CN109844225A - 材料转移车辆的通道阶梯 - Google Patents
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Abstract
一种材料转移车辆,具有框架和安装在框架上的操作员平台。输送机安装在框架上,邻近操作员平台并且在操作员平台下方。输送机适于在工作位置与行进位置之间移动。通向操作员工位的通道阶梯具有侧阶梯部分以及安装在输送机上侧上的输送机台阶。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求2016年10月13日提交的美国临时专利申请第62/407,689号的权益。
技术领域
本发明一般涉及适于将沥青铺设材料从沥青供给卡车转移到沥青铺设机的材料转移车辆。更具体地,本发明涉及一种具有通道阶梯的材料转移车辆,操作员可通过该通道阶梯进入操作员工位。
背景技术
用沥青铺设材料铺设道路的传统方法通常由沥青铺设机和多个供给卡车进行,上述供给卡车将沥青铺设材料从沥青生产厂运输到铺设机。铺设机通常是自推进的,并且由轮式或履带式驱动系统驱动。料斗位于该机器的前端部,以从倾卸式供给卡车处接纳沥青铺设材料,且浮式刮板位于机器的后端部,以形成沥青垫。输送机将沥青铺设材料从料斗递送到正好在刮板前方的路基,其中在刮板前方,分配螺旋输送器横跨道路对沥青铺设材料进行分配。
近年来,材料转移车辆经常被用于在供给卡车与铺设机之间往返运送沥青铺设材料。自推进式材料转移车辆通常具有大容量的卡车-接纳料斗和从该料斗向上延伸的倾斜卡车-卸载输送机。沥青铺设材料从供给卡车倾卸入卡车-接纳料斗中。然后,其由卡车-卸载输送机从卡车-接纳料斗向上运送,并从卡车-卸载输送机的架高的输出端口排出到安装在铺设机-装载输送机下端上的斜槽中,或者排出到尺寸适于容纳运货卡车的整个装载量的中间缓冲料斗中。沥青材料从卡车-卸载输送机的架高的输出端口排出,使得它可以在重力作用下落入到斜槽或缓冲料斗中,这有助于防止沥青铺设材料的各种颗粒组分因颗粒尺寸而发生不期望的分离。
配备有缓冲料斗的这种类型的材料转移车辆通常在缓冲料斗中具有输送机,该输送机适于将沥青铺设材料转移到铺设机-装载输送机。安装在具有和不具有缓冲料斗的材料转移车辆上的铺设机-装载输送机通常围绕基本竖直的轴线可枢转,使得当材料转移车辆与铺设机一起沿着道路移动时,转运车辆可以定位在铺设沥青垫的沥青铺设机旁并且将沥青铺设材料快速排出到铺设机的料斗中。由于其快速装载和卸载的能力,材料转移车辆可以在提货点处的运货卡车以及在铺设场地铺设沥青垫的沥青铺设机之间快速往返,由于缺少沥青铺设材料而致使铺设机必须停止铺设的可能性较小。
材料转移车辆由操作员在操作员工位中操作,该操作员工位位于足够高的位置以允许无障碍地观察道路和卡车-接纳料斗的装载。通常,操作员工位通过位于该操作员工位侧面或端部的竖直梯子进入。阶梯比垂直梯子使用起来更容易和更安全;然而,传统的阶梯会占据过多空间和/或将突出到材料转移车辆的外周界之外,由此产生其自身的安全隐患。如果可以设计一个完全位于材料转移车辆的周界内并且使用起来容易且安全的阶梯将是有利的。
本发明的优点
本发明优选实施例的优点之一是其为材料转移车辆的操作员工位提供了阶梯,该阶梯完全位于材料转移车辆的周界内并且使用起来容易且安全。通过研究附图和随后的描述,本发明的其它优点和特征将变得显而易见。
构造的注解
