CN109866660B

CN109866660B - 儿童安全座椅及其缓冲机构

Info

Publication number: CN109866660B
Application number: CN201711260617.7A
Authority: CN
Inventors: 莫小龙
Original assignee: Baoju China Children's Products Co ltd
Current assignee: Baoju China Children's Products Co ltd
Priority date: 2017-12-04
Filing date: 2017-12-04
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2037-12-04
Also published as: CN109866660A

Abstract

本发明公开一种缓冲机构，设于儿童安全座椅，儿童安全座椅包括椅座部及椅背部，椅座部和椅背部共同围成供儿童乘坐的乘坐腔，缓冲机构包括弹性件，弹性件包含组装于儿童安全座椅上的组接部及可相对组接部做弹性形变的缓冲部，缓冲部位于乘坐腔内，儿童安全座椅上设有与缓冲部相对应的束缚结构；在意外碰撞冲击时，乘坐腔内的儿童迫使缓冲部相对组接部弹性形变而伸至束缚结构，由束缚结构束缚变形后的缓冲部。通过弹性件实现了缓冲作用，同时通过束缚结构防止了弹性件的回弹。本发明同时还公开了一种具有缓冲机构的儿童安全座椅。

Description

儿童安全座椅及其缓冲机构

技术领域

本发明涉及一种儿童用品，尤其涉及一种儿童安全座椅及其缓冲机构。

背景技术

随着社会的迅速发展，人们对于儿童用品的安全重视程度也越来越高。

其中，对于现有儿童用品中的儿童安全座椅来说，主要包括相互连接的椅座部及椅背部，椅座部与椅背部共同形成出供儿童乘坐的乘坐腔，故在使用时，将儿童安全座椅束缚于汽车座椅上，而乘座腔内的儿童由儿童安全座椅上的安全带或汽车的安全带所束缚，以确保儿童的安全。

但是，由于现有的儿童安全座椅的椅座部或椅背部上没有设置有对儿童进行缓冲的结构，故在汽车发生急刹或碰撞等意外情况时，由于惯性作用而使得儿童与儿童安全座椅之间产生相互碰撞冲击，该碰撞冲击由组装于椅座部及椅背部上的柔性编织物来缓冲化解，该缓冲化解只可化解一般的碰撞冲击，却无法有效地对剧烈的碰撞冲击进行化解，故存在伤害乘坐于儿童安全座椅上的儿童。

因此，亟需一种缓冲效果好以确保儿童安全的儿童安全座椅及其缓冲机构来解决上述缺陷。

发明内容

本发明的一目的在于提供一种缓冲效果好以确保儿童安全的缓冲机构。

本发明的另一个目的是提供一种缓冲效果好以确保儿童安全的儿童安全座椅。

为了实现上述目的，本发明提供了一种缓冲机构，设于儿童安全座椅，所述儿童安全座椅包括椅座部及椅背部，所述椅座部和所述椅背部共同围成供儿童乘坐的乘坐腔，所述缓冲机构包括弹性件，所述弹性件包含组装于所述儿童安全座椅上的组接部及可相对所述组接部做弹性形变的缓冲部，所述缓冲部位于所述乘坐腔内，所述儿童安全座椅上设有与所述缓冲部相对应的束缚结构；在意外碰撞冲击时，所述乘坐腔内的儿童迫使所述缓冲部相对所述组接部弹性形变而伸至所述束缚结构，由所述束缚结构束缚变形后的所述缓冲部。

较佳地，所述弹性件为弹性金属条或弹性金属片。

较佳地，所述组接部分别位于所述缓冲部的两末端处并与所述缓冲部处于不同高度。

较佳地，所述缓冲部包含承载段及将所述承载段与所述组接部连接的垫高段，所述束缚结构束缚所述承载段。

较佳地，所述垫高段为弧形结构。

较佳地，所述承载段在同一高度上弯折出“n”字型结构、倒“V”字型结构或“S”字型结构。

较佳地，所述束缚结构为定位钩，相对所述组接部弹性形变的所述缓冲部沿着所述定位钩的轮廓滑入所述定位钩内。

较佳地，所述定位钩具有导引所述缓冲部滑入所述定位钩内的弧形导引面。

较佳地，所述组接部通过螺纹连接件与所述儿童安全座椅组接。

较佳地，所述组接部上固定有连接片，所述儿童安全座椅开设有容纳所述连接片和组接部的容纳槽，所述连接片及组接部位于所述容纳槽内，所述螺纹连接件穿置于所述连接片，所述螺纹连接件还与所述儿童安全座椅连接而使所述连接片与所述儿童安全座椅固定连接。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种儿童安全座椅，包括椅座部和椅背部，所述椅座部和所述椅背部共同围成供儿童乘坐的乘坐腔，所述儿童安全座椅还包括上述的缓冲机构。

