CN109849945A - 一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法，该系统包括真空管道，所述真空管道内壁周向均匀设有至少三个磁悬浮轨道，每个所述磁悬浮轨道沿所述真空管道轴向设置，所述真空管道内设有磁悬浮运输罐体，所述运输罐体上设有舱门，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少一个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈，每个所述第一中空密封圈上设有连通所述真空管道的阀门，所述运输罐体内设有液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈。在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该系统结构简单，使用方便，便于实施。
Description
技术领域
本发明涉及交通运输领域，特别涉及一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法。
背景技术
现代社会和未来对交通安全、时间、速度、经济效益要求越来越高，传统的飞机、高铁或海运无论运量还是运输时效都不能满足社会发展增速的要求，时速数千公里的真空管道运输设想应运而生。
真空管道运输系统由固定的钢制管道、流动的钢制载人货罐、真空抽滤技术、360°均分的磁悬浮轨道、开停车开门对位控制系统、液压密封装置、安全自动检测系统、保压安全联动装置等组成，但是，如何解决停车开关门保压(货罐正压和管道内的负压存在压差)是目前困扰管道真空运输技术实施存在问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的需要解决停车开关门保压的问题，提供一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法。
为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：
一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，包括真空管道，所述真空管道内壁周向均匀设有至少三个磁悬浮轨道，每个所述磁悬浮轨道沿所述真空管道轴向设置，所述真空管道内设有磁悬浮运输罐体，所述运输罐体上设有舱门，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少一个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈，每个所述第一中空密封圈上设有连通所述真空管道的阀门，所述运输罐体内设有液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈。
其中，每个所述第一中空密封圈能够充压膨胀，所述第一中空密封圈嵌在对应的所述第一密封槽内，负压状态下所述第一中空密封圈与所述运输罐体表面齐平或略低于所述运输罐体表面，在站台处所述真空管道上的站门和所述舱门对齐的位置，所有所述第一中空密封圈对应的所有所述磁悬浮轨道断开，所有所述第一中空密封圈膨胀后直接贴合抵接于所述真空管道内壁上。
本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统到站后，利用所述液体压缩机对所有所述第一中空密封圈充压，所有所述第一中空密封圈膨胀并抵接于所述真空管道内壁上，截断所述真空管道，为启闭所述舱门创造良好条件，待人员出入完毕所述舱门关闭后，所述液体压缩机停止工作，每个所述第一中空密封圈上的所述阀门打开，每个所述第一中空密封圈失压弹性回缩且与所述真空管道脱离接触，在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该系统结构简单，使用方便，便于实施。
优选地，所述液体压缩机采用不消耗氧气的液体压缩机。
优选地，所述第一中空密封圈为高弹性、耐油、耐用的硅橡胶或者合成橡胶材质结构件。
优选地，所述第一中空密封圈为一体成型结构件。
为了保证载人的所述运输罐体停车时的平稳和上下人时所述运输罐体与所述真空管道管壁间的密封效果及安全，所述第一中空密封圈必须为一次性加工完成的完整的环状，不能有接头。
优选地，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少两个所述第一密封槽。
优选地，所述舱门位于所述运输罐体罐身中部。
优选地，所述运输罐体内设有供氧装置。
优选地，所述舱门周缘设有一圈第二密封槽，所述第二密封槽内设置第二中空密封圈，所述第二中空密封圈上设有连通所述真空管道的阀门，所述液体压缩机连通所述第二中空密封圈。
优选地，所述第二中空密封圈为高弹性、耐油、耐用的硅橡胶或者合成橡胶材质结构件。
优选地，所述第二中空密封圈为一体成型结构件。
为了保证载人的所述运输罐体停车时的平稳和上下人时所述运输罐体与所述真空管道管壁间的密封效果及安全，所述第二中空密封圈必须为一次性加工完成的完整的环状，不能有接头。
本发明还提供了一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，应用如以上所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，该方法包括以下步骤：
