺旋桨4位于密闭腔室11外，旋转装置2位于密闭腔室11内，传动轴3的一端连接于旋转装置2，传动轴3的另一端穿过密闭腔室11的侧壁并延伸至密闭腔室11外，且传动轴3的另一端连接于螺旋桨4。通过旋转装置2使得传动轴3能够旋转，并带动螺旋桨4旋转，通过螺旋桨4的旋转从而实现了推进模块10的推进移动。同时，将旋转装置2设置在密闭腔室11内，有效地避免了外部的水和杂质与旋转装置2接触，提高了旋转装置2的安全性和可靠性。
模块壳1上设有电源连接部件12，旋转装置2电连接于电源连接部件12，且旋转装置2通过电源连接部件12用于与外部电连接。旋转装置2通过电源连接部件12便于与外部的连接，既简单又不会造成损坏，大大降低了维护量。其中，旋转装置2通过电源连接部件12可以与电池模块20之间电连接。旋转装置2通过电源连接部件12与外部的电池模块20相连接，便于外部的电池模块20给予旋转装置2提供电能，旋转装置2将电能转化为机械能并带动传动轴3旋转。
模块壳1的两端分别设有存放端141和尾端142，密闭腔室11位于存放端141，模块壳1可以设有水流道143，水流道143从尾端142的底面起贯穿至尾端142的侧面，螺旋桨4位于水流道143内。通过螺旋桨4位于水流道143内能有效加大推进作用力，提高了推进模块10的推进速度，且达到了节能的效果。
电源连接部件12可以包括连接管121和连接接头122，连接管121从模块壳1的顶部沿竖直方向向上延伸，且连接管121与密闭腔室11相连通。通过连接管121沿竖直方向向上凸起，使得电源连接部件12与外部的电池模块20之间实现插入连接的方式，便于连接，且连接精度高。
连接接头122密封连接于连接管121内，且旋转装置2电连接于连接接头122，连接接头122与外部的电池模块20之间电连接。连接接头122与连接管121之间密封连接，有效避免了外部的水和杂质进入至密闭腔室11内。同时，通过连接接头122与外部的电池模块20之间连接方便。优选地，连接接头122通过灌胶方式密封连接在连接管121内。电源连接部件12的数量可以为两个，两个连接接头122可以铜头公和铜头母，铜头公和铜头母分别用于连接电池模块20的火线与零线。
旋转装置2可以包括控制组件21和电机22，控制组件21可以包括无刷电机控制器，无刷电机控制器的输入端电连接于电源连接部件12，无刷电机控制器的输出端电连接于电机22。电池模块20通常为直流电，而电机22需要交流电来能运行，电池模块20的直流电通过电源连接部件12流动至无刷电机控制器的输入端，通过无刷电机控制器实现将直流电变成交流电，之后交流电将通过无刷电机控制器的输出端流动至电机22内，从而通过无刷电机控制器就可以实现了电机22的运行。
传动轴3可以连接于电机22的转子。通过电机22的转子来带动传动轴3旋转，运行可靠，使用和控制方便。
控制组件21还可以包括调速器，其中调速器可以采用有线方式和无线方式与外部的控制装置(图中未示出)连接。当调速器采用有线方式时，模块壳1上可以设有控制连接部件13，调速器的输入端通过控制连接部件13与位于密闭腔室11外部的控制装置之间电连接，调速器的输出端电连接于电机22。位于密闭腔室11外部的控制装置发出指令信号，指令信号通过控制连接部件13输送至调速器的输入端，调速器能对电机22的控制，通过调速器的输出端并控制电机22的功率，使得控制了电机22的转子的转速，从而实现了控制推进模块10的推进速度。调速器通过有线方式与位于密闭腔室11外部的控制装置相连接，通过控制连接部件13便于连接，既简单又不会造成损坏，大大降低了维护量。同时，调速器的调速效率高，调速范围宽。
当调速器采用无线方式时，调速器的输入端上可以设有信号接收单元(图中未示出)，信号接收单元用于接收位于密闭腔室11外部的控制装置发出的指令信号，调速器的输出端电连接于电机22。位于密闭腔室11外部的控制装置可以通过信号发射单元发出指令信号，指令信号通过信号接收单元接收并输送至调速器，调速器能对电机22的控制，通过调速器的输出端并控制电机22的功率，使得控制了电机22的转子的转速，从而实现了控制推进模块10的推进速度。调速器通过无线方式与外部的控制装置相连接，方便、灵活，且便于控制。同时，调速器的调速效率高，调速范围宽。
控制组件21可以连接于密闭腔室11的顶部。有效加强密闭腔室11内结构之间的连接强度。优选地，控制组件21通过紧固螺钉连接在模块壳1上。
控制组件21可以位于传动轴3的上方。使得密闭腔室11内左端部分放置电机22，密闭腔室11内右端部分放置有传动轴3，将控制组件21设置在传动轴3的上方，使得控制组件21占用空间资源小，密闭腔室11内结构紧凑合理，进一步使推进模块10的整体结构小，运输方便，且大大降低了运输维修成本。
