CN109855047A - 多态耦合智能led尾灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了多态耦合智能LED尾灯，包括灯座，所述灯座前表面中心处嵌设有LED灯板，所述LED灯板中心位置处嵌设有扇形投射座，且扇形投射座上嵌设有LED投射灯，所述LED灯板上位于扇形投射座外侧四周嵌设有LED灯珠，所述LED灯板上底部沿水平方向由右向左依次嵌设有车速传感器、车距传感器和气象传感器组件。本发明中，该多态耦合智能LED尾灯在一定距离外，可以根据实际情况调节尾灯亮度，具备刹车灯、雾灯的集合使用，既能保证远距离时良好的可见性，能保证近距离时不会对后车司机造成炫目感，提高了行车安全性，恶劣天气或环境下，扇形激光束可有效提醒后车。
Description
技术领域
本发明涉及车尾灯技术领域，尤其涉及多态耦合智能LED尾灯。
背景技术
尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色。
现有的汽车尾灯结构和功能较为简单，单一具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，不具备警示和闪烁的作用，满足不了使用者的需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多态耦合智能LED尾灯。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：多态耦合智能LED尾灯，包括灯座，所述灯座前表面中心处嵌设有LED灯板，所述LED灯板中心位置处嵌设有扇形投射座，且扇形投射座上嵌设有LED投射灯，所述LED灯板上位于扇形投射座外侧四周嵌设有LED灯珠，所述LED灯板上底部沿水平方向由右向左依次嵌设有车速传感器、车距传感器和气象传感器组件,所述灯座的内部嵌设有PCB板，所述PCB板上设置有信号接收器和控制芯片，所述灯座上连接有电源线。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯座前表面螺栓固定有用于密封LED灯板的透明灯罩，且透明灯罩与灯座的连接处设置有密封垫。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车速传感器、车距传感器和气象传感器组件的输出端与信号接收器的输入端电性连接，且信号接收器的输出端与控制芯片的输出端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述控制芯片的输出端分别与LED灯珠和LED投射灯的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述LED投射灯共设置有多个，且多个LED投射灯呈双扇形分布，相邻两LED投射灯之间的间距相等。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述LED灯珠共设置有多个，且多个LED灯珠呈矩形阵列分布，相邻两LED灯珠之间的间距相等。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述气象传感器组件由光照传感器、雨量传感器和LC-NJ2型能见度传感器组成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯座内还包括有转向柱开关接收器和刹车开关接收器，且转向柱开关接收器和刹车开关接收器的输出端均与信号接收器的输入端电性连接。
本发明中，该多态耦合智能LED尾灯的LED灯板上嵌设有车速传感器、车距传感器和气象传感器组件，用于采集行车时能见度和后车跟车的速度和车距，车速传感器、车距传感器和气象传感器组件采集的信息会通过信号接收器传输到控制芯片，后车跟车过近，控制芯片会控制LED灯珠自动连续频闪提醒，防后车无意识下松刹车造成事故，后车保持正常跟车速度，车距较远时，控制芯片会控制LED灯珠提高亮度，增加辨识度；距离较近时，降低亮度，避免炫目，在雨雾天气、夜间环境下，能见度较低时，控制芯片会控制LED投射灯工作，将会在地面上投射出红色扇形激光光束，在车辆后方划定出安全区域，用来警示后车，该多态耦合智能LED尾灯设计合理，智能化程度高，有效的提高了使用者的行车安全，便于推广使用。
附图说明
图1为本发明提出的多态耦合智能LED尾灯的整体结构示意图；
图2为本发明提出的多态耦合智能LED尾灯的灯座的结构示意图；
图3为本发明提出的多态耦合智能LED尾灯的程序框图。
图中1-灯座、2-LED灯板、3-LED灯珠、4-扇形投射座、5-LED投射灯、6-车速传感器、7-车距传感器、8-气象传感器组件、9-透明灯罩、10-PCB板、11-信号接收器、12-控制芯片、13-电源线、14-转向柱开关接收器、15-刹车开关接收器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参照图1-3，多态耦合智能LED尾灯，包括灯座1，灯座1前表面中心处嵌设有LED灯板2，LED灯板2中心位置处嵌设有扇形投射座4，且扇形投射座4上嵌设有LED投射灯5，LED灯板2上位于扇形投射座4外侧四周嵌设有LED灯珠3，LED灯板2上底部沿水平方向由右向左依次嵌设有车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8,灯座1的内部嵌设有PCB板10，PCB板10上设置有信号接收器11和控制芯片12，灯座1上连接有电源线13。