A、当所述运输罐体靠站后，所述真空管道上的站门和所述舱门对齐，所述液体压缩机输出正压，所有所述第一中空密封圈膨胀并抵接于所述真空管道的内壁，截断所述真空管道；
B、开启所述站门和所述舱门，人员出入后关闭所述站门和所述舱门；
C、所述液体压缩机停止工作，开启每个所述第一中空密封圈上的所述阀门，每个所述第一中空密封圈失压弹性回缩，与所述真空管道脱离接触，所述运输罐体离站。
采用本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，利用弹性的所述第一中空密封圈截断隔离部分区域的所述真空管道，在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该方法步骤简单，操作方便，便于实施。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统到站后，利用所述液体压缩机对所有所述第一中空密封圈充压，所有所述第一中空密封圈膨胀并抵接于所述真空管道内壁上，截断所述真空管道，为启闭所述舱门创造良好条件，待人员出入完毕所述舱门关闭后，所述液体压缩机停止工作，每个所述第一中空密封圈上的所述阀门打开，每个所述第一中空密封圈失压弹性回缩且与所述真空管道脱离接触，在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该系统结构简单，使用方便，便于实施；
2、所述第一中空密封圈和所述第二中空密封圈为一次性加工完成的完整的环状，没有接头，保证载人的所述运输罐体停车时的平稳和上下人时所述运输罐体与所述真空管道管壁间的密封效果及安全；
3、运用本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，利用弹性的所述第一中空密封圈截断隔离部分区域的所述真空管道，在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该方法步骤简单，操作方便，便于实施。
附图说明
图1为本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统到站示意图；
图2为图1中A-A剖视图；
图3为所述第一中空密封圈膨胀截断所述真空管道的结构示意图；
图4为图3中B-B剖视图；
图5为所述磁悬浮轨道的一种布置形式的结构示意图。
图中标记：1-真空管道，2-磁悬浮轨道，3-运输罐体，31-舱门，4-第一中空密封圈，5-第二中空密封圈。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
实施例1
如图1-4所示，本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，包括真空管道1。
如图1-4所示，所述真空管道1内壁周向的上下左右均匀设有四个磁悬浮轨道2，每个所述磁悬浮轨道2沿所述真空管道1轴向设置。
所述真空管道1内设有磁悬浮运输罐体3，所述运输罐体3上设有舱门31，所述舱门31位于所述运输罐体3罐身中部。
所述舱门31两侧的所述运输罐体3罐身周向分别设有两个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈4，每个所述第一中空密封圈4上设有连通所述真空管道1的阀门，所述运输罐体3内设有液体压缩机，所述液体压缩机采用不消耗氧气的液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈4，所述第一中空密封圈4为高弹性、耐油、耐用的硅橡胶或者合成橡胶材质的一体成型结构件，保证载人的所述运输罐体3停车时的平稳和上下人时所述运输罐体3与所述真空管道1管壁间的密封效果及安全。
所述舱门31周缘设有一圈第二密封槽，所述第二密封槽内设置第二中空密封圈5，所述第二中空密封圈5上设有连通所述真空管道1的阀门，所述液体压缩机连通所述第二中空密封圈5，所述第二中空密封圈5为高弹性、耐油、耐用的硅橡胶或者合成橡胶材质的一体成型结构件，保证载人的所述运输罐体3停车时的平稳和上下人时所述运输罐体3与所述真空管道1管壁间的密封效果及安全。
其中，每个所述第一中空密封圈4能够充压膨胀，所述第一中空密封圈4嵌在对应的所述第一密封槽内，负压状态下所述第一中空密封圈4与所述运输罐体3表面齐平或略低于所述运输罐体3表面，在站台处所述真空管道1上的站门和所述舱门31对齐的位置，所有所述第一中空密封圈4对应的所有所述磁悬浮轨道2断开，所有所述第一中空密封圈4膨胀后直接贴合抵接于所述真空管道1内壁上，所述运输罐体3内设有供氧装置。
本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统到站后，利用所述液体压缩机对所述第二中空密封圈5和所有所述第一中空密封圈4充压，所述第二中空密封圈5和所有所述第一中空密封圈4膨胀并抵接于所述真空管道1内壁上，所述第一中空密封圈4截断所述真空管道1，所述第二中空密封圈5隔离所述舱门31和所述真空管道1的其它区域，为启闭所述舱门31创造良好条件，待人员出入完毕所述舱门31关闭后，所述液体压缩机停止工作，所述第二中空密封圈5上的所述阀门和每个所述第一中空密封圈4上的所述阀门打开，所述第二中空密封圈5和每个所述第一中空密封圈4失压弹性回缩且与所述真空管道1脱离接触，在不破坏整个所述真空管道1真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体3，该系统结构简单，使用方便，便于实施。
