CN109839280A - 一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，属于产品质量检测领域。本发明的冲击模拟实验装置，包括变频风机、送风管、砂石给料装置、样品放置装置和排风管，变频风机的出风口与送风管相连，砂石给料装置设于送风管的上方，用于向送风管输送砂石颗粒，样品放置装置设于送风管与排风管之间，用于放置待检测样品。本发明利用砂石给料装置筛选和输送砂石颗粒，利用样品放置装置来安装待检测样品，通过变频风机吹动砂石颗粒冲击待检测样品，模拟了车辆行驶过程中与砂石颗粒发生碰撞的情况，实现了对车辆外设件的质量检测，为车辆外设件的结构、造型等方面的设计提供了有利的数据支撑和参考，有利于规范车辆外设件生产制造的技术标准。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车外观件的质量检测装置，更具体地说，涉及一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置。
背景技术
车辆在行驶过程中，尤其是车辆行驶在砂石路面或高速行驶时，与路面弹起的砂石颗粒难免会产生撞击，对车辆外观件造成损伤。车辆前大灯外罩、前保险杠、前进风格栅和外后视镜等部件是易发生砂石冲击的部分，且也是最为容易损伤的部分。
目前，国内外并没有用于车辆外设件受砂石冲击的实验设备出现，也没有相应的技术标准，而对于车辆外设件进行砂石颗粒冲击模拟能够获得外设件在受到砂石颗粒撞击时易于损伤的位置数据，对于车辆外设件的产品质量、外形设计和漆面厚度等优化均具有实际的参考价值。并且，目前不同厂家生产的车辆外设件质量差异较大，厂家也没有相关设备对生产的产品进行自检，相关部门也没有相关设备对市面上的产品进行质检，对于消费者而言更没有能力辨别产品质量优劣。为此，设计一种能够模拟车辆行驶过程中外设件受砂石颗粒冲击情况的实验装置非常必要。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，用以满足车辆外设件质量检测的需要，采用本发明的技术方案，利用砂石给料装置筛选和输送砂石颗粒，利用样品放置装置来安装待检测样品，通过变频风机吹动砂石颗粒冲击待检测样品，模拟了车辆行驶过程中与砂石颗粒发生碰撞的情况，实现了对车辆外设件的质量检测，为车辆外设件的结构、造型等方面的设计提供了有利的数据支撑和参考，有利于规范车辆外设件生产制造的技术标准。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，包括变频风机、送风管、砂石给料装置、样品放置装置和排风管，所述的变频风机的出风口与送风管的前端管口相连，所述的砂石给料装置设于送风管的上方，用于向送风管的前部输送砂石颗粒，所述的样品放置装置设于送风管与排风管之间，用于放置待检测样品；其中，
所述的砂石给料装置包括支架、分别安装于支架上的砂石筛选机构和砂石进料机构，所述的砂石筛选机构设于砂石进料机构的前道工位，用于筛除过大的砂石颗粒，并将筛选过后的砂石颗粒输送至砂石进料机构内；所述的砂石进料机构与设于送风管前部的进料口相连接，用于将砂石颗粒撒入送风管内；
所述的样品放置装置包括箱体、样品推送机构和样品放置架，所述的箱体内具有与送风管后端管口位置相对应的样品检测位和位于送风管外侧的样品放置位，所述的箱体的样品放置位处设有样品放置口和设于样品放置口上的盖板，所述的样品推送机构安装于箱体底部，用于将待检测样品在样品检测位和样品放置位之间进行转移，所述的样品放置架固定于样品推送机构上，用于安装待检测样品。
更进一步地，所述的变频风机的出风口与送风管的前端管口采用软接头密封连接；所述的送风管的进料口下方还设有风速变送器。
更进一步地，所述的砂石筛选机构包括砂石料斗、输料管、分料盘、第一振动器、带式输送机构、挡料架和筛料齿板，所述的砂石料斗的底部出料口通过输料管与分料盘相连接，所述的第一振动器安装于分料盘上，所述的带式输送机构安装于支架上，并位于分料盘的下方，所述的挡料架固定于支架上，并位于带式输送机构的两侧及输送方向的后方，所述的带式输送机构的输送方向前端与砂石进料机构相衔接，所述的筛料齿板横跨安装于带式输送机构的输送方向前端。