模块壳1可以包括上盖板15和下壳体14，上盖板15连接于下壳体14的顶面。通过上盖板15和下壳体14便于密闭腔室11内旋转装置2和传动轴3的装卸。优选地，上盖板15与下壳体14可以通过螺栓连接。上盖板15与下壳体14之间形成有密闭腔室11，上盖板15与下壳体14之间可以压设有密封圈。通过密封圈有效加强上盖板15与下壳体14之间的密封性。
其中，电机22可以连接于下壳体14内，控制组件21可以连接于上盖板15。密闭腔室11内结构分布合理。控制组件21与电机22之间可以通过线路接头(图中未示出)连接。通过线路接头便于控制组件21与电机22的连接，且便于推进模块10的装卸，提高了维修效率。
模块壳1上可以设有进水口16和出水口(图中未示出)，进水口16和出水口均与密闭腔室11相连通，推进模块10还可以包括有第一冷却管路6，第一冷却管路6的一端连接于尾端142并与水流道143相连通，第一冷却管路6通过进水口16并穿过旋转装置2，且第一冷却管路6的另一端通过出水口并位于密闭腔室11外。第一冷却管路6的进口位置可以设置在水流道143的末端，即位于螺旋桨4后面，水流道143内水流压力大，使得水流道143内的水流通过第一冷却管路6的端口进入至第一冷却管路6内，第一冷却管路6穿过进水口16使得部分的第一冷却管路6位于密闭腔室11内，通过第一冷却管路6能够有效带走密闭腔室11内的热能，从而达到降温的效果。其中，出水口的设置位置可以为模块壳1的顶部，也可以设置在模块壳1的底部。
第一冷却管路6穿过旋转装置2的控制组件21和电机22，也可以在控制组件21和电机22上都设置有进水口和出水口，控制组件21和电机22通过进水口和出水口使得水流入至控制组件21和电机22内部，达到散热效果好。第一冷却管路6穿过出水口并将第一冷却管路6内的水排出至密闭腔室11外。模块壳1上可以设有第一管道槽17，第一冷却管路6设置于第一管道槽17内。通过第一管道槽17连接于第一冷却管路6，加强模块壳1与第一冷却管路6的连接强度，且有效限制了第一冷却管路6在使用过程中产生错位晃动现象。优选地，连接于尾端142的第一冷却管路6的进口位于螺旋桨4后面，即螺旋桨4位于第一冷却管路6的进口和传动轴3之间。
冷却系统100还包括有第二冷却管路30，第二冷却管路30的一端连接于尾端142并与水流道143相连通，第二冷却管路30的另一端连接于电池模块20。水流道143内的水流通过第二冷却管路30的端口进入至第二冷却管路30内，最后流向至电池模块20，从而能够对电池模块20达到降温的效果。
电池模块20的底部可以设置有第一凹槽21，第一凹槽21的数量不作限定，电池模块20与冲浪板200之间形成有冷却腔室，通过冷却腔室使得若干个第一凹槽21之间相连通。冲浪板200上可以开设有冷却进口(图中未示出)和冷却出口，冷却进口和冷却出口均与冷却腔室相连通，第二冷却管路30连接于冷却进口并与冷却腔室相连通。第二冷却管路30内的水通过冷却进口流入至冷却腔室内，从而使得水位于第一凹槽21内并对电池模块20实现降温。其中，冷却进口和冷却出口可以分别设置在冷却腔室的两端，从而使得水能够充满冷却腔室内，即第一凹槽21内充满水，降温效果更佳。
模块壳1上可以设有第二管道槽18，第二冷却管路30设置于第二管道槽18。通过第二管道槽18连接于第二冷却管路30，加强模块壳1与第二冷却管路30的连接强度，且有效限制了第二冷却管路30在使用过程中产生错位晃动现象。优选地，连接于尾端142的第二冷却管路30的进口位于螺旋桨4后面，即螺旋桨4位于第二冷却管路30的进口和传动轴3之间。
旋转装置2与传动轴3之间可以设有联轴器5，联轴器5包括具有相同的旋转轴线的第一旋转轴51和第二旋转轴52，第一旋转轴51的一侧连接于传动轴3，第一旋转轴51的另一侧设有至少一个凸起部511，第二旋转轴52的一侧连接于旋转装置2，第二旋转轴52的另一侧与第一旋转轴51的另一侧之间相对设置，且第二旋转轴52的另一侧设有至少一个凹槽521，凸起部511插入凹槽521内。通过联轴器5有效加强了旋转装置2与传动轴3之间的安装精度，且便于传动轴3的安装。
凸起部511的外侧壁与凹槽521的内侧壁之间可以压设有弹性件(图中未示出)。凸起部511插入至凹槽521内后，凸起部511的外侧壁与凹槽521的内侧壁之间具有间隙，通过在间隙出压设有弹性件，使得第一旋转轴51与第二旋转轴52之间具有弹性，弹性件具有缓冲、减震作用，对推进模块10起保护作用，延长了推进模块10的使用寿命。优选地，弹性件的材料可以为橡胶。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (14)
