CN102346971A - 车辆定位终端、移动终端以及定位系统及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆定位终端、移动终端以及定位系统及其方法，包括一车辆定位终端以及一移动终端，其中该移动终端的无线通信模块发送车辆定位无线信号至该车辆定位终端的无线通信模块。该车辆定位终端包括一无线通信模块、一MCU、以及一响应装置；该移动终端包括一基带芯片和一射频芯片，其中该基带芯片与该射频芯片连接，还包括一与该基带芯片连接的无线通信模块，并且该无线通信模块与车辆定位终端的无线通信模块的频段相对应。实现了利用移动终端快速定位车辆，减少了车主查找车辆的时间，并提高了停车场车位的利用率。
Description
技术领域
本发明涉及一种定位车辆的装置和方法，特别是涉及一种使用移动终端来定位车辆的装置和方法。
背景技术
随着人民生活水平提高和汽车工业的高速发展.现代交通工具家庭式轿车也进入了千家万户，但受到土地的限制，停车场的数量有限，尤其是在寸土寸金的大城市。目前，地下停车场因其容量大而广泛建于各个大型商场；但庞大的停车场所带来的问题是车主往往需要在离开时满车场的仔细的在昏暗的车场寻找自己的爱车。这不仅浪费了车主大量的时间，还降低了停车场车位的利用率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服车主花费大量的时间寻找车辆的缺陷，提供一种车辆定位终端、移动终端以及定位系统及其方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
一种车辆定位终端，其特点在于，该车辆定位终端包括：
一无线通信模块，用于接收移动终端的无线通信模块发送的车辆定位无线信号；
一MCU，用于控制该无线通信模块，并根据该无线通信模块接收的车辆定位信号发出响应信号；以及
一响应装置，用于对该MCU发出的响应信号做出响应。
较佳的，该无线通信模块用于当响应装置没有响应MCU发出的响应信号时，发送反馈无线信号给移动终端的无线通信模块。
较佳的，该响应装置为扬声器或发光装置。
较佳的，该MCU通过UART接口控制该无线通信模块。
一种与上述的车辆定位终端相对应的移动终端，该移动终端包括一基带芯片和一射频芯片，其中该基带芯片与该射频芯片连接，其特点在于，该移动终端还包括一与该基带芯片连接的无线通信模块，并且该无线通信模块与车辆定位终端的无线通信模块的频段相对应，该无线通信模块用于发射车辆定位无线信号至车辆定位终端的无线通信模块。
较佳的，该移动终端的基带芯片通过UART接口控制该移动终端的无线通信模块。
较佳的，该移动终端的无线通信模块还接收车辆定位终端的无线通信模块发送的反馈无线信号，该反馈无线信号表示车辆定位终端的响应装置没有响应车辆定位终端的MCU发出的响应信号。
一种车辆定位系统，其特点在于，包括上述的车辆定位终端以及移动终端。
一种上述的车辆定位系统的定位车辆的方法，其特点在于，包括以下步骤：
S101、移动终端的基带芯片接收用户输入的命令；
S102、移动终端的基带芯片检测用户输入的命令是否为定位车辆的命令，若检测结果为否，则返回S101；
S103、若S102中检测结果为是，则基带芯片通过移动终端的无线通信模块发送该定位车辆的命令；
S104、通过车辆定位终端的无线通信模块接收该定位车辆的命令；
S105、车辆定位终端的MCU检测该接收到的是否为定位车辆的命令，若检测结果为否，则返回S104；
S106、若S105中检测结果为是，则车辆定位终端的MCU向响应装置发送响应信号，并且该响应装置对该响应信号产生响应。
较佳的，在S101之前还包括如下步骤：移动终端的基带芯片设置鉴权密码并通过移动终端的无线通信模块发送该鉴权密码，并且车辆定位终端的无线通信模块接收该鉴权密码，以及车辆定位终端的MCU检测该接收到的鉴权密码是否正确，若检测结果为是，则进入步骤S103。