较佳地，所述束缚结构与所述儿童安全座椅为一体结构。

与现有技术相比，由于本发明的缓冲机构包括弹性件，弹性件包含组装于儿童安全座椅上的组接部及可相对组接部做弹性形变的缓冲部，缓冲部位于乘坐腔内，儿童安全座椅上设有与缓冲部相对应的束缚结构；在意外碰撞冲击时，乘坐腔内的儿童迫使缓冲部相对组接部弹性形变而伸至束缚结构，由束缚结构束缚变形后的缓冲部。因此，藉由乘坐腔内的弹性件，缓冲于意外碰撞时儿童与儿童安全座椅之间的碰撞冲击力；同时，通过在乘坐腔内设置有束缚结构，当弹性件的缓冲部发生弹性形变后被束缚结构束缚，避免缓冲部回弹而对儿童造成二次损害。

附图说明

图1是本发明的儿童安全座椅的立体结构示意图。

图2是本发明的儿童安全座椅被过其上下方向中心线的平面剖切后且弹性件未被束缚结构束缚时的截面结构示意图。

图3是本发明的儿童安全座椅被过其上下方向中心线的平面剖切后且弹性件已被束缚结构束缚时的截面结构示意图。

图4是本发明的儿童安全座椅在拆除缓冲机构后的立体结构示意图。

图5是本发明的缓冲机构的弹性件的立体结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参考图1至图4，本发明的儿童安全座椅200包括缓冲机构100、椅座部210和椅背部220，以及由缓冲机构100、椅座部210和椅背部220共同围成供儿童乘坐的乘坐腔200a。较优的是，椅座部210和椅背部220为一体成型结构，以便于增强椅座部210和椅背部220之间的连接结构的稳定性，可理解的是，在其它实施例中，椅座部210和椅背部220二者为可相互组接的独立机构，乘坐腔200a由缓冲机构100、相互组接的椅座部210和椅背部220三者共同围成，以便于在运输或者携带过程中将椅座部210和椅背部220之间断开连接，使得儿童安全座椅200的运输或携带更加方便，但不限于此；缓冲机构100包括弹性件10，弹性件10包含组装于椅座部210上的组接部11及可相对组接部11做弹性形变的缓冲部12，缓冲部12位于乘坐腔200a内，由缓冲部12为乘坐腔200a内的儿童提供缓冲。椅座部210设有与缓冲部12相对应的束缚结构20，较优的是，束缚结构20与椅座部210为一体结构，以便于增强束缚结构20与儿童安全座椅200之间的连接稳定性，但不限于此。当在意外碰撞冲击时，乘坐腔200a内的儿童迫使缓冲部12相对组接部11弹性形变而伸至束缚结构20，由束缚结构20束缚变形后的缓冲部12，以防止变形后的缓冲部12回弹并对乘坐腔200a内的儿童造成损害。具体地，在本实施例中，弹性件10为弹性金属条，以增加缓冲机构100的缓冲能力；当然，在其他实施例中，弹性件10还可以是弹性金属片，故不以此为限。可理解的是，于其它实施例中，组接部11可组装于椅背部220上，故不以此为限。

如图5所示，组接部11分别位于缓冲部12的两末端处并与缓冲部12处于不同高度，以将缓冲部12的两末端固定于椅座部210上，但不限于此；具体地，在本实施例中，组接部11通过螺纹连接件与椅座部210组接，以便于维修或者更换弹性件10；较优的是，结合图1及图4，组接部11上固定有连接片111，椅座部210开设有容纳连接片111和组接部11的容纳槽200b，连接片111及组接部11位于容纳槽200b内，以使组接部11埋设于椅座部210内，不凸出于椅座部210上；螺纹连接件穿置于连接片111，螺纹连接件还与椅座部210连接，从而使连接片111与儿童安全座椅200固定连接，但不限于此。