1.一种推进模块，其特征在于，其包括模块壳、旋转装置、传动轴和螺旋桨，所述模块壳内具有密闭腔室，所述螺旋桨位于所述密闭腔室外，所述旋转装置位于所述密闭腔室内，所述传动轴的一端连接于所述旋转装置，所述传动轴的另一端穿过所述密闭腔室的侧壁并延伸至所述密闭腔室外，且所述传动轴的另一端连接于所述螺旋桨；
所述模块壳上设有电源连接部件，所述旋转装置电连接于所述电源连接部件，且所述旋转装置通过所述电源连接部件用于与外部电连接；
所述模块壳的两端分别设有存放端和尾端，所述密闭腔室位于所述存放端，所述模块壳设有水流道，所述水流道从所述尾端的底面起贯穿至所述尾端的侧面，所述螺旋桨位于所述水流道内。
2.如权利要求1所述的推进模块，其特征在于，所述旋转装置通过所述电源连接部件与外部一电池模块之间电连接。
3.如权利要求2所述的推进模块，其特征在于，所述电源连接部件包括连接管和连接接头，所述连接管从所述模块壳的顶部沿竖直方向向上延伸，且所述连接管与所述密闭腔室相连通，所述连接接头密封连接于所述连接管内，且所述旋转装置电连接于所述连接接头，所述连接接头与外部的所述电池模块之间电连接。
4.如权利要求1所述的推进模块，其特征在于，所述旋转装置包括控制组件和电机，所述控制组件包括无刷电机控制器，所述无刷电机控制器的输入端电连接于所述电源连接部件，所述无刷电机控制器的输出端电连接于所述电机，所述传动轴连接于所述电机的转子。
5.如权利要求4所述的推进模块，其特征在于，所述控制组件还包括调速器，所述模块壳上设有控制连接部件，所述调速器的输入端通过所述控制连接部件与外部一控制装置之间电连接，所述调速器的输出端电连接于所述电机。
6.如权利要求4所述的推进模块，其特征在于，所述控制组件还包括调速器，所述调速器的输入端上设有信号接收单元，所述信号接收单元用于接收外部一控制装置发出的指令信号，所述调速器的输出端电连接于所述电机。
7.如权利要求4所述的推进模块，其特征在于，所述控制组件连接于所述密闭腔室的顶部，且所述控制组件位于所述传动轴的上方。
8.如权利要求7所述的推进模块，其特征在于，所述模块壳包括上盖板和下壳体，所述上盖板连接于所述下壳体的顶面，所述上盖板与所述下壳体之间形成有所述密闭腔室，所述上盖板与所述下壳体之间压设有密封圈。
9.如权利要求8所述的推进模块，其特征在于，所述电机连接于所述下壳体内，所述控制组件连接于所述上盖板，所述控制组件与所述电机通过线路接头连接。
10.如权利要求1所述的推进模块，其特征在于，所述旋转装置与所述传动轴之间设有联轴器，所述联轴器包括具有相同的旋转轴线的第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴的一侧连接于所述传动轴，所述第一旋转轴的另一侧设有至少一个凸起部，所述第二旋转轴的一侧连接于所述旋转装置，所述第二旋转轴的另一侧与所述第一旋转轴的另一侧之间相对设置，且所述第二旋转轴的另一侧设有至少一个凹槽，所述凸起部插入所述凹槽内。
11.如权利要求10所述的推进模块，其特征在于，所述凸起部的外侧壁与所述凹槽的内侧壁之间压设有弹性件。
12.如权利要求1所述的推进模块，其特征在于，所述模块壳上设有一进水口和一出水口，所述进水口和所述出水口均与所述密闭腔室相连通，所述推进模块还包括有第一冷却管路，所述第一冷却管路的一端连接于所述尾端并与所述水流道相连通，所述第一冷却管路通过所述进水口并穿过所述旋转装置，且所述第一冷却管路的另一端通过所述出水口并位于所述密闭腔室外；
其中，所述模块壳上设有第一管道槽，所述第一冷却管路设置于所述第一管道槽内。
13.一种冷却系统，其特征在于，其包括第二冷却管路、电池模块和如权利要求1-12中任意一项所述的推进模块，所述推进模块通过所述电源连接部件电连接于所述电池模块，所述第二冷却管路的一端连接于所述尾端并与所述水流道相连通，所述第二冷却管路的另一端连接于所述电池模块；
其中，所述模块壳上设有第二管道槽，所述第二冷却管路设置于所述第二管道槽内。
14.一种冲浪设备，其特征在于，其包括冲浪板和如权利要求13所述的冷却系统，所述电池模块连接于所述冲浪板，所述推进模块可拆卸地连接于所述冲浪板，所述电池模块与所述冲浪板之间形成有冷却腔室，所述冲浪板上开设有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和所述冷却出口均与所述冷却腔室相连通，所述第二冷却管路连接于所述冷却进口并与所述冷却腔室相连通。
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