CN201420221Y - 沥青保温运输车 - Google Patents
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Abstract
一种沥青保温运输车，汽车底盘后部设沥青罐体，沥青罐体外设外表面装有罐体外包装板的保温层，沥青罐体顶部外设罐顶平台，沥青罐体内上部设防溅漏装，下部设导热油管和外围套装有导热油夹层管的火管，沥青罐体前端外设导热油膨胀罐、下部设燃烧器，汽车底盘前部设操作平台，操作平台设导热油泵、导热油液压马达、电源逆变器、沥青泵、沥青泵液压马达，沥青管道上设沥青抽出阀、沥青排放阀、沥青回流阀、沥青输入阀、沥青保温管道，沥青罐体后端设烟囱和自流抽出阀，汽车底盘的侧面设置有操作平台滑梯、电气控制箱、液压油箱，操作平台下设置活动移动的操作平台滑梯。沥青罐体容积为27m3，可作为长距离液态沥青的运输车辆。
Description
技术领域
本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到运输液态沥青的车辆。
背景技术
近年来，我国的交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头，公路建设飞快发展，高速公路和城乡农村公路建设都实现了历史性的突破，成为经济社会发展的重要助推器，发展公路建设，不仅提高了运输能力，而且在改善投资环境、优化产业布局等方面都会产生重要的作用。随着公路建设的飞速发展，国内市场上对沥青的存储、运输设备的需求越来越大，要求也越来越高，对其性能也提出了更高的要求。而目前市场上简易沥青罐或传统的沥青罐车已经很难满足用户的要求，这些简易的液态沥青转运设备，普遍存在体积小，液态沥青的装载量小，不能满足适应用量较大的施工单位的需要，有的液态沥青转运设备，没有设置加热机构，加压泵，液态沥青流动冷凝后，很容易将管道和阀门堵塞。
为了防止沥青罐体18内因负压将沥青罐体18压坏，在沥青罐体18顶部设置出气孔或通气管道，使沥青罐体18内保持常压，在车辆加速或刹车时，由于沥青的流动性和惯性作用，沥青在沥青罐体18内会晃动，沥青液位急速大幅度变化，部分沥青会顺着通气管道流到沥青罐体18外的地面上，浪费了沥青，对环境造成了污染。为解决罐车运载的液态沥青溅漏污染的技术问题，目前做法是在通气管道上加装阀门来控制，虽然可以解决液态沥青的溅漏污染的技术问题，但操作起来比较繁琐，而且不得有任何疏忽，否则就会造成难以挽回的损失，特别在对液态沥青加热的情况下，若不开启阀门，会出现沥青罐体18胀裂的现象，在排放罐内液态沥青时，忘记开启阀门，由于负压引起沥青罐体18变形，严重时压坏沥青罐体18，而且每次开关阀门都需要操作人员反复攀爬到沥青罐体18顶部进行开启操作，增加了操作人员的工作量。
目前，各种沥青运输车的操作平台25所配置的梯子大多都是外置式，即直接将梯子焊接到平台上，这种布置方式虽可以使用，存在的主要缺点是占用了较大的设备空间，影响到其它零部件的布置或运动件的有效移动空间，为设计工作带来一定的工作量；其次，由于这种梯子多位于中下部，也会给维修工作带来诸多不便；另外，这种梯子布置方式影响到沥青运输车的外观。
在沥青道路铺筑技术领域，当前需迫切解决的一个技术问题是提供一种装载量大、保温性能好、运输路程长、无环境污染的液态沥青运输车辆。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述液态沥青装载运输设备的缺点，提供一种设计合理、装载量大、加热和保温性能好、自动化程度高、操作简便无环境污染、造形美观的沥青保温运输车
