CN109883378A - 角接触球轴承凸出量测量仪 - Google Patents

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CN109883378A CN201910151305.5A CN201910151305A CN109883378A CN 109883378 A CN109883378 A CN 109883378A CN 201910151305 A CN201910151305 A CN 201910151305A CN 109883378 A CN109883378 A CN 109883378A
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aligning
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葛赫
龚俊
夏卫华
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SHANGHAI C&U PRECISION MACHINERY Co Ltd
C&U Group Ltd
Shanghai C&U Group Co Ltd
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SHANGHAI C&U PRECISION MACHINERY Co Ltd
C&U Group Ltd
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Abstract

本发明提供了一种角接触球轴承凸出量测量仪,包括有机架以及加载装置,所述机架包括有基座,所述加载装置包括有加载头以及驱动组件,驱动组件能够驱动加载头向上运动,所述加载头与驱动组件之间设置有调心组件,所述调心组件包括有相互抵触配合的第一调心件和第二调心件,第一调心件设置在驱动组件上端,第二调心件设置于加载头下端,所述第二调心件的下端面上设置有弧形凸起,所述第一调心件上设置有与弧形凸起滑动接触的弧形凹槽。本发明提供了一种角接触球轴承凸出量测量仪,其在预载荷的过程中,角接触球轴承受力更均匀,轴承凸出量的测量数据更准确,提升轴承配对效率。