较佳的，在S106之后还包括步骤S107车辆定位终端的MCU检测响应装置是否工作，若检测结果为否，则通过车辆定位终端的无线通信模块发送反馈无线信号至移动终端的无线通信模块，该反馈信号表示车辆定位终端的响应装置没有响应车辆定位终端的MCU发出的响应信号，以及步骤S108通过移动终端的基带芯片检测是否接受到车辆定位终端发送的无线信号，若检测结果为否，则进入步骤S101，若检测结果为是，则通过移动终端的无线通信模块重新发送该定位车辆的命令。
本发明的积极进步效果在于：实现了利用移动终端快速定位车辆，减少了车主查找车辆的时间，并提高了停车场车位的利用率；此外还增强了移动终端的功能。
附图说明
图1为本发明的车辆定位系统的框图。
图2为本发明的车辆定位流程图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
在本发明的一个较佳实施例中，如图1所示的本发明的车辆定位系统的框图，其中包括一车辆定位终端2与一与该车辆定位终端2相对应的移动终端1，该车辆定位终端2通过无线网路与该移动终端1连接。
该车辆定位终端2包括依次电连接的一无线通信模块21、一MCU(微控制器)22和一响应装置23，其中为了免除使用许可和可以采用更加通用的芯片，较佳的，该无线通信模块21可以采用ISM(工业、科学、医疗)频段为433MHz的无线通信模块。为了更好的，准确的控制信号传输，该车辆定位终端的MCU22通过UART(通用异步接收/发送装置)与该无线通信模块21连接。此外该响应装置23可以是扬声器或发光装置。
该移动终端1包括依次电连接的一无线通信模块11、一基带芯片12和一射频芯片13，其中为了与该车辆定位终端2对应，该无线通信模块11采用ISM频段为433MHz的无线通信模块，此外为了更好的，准确的控制信号传输，该移动终端的基带芯片12通过UART与该无线通信模块11连接。
该实施例中车辆定位系统工作原理是：
移动终端1的基带芯片12接受用户输入的定位车辆的命令并通过UART传输给该移动终端1的无线通信模块11，该无线通信模块通过433MHz频段的无线网络将该定位车辆的命令发送至车辆定位终端2；该车辆定位终端2的无线通信模块21从该无线网络接收到该车辆定位命令并通过UART将该车辆定位命令传输给MCU22，该MCU接收到从无线通信模块22传输过来的车辆定位命令后，发送响应信号至响应装置23，当该响应装置23接收到该响应信号，则该响应装置23产生响应，例如，发出声音或者产生光。
如果该响应装置23在接受到响应信号后，没有正确的产生响应，则反馈一个未工作的信号至MCU22，此后该MCU22将该未工作信号通过UART传输给无线信号模块21，并通过该模块通过无线网络发送该未工作信号至移动终端1的无线信号模块11，然后该移动终端1的无线信号模块11通过UART将接收到的该未工作信号传输至基带芯片12，此后可根据需要使用该基带芯片12再次发送车辆定位信号。
图2为本发明的车辆定位系统的较佳实施例的车辆定位流程图，如图2所示，
步骤101，车辆定位系统中的移动终端的初始化，流程开始。
步骤102，车辆定位系统中的车辆定位终端的初始化。
步骤103，移动终端中的基带芯片设置鉴权密码，用于保证移动终端与车辆定位终端正确的配对和通信。
步骤104，用户从移动终端输入命令至基带芯片。
步骤105，移动终端的基带芯片接收，读取用户输入的命令。
步骤106，移动终端的基带芯片检测输入的命令是否为定位车辆的命令，如果检测结果为否，则返回步骤104，如果检测结果为是，则进入步骤107。
步骤107，移动终端的基带芯片通过UART将鉴权密码传输至移动终端的无线通信模块，并通过该无线通信模块发送该鉴权密码至车辆定位终端。
步骤108，车辆定位终端的无线通信模块接收移动终端的无线通信模块发送的鉴权密码，并通过UART传输至MCU。
步骤109，车辆定位终端的MCU接收到鉴权密码后，检测该鉴权密码是否合法，用来判断发送信号的移动终端是否是合法用户，如果检测结果为否，则返回步骤108，继续等待正确的鉴权密码，如果检测结果为是，则进入步骤110。
步骤110，移动终端的基带芯片通过UART将定位车辆命令传输至移动终端的无线通信模块，并通过该无线通信模块发送该定位车辆命令至车辆定位终端。
步骤111，车辆定位终端的无线通信模块接收移动终端的无线通信模块发送的定位车辆命令，并通过UART传输至MCU。