在描述本发明的情况下术语“一”、“一个”、“该”和类似术语的使用意为覆盖了单数和复数,除非在此另外标记或被上下文明确否定。术语“包括”、“具有”和“包含”意为开放式术语(即,意味着“包括,但不限于”),除非另外指出。术语“基本上”、“一般”和程度的其它词语是相对的修饰,它们意在从如此改型的特征中指出可允许的变型。在描述本发明的物理或功能特征时使用的这些术语并不意在将这种特征限制到术语所改型的绝对值,而是提供对这种物理或功能特征的近似值。
除非本文说明或由上下文明显指出,关于附接、联接等的术语,诸如“连接”和“互连”,是指其中结构直接或通过中间结构间接地固定或附接到彼此的关系,以及可移动的和刚性的附接或关系。术语“可操作地连接”是这样的附接、联接或连接:其允许相关结构凭借该关系按预期操作。
本文涉及的任何和所有示例或者示例性的语言(例如“诸如”和“优选地”)的使用仅旨在更好地说明本发明及其优选实施例,而不是对本发明的范围进行限制。除非特别说明,说明书中的任何内容都不应解释为指示对本发明实践所必需的元素。
本文中具体限定了某些术语。这些术语给出了与这些定义一致的它们最宽泛的合理构造,如下:
术语“沥青铺设材料”是指由沥青粘合剂和碎石和/或其它粒度不同的骨料组成的铺设混合物,并且其用于铺设目的。
术语“沥青粘合剂”和类似术语是指在沥青铺设材料的生产中与骨料材料组合使用的粘性、黑色、高粘性液体或半固体石油蒸馏物。沥青粘合剂可包括沥青水泥、稀释沥青、沥青水泥乳液和/或泡沫沥青水泥。
术语“沥青铺设机”、“铺设机(paving machine)”和“铺设机(paver)”是指用于施加沥青铺设材料以在道路、停车场或类似表面上形成沥青垫的修整机。沥青铺设机通常是自推进式车辆,其一个端部具有用于接纳沥青铺设材料的料斗,另一个端部具有用于形成沥青垫的浮式刮板。
术语“沥青垫”是指诸如由沥青铺设机施加的一层沥青铺设材料,以产生道路、停车场或类似表面。
术语“材料转移车辆”是指适于从供给卡车-接纳沥青铺设材料并且将沥青铺设材料输送到在铺设场地的沥青铺设机的料斗的车辆。材料转移车辆具有卡车-接纳料斗以及卡车-卸载输送机,上述卡车-接纳料斗适于从倾卸式供给卡车处接纳沥青材料,上述卡车-卸载输送机适于从卡车-接纳料斗处接纳沥青材料。
当相对于材料转移车辆或材料转移车辆的部件使用时,术语“大致水平”和类似术语是指通常平行于材料转移车辆的框架的方向或定向,在该框架上安装有轮组或轨道驱动器。
本文使用的术语“上”描述在材料转移车辆或其卡车-卸载输送机上或与其相关的相对方向,术语“上”是指远离其上有材料转移车辆正在操作的道路的方向。
本文使用术语“左”表示材料转移车辆或其组件的侧面或方向,术语“左”表示材料转移车辆或其组件的侧面或方向,术语“左”指的是面向材料转移车辆的供卡车-接纳料斗安装于其上的端部的观察者左侧的侧面或方向。
本文使用术语“右”表示材料转移车辆或其组件的侧面或方向,术语“右”指的是与左侧相反的侧面或方向。
术语“致动器”和“线性致动器”指的是产生以直线引导的力的电动、气动、电动液压、液压或机械装置。线性致动器的一个常见示例是双作用液压或气动致动器,其具有缸体、缸体内的活塞以及附接到活塞的杆。通过将活塞一侧上的缸体内的压力增加(超过活塞的相对侧上的压力),上述杆将从缸体延伸出或缩回到缸体中。术语“致动器”包括但不限于具有供活塞安装于其间的两个杆端部的装置,该装置适于选择性地产生沿第一方向或配置成与第一方向成180°的第二方向的力。
发明内容
本发明的优选实施例包括阶梯,该阶梯具有至少一个侧阶梯部分和至少一个输送器台阶,该输送器台阶安装在材料转移车辆的卡车-卸载输送机的上侧上。卡车-卸载输送机的上侧上的输送机台阶安装成当卡车-卸载输送机处于其降低位置或工作位置时,该输送机台阶大致水平。卡车-卸载输送机邻近操作员工位并且在操作员工位下方,且阶梯完全位于材料转移车辆的外周界内。