解决上述技术问题采用的技术方案是：在汽车底盘上后部设置有沥青罐体，沥青罐体外设外表面装有罐体外包装板的保温层，沥青罐体顶部外设置有罐顶平台，沥青罐体内上部设置有防溅漏装置，下部设置有导热油管和外围套装有导热油夹层管的火管，导热油夹层管与导热油管相联通，沥青罐体的前端外上部设置有与导热油管相联通的导热油膨胀罐、下部设置有与火管相联通的燃烧器，汽车底盘上前部设置有操作平台，操作平台上设置导热油泵、导热油液压马达、通过导线与燃烧器相连的电源逆变器、沥青泵、沥青泵液压马达，液压泵通过取力器与汽车底盘的变速箱相联，液压泵通过管道与导热油泵相联的导热油液压马达、与沥青泵相联的沥青泵液压马达相联通，导热油泵通过管道与导热油管相联通，在沥青泵的入口与沥青罐体相联通的管道上设置有沥青抽出阀、出口设置有沥青排放阀，沥青泵与沥青罐体内相联通的回流管道上设置有沥青回流阀，与沥青泵相联通的沥青输入管道上设置有沥青输入阀，沥青泵与沥青罐体相联通的管道的外部设置有与导热油管相联通的沥青保温管道，沥青罐体后端设置有与火管相联通的烟囱和与沥青罐体内相联通的自流抽出阀，汽车底盘的侧面设置有操作平台滑梯、电气控制箱、通过导管与液压泵相联通的液压油箱，在操作平台下设置活动移动的操作平台滑梯。本实用新型的防溅漏装置为：在沥青罐体内排气管的端部设置有可开启的安装在在浮动盘上的密封阀，下落支撑板、挂环支撑板设置在沥青罐体内的顶部，随液位变化上下浮动的浮动盘的一端与挂环支撑板的下端活动联接、另一端与下落支撑板的下端搭接，在下落支撑板和挂环支撑板的两外侧沥青罐体上设置有缓冲导流筒，缓冲导流筒的下端设置加工有限流孔的缓冲导流筒盖。
本实用新型的密封阀的为锥形阀或球形阀。
本实用新型的锥形阀的锥角α为60°～120°。
本实用新型的锥形阀的锥角α优选为70°～110°。
本实用新型的锥形阀的锥角α最佳为90°。
本实用新型的操作平台滑梯为：它包括滑轨架体、设置在滑轨架体上活动移动的滑梯架体，在滑轨架体上的前外侧和后外侧各设置有与操作平台下联接的滑梯联接板，滑轨架体的前端设置有滑梯支撑架，滑梯支撑架上设置有滑梯翻转盖，滑轨架体和翻转盖上至少设置一个压紧扣，滑梯架体上设置有绕安装轴转动的翻转踏板。
本实用新型采用了容积为27m3的沥青罐体，在沥青罐体内设置有导热油管和防溅漏装置，可实现长距离运输，解决了在运输过程中液态沥青泄漏造成环境污染的技术问题，在操作平台下设置操作平台滑梯，操作简便，造形美观，不使用时，可将操作平台滑梯隐藏在操作平台下。本实用新型与现有的沥青运输车相比，具有沥青装载量大、实现长距离运输、无环境污染、造形美观等优点，可在新建沥青道路和已完成沥青道路的维修中推广使用。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的防溅漏装置3的结构示意图。
图4是图1中操作平台滑梯11的结构示意图。
图5是图4的B-B剖视图。
图6是图4中操作平台滑梯11的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1、2中，本实施例的沥青保温运输车由罐顶平台1、汽车底盘2、防溅漏装置3、排气管4、沥青回流阀5、沥青抽出阀6、沥青排放阀7、取力器8、液压泵9、沥青输入阀10、操作平台滑梯11、电气控制箱12、导热油膨胀罐13、液压油箱14、烟囱15、自流抽出阀16、罐体外包装板17、沥青罐体18、导热油管19、保温层20、导热油夹层管21、燃烧器22、导热油泵23、导热油液压马达24、操作平台25、电源逆变器26、沥青泵液压马达27、沥青泵28、沥青保温管道29、火管30联接构成。
在汽车底盘2上后部固定安装有沥青罐体18，沥青罐体18用于装液态沥青，沥青罐体18外表面安装有保温层20，保温层20的外表面用螺纹紧固联接件固定联接安装有罐体外包装板17，在沥青罐体18上端外用螺纹紧固联接件固定联接安装有罐顶平台1，罐顶平台1供操作者在沥青罐体18顶部操作作业时用，沥青罐体18内上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有防溅漏装置3和排气管4，排气管4的一端位于沥青罐体18内的上部与沥青罐体18内相联通，排气管4的另一端穿出沥青罐体18的底部外，排气管4将沥青罐体18内通大气。排气管4用于沥青罐体18内通大气，防溅漏装置3防止沥青罐体18内的液态沥青从排气管4流出到沥青罐体18外。