更进一步地，所述的分料盘的出料口方向与带式输送机构的输送方向相反。
更进一步地，所述的分料盘为向外扩张的喇叭状结构，在分料盘的底板上还设有若干将分料盘分隔成多个分料通道分料板。
更进一步地，所述的输料管与分料盘相连接的管口处还设有可调节管口开口大小的挡料板。
更进一步地，所述的砂石进料机构包括进料斗和进料通道，所述的进料斗的上部开口位于带式输送机构的输送方向前端下方，所述的进料斗的下部开口通过进料通道与送风管的进料口相连接。
更进一步地，所述的进料通道的底部还设有第二振动器，所述的进料通道与进料斗下部连接处还设有若干与吹气系统相连接的吹气接口。
更进一步地，所述的样品推送机构包括滑轨、滑座、丝杆和样品推送电机，所述的滑轨和丝杆沿样品检测位和样品放置位横向设置在箱体的底部，所述的滑座安装于滑轨上，且滑座与丝杆相配合，所述的样品推送电机与丝杆的一端传动连接。
更进一步地，所述的箱体的样品放置口设于箱体的顶部，所述的盖板与箱体之间还设有锁扣。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：
(1)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其包括变频风机、送风管、砂石给料装置、样品放置装置和排风管，变频风机的出风口与送风管的前端管口相连，砂石给料装置设于送风管的上方，用于向送风管的前部输送砂石颗粒，样品放置装置设于送风管与排风管之间，用于放置待检测样品；利用砂石给料装置筛选和输送砂石颗粒，利用样品放置装置来安装待检测样品，通过变频风机吹动砂石颗粒冲击待检测样品，模拟了车辆行驶过程中与砂石颗粒发生碰撞的情况，实现了对车辆外设件的质量检测，为车辆外设件的结构、造型等方面的设计提供了有利的数据支撑和参考，有利于规范车辆外设件生产制造的技术标准；
(2)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其砂石给料装置分为砂石筛选机构和砂石进料机构，能够实现砂石颗粒粒径大小的自动筛选，筛除粒径过大的砂石颗粒，保证模拟实验数据的准确性；样品放置装置具有样品检测位和样品放置位，便于待检测样品的安装和取出，使实验操作更加简单方便；并且，整个模拟实验装置结构紧凑，便于操作；
(3)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其变频风机的出风口与送风管的前端管口采用软接头密封连接，避免了变频风机的工作振动对其他装置的影响，保证了模拟实验的准确性；送风管的进料口下方设有风速变送器，便于根据送风管内的风速大小调节变频风机，实现实验风速的调节；
(4)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其砂石筛选机构通过分料盘将砂石颗粒均匀分散到带式输送机构上，利用筛料齿板对砂石颗粒进行筛选，砂石筛选效率高，且便于砂石颗粒的均匀分布，并且利用第一振动器防止了输料管堵料的情况，提高了砂石下落的稳定性和可靠性；
(5)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其分料盘的出料口方向与带式输送机构的输送方向相反，在分料盘处可实现一次筛选，将超大颗粒筛除，且有利于砂石颗粒在带式输送机构上平铺开来，使砂石颗粒均匀分布，有利于筛料齿板的二次筛选，并防止超大颗粒堵塞筛料齿板；
(6)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其分料盘为向外扩张的喇叭状结构，在分料盘的底板上还设有若干将分料盘分隔成多个分料通道分料板，提高了砂石颗粒在带式输送机构上的分布均匀性；
(7)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其输料管与分料盘相连接的管口处还设有可调节管口开口大小的挡料板，便于通过调节管口开口大小来控制和调节砂石的落料速度，实现不同砂石落料速度和不同风速的实验模拟；