为了便于理解本发明,在附图中示出了本发明的优选实施例,以及发明人已知的用于实现本发明的最佳模式,并且其详细描述如下。然而,本发明并不意在限制于所述的实施例或者结合在此所述的装置进行使用。因此,发明者设想的本发明的范围包括在本文所描述的所有等同物,以及诸如对于与本发明相关领域的技术人员容易想到的各种修改和替代性实施例。发明人期望本领域技术人员采用似乎对他们来说合适的此类变型,包括本发明的不同于本文所具体描述的实践。此外,除非文中另外指出或通过上下文明确排出,本发明包含在任何可能的变型中的本文中所述的本发明的元件以及部件的任何组合。
附图说明
在附图中示出了本发明的目前优选的实施例,其中相同的附图标记始终表示相同的部件,且其中:
图1是配备有竖直定向的梯子的传统的材料转移车辆的侧视图,该梯子提供通向操作员工位的通道。
图2是具有本发明的材料转移车辆的立体图,且示出了处于降低的工作位置的卡车-接纳料斗。
图3是图2中所示的材料转移车辆的侧视图。
图4是具有本发明的材料转移车辆的立体图,且示出了处于升高的行进位置的卡车-接纳料斗。
图5是图4中所示的材料转移车辆的侧视图。
具体实施方式
本发明的优选实施例的说明旨在结合附图阅读,附图被认为是本发明的整个书面描述的一部分。附图不一定按比例绘制,并且为了清楚和简明起见,本发明的某些特征可能以比例夸大或略微示意性的形式示出。
如图1所示,传统的自推进材料转移车辆10具有框架12,该框架12由第一轮组14和第二轮组16支承在道路表面“S”上。上述轮组各自由液压马达(未示出)驱动,该液压马达通过一个以上的液压泵(也未示出)供给受压流体。车辆10具有用于从供给卡车(未示出)接纳沥青铺设材料的卡车-接纳料斗18。卡车-卸载输送机20操作地附接到卡车-接纳料斗,并且适于将来自卡车-接纳料斗18的沥青铺设材料向上输送到卡车-卸载输送机20的输出端部22。
如图1所示,卡车-接纳料斗18配置在其降低的工作位置。尽管未在图1中示出,但是卡车-接纳料斗18可抬高到升高的行进位置(即,卡车-接纳料斗18的基部24离开道路的表面“S”,使得材料转移车辆10可以沿着供给卡车与沥青铺设机之间的道路行进)。当卡车-接纳料斗18升高到行进位置时,框架12的纵向轴线26与卡车-卸载输送机20的纵向轴线28之间的角度将从图1中所示的工作角度改变为当卡车-接纳料斗处于升高的行进位置(未示出)时的更小的角度(也未示出)。
沥青铺设材料在卡车-卸载输送机20上向上运送到其架高的输出端部22,沥青铺设材料将从该输出端部22落到铺设机-装载输送机34的下输入端部32上的斜槽30中。落入斜槽30中的沥青铺设材料通过铺设机-装载输送机34向上输送。铺设机-装载输送机34安装成借助于包括致动器36的一个以上的线性致动器以围绕位于下输入端部32处的水平枢转轴线做枢转运动,使得铺设机-装载输送机34的输出端部38可以升高和降低。输送机34还适于通过操作一个以上的附加致动器(未示出)围绕垂直轴线进行侧向摆动。落在铺设机-装载输送机34上的斜槽30中的沥青铺设材料被向上运送到铺设机-装载输送机34的输出端部38,沥青铺设材料将从该输出端部38落入沥青铺设机(未示出)的料斗中。
材料转移车辆10还具有操作员工位40,可以从该操作员工位40对车辆的所有操作功能进行控制。通过传统的竖直梯子42接近操作员工位40。
图2-5示出了本发明的优选实施例。如图所示,包括材料转移车辆110的工作机器基本上类似于材料转移车辆10,不同之处在于:(a)未显示铺设机-装载输送机;并且(b)提供了一个用于通向操作员工位阶梯(在下文中更详细地描述),而不是垂直梯子42。