如图5所示，缓冲部12包含承载段121及将承载段121与组接部11连接的垫高段122，通过垫高段122以将承载段121在乘坐腔200a内垫高，为承载段121的弹性变形提供更可靠的变形所需的空间，但不限于此。具体地，垫高段122为弧形结构，可通过设置不同的弧形结构以调节垫高段122的垫高距离；承载段121在同一高度上弯折出“S”字型结构，以增加承载段121与乘坐腔200a内儿童的承载面积；当然，于其它实施例中，承载段121在同一高度上弯折出“n”字型结构或倒“V”字型结构，但不限于此。

如图2至图4所示，束缚结构20为定位钩，以便于缓冲部12于弹性形变伸至束缚结构20，并被束缚结构20所束缚；具体地，定位钩具有导引缓冲部12滑入定位钩内的弧形导引面21，相对组接部11弹性形变的缓冲部12沿着定位钩的轮廓滑入定位钩内，使得缓冲部12于弹性变形过程中更可靠地滑入定位钩并被定位钩锁紧，故可靠性更好。由于缓冲部12被设计成承载段121及垫高段122，对应地，束缚结构20束缚承载段121，以防止承载段121回弹对儿童造成二次伤害，但不限于此。

与现有技术相比，由于本发明的缓冲机构100包括弹性件10，弹性件10包含组装于儿童安全座椅200上的组接部11及可相对组接部11做弹性形变的缓冲部12，缓冲部12位于乘坐腔200a内，儿童安全座椅200上设有与缓冲部12相对应的束缚结构20；在意外碰撞冲击时，乘坐腔200a内的儿童迫使缓冲部12相对组接部11弹性形变而伸至束缚结构20，由束缚结构20束缚变形后的缓冲部12。通过将弹性件10的缓冲部12设置在乘坐腔200a内，因此当发生意外碰撞时，缓冲儿童与儿童安全座椅200之间的冲击力；同时，通过在乘坐腔200a内设置有束缚结构20，当弹性件10的缓冲部12发生弹性形变后被束缚结构20束缚，避免缓冲部12回弹而对儿童造成损害。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，其作用是方便本领域的技术人员理解并据以实施，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims

1.一种缓冲机构，设于儿童安全座椅，所述儿童安全座椅包括椅座部及椅背部，所述椅座部和所述椅背部共同围成供儿童乘坐的乘坐腔，其特征在于：所述缓冲机构包括弹性件，所述弹性件包含组装于所述儿童安全座椅上的组接部及可相对所述组接部做弹性形变的缓冲部，所述缓冲部位于所述乘坐腔内，所述儿童安全座椅上设有与所述缓冲部相对应的束缚结构；在意外碰撞冲击时，所述乘坐腔内的儿童迫使所述缓冲部相对所述组接部弹性形变而伸至所述束缚结构，由所述束缚结构束缚变形后的所述缓冲部。

2.如权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于：所述弹性件为弹性金属条或弹性金属片。

3.如权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于：所述组接部分别位于所述缓冲部的两末端处并与所述缓冲部处于不同高度。

4.如权利要求3所述的缓冲机构，其特征在于：所述缓冲部包含承载段及将所述承载段与所述组接部连接的垫高段，所述束缚结构用于束缚所述承载段。

5.如权利要求4所述的缓冲机构，其特征在于：所述垫高段为弧形结构。

6.如权利要求4所述的缓冲机构，其特征在于：所述承载段在同一高度上弯折出“n”字型结构、倒“V”字型结构或“S”字型结构。

7.如权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于：所述束缚结构为定位钩，相对所述组接部弹性形变的所述缓冲部沿着所述定位钩的轮廓滑入所述定位钩内。

8.如权利要求7所述的缓冲机构，其特征在于：所述定位钩具有导引所述缓冲部滑入所述定位钩内的弧形导引面。

9.如权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于：所述组接部通过螺纹连接件与所述儿童安全座椅组接。

10.如权利要求9所述的缓冲机构，其特征在于：所述组接部上固定有连接片，所述儿童安全座椅开设有容纳所述连接片和组接部的容纳槽，所述连接片及组接部位于所述容纳槽内，所述螺纹连接件穿置于所述连接片，所述螺纹连接件还与所述儿童安全座椅连接而使所述连接片与所述儿童安全座椅固定连接。

11.一种儿童安全座椅，包括椅座部和椅背部，所述椅座部和所述椅背部共同围成供儿童乘坐的乘坐腔，其特征在于：所述儿童安全座椅还包括如权利要求1-10任一项所述的缓冲机构。

12.如权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述束缚结构与所述儿童安全座椅为一体结构。