CN109878450A - 一种新型遥控人车互寻系统 - Google Patents

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刘刚
王海静
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明公开了一种新型遥控人车互寻系统，包括手持端，手持端通过无线通信模块电性连接车载端，且手持端包括处理器一，处理器一分别电性输入连接电源模块和寻车键，车载端包括处理器二，处理器二电性输入连接GPS模块二，处理器二电性输出连接电路控制模块，电路控制模块电性输出连接声光提示模块。本发明在工作时按下手持端上的寻车键，通过无线通信模块使电路控制模块控制车辆播报出车牌号及发出灯光信号；当视线受到遮挡或环境嘈杂时，可通过无线电测向装置定位车辆位置，且信号传输给手持端，手持端的方向指示器指引出车所在的方向，方便引导人寻车。

Description

一种新型遥控人车互寻系统
技术领域
本发明涉及人车互寻技术领域，具体为一种新型遥控人车互寻系统。
背景技术
目前的遥控车锁在按下按钮时，根据车辆型号不同，会有短时蜂鸣或车灯闪烁，亦或兼而有之，但时间极短，所以在视线受限的地下停车场无法帮助寻车者迅速找到目标车辆。如果使用反复开关车锁的方法来指示车辆位置，在视线受限时又会带来车辆和车内物品的财产安全问题，为此，我们提出一种新型遥控人车互寻系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型遥控人车互寻系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明采用的技术方案为：一种新型遥控人车互寻系统，包括手持端，手持端通过无线通信模块电性连接车载端，且手持端包括处理器一，处理器一分别电性输入连接电源模块和寻车键，车载端包括处理器二，处理器二电性输入连接GPS模块二，处理器二电性输出连接电路控制模块，电路控制模块电性输出连接声光提示模块。
优选的，所述车载端还设有无线电测向装置，所述处理器二电性输出连接无线电测向装置，所述处理器一还电性输入连接方向指示器。
优选的，所述处理器一还电性输入连接有GPS模块一。
优选的，所述电路控制模块还电性输出连接有自动驾驶系统。
优选的，所述无线通信模块内置频率合成器、功率放大器、晶体振荡器和调制器功能模块。
优选的，所述声光提示模块包括声音模块和灯光模块，且声音模块和灯光模块均与电路控制模块电性连接。
优选的，所述声音模块可以是语音播报模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明在工作时按下手持端上的寻车键，通过无线通信模块使电路控制模块控制车辆播报出车牌号及发出灯光信号；当视线受到遮挡或环境嘈杂时，可通过无线电测向装置定位车辆位置，且信号传输给手持端，手持端的方向指示器指引出车所在的方向，方便引导人寻车。
当本装置应用到无人驾驶的车辆时，人的GPS可发送给车载端，使车辆根据结果启动自动驾驶系统工作，并根据实时交互的位置信息对车辆进行矢量引导，使车可以向人自动靠近行驶；在空旷地带车停到人的附近(由于GPS有30米左右的误差距离)，如果在闹市等地，车寻到人一定的近距离范围内，又可以通过声光或无线电测向装置方便人找到车，有效提高人与车之间的互动性，便于人快速寻找到车辆。
本发明与含有车辆解锁功能的钥匙等装置互不干扰，有效提高其工作效率。
附图说明
图1为本发明原理图；
图中：1、手持端；11、处理器一；12、电源模块；13、GPS模块一；14、寻车键；15、方向指示器；2、无线通信模块；3、车载端；31、处理器二；32、GPS模块二；33、电路控制模块；34、自动驾驶系统；35、声光提示模块；36、无线电测向装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种新型遥控人车互寻系统，包括手持端1，手持端1通过无线通信模块2电性连接车载端3，且手持端1包括处理器一11，处理器一11分别电性输入连接电源模块12、方向指示器15、GPS模块一13和寻车键14，车载端3包括处理器二31，处理器二31电性输入连接GPS模块二32，处理器二31电性输出连接电路控制模块33，电路控制模块33电性输出连接声光提示模块35。所述车载端3还设有无线电测向装置36，所述处理器二31电性输出连接无线电测向装置36。所述电路控制模块33还电性输出连接有自动驾驶系统34。
具体实施时：本发明在工作时按下手持端1上的寻车键14，通过无线通信模块2使电路控制模块33通过控制声光提示模块35中的语音播报模块和灯光模块使车辆播报出车牌号及发出灯光信号；当视线受到遮挡或环境嘈杂时，可通过无线电测向装置36定位车辆位置，且信号传输给手持端1，手持端1的方向指示器15指引出车所在的方向，方便引导人寻车。
当本装置应用到无人驾驶的车辆时，人的GPS可发送给车载端3，使车辆根据结果启动自动驾驶系统34工作，并根据实时交互的位置信息对车辆进行矢量引导，使车可以向人自动靠近行驶；在空旷地带车停到人的附近(由于GPS有30米左右的误差距离)，如果在闹市等地，车寻到人一定的近距离范围内，又可以通过声光或无线电测向装置36方便人找到车，有效提高人与车之间的互动性，便于人快速寻找到车辆。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：包括手持端(1)，手持端(1)通过无线通信模块(2)电性连接车载端(3)，且手持端(1)包括处理器一(11)，处理器一(11)分别电性输入连接电源模块(12)和寻车键(14)，车载端(3)包括处理器二(31)，处理器二(31)电性输入连接GPS模块二(32)，处理器二(31)电性输出连接电路控制模块(33)，电路控制模块(33)电性输出连接声光提示模块(35)。
2.根据权利要求1所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述车载端(3)还设有无线电测向装置(36)，所述处理器二(31)电性输出连接无线电测向装置(36)，所述处理器一(11)还电性输入连接方向指示器(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述处理器一(11)还电性输入连接有GPS模块一(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述电路控制模块(33)还电性输出连接有自动驾驶系统(34)。
5.根据权利要求1所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述无线通信模块(2)内置频率合成器、功率放大器、晶体振荡器和调制器功能模块。
6.根据权利要求1所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述声光提示模块(35)包括声音模块和灯光模块，且声音模块和灯光模块均与电路控制模块(33)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型遥控人车互寻系统，其特征在于：所述声音模块可以是语音播报模块。
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