灯座1前表面螺栓固定有用于密封LED灯板2的透明灯罩9，且透明灯罩9与灯座1的连接处设置有密封垫，车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8的输出端与信号接收器11的输入端电性连接，且信号接收器11的输出端与控制芯片12的输出端电性连接，控制芯片12的输出端分别与LED灯珠3和LED投射灯5的输入端电性连接，LED投射灯5共设置有多个，且多个LED投射灯5呈双扇形分布，相邻两LED投射灯5之间的间距相等，LED灯珠3共设置有多个，且多个LED灯珠3呈矩形阵列分布，相邻两LED灯珠3之间的间距相等，车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8用于采集行车的能见度、后车跟车的车距和车速，车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8会将采集的信号通过信号接收器11传输到控制芯片12，通过控制芯片12控制LED灯珠的亮度、闪烁和LED投射灯5的开关对后车进行警示，气象传感器组件由光照传感器、雨量传感器和LC-NJ2型能见度传感器组成，LC-NJ2型能见度传感器8是一体化机身，坚固且轻便、小巧,可用于移动载体上作机动测量,该LC-NJ2型能能见度传感器8是一种利用光的前向散射原理，采用微处理器控制的大气能见度监测仪器。它发出红外光脉冲，并测量大气中悬浮粒子的前向散射光强度，采用适当的算法将测量值转换成气象能见度值，灯座1内还包括有转向柱开关接收器14和刹车开关接收器15，且转向柱开关接收器14和刹车开关接收器15的输出端均与信号接收器11的输入端电性连接，转向柱信号包括大灯开关信号、转向灯开关信号和雾灯开关信号。
工作原理：使用时，首先将该多态耦合智能LED尾灯通过灯座1嵌设在汽车的尾部，对其进行安装固定，将电源线13连接好电源，便可以使用了，使用时，首先LED灯板2上嵌设的车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8，采集行车时的气象及能见度和后车跟车的速度和车距，车速传感器6、车距传感器7和气象传感器组件8采集的信息会通过信号接收器11传输到控制芯片12，后车跟车过近，控制芯片12会控制LED灯珠3自动连续频闪提醒，防后车无意识下松刹车造成事故，后车保持正常跟车速度，车距较远时，控制芯片12会控制LED灯珠3提高亮度，增加辨识度；距离较近时，降低亮度，避免炫目，在雨雾天气、夜间环境下，能见度较低时，控制芯片12会控制LED投射灯5工作，将会在地面上投射出红色扇形激光光束，在车辆后方划定出安全区域，用来警示后车，整个装置完整运行。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.多态耦合智能LED尾灯，包括灯座(1)，其特征在于，所述灯座(1)前表面中心处嵌设有LED灯板(2)，所述LED灯板(2)中心位置处嵌设有扇形投射座(4)，且扇形投射座(4)上嵌设有LED投射灯(5)，所述LED灯板(2)上位于扇形投射座(4)外侧四周嵌设有LED灯珠(3)，所述LED灯板(2)上底部沿水平方向由右向左依次嵌设有车速传感器(6)、车距传感器(7)和气象传感器组件(8),所述灯座(1)的内部嵌设有PCB板(10)，所述PCB板(10)上设置有信号接收器(11)和控制芯片(12)，所述灯座(1)上连接有电源线(13)。
2.根据权利要求1所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述灯座(1)前表面螺栓固定有用于密封LED灯板(2)的透明灯罩(9)，且透明灯罩(9)与灯座(1)的连接处设置有密封垫。
3.根据权利要求1或2所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述车速传感器(6)、车距传感器(7)和气象传感器组件(8)的输出端与信号接收器(11)的输入端电性连接，且信号接收器(11)的输出端与控制芯片(12)的输出端电性连接。
4.根据权利要求3所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述控制芯片(12)的输出端分别与LED灯珠(3)和LED投射灯(5)的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述LED投射灯(5)共设置有多个，且多个LED投射灯(5)呈双扇形分布，相邻两LED投射灯(5)之间的间距相等。
6.根据权利要求1所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述LED灯珠(3)共设置有多个，且多个LED灯珠(3)呈矩形阵列分布，相邻两LED灯珠(3)之间的间距相等。
7.根据权利要求1所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述气象传感器组件(8)由光照传感器、雨量传感器和LC-NJ2型能见度传感器组成。
8.根据权利要求1所述的多态耦合智能LED尾灯，其特征在于，所述灯座(1)内还包括有转向柱开关接收器(14)和刹车开关接收器(15)，且转向柱开关接收器(14)和刹车开关接收器(15)的输出端均与信号接收器(11)的输入端电性连接。
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