步骤112，车辆定位终端的MCU接收到定位车辆命令后，检测该命令是否为定位车辆命令，如果检测结果为否，则返回步骤111，继续等待正确的定位车辆命令，如果检测结果为是，则进入步骤113。
步骤113，车辆定位终端的MCU发送响应信号至响应设备，并检测该响应设备反馈的信号是否正常工作的信号，如果检测到响应设备为未正常工作信号，通过UART向车辆定位终端的无线通信模块向移动终端的无线通信模块发送未正常工作信号，并进入步骤107，如果检测结果为正常工作信号，则完成定位车辆的工作。
步骤114，流程结束。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (11)
1.一种车辆定位终端，其特征在于，该车辆定位终端包括：
一无线通信模块，用于接收移动终端的无线通信模块发送的车辆定位无线信号；
一MCU，用于控制该无线通信模块，并根据该无线通信模块接收的车辆定位信号发出响应信号；以及
一响应装置，用于对该MCU发出的响应信号做出响应。
2.如权利要求1所述的车辆定位终端，其特征在于，该无线通信模块用于当响应装置没有响应MCU发出的响应信号时，发送反馈无线信号给移动终端的无线通信模块。
3.如权利要求1所述的车辆定位终端，其特征在于，该响应装置为扬声器或发光装置。
4.如权利要求1所述的车辆定位终端，其特征在于，该MCU通过UART接口控制该无线通信模块。
5.一种与权利要求1所述的车辆定位终端相对应的移动终端，该移动终端包括一基带芯片和一射频芯片，其中该基带芯片与该射频芯片连接，其特征在于，该移动终端还包括一与该基带芯片连接的无线通信模块，并且该无线通信模块与车辆定位终端的无线通信模块的频段相对应，该无线通信模块用于发射车辆定位无线信号至车辆定位终端的无线通信模块。
6.如权利要求5所述的移动终端，其特征在于，该移动终端的基带芯片通过UART接口控制该移动终端的无线通信模块。
7.如权利要求5所述的移动终端，其特征在于，该移动终端的无线通信模块还接收车辆定位终端的无线通信模块发送的反馈无线信号，该反馈无线信号表示车辆定位终端的响应装置没有响应车辆定位终端的MCU发出的响应信号。
8.一种车辆定位系统，其特征在于，包括权利要求1中的车辆定位终端以及权利要求5中的移动终端。
9.一种如权利要求8所述的车辆定位系统的定位车辆的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S101、移动终端的基带芯片接收用户输入的命令；
S102、移动终端的基带芯片检测用户输入的命令是否为定位车辆的命令，若检测结果为否，则返回S101；
S103、若S102中检测结果为是，则基带芯片通过移动终端的无线通信模块发送该定位车辆的命令；
S104、通过车辆定位终端的无线通信模块接收该定位车辆的命令；
S105、车辆定位终端的MCU检测该接收到的是否为定位车辆的命令，若检测结果为否，则返回S104；
S106、若S105中检测结果为是，则车辆定位终端的MCU向响应装置发送响应信号，并且该响应装置对该响应信号产生响应。
10.如权利要求9所述的定位车辆的方法，其特征在于，在S101之前还包括如下步骤：移动终端的基带芯片设置鉴权密码并通过移动终端的无线通信模块发送该鉴权密码，并且车辆定位终端的无线通信模块接收该鉴权密码，以及车辆定位终端的MCU检测该接收到的鉴权密码是否正确，若检测结果为是，则进入步骤S103。
11.如权利要求9所述的定位车辆的方法，其特征在于，在S106之后还包括步骤S107车辆定位终端的MCU检测响应装置是否工作，若检测结果为否，则通过车辆定位终端的无线通信模块发送反馈无线信号至移动终端的无线通信模块，该反馈信号表示车辆定位终端的响应装置没有响应车辆定位终端的MCU发出的响应信号，以及步骤S108通过移动终端的基带芯片检测是否接受到车辆定位终端发送的无线信号，若检测结果为否，则进入步骤S101，若检测结果为是，则通过移动终端的无线通信模块重新发送该定位车辆的命令。
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