Description

角接触球轴承凸出量测量仪
技术领域
本发明涉及一种角接触球轴承凸出量测量仪。
背景技术
单列角接触球轴承是一种只能承受一个方向轴向载荷的轴承,因此一般都采用成对安装,凸出量是配对过程中一种重要的参数,指单列角接触球轴承在受预载荷作用下产生轴向位移后,组配面与另一套圈端面间的轴向距离,在角接触球轴承批量的生产中,更好的把握凸出量,能够减少轴承套圈的修磨过程,提高生产效率。市面上角接触球轴承凸出量的测量仪通常包括有加载装置、传感器以及机架,所述机架包括有用于对轴承外圈定位的基座,所述加载装置包括有加载头、用于驱动加载头对轴承内圈轴向施力的驱动杆以及电机,所述传感器包括有位于加载块一侧用于测量凸出量的测头,单列角接触球轴承置于基座定位后,加载头对其内圈施力,使其内圈形成轴向的位移,并通过传感器依次对轴承标准件和待测轴承的测量数据进行收集比对。
但是现有技术,加载头在对轴承进行预加载的过程中,容易由于施力不均匀,导致角接触球轴承凸出量的测量数据发生误差,影响后期轴承的配对。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种角接触球轴承凸出量测量仪,其在预载荷的过程中,角接触球轴承受力更均匀,轴承凸出量的测量数据更准确,提升轴承配对效率。
为实现上述目的,本发明提供了一种角接触球轴承凸出量测量仪,包括有机架以及加载装置,所述机架包括有能够与轴承外圈构成轴向限位配合的基座,所述加载装置包括有与轴承内圈构成轴向限位配合加载头以及驱动组件,所述基座位于加载头正上方,驱动组件能够驱动加载头向上运动,所述加载头与驱动组件之间设置有调心组件,所述调心组件包括有相互抵触配合的第一调心件和第二调心件,第一调心件设置在驱动组件上端,第二调心件设置于加载头下端,所述第二调心件的下端面上设置有弧形凸起,所述第一调心件上设置有与弧形凸起滑动接触的弧形凹槽。
采用上述技术方案的优点是:加载头受驱动组件驱使对轴承进行预加载的过程中,若轴承外圈与基座之间的接触存在缝隙,第一调心件与第二调心件能够通过弧形凸起与弧形凹槽之间滑动接触的配合,使第二调心件对其与加载头插接配合的端面进行滑动调整,从而使套设在加载头上的轴承其外圈能够与基座之间始终保持贴合,进而使角接触球轴承在预载荷过程中受力更均匀,轴承凸出量的测量数据更准确,提升轴承配对效率。
本发明可进一步设置为:所述的驱动组件包括有连接件以及驱动臂,连接件用于与第一调心件配合固定,所述驱动臂上端设置有导向杆,所述连接件下端包括有供驱动臂上端纵向滑动的驱动通道以及与导向杆配合对驱动臂移动方向限位的导向通道,所述驱动通道与导向通道相连通,所述驱动通道中设置有套设在导向杆上的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别抵设于驱动通道的内壁和驱动臂上。
通过进一步设置,缓冲弹簧抵设在驱动通道的内壁和驱动臂之间,相比现有技术,驱动臂驱动连接件滑动的过程变为:驱动臂驱动缓冲弹簧形变,之后通过缓冲弹簧的弹性力带动连接件滑动,缓冲弹簧起到了缓冲的效果,从而使连接件的滑动更平滑,保证测量过程的稳定性。并且通过驱动臂驱使缓冲弹簧形变,带动连接件滑动的过程中,导向杆与导向通道之间的限位配合,能够避免驱动臂在驱动的过程中,由于弹簧形变导致的施力方向偏移,使测量数据发生误差,进一步的保证测量数据的准确性,提升轴承配对效率。
本发明可进一步设置为:包括有笔式位移测头以及覆盖于轴承内圈上端面的垫片,所述基座的中心处设置有供笔式位移测头上下滑动的安装孔。
通过进一步设置,垫片覆盖在轴承内圈上,笔式位移测头能够对轴承的中心处进行测量,进一步提升凸出量测量的准确性。
本发明可进一步设置为:所述连接件下端设置有安装板,所述安装板包括有两个与导向杆之间呈三角分布的滑杆,滑杆与机架构成上下滑动限位配合。
通过进一步设置,安装板对连接件形成支撑的同时能够防止连接件与机架之间发生转动,保证测量过程的稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例的立体图;
图2为本发明实施例中内部结构侧视图;
图3为本发明实施例中图2(A-A)的剖面图;
图4为本发明实施例中内部结构的局部爆炸图;
图5为本发明实施例的局部立体图。
具体实施方式
本发明一种角接触球轴承凸出量测量仪的实施例如图1-5所示:包括有机架1以及加载装置,所述机架1包括有能够与轴承外圈21构成轴向限位配合的基座11,所述加载装置包括有与轴承内圈22构成轴向限位配合加载头3以及驱动组件4,所述基座11位于加载头3正上方,驱动组件4能够驱动加载头3向上运动,所述加载头3与驱动组件4之间设置有调心组件5,所述调心组件5包括有相互抵触配合的第一调心件51和第二调心件52,第一调心件51设置在驱动组件4上端,第二调心件52设置于加载头3下端,所述第二调心件52的下端面上设置有弧形凸起521,所述第一调心件51上设置有与弧形凸起滑动接触的弧形凹槽512。所述的驱动组件4包括有连接件41以及驱动臂42,连接件41用于与第一调心件51配合固定,所述驱动臂42上端设置有导向杆421,所述连接件41下端包括有供驱动臂42上端纵向滑动的驱动通道411以及与导向杆421配合对驱动臂42移动方向限位的导向通道412,所述驱动通道411与导向通道412相连通,所述驱动通道411中设置有套设在导向杆421上的缓冲弹簧6,所述缓冲弹簧6的两端分别抵设于驱动通道411的内壁和驱动臂42上。在本实施例中,所述第二调心件53与连接件41之间设置有辅助调心组件5复位的扭簧9。角接触球轴承凸出量测量仪包括有笔式位移测头7以及覆盖于轴承内圈22上端面的垫片8,所述基座11的中心处设置有供笔式位移测头7上下滑动的安装孔12。所述连接件下端设置有安装板413,所述安装板413包括有两个与导向杆421之间呈三角分布的滑杆414,滑杆414与机架1构成上下滑动限位配合。在本实施例中,加载头3包括有供轴承安装的凸起块31与供凸起块31插设的安装座32,凸起块31呈阶梯状包括有第一阶梯311与第二阶梯312,第一阶梯311周壁插设在轴承2中构成对轴承径向的限位配合。在本实施例中,所述的驱动臂42下端还设置有压力传感器10,所述压力传感器10用于分析轴承的凸出量与其受力之间的关系。
以上实例,只是本发明优选地具体实例的一种,本领域技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种角接触球轴承凸出量测量仪,包括有机架以及加载装置,所述机架包括有能够与轴承外圈构成轴向限位配合的基座,所述加载装置包括有与轴承内圈构成轴向限位配合加载头以及驱动组件,其特征在于:所述基座位于加载头正上方,驱动组件能够驱动加载头向上运动,所述加载头与驱动组件之间设置有调心组件,所述调心组件包括有相互抵触配合的第一调心件和第二调心件,第一调心件设置在驱动组件上端,第二调心件设置于加载头下端,所述第二调心件的下端面上设置有弧形凸起,所述第一调心件上设置有与弧形凸起滑动接触的弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的角接触球轴承凸出量测量仪,其特征在于:所述的驱动组件包括有连接件以及驱动臂,连接件用于与第一调心件配合固定,所述驱动臂上端设置有导向杆,所述连接件下端包括有供驱动臂上端纵向滑动的驱动通道以及与导向杆配合对驱动臂移动方向限位的导向通道,所述驱动通道与导向通道相连通,所述驱动通道中设置有套设在导向杆上的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别抵设于驱动通道的内壁和驱动臂上。
3.根据权利要求1或2所述的角接触球轴承凸出量测量仪,其特征在于:包括有笔式位移测头以及覆盖于轴承内圈上端面的垫片,所述基座的中心处设置有供笔式位移测头上下滑动的安装孔。
4.根据权利要求2所述的角接触球轴承凸出量测量仪,其特征在于:所述连接件下端设置有安装板,所述安装板包括有两个与导向杆之间呈三角分布的滑杆,滑杆与机架构成上下滑动限位配合。
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