沥青罐体18内焊接联接安装有火管30和导热油管19，火管30的外围套装有导热油夹层管21，导热油夹层管21与导热油管19相联通。沥青罐体18的前端外上部用螺纹紧固联接件固定联接安装有导热油膨胀罐13、下部用螺纹紧固联接件固定联接安装有燃烧器22，燃烧器22与火管30相联通，导热油夹层管21内装有导热油，火管30对导热油夹层管21内的导热油进行加热，被加热的导热油在导热油管19内流动，对沥青罐体18内的液态沥青加热进行保温，以防在运输过程中液态沥青凝固，导热油膨胀罐13与导热油管19相联通，导热油被加热后液体膨胀流到导热油膨胀罐13内，以防将导热油管19因热胀冷缩将导热油管19胀坏。
取力器8用联接件与汽车底盘2的变速箱相联，液压泵9用联接件与取力器8相联，液压泵9为本实用新型提供压力源。汽车底盘2的前部用螺纹紧固联接件固定联接安装有操作平台25，操作平台25上用螺纹紧固联接件固定联接安装有导热油泵23、导热油液压马达24、电源逆变器26、沥青泵28、沥青泵液压马达27，电源逆变器26通过导线与燃烧器22相连，电源逆变器26将24V的直流电源变为220V的直流电源为燃烧器22提供电源，液压泵9通过管道与导热油液压马达24、与沥青泵液压马达27相联通，导热油液压马达24用联接件与导热油泵23相联，导热油液压马达24为导热油泵23提供动力，导热油泵23通过管道与导热油管19相联通，为导热油提供压力，使导热油在导热油管19内循环流动，沥青泵液压马达27用联接件与沥青泵28相联，沥青泵液压马达27为沥青泵28提供动力，沥青泵28用于将沥青罐体18内的液态沥青输出。在沥青泵28的入口与沥青罐体18相联通的管道上用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青抽出阀6、出口用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青排放阀7，沥青泵28与沥青罐体18内相联通的回流管道上用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青回流阀5，沥青回流阀5用于沥青泵28不往外输送沥青时，沥青泵28与沥青管体内的沥青进行循环，与沥青泵28相联通的沥青输入管道上用螺纹紧固联接件固定联接安装有沥青输入阀10，沥青泵28与沥青罐体18相联通的管道的外部焊接安装有沥青保温管道29，沥青保温管道29与导热油管19相联通，用于对沥青管道加热，以防沥青管道内的沥青冷凝后将沥青管道堵塞。沥青罐体18的后端用螺纹紧固联接件固定联接安装有烟囱15，烟囱15与火管30相联通，燃烧器22燃烧后的烟气经火管30从烟囱15排出，沥青罐体18后端下部通过螺纹联接安装有自流抽出阀16，自流抽出阀16用于沥青的重力自流直接排放，沥青罐体18内的液态沥青可从自流抽出阀16排放出。在操作平台25下安装有操作平台滑梯11，操作平台滑梯11用于操作者上到汽车电盘上的操作平台25上进行操作作业以及对设备进行检修，使用时，将操作平台滑梯11从操作平台25下拉出，不用时隐藏在操作平台25下。汽车底盘2右侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有电气控制箱12、液压油箱14，电气控制箱12内安装有电器开关以及线路，液压油箱14通过导管与液压泵9相联通。
在图3中，本实施例的防溅漏装置3由缓冲导流筒3-1、下落支撑板3-2、浮动盘3-3、密封阀3-4、挂环3-5、挂环支撑板3-6、缓冲导流筒盖3-7联接构成。下落支撑板3-2、挂环支撑板3-6焊接联接在沥青罐体18内的顶部，下落支撑板3-2的下端加工成90°的弯度，挂环支撑板3-6的下端悬挂有挂环3-5，浮动盘3-3的一端悬挂在挂环3-5上，浮动盘3-3的另一端与下落支撑板3-2的下端搭接，在浮动盘3-3上焊接联接有密封阀3-4，密封阀3-4正好位于排气管4的正下方，本实施例的密封阀3-4的形状为锥形阀，密封阀3-4的锥角α为90°，浮动盘3-3随沥青罐体3-9内液态沥青的液位上下变化而上下移动，密封阀3-4上下移动，可将排气管4与沥青罐体18内联通或关闭。