(8)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其砂石进料机构包括进料斗和进料通道，进料斗的上部开口位于带式输送机构的输送方向前端下方，进料斗的下部开口通过进料通道与送风管的进料口相连接，并且在进料通道的底部还设有第二振动器，在进料通道与进料斗下部连接处还设有若干与吹气系统相连接的吹气接口，大大提高了砂石颗粒落入送风管内的均匀性和随机性，提高了实验结果的准确性；
(9)本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其样品推送机构采用丝杆传动机构实现待检测样品在样品检测位和样品放置位之间的快速转移，动作稳定可靠，操作便捷。
附图说明
图1为本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置的一个角度立体示意图；
图2为本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置的另一个角度立体示意图；
图3为本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置中的砂石给料装置的一个角度示意图；
图4为本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置中的砂石给料装置的另一个角度示意图；
图5为本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置中的样品放置装置的结构示意图(箱体剖开状态)。
示意图中的标号说明：
1、变频风机；2、送风管；2-1、进料口；2-2、风速变送器；2-3、软接头；3、砂石给料装置；31、支架；32、砂石筛选机构；32-1、砂石料斗；32-2、输料管；32-3、分料盘；32-4、挡料板；32-5、分料板；32-6、第一振动器；32-7、带式输送机构；32-7a、输送带；32-7b、输送电机；32-7c、链传动机构；32-8、挡料架；32-9、筛料齿板；33、砂石进料机构；33-1、进料斗；33-2、进料通道；33-3、第二振动器；33-4、吹气接口；4、样品放置装置；41、盖板；42、箱体；42a、样品检测位；42b、样品放置位；43、样品推送机构；43-1、滑轨；43-2、滑座；43-3、丝杆；43-4、样品推送电机；44、样品放置架；5、排风管。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。
实施例
结合图1和图2所示，本实施例的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，包括变频风机1、送风管2、砂石给料装置3、样品放置装置4和排风管5，变频风机1可采用大功率离心风机，其通过底座固定安装于地面上，变频风机1的出风口与送风管2的前端管口相连，为了防止变频风机的工作振动对其他装置的影响，变频风机1的出风口与送风管2的前端管口优选采用软接头2-3密封连接，避免了振动传导，保证了模拟实验的准确性；砂石给料装置3设于送风管2的上方，用于向送风管2的前部输送砂石颗粒，样品放置装置4设于送风管2与排风管5之间，用于放置待检测样品。
如图2所示，砂石给料装置3包括支架31、分别安装于支架31上的砂石筛选机构32和砂石进料机构33，支架31将砂石筛选机构32和砂石进料机构33架设在送风管2的上方，砂石筛选机构32设于砂石进料机构33的前道工位，用于筛除过大的砂石颗粒，并将筛选过后的砂石颗粒输送至砂石进料机构33内；砂石进料机构33与设于送风管2前部的进料口2-1相连接，用于将砂石颗粒撒入送风管2内。如图5所示，样品放置装置4包括箱体42、样品推送机构43和样品放置架44，箱体42内具有与送风管2后端管口位置相对应的样品检测位42a和位于送风管2外侧的样品放置位42b，样品检测位42a与排风管5的进风口位置也相对应，排风管5接至室外，利用排风管5实现风机输送的风的外排，箱体42的样品放置位42b处设有样品放置口和设于样品放置口上的盖板41，样品推送机构43安装于箱体42底部，用于将待检测样品在样品检测位42a和样品放置位42b之间进行转移，样品放置架44固定于样品推送机构43上，用于安装待检测样品；待检测样品从箱体42的样品放置口安装在样品放置架44上固定，利用样品推送机构43输送至样品检测位42a处，盖上盖板41实现箱体42封闭即可进行砂石颗粒冲击模拟实验。