实施例2
如图5所示，本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，与实施例1的不同之处在于，所述真空管道1内壁周向均匀设有三个所述磁悬浮轨道2。
实施例3
如图1-4所示，本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，应用如实施例1或者实施例2所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，该方法包括以下步骤：
A、当所述运输罐体3靠站后，所述真空管道1上的站门和所述舱门31对齐，所述液体压缩机输出正压，所述第二中空密封圈5和所有所述第一中空密封圈4膨胀并抵接于所述真空管道1的内壁，所述第一中空密封圈4截断所述真空管道1，所述第二中空密封圈5隔离所述舱门31和所述真空管道1的其它区域；
B、开启所述站门和所述舱门31，人员出入后关闭所述站门和所述舱门31；
C、所述液体压缩机停止工作，开启所述第二中空密封圈5上的所述阀门和每个所述第一中空密封圈4上的所述阀门，所述第二中空密封圈5和每个所述第一中空密封圈4失压弹性回缩，与所述真空管道1脱离接触，所述运输罐体3离站。
运用本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，利用弹性的所述第一中空密封圈4和所述第二中空密封圈5截断隔离部分区域的所述真空管道1，在不破坏整个所述真空管道1真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体3，该方法步骤简单，操作方便，便于实施。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，包括真空管道(1)，其特征在于，所述真空管道(1)内壁周向均匀设有至少三个磁悬浮轨道(2)，每个所述磁悬浮轨道(2)沿所述真空管道(1)轴向设置，所述真空管道(1)内设有磁悬浮运输罐体(3)，所述运输罐体(3)上设有舱门(31)，所述舱门(31)两侧的所述运输罐体(3)罐身周向分别设有至少一个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈(4)，每个所述第一中空密封圈(4)上设有连通所述真空管道(1)的阀门，所述运输罐体(3)内设有液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈(4)。
2.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述第一中空密封圈(4)为硅橡胶或者合成橡胶材质结构件。
3.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述第一中空密封圈(4)为一体成型结构件。
4.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述舱门(31)两侧的所述运输罐体(3)罐身周向分别设有至少两个所述第一密封槽。
5.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述舱门(31)位于所述运输罐体(3)罐身中部。
6.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述运输罐体(3)内设有供氧装置。
7.根据权利要求1-6任一项所述的运输系统，其特征在于，所述舱门(31)周缘设有一圈第二密封槽，所述第二密封槽内设置第二中空密封圈(5)，所述第二中空密封圈(5)上设有连通所述真空管道(1)的阀门，所述液体压缩机连通所述第二中空密封圈(5)。
8.根据权利要求7所述的运输系统，其特征在于，所述第二中空密封圈(5)为硅橡胶或者合成橡胶材质结构件。
9.根据权利要求7所述的运输系统，其特征在于，所述第二中空密封圈(5)为一体成型结构件。
10.一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统的实施方法，其特征在于，应用如权利要求1-9任一项所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，该方法包括以下步骤：
A、当所述运输罐体(3)靠站后，所述真空管道(1)上的站门和所述舱门(31)对齐，所述液体压缩机输出正压，所有所述第一中空密封圈(4)膨胀并抵接于所述真空管道(1)的内壁，截断所述真空管道(1)；
B、开启所述站门和所述舱门(31)，人员出入后关闭所述站门和所述舱门(31)；
C、所述液体压缩机停止工作，开启每个所述第一中空密封圈(4)上的所述阀门，每个所述第一中空密封圈(4)失压弹性回缩，与所述真空管道(1)脱离接触，所述运输罐体(3)离站。
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