CN209386987U - 角接触球轴承凸出量测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种角接触球轴承凸出量测量装置,包括有用于在轴承内圈相套接的加载头、机架以及传感组件,所述机架包括有基座,所述基座包括有供轴承外圈嵌入的安装孔,所述安装孔呈阶梯形且朝向加载块方向渐大设置,所述安装孔阶梯形内壁与轴承的外圈构成轴向限位配合,所述加载头包括有径向延伸的通槽,所述传感组件包括有能够沿通槽滑动设置的第一测头。本实用新型提供了一种角接触球轴承凸出量测量装置,其耗材更少的同时简化操作人员的操作流程,减少工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种角接触球轴承凸出量测量装置。
背景技术
单列角接触球轴承是一种只能承受一个方向轴向载荷的轴承,因此一般都采用成对安装,凸出量是配对过程中一种重要的参数,指单列角接触球轴承在受预载荷作用下产生轴向位移后,组配面与另一套圈端面间的轴向距离,在角接触球轴承批量的生产中,更好的把握凸出量,能够减少轴承套圈的修磨过程,提高生产效率。市面上角接触球轴承凸出量的测量装置通常包括有加载组件、传感组件以及外壳体,所述外壳体包括有用于对轴承外圈定位的基座,所述加载组件包括有加载头以及用于驱动加载头对轴承内圈轴向施力的驱动件,所述传感组件包括有位于加载块一侧用于测量凸出量的测头,单列角接触球轴承置于基座定位后,加载头对其内圈施力,使其内圈形成轴向的位移,并通过传感器依次对轴承标准件和待测轴承的测量数据进行收集比对。
但是现有技术,其仅能适配一种规格的轴承,需要配备多种不同规格的零部件来应对不同规格的轴承,耗费较多的材料,并且在更换零部件时需要操作人员对轴承规格进行比对、确认后进行拆装,流程复杂,大大增加了操作人员的工作量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种角接触球轴承凸出量测量装置,其耗材更少的同时简化操作人员的操作流程,减少工作量。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种角接触球轴承凸出量测量装置,包括有用于在轴承内圈相套接的加载头、机架以及传感组件,所述机架包括有基座,所述基座包括有供轴承外圈嵌入的安装孔,所述安装孔呈阶梯形且朝向加载块方向渐大设置,所述安装孔阶梯形内壁与轴承的外圈构成轴向限位配合,所述加载头包括有径向延伸的通槽,所述传感组件包括有能够沿通槽滑动设置的第一测头。
采用上述技术方案的优点是:由于安装孔呈梯形且朝向加载块方向渐大设置,将轴承嵌入安装孔中时,轴承能够与安装孔对应其大小的内壁处相抵触形成轴向的限位配合,之后对测量头进行调整,使其沿通槽径向滑动至对应位置,相比现有技术,适配不同型号的轴承时需要对基座更换调整,其能够适配多种轴承,其耗材更少的同时简化操作人员的操作流程,减少工作量。
本实用新型可进一步设置为:所述加载头呈阶梯形且朝向基座方向渐小设置。
通过进一步设置,轴承的内圈套设在加载头上,能够与加载头对应其大小的外周壁处相抵触形成轴向的限位配合,无需因轴承规格变化而更换加载头,进一步的简化操作人员的操作流程,减少工作量,轴承的内圈套设在加载头上,加载头对轴承形成径向的限位,增加的本实用新型使用时的稳定性。
本实用新型可进一步设置为:所述基座上设置有径向延伸的滑缝,所述滑缝与安装孔相连通,所述传感组件包括有能够沿滑缝滑动设置的第二测头。
通过进一步设置,能够通过第一测头以及第二测头分别对轴承两侧的凸出量进行测量,相比现有技术仅对一侧测量,得出的测量数据更完整、准确,便于后期的数据比对。
本实用新型可进一步设置为:角接触球轴承凸出量测量装置包括有连接件以及驱动臂,所述驱动臂上端设置有导向杆,所述连接件下端包括有供驱动臂上端纵向滑动的驱动通道以及与导向杆配合对驱动臂移动方向限位的导向通道,所述驱动通道与导向通道相连通,所述驱动通道中设置有套设在导向杆上的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别抵设于驱动通道的内壁和驱动臂上。
