CN218934831U - 一种耐低温的船用离心泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐低温的船用离心泵，包括底座与泵体，所述泵体安装在底座的顶部，所述底座的顶部安装有隔热罩，所述泵体位于隔热罩的内部，所述隔热罩的顶部可拆卸式连接有盖板，所述盖板的顶部开设有等距离排列的散热槽，所述隔热罩的内壁上滑动连接有挡板，所述挡板上开设有均匀分布的连通槽，所述挡板的右侧固定安装有磁力板，所述磁力板的右侧磁性连接有电磁板。该实用新型，通过磁力板与电磁板的配合使用可以使得挡板与连通槽可以进行移动，实现散热槽的开启与闭合，通过隔热罩较为保温，避免热量流失来提高船用离心泵的耐低温效果，且通过安装箱向隔热罩内部充入气流，来改变隔热罩内部的温度，实现自动散热或自动保温。

Description

一种耐低温的船用离心泵

技术领域

本实用新型涉及离心泵技术领域，具体涉及一种耐低温的船用离心泵。

背景技术

离心泵就是根据离心力原理设计的，高速旋转的叶轮叶片带动水转动，将水甩出，从而达到输送的目的，船用消防离心泵，用来供舰船输送消防水、抽取船舱积水。

但由于船体内部温度较低，船用离心泵耐低温效果较差，容易出现低温停机甚至损坏，同时离心泵持续工作时热量容易堆积，影响离心泵的运作，因此我们技术人员提供了一种耐低温的船用离心泵。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种耐低温的船用离心泵。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种耐低温的船用离心泵，包括底座与泵体，所述泵体安装在底座的顶部，所述底座的顶部安装有隔热罩，所述泵体位于隔热罩的内部，所述隔热罩的顶部可拆卸式连接有盖板，所述盖板的顶部开设有等距离排列的散热槽，所述隔热罩的内壁上滑动连接有挡板，所述挡板上开设有均匀分布的连通槽，所述挡板的右侧固定安装有磁力板，所述磁力板的右侧磁性连接有电磁板，所述电磁板固定安装在隔热罩的内壁上，所述隔热罩的内壁上固定连接有两个安装箱，所述安装箱贯穿并延伸至隔热罩的外部，所述安装箱的内壁上固定安装有引风机与电热丝，所述安装箱的顶部开设有送风槽，所述送风槽的内部与安装箱的内部相连通，所述安装箱的顶部铰接有密封板，所述密封板位于送风槽的顶部，所述底座的内部集成有单片机，所述隔热罩的内部安装有温度传感器，所述温度传感器、引风机、电热丝与电磁板均与单片机信号连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述盖板的正面与背面均固定连接有握板，所述握板上开设有均匀分布的防滑纹。

作为上述技术方案的进一步描述：所述隔热罩的左右两侧均设置有防尘板，两个所述防尘板分别可拆卸式连接在两个安装箱相背的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述密封板的顶部固定连接有弹性带，所述弹性带的另一端固定连接在安装箱上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座上安装有提示器，所述提示器与单片机信号连接。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中，通过磁力板与电磁板的配合使用可以使得挡板与连通槽可以进行移动，实现散热槽的开启与闭合，通过隔热罩较为保温，避免热量流失来提高船用离心泵的耐低温效果，且通过安装箱向隔热罩内部充入气流，来改变隔热罩内部的温度，实现自动散热或自动保温。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的安装箱剖面结构示意图；

图5为本实用新型的原理示意图。

图中标号说明：

1、底座；2、泵体；3、隔热罩；4、盖板；5、挡板；6、连通槽；7、磁力板；8、电磁板；9、安装箱；10、引风机；11、电热丝；12、送风槽；13、密封板；14、单片机；15、温度传感器；16、握板；17、防尘板；18、弹性带；19、提示器；20、散热槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

请参阅图1～5，本实用新型中，一种耐低温的船用离心泵，包括底座1与泵体2，泵体2安装在底座1的顶部，底座1的顶部安装有隔热罩3，泵体2位于隔热罩3的内部，隔热罩3的顶部可拆卸式连接有盖板4，盖板4的顶部开设有等距离排列的散热槽20，隔热罩3的内壁上滑动连接有挡板5，挡板5上开设有均匀分布的连通槽6，挡板5的右侧固定安装有磁力板7，磁力板7的右侧磁性连接有电磁板8，电磁板8固定安装在隔热罩3的内壁上，隔热罩3的内壁上固定连接有两个安装箱9，安装箱9贯穿并延伸至隔热罩3的外部，安装箱9的内壁上固定安装有引风机10与电热丝11，安装箱9的顶部开设有送风槽12，送风槽12的内部与安装箱9的内部相连通，安装箱9的顶部铰接有密封板13，密封板13位于送风槽12的顶部，底座1的内部集成有单片机14，隔热罩3的内部安装有温度传感器15，温度传感器15、引风机10、电热丝11与电磁板8均与单片机14信号连接，密封板13的顶部固定连接有弹性带18，弹性带18的另一端固定连接在安装箱9上，底座1上安装有提示器19，提示器19与单片机14信号连接。