参见图5所示，在本实施例中，上述的样品推送机构43采用丝杆螺母传动机构，其包括滑轨43-1、滑座43-2、丝杆43-3和样品推送电机43-4，滑轨43-1和丝杆43-3沿样品检测位42a和样品放置位42b横向设置在箱体42的底部，滑座43-2安装于滑轨43-1上，且滑座43-2与丝杆43-3相配合，样品推送电机43-4与丝杆43-3的一端传动连接，样品推送电机43-4带动丝杆43-3旋转，进而使滑座43-2底部与丝杆43-3配合的螺母在丝杆43-3上直线运动，带动滑座43-2在滑轨43-1上稳定移动，动作稳定可靠，操作便捷。并且，为了便于待检测样品的安装和取出，箱体42的样品放置口优选设于箱体42的顶部，盖板41与箱体42之间还设有锁扣，便于将盖板41与箱体42稳固连接起来。样品放置架44在箱体42内的位置可通过设于箱体42两端的行程开关控制，在样品放置架44移动到样品检测位42a或样品放置位42b时，均会触发行程开关来控制样品推送电机43-4的停止，使样品放置架44在箱体42内设定的位置限位。为了实现实验风速的调节，在本实施例中，送风管2的进料口2-1下方还设有风速变送器2-2，该风速变送器2-2可采用现有市售带有数据显示的风速变送器，便于根据送风管2内的风速大小调节变频风机1，可实时观察实验风速大小，并且可将风速变送器2-2通过RS485总线与变频风机1的控制系统电连接，便于变频风机1的工作功率调节。另外，在箱体42的样品检测位42a下方和排风管5底部位置上还具有砂石收集斗，便于实验砂石的收集，以便于重复实验使用。本实施例的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其通过砂石给料装置实现砂石颗粒粒径大小的自动筛选，筛除粒径过大的砂石颗粒，保证模拟实验数据的准确性；通过样品放置装置安装待检测样品，便于待检测样品的安装和取出，使实验操作更加简单方便，并且，整个模拟实验装置结构紧凑，便于操作。
如图3和图4所示，在本实施例中，砂石筛选机构32包括砂石料斗32-1、输料管32-2、分料盘32-3、第一振动器32-6、带式输送机构32-7、挡料架32-8和筛料齿板32-9，砂石料斗32-1上部为圆柱形，下部为圆锥形，且固定在支架31上部，砂石料斗32-1的底部出料口通过输料管32-2与分料盘32-3相连接，分料盘32-3优选采用向外扩张的喇叭状结构，并在分料盘32-3的底板上还设有若干将分料盘32-3分隔成多个分料通道分料板32-5，分料板32-5焊接在分料盘32-3的底板上，便于砂石颗粒的均匀分布；第一振动器32-6安装于分料盘32-3上，利用第一振动器32-6防止了输料管32-2堵料的情况，提高了砂石下落的稳定性和可靠性；该第一振动器32-6可采用现有市售的变频振动器，直接固定在分料盘32-3的底板中部；带式输送机构32-7安装于支架31上，并位于分料盘32-3的下方，挡料架32-8固定于支架31上，并位于带式输送机构32-7的两侧及输送方向的后方，由分料盘32-3落下的砂石颗粒落在带式输送机构32-7上，并由带式输送机构32-7向后道工位上的砂石进料机构33进行输送，挡料架32-8防止了砂石颗粒落到带式输送机构32-7以外的区域；带式输送机构32-7的输送方向前端与砂石进料机构33相衔接，筛料齿板32-9横跨安装于带式输送机构32-7的输送方向前端，在带式输送机构32-7输送过程中，由筛料齿板32-9对砂石颗粒进行进一步筛选和分散，提高了砂石筛选效率，且便于砂石颗粒的均匀分布。另外，在输料管32-2与分料盘32-3相连接的管口处还设有可调节管口开口大小的挡料板32-4，该挡料板32-4上设有腰形孔，通过固定螺栓安装于分料盘32-3上，通过挡料板32-4的上下调节即可控制管口开口的大小，便于控制和调节砂石的落料速度，实现不同砂石落料速度和不同风速的实验模拟。进一步优选地，分料盘32-3的出料口方向与带式输送机构32-7的输送方向相反，在分料盘32-3处可实现一次筛选，将超大颗粒筛除，且有利于砂石颗粒在带式输送机构32-7上平铺开来，使砂石颗粒均匀分布，有利于筛料齿板32-9的二次筛选，并防止超大颗粒堵塞筛料齿板32-9。如图3所示，在本实施例中，上述的带式输送机构32-7包括输送带32-7a、输送电机32-7b和链传动机构32-7c，输送带32-7a通过两侧的辊轮水平安装于支架31上，位于输送方向后方的辊轮通过链传动机构32-7c与输送电机32-7b传动连接，输送电机32-7b固定安装在支架31。