如图1所示,传统的自推进材料转移车辆110具有框架112,该框架112由第一轮组114和第二轮组116支承在道路表面“S”上。上述轮组各自由液压马达(未示出)驱动,该液压马达通过一个或多个液压泵(也未示出)供给受压流体。当然,对于本发明所涉及领域的普通技术人员来说显而易见的是,本发明也可以用在由电动机或连接到内燃机的变速器驱动的材料转移车辆或其它工作机器上。本发明还可以用在具有履带驱动组件以代替轮组的材料转移车辆上。
车辆110具有用于从供给卡车(未示出)接纳沥青铺设材料的卡车-接纳料斗118;以及卡车-卸载输送机120,该卡车-卸载输送机120操作地附接到卡车-接纳料斗,并且适于将来自卡车-接纳料斗118的沥青铺设材料向上输送到卡车-卸载输送机120的输出端部122。卡车-卸载输送机120是被顶板123部分地封围的传统的板条型输送机。
图2和图3示出了卡车-接纳料斗118处于其降低的工作位置,而图4和图5示出了卡车-接纳料斗118处于其升高的行进位置。如图5中最佳所示,将卡车-接纳料斗118升高到升高的行进位置(即,卡车-接纳料斗118的基部124离开道路的表面“S”)将允许材料转移车辆110沿着供给卡车与沥青铺设机之间的道路行进。当卡车-接纳料斗118升高到行进位置时,卡车-卸载输送机120的输出端部122从图3所示的其工作位置降低。因此,卡车-接纳料斗118和卡车-卸载输送机120在图3所示的工作位置与图5所示的行进位置之间的移动将导致框架112的纵向轴线126与卡车-卸载输送机120的纵向轴线128之间的角度θ在工作角度θW(约25°)与行进角度θT(约15°)之间变化,当卡车-接纳料斗和卡车-卸载输送机处于图3所示的工作位置时为工作角度θW(约25°),当卡车-接纳料斗和卡车-卸载输送机处于图5所示的行进位置时为行进角度θT(约15°)。
材料转移车辆110具有操作员工位140和通向操作员工位的通道阶梯,其包括至少一个侧阶梯部分和至少一个安装在卡车-卸载输送机上侧的输送机台阶。优选地,如图2至图5所示,该阶梯包括右侧阶梯部分141和左侧阶梯部分142以及多个输送机台阶143、144、145,这些输送机台阶各自安装成安装在卡车-卸载输送机120的上侧上横跨顶板123。右侧阶梯部分141具有提供通向卡车-卸载输送机上侧的通道的固定的阶梯台阶146、147、148和149,并且左侧阶梯部分142基本上与右侧阶梯的镜像相同。如图2和图4所示,右侧阶梯部分141不向外延伸超过卡车-接纳料斗118的右外侧壁150。类似地,左侧阶梯部分142不向外延伸超过卡车-接纳料斗的左外侧壁152。因此,通道阶梯完全包含在材料转移车辆110的周界内。
输送机台阶143、144、145各自在卡车-卸载输送机120的上侧上横跨顶板123安装。优选地,输送机台阶143、144、145安装在卡车-卸载输送机120上,从而如图3中最佳所示,当卡车-接纳料斗118处于其降低位置或工作位置时,上述输送机台阶大致水平,并且如图5中最佳所示,当卡车-接纳料斗118升高并且卡车-卸载输送机120从图3所示的工作位置枢转到图5所示的行进位置时,上述输送机台阶从水平方向枢转开或移动开。
因此,本发明提供了一种用于通向材料转移车辆或者其它工作机器的操作员工位的阶梯,上述其它工作机器具有邻近操作员工位并且在操作员工位下方的输送机。本发明还可以用在具有缓冲料斗(未示出)的材料转移车上。本发明的优选通道阶梯完全定位在材料转移车辆或其它工作机器的外周界内,并且使用简单且安全。
尽管此说明书包含很多具体内容,但这些不应被诠释成是对本发明的范围的限制,而是仅提供对本发明的目前较佳的实施例以及发明人实施本发明所设想的最佳模式的说明。如在此所述,本发明可有各种修改和改变,如由具有本发明相关领域的普通技术人员所理解的。