在下落支撑板3-2和挂环支撑板3-6的两外侧沥青罐体18上焊接有缓冲导流筒3-1，缓冲导流筒3-1的下端用螺纹紧固联接件固定联接有缓冲导流筒盖3-7，缓冲导流筒盖3-7上加工有限流孔，限流孔用于沥青罐体18内的液态沥青在上下波动时减速，缓冲导流筒盖3-7下部的液态沥青从限流孔流到缓冲导流筒盖3-7上部进入缓冲导流筒3-1。这种防溅漏装置，车辆在道路上加速行走或在刹车时，沥青罐体18内的液态沥青波动液位上升，密封阀3-4自动关闭安装在沥青罐体18内的排气管4，阻止沥青罐体18内液态沥青溅漏现象的发生，车辆在道路上匀速行走时，沥青罐体18内液态沥青液位稳定，密封阀3-4自动打开，沥青罐体18内上部通过排气管4与沥青罐体18外相联通，保证了沥青罐体18的安全，解决了沥青罐体18内液态沥青在运输时溅漏的污染问题，减轻了操作人员的劳动强度。
在图4、5、6中，本实施例的操作平台滑梯11由滑梯翻转盖11-1、压紧扣11-2、滑梯联接板11-3、滑轨架体11-4、滑梯架体11-5、翻转踏板11-6、滑梯支撑架11-7、翻盖绞轴11-8联接构成。滑轨架体11-4是用角钢焊接成矩形框架结构，在滑轨架体11-4上的前外侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有两个滑梯联接板11-3，滑轨架体11-4上的后外侧用螺纹紧固联接件固定联接安装有两个滑梯联接板11-3，滑梯联接板11-3用螺纹紧固联接件与操作平台25联接，将滑轨架体11-4固定在操作平台25下。滑轨架体11-4的左端焊接联接有滑梯支撑架11-7，滑梯支撑架11-7的下端用两根翻盖绞轴11-8联接有滑梯翻转盖11-1，一个压紧扣11-2的一端用螺纹紧固联接件联接在滑轨架体11-4的前侧左端、另一端用螺纹紧固联接件联接在滑梯翻转盖11-1的左端，另一个压紧扣11-2的一端用螺纹紧固联接件联接在滑轨架体11-4的前侧右端、另一端用螺纹紧固联接件联接在滑梯翻转盖11-1的右端，扣上压紧扣11-2，将滑梯翻转盖11-1盖在滑轨架体11-4的左侧。在滑轨架体11-4上放置有滑梯架体11-5，滑梯架体11-5可在滑轨架体11-4上左右水平滑动，滑梯架体11-5为矩形框架结构，在滑梯架体11-5上前后两侧用螺杆和螺母活动联接安装有翻转踏板11-6，翻转踏板11-6可围绕螺杆转动。当翻转踏板11-6旋转成与地面平行时，操作者踩在翻转踏板11-6上表面攀登上到操作平台25进行施工作业以及检修；当翻转踏板11-6旋转成与滑梯架体11-5平行时，操作者推动滑梯架体11-5，滑梯架体11-5在滑轨架体11-4上向右滑动，可将滑梯架体11-5放置在操作平台25下，滑梯翻转盖11-1盖在滑轨架体11-4的左侧，使得滑轨架体11-4、滑梯架体11-5隐藏在沥青保温运输车的操作平台下。这种结构的操作平台滑梯，结构简单、排列紧凑、造形美观、使用方便、在设备上不占有安装空间。
实施例2
本实施例在浮动盘3-3上焊接的密封阀3-4的形状为锥形阀，密封阀3-4的锥角α为60°，密封阀3-4正好位于排气管4的正下方，密封阀3-4上下移动，可将排气管4与沥青罐体18内联通或关闭。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
实施例3
本实施例在浮动盘3-3上焊接的密封阀3-4的形状为锥形阀，密封阀3-4的锥角α为120°，密封阀3-4正好位于排气管4的正下方，密封阀3-4上下移动，可将排气管4与沥青罐体18内联通或关闭。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
实施例4
本实施例在浮动盘3-3上焊接的密封阀3-4的形状为球形阀，密封阀3-4正好位于排气管4的正下方，密封阀3-4上下移动，可将排气管4与沥青罐体18内联通或关闭。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