通过进一步设置,缓冲弹簧抵设在驱动通道的内壁和驱动臂之间,相比现有技术,驱动臂驱动连接件滑动的过程变为:驱动臂驱动缓冲弹簧形变,之后通过缓冲弹簧的弹性力带动连接件滑动,缓冲弹簧起到了缓冲的效果,从而使连接件的滑动更平滑,保证测量过程的稳定性。并且通过驱动臂驱使缓冲弹簧形变,带动连接件滑动的过程中,导向杆与导向通道之间的限位配合,能够避免驱动臂在驱动的过程中,由于弹簧形变导致的施力方向偏移,使测量数据发生误差,进一步的保证测量数据的准确性,提升轴承配对效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为本实用新型实施例的内部结构示意图;
图3为本实用新型实施例中图2(a-a)的剖视图。
具体实施方式
本实用新型角接触球轴承凸出量测量装置的实施例如图1-3所示:包括有用于在轴承内圈71相套接的加载头1、机架2以及传感组件3,所述机架2包括有基座21,所述基座21包括有供轴承外圈72嵌入的安装孔211,所述安装孔211呈阶梯形且朝向加载块1方向渐大设置,所述安装孔211阶梯形内壁与轴承的外圈72构成轴向限位配合,所述加载头1包括有径向延伸的通槽11,所述传感组件3包括有能够沿通槽11滑动设置的第一测头31。所述加载头1呈阶梯形且朝向基座21方向渐小设置。所述基座21上设置有径向延伸的滑缝212,所述滑缝212与安装孔211相连通,所述传感组件3包括有能够沿滑缝212滑动设置的第二测头32。在本实施例中,所述的滑缝212与通槽11相连通且朝向同一方向设置,便于操作者观察。角接触球轴承凸出量测量装置包括有连接件4以及驱动臂5,所述驱动臂5上端设置有导向杆51,所述连接件4下端包括有供驱动臂5上端纵向滑动的驱动通道41以及与导向杆51配合对驱动臂5移动方向限位的导向通道42,所述驱动通道41与导向通道42相连通,所述驱动通道41中设置有套设在导向杆51上的缓冲弹簧6,所述缓冲弹簧6的两端分别抵设于驱动通道41的内壁和驱动臂5上。在本实施例中,通过先后对轴承标准件以及待测轴承进行凸出量的测量,并对两者之间的数据进行比对,得出凸出量数据。具体的操作是将轴承套接在加载头1上,并通过驱动臂4驱使加载头1朝向安装孔211方向移动,移动至轴承外圈与安装孔211对应其大小的内壁处相抵触形成轴向的限位配合,并将第一测头31与第二测头32分别滑移至对应轴承的内圈71和外圈72处进行测量。
以上实例,只是本实用新型优选地具体实例的一种,本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种角接触球轴承凸出量测量装置,包括有用于在轴承内圈相套接的加载头、机架以及传感组件,所述机架包括有基座,其特征在于:所述基座包括有供轴承外圈嵌入的安装孔,所述安装孔呈阶梯形且朝向加载块方向渐大设置,所述安装孔阶梯形内壁与轴承的外圈构成轴向限位配合,所述加载头包括有径向延伸的通槽,所述传感组件包括有能够沿通槽滑动设置的第一测头。
2.根据权利要求1所述的角接触球轴承凸出量测量装置,其特征在于:所述加载头呈阶梯形且朝向基座方向渐小设置。
3.根据权利要求1或2所述的角接触球轴承凸出量测量装置,其特征在于:所述基座上设置有径向延伸的滑缝,所述滑缝与安装孔相连通,所述传感组件包括有能够沿滑缝滑动设置的第二测头。
4.根据权利要求1或2所述的角接触球轴承凸出量测量装置,其特征在于:包括有连接件以及驱动臂,所述驱动臂上端设置有导向杆,所述连接件下端包括有供驱动臂上端纵向滑动的驱动通道以及与导向杆配合对驱动臂移动方向限位的导向通道,所述驱动通道与导向通道相连通,所述驱动通道中设置有套设在导向杆上的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别抵设于驱动通道的内壁和驱动臂上。
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