Claims (10)
1.一种材料转移车辆,所述材料转移车辆包括:
(a)框架,所述框架具有框架纵向轴线;
(b)操作员平台,所述操作员平台安装在所述框架上;
(c)输送机:
(i)所述输送机具有上侧和输送机纵向轴线;
(ii)所述输送机安装在所述框架上;
(iii)所述输送机定位成邻近所述操作员平台并且在所述操作员平台下方;
(iv)所述输送机适于在工作位置和行进位置之间移动,在所述工作位置中所述输送机纵向轴线与所述框架纵向轴线形成工作角度,在所述行进位置中所述输送机纵向轴线与所述框架纵向轴线形成行进角度;
(d)通道阶梯,所述通道阶梯通向所述操作员工位,所述通道阶梯包括:
(i)侧阶梯部分;以及
(ii)输送机台阶,所述输送机台阶安装在所述输送机的上侧上,所述输送机台阶安装成当所述输送机处于其工作位置时,所述输送机台阶大致水平。
2.根据权利要求1所述的材料转移车辆,其特征在于,所述输送机台阶安装在所述输送机的上侧上,从而当所述输送机处于其行进位置时,所述输送机台阶从水平定向枢转开。
3.根据权利要求1所述的材料转移车辆,其特征在于:
(a)所述材料转移车辆具有外周界;
(b)所述通道阶梯完全定位在所述材料转移车辆的外周界内。
4.根据权利要求1所述的材料转移车辆,其特征在于,所述通道阶梯包括:
(a)右侧阶梯部分,所述右侧阶梯部分具有多个固定的阶梯台阶;
(b)左侧阶梯部分,所述左侧阶梯部分具有多个固定的阶梯台阶;
(c)多个输送机台阶,所述输送机台阶各自安装在所述输送机的上侧上。
5.根据权利要求4所述的材料转移车辆,其特征在于,所述左侧阶梯部分与所述右侧阶梯部分的镜像基本相同。
6.根据权利要求4所述的材料转移车辆,其特征在于:
(a)所述输送机的上侧具有顶板;
(b)所述输送机的上侧上的多个所述输送机台阶各自安装成横跨所述顶板,从而当所述输送机处于其工作位置时,所述输送机台阶大致水平,并且当输送机移动到其行进位置时,所述输送机台阶从水平定向枢转开。
7.一种具有外周界的材料转移车辆,还包括:
(a)框架;
(b)操作员平台,所述操作员平台安装在所述框架上;
(c)卡车-接纳料斗,所述卡车-接纳料斗用于从供给卡车-接纳沥青铺设材料;
(d)卡车-卸载输送机:
(i)所述卡车-卸载输送机具有上侧;
(ii)所述卡车-卸载输送机操作地附接到所述卡车-接纳料斗;
(iii)所述卡车-卸载输送机适用于从所述卡车-接纳料斗输送沥青铺设材料;
(iv)所述卡车-卸载输送机在工作位置与行进位置之间能移动;
(e)通道阶梯,所述通道阶梯通向所述操作员工位,所述通道阶梯包括:
(i)右侧阶梯部分,所述右侧阶梯部分具有提供通向所述卡车-卸载输送机上侧的通道的多个固定的阶梯台阶;
(ii)左侧阶梯部分,所述左侧阶梯部分具有提供通向所述卡车-卸载输送机上侧的通道的多个固定的阶梯台阶;
(iii)多个输送机台阶,所述输送机台阶各自安装成横跨所述卡车-卸载传送机的上侧。
8.根据权利要求7所述的材料转移车辆,其特征在于,所述通道阶梯完全定位在所述材料转移车辆的外周界内。
9.根据权利要求7所述的材料转移车辆,其特征在于,所述左侧阶梯部分与所述右侧阶梯部分的镜像基本相同。
10.根据权利要求7所述的材料转移车辆,其特征在于,安装成横跨所述输送机上侧的多个所述输送机台阶各自安装成,使得当所述输送机处于其工作位置时,所述输送机台阶大致水平,并且当输送机移动到其行进位置时,所述输送机台阶从水平定向枢转开。
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