实施例5
本实施例中，滑梯支撑架11-7的前端用一根翻盖绞轴11-8联接有滑梯翻转盖11-1，滑梯翻转盖11-1的后端和滑轨架体11-4后端用螺纹紧固联接件固定联接安装有一个压紧扣11-2。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。
Claims (6)
1、一种沥青保温运输车，在汽车底盘(2)上后部设置有沥青罐体(18)，沥青罐体(18)外设外表面装有罐体外包装板(17)的保温层(20)，沥青罐体(18)顶部外设置有罐顶平台(1)，沥青罐体(18)内上部设置有防溅漏装置(3)，下部设置有导热油管(19)和外围套装有导热油夹层管(21)的火管(30)，导热油夹层管(21)与导热油管(19)相联通，沥青罐体(18)的前端外上部设置有与导热油管(19)相联通的导热油膨胀罐(13)、下部设置有与火管(30)相联通的燃烧器(22)，汽车底盘(2)上前部设置有操作平台(25)，操作平台(25)上设置导热油泵(23)、导热油液压马达(24)、通过导线与燃烧器(22)相连的电源逆变器(26)、沥青泵(28)、沥青泵液压马达(27)，液压泵(9)通过取力器(8)与汽车底盘(2)的变速箱相联，液压泵(9)通过管道与导热油泵(23)相联的导热油液压马达(24)、与沥青泵(28)相联的沥青泵液压马达(27)相联通，导热油泵(23)通过管道与导热油管(19)相联通，在沥青泵(28)的入口与沥青罐体(18)相联通的管道上设置有沥青抽出阀(6)、出口设置有沥青排放阀(7)，沥青泵(28)与沥青罐体(18)内相联通的回流管道上设置有沥青回流阀(5)，与沥青泵(28)相联通的沥青输入管道上设置有沥青输入阀(10)，沥青泵(28)与沥青罐体(18)相联通的管道的外部设置有与导热油管(19)相联通的沥青保温管道(29)，沥青罐体(18)后端设置有与火管(30)相联通的烟囱(15)和与沥青罐体(18)内相联通的自流抽出阀(16)，汽车底盘(2)的侧面设置有操作平台滑梯(11)、电气控制箱(12)、通过导管与液压泵相联通的液压油箱(14)，其特征在于：在操作平台(25)下设置活动移动的操作平台滑梯(11)；所说的防溅漏装置(3)为：在沥青罐体(18)内排气管(4)的端部设置有可开启的安装在在浮动盘(3-3)上的密封阀(3-4)，下落支撑板(3-2)、挂环支撑板(3-6)设置在沥青罐体(18)内的顶部，随液位变化上下浮动的浮动盘(3-3)的一端与挂环支撑板(3-6)的下端活动联接、另一端与下落支撑板(3-2)的下端搭接，在下落支撑板(3-2)和挂环支撑板(3-6)的两外侧沥青罐体(18)上设置有缓冲导流筒(3-1)，缓冲导流筒(3-1)的下端设置加工有限流孔的缓冲导流筒盖(3-7)。
2、按照权利要求1所述的沥青保温运输车，其特征在于：所说的密封阀(3-4)的为锥形阀或球形阀。
3、按照权利要求2所述的沥青保温运输车，其特征在于：所说的锥形阀的锥角(α)为60°～120°。
4、按照权利要求3所述的沥青保温运输车，其特征在于：所说的锥形阀的锥角(α)为70°～110°。
5、按照权利要求3所述的沥青保温运输车，其特征在于：所说的锥形阀的锥角(α)为90°。
6、按照权利要求1所述的沥青保温运输车，其特特征在于所说的操作平台滑梯11为：它包括滑轨架体(11-4)、设置在滑轨架体(11-4)上活动移动的滑梯架体(11-5)，在滑轨架体(11-4)上的前外侧和后外侧各设置有与操作平台(25)下联接的滑梯联接板(11-3)，滑轨架体(11-4)的前端设置有滑梯支撑架(11-7)，滑梯支撑架(11-7)上设置有滑梯翻转盖(11-1)，滑轨架体(11-4)和翻转盖上至少设置一个压紧扣(11-2)，滑梯架体(11-5)上设置有绕安装轴转动的翻转踏板(11-6)。
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