接图3和图4所示，在本实施例中，砂石进料机构33包括进料斗33-1和进料通道33-2，进料斗33-1的上部为矩形开口，下部逐渐收窄，形成一个长条形的下部开口，进料斗33-1通过料斗支架安装在支架31上，进料斗33-1的上部开口位于带式输送机构32-7的输送方向前端下方，进料斗33-1的下部开口通过进料通道33-2与送风管2的进料口2-1相连接；由砂石筛选机构32筛选后的砂石通过进料斗33-1和进料通道33-2分散后，落入送风管2内，采用较窄的进料通道33-2结构，也减少了风压的损失。另外，为了保证进料斗33-1内的砂石下落顺畅，在进料通道33-2的底部还设有第二振动器33-3，该第二振动器33-3可采用现有市售的变频振动器，其安装于支架31上，上部振动端作用在进料通道33-2的下方，通过对进料通道33-2进行振动，防止了砂石堵塞；并且，在进料通道33-2与进料斗33-1下部连接处还设有若干与吹气系统相连接的吹气接口33-4，吹气系统可通过吹气接口33-4向进料通道33-2内输送气体，大大提高了砂石颗粒落入送风管2内的均匀性和随机性，提高了实验结果的准确性，并且进一步减少了送风管2内风压的损失。
参见图1和图2所示，本实施例的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，工作时，在砂石料斗32-1内装入砂石，将待检测样品在样品放置位42b固定安装在样品放置架44上，启动样品推送电机43-4将待检测样品移动至样品检测位42a，并盖上盖板41；然后启动变频风机1和带式输送机构32-7的输送电机32-7b、以及各个振动器和吹气系统，手动调节挡料板32-4的位置来调整输料管32-2的开口大小，在第一振动器32-6和分料盘32-3的作用下，砂石落在输送带32-7a上，而输送带32-7a向相反方向移动，小粒径的砂石从分料盘32-3底板与输送带32-7a之间的缝隙通过，而较大粒径的砂石被留下，经过分料盘32-3的砂石在输送带32-7a上平铺开来并向前输送，经过筛料齿板32-9的筛选，符合实验要求的砂石被输送至进料斗33-1内，并在第二振动器33-3和吹气系统作用下，砂石颗粒经过进料通道33-2落入送风管2内，并被变频风机1输出的气流带着撞向待检测样品表面，之后送风管2内的砂石颗粒在砂石收集斗内收集起来，实现车辆外设件砂石颗粒冲击模拟。实验结束后，取出待检测样品，分析产品被砂石撞击的情况数据。通过调节变频风机1的风力大小和砂石输送速度可得到不同条件下的实验数据。
本发明的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，利用砂石给料装置筛选和输送砂石颗粒，利用样品放置装置来安装待检测样品，通过变频风机吹动砂石颗粒冲击待检测样品，模拟了车辆行驶过程中与砂石颗粒发生碰撞的情况，实现了对车辆外设件的质量检测，为车辆外设件的结构、造型等方面的设计提供了有利的数据支撑和参考，有利于规范车辆外设件生产制造的技术标准。
以上示意性地对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：包括变频风机(1)、送风管(2)、砂石给料装置(3)、样品放置装置(4)和排风管(5)，所述的变频风机(1)的出风口与送风管(2)的前端管口相连，所述的砂石给料装置(3)设于送风管(2)的上方，用于向送风管(2)的前部输送砂石颗粒，所述的样品放置装置(4)设于送风管(2)与排风管(5)之间，用于放置待检测样品；其中，
所述的砂石给料装置(3)包括支架(31)、分别安装于支架(31)上的砂石筛选机构(32)和砂石进料机构(33)，所述的砂石筛选机构(32)设于砂石进料机构(33)的前道工位，用于筛除过大的砂石颗粒，并将筛选过后的砂石颗粒输送至砂石进料机构(33)内；所述的砂石进料机构(33)与设于送风管(2)前部的进料口(2-1)相连接，用于将砂石颗粒撒入送风管(2)内；