在将泵体2安装在船体后，泵体2会处于隔热罩3内部工作，隔热罩3较为保温，避免热量流失，处于隔热罩3内部的温度传感器15始终对隔热罩3内部的温度进行监测，并将信号传递给单片机14，单片机14接收信号后对数值进行比对，当隔热罩3内部温度过低时，单片机14控制电热丝11与引风机10通电工作，电热丝11通电后温度开始上升，引风机10将外部气体抽入安装箱9内部，气流接触到电热丝11后温度上升通过送风槽12进入隔热罩3内部，气流将密封板13顶起，弹性带18对密封板13起到限制作用，避免密封板13转动角度过大无法复位，进入隔热罩3内部的气流使得隔热罩3内部温度上升，当温度回转后单片机14控制引风机10与电热丝11停止工作，受到重力作用密封板13复位将送风槽12遮挡住，从而起到保温作用，当泵体2作业处于高温状态时，单片机14接收到信号后控制引风机10与电磁板8通电工作，改变电磁板8的电流方向，磁力板7受到磁场的作用开始朝着远离电磁板8的一侧移动，从而使得挡板5上的连通槽6与散热槽20重合，引风机10则将外部气流抽入安装箱9内部，再通过送风槽12进入隔热罩3内部，隔热罩3热流向上从散热槽20排出，当单片机14接收到温度传感器15的信号并比对出隔热罩3内部气温持续过高或过低时，单片机14控制提示器19通电工作，提示器19通电后发生提示声对船上人员进行提示，以便于及时进行处理避免泵体2出现损坏。

本实用新型中，通过磁力板7与电磁板8的配合使用可以使得挡板5与连通槽6可以进行移动，实现散热槽20的开启与闭合，通过隔热罩3较为保温，避免热量流失来提高船用离心泵的耐低温效果，且通过安装箱9向隔热罩3内部充入气流，来改变隔热罩3内部的温度，实现自动散热或自动保温。

请参阅图1，其中：盖板4的正面与背面均固定连接有握板16，握板16上开设有均匀分布的防滑纹。

本实用新型中，当需要将盖板4提起时，握板16可以为使用人员提供一个很好的着力点，防滑纹则可以防止使用人员发生手滑。

请参阅图2与4，其中：隔热罩3的左右两侧均设置有防尘板17，两个防尘板17分别可拆卸式连接在两个安装箱9相背的一侧。

本实用新型中，防尘板17的设置可以对进入安装箱9内部的气流起到过滤作用，避免气流中的灰尘进入安装箱9内部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种耐低温的船用离心泵，包括底座(1)与泵体(2)，所述泵体(2)安装在底座(1)的顶部，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有隔热罩(3)，所述泵体(2)位于隔热罩(3)的内部，所述隔热罩(3)的顶部可拆卸式连接有盖板(4)，所述盖板(4)的顶部开设有等距离排列的散热槽(20)，所述隔热罩(3)的内壁上滑动连接有挡板(5)，所述挡板(5)上开设有均匀分布的连通槽(6)，所述挡板(5)的右侧固定安装有磁力板(7)，所述磁力板(7)的右侧磁性连接有电磁板(8)，所述电磁板(8)固定安装在隔热罩(3)的内壁上，所述隔热罩(3)的内壁上固定连接有两个安装箱(9)，所述安装箱(9)贯穿并延伸至隔热罩(3)的外部，所述安装箱(9)的内壁上固定安装有引风机(10)与电热丝(11)，所述安装箱(9)的顶部开设有送风槽(12)，所述送风槽(12)的内部与安装箱(9)的内部相连通，所述安装箱(9)的顶部铰接有密封板(13)，所述密封板(13)位于送风槽(12)的顶部，所述底座(1)的内部集成有单片机(14)，所述隔热罩(3)的内部安装有温度传感器(15)，所述温度传感器(15)、引风机(10)、电热丝(11)与电磁板(8)均与单片机(14)信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵，其特征在于：所述盖板(4)的正面与背面均固定连接有握板(16)，所述握板(16)上开设有均匀分布的防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵，其特征在于：所述隔热罩(3)的左右两侧均设置有防尘板(17)，两个所述防尘板(17)分别可拆卸式连接在两个安装箱(9)相背的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵，其特征在于：所述密封板(13)的顶部固定连接有弹性带(18)，所述弹性带(18)的另一端固定连接在安装箱(9)上。

5.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵，其特征在于：所述底座(1)上安装有提示器(19)，所述提示器(19)与单片机(14)信号连接。

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