所述的样品放置装置(4)包括箱体(42)、样品推送机构(43)和样品放置架(44)，所述的箱体(42)内具有与送风管(2)后端管口位置相对应的样品检测位(42a)和位于送风管(2)外侧的样品放置位(42b)，所述的箱体(42)的样品放置位(42b)处设有样品放置口和设于样品放置口上的盖板(41)，所述的样品推送机构(43)安装于箱体(42)底部，用于将待检测样品在样品检测位(42a)和样品放置位(42b)之间进行转移，所述的样品放置架(44)固定于样品推送机构(43)上，用于安装待检测样品。
2.根据权利要求1所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的变频风机(1)的出风口与送风管(2)的前端管口采用软接头(2-3)密封连接；所述的送风管(2)的进料口(2-1)下方还设有风速变送器(2-2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的砂石筛选机构(32)包括砂石料斗(32-1)、输料管(32-2)、分料盘(32-3)、第一振动器(32-6)、带式输送机构(32-7)、挡料架(32-8)和筛料齿板(32-9)，所述的砂石料斗(32-1)的底部出料口通过输料管(32-2)与分料盘(32-3)相连接，所述的第一振动器(32-6)安装于分料盘(32-3)上，所述的带式输送机构(32-7)安装于支架(31)上，并位于分料盘(32-3)的下方，所述的挡料架(32-8)固定于支架(31)上，并位于带式输送机构(32-7)的两侧及输送方向的后方，所述的带式输送机构(32-7)的输送方向前端与砂石进料机构(33)相衔接，所述的筛料齿板(32-9)横跨安装于带式输送机构(32-7)的输送方向前端。
4.根据权利要求3所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的分料盘(32-3)的出料口方向与带式输送机构(32-7)的输送方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的分料盘(32-3)为向外扩张的喇叭状结构，在分料盘(32-3)的底板上还设有若干将分料盘(32-3)分隔成多个分料通道分料板(32-5)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的输料管(32-2)与分料盘(32-3)相连接的管口处还设有可调节管口开口大小的挡料板(32-4)。
7.根据权利要求4所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的砂石进料机构(33)包括进料斗(33-1)和进料通道(33-2)，所述的进料斗(33-1)的上部开口位于带式输送机构(32-7)的输送方向前端下方，所述的进料斗(33-1)的下部开口通过进料通道(33-2)与送风管(2)的进料口(2-1)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的进料通道(33-2)的底部还设有第二振动器(33-3)，所述的进料通道(33-2)与进料斗(33-1)下部连接处还设有若干与吹气系统相连接的吹气接口(33-4)。
9.根据权利要求7所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的样品推送机构(43)包括滑轨(43-1)、滑座(43-2)、丝杆(43-3)和样品推送电机(43-4)，所述的滑轨(43-1)和丝杆(43-3)沿样品检测位(42a)和样品放置位(42b)横向设置在箱体(42)的底部，所述的滑座(43-2)安装于滑轨(43-1)上，且滑座(43-2)与丝杆(43-3)相配合，所述的样品推送电机(43-4)与丝杆(43-3)的一端传动连接。
10.根据权利要求9所述的一种车辆外设件砂石颗粒冲击模拟实验装置，其特征在于：所述的箱体(42)的样品放置口设于箱体(42)的顶部，所述的盖板(41)与箱体(42)之间还设有锁扣。
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