CN109834449A - 一种传动轴的辅助装配机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种传动轴的辅助装配机构，包括支架、压紧机构、操控机构、压轴内圈工装和压轴外圈工装；压紧机构与支架滑动配合；操控机构安装在支架上，操控机构用于控制压紧机构的运动行程并为压紧机构提供压紧力；压轴内圈工装被设置为定位在支架上以支撑传动轴承，压轴内圈工装与压紧机构配合以将传动轴承预装到传动轴上；压轴外圈工装设置在支架上，压轴外圈工装用于将压紧机构上的压紧力传递到传动轴承以将传动轴承固定到泵壳体上。本发明通过操控机构控制压紧机构对传动轴产生压紧力以实现传动轴的安装固定，其结构简单，操控方便，安装工艺精简，操控机构能够精准的控制压紧机构的运动行程从而提高了装配的精度。

Description

一种传动轴的辅助装配机构

技术领域

本发明涉及装配设备技术领域，特别是涉及一种传动轴的辅助装配机构。

背景技术

柱塞泵是液压领域中结构最复杂，对加工精度及安装精度要求较高的元件之一。为进一步提高柱塞泵的产品质量，有效保证柱塞泵的正常运转，柱塞泵的安装工艺需提高精度，同时，为了节省人力物力，其安装过程与安装装置结构应尽量简化。

目前的柱塞泵的装配过程中，传动轴的安装工艺水平较低，安装过程不仅复杂，其安装精度也达不到要求，导致柱塞泵工作时传动轴运作不顺畅，甚至发生磨损以及烧毁，传动轴转动时受力不均，使用寿命也大大降低。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种传动轴的辅助装配机构，通过操控机构控制压紧机构对传动轴产生压紧力以实现传动轴的安装固定，其结构简单，操控方便，安装工艺精简，操控机构能够精准的控制压紧机构的运动行程从而提高了装配的精度。

本发明的目的通过下述技术方案实现：包括支架、压紧机构、操控机构、压轴内圈工装和压轴外圈工装；

所述压紧机构与所述支架滑动配合；

所述操控机构安装在所述支架上，操控机构用于控制所述压紧机构的运动行程并为所述压紧机构提供压紧力；

所述压轴内圈工装被设置为定位在所述支架上以支撑传动轴承，所述压轴内圈工装与所述压紧机构配合以将传动轴承预装到传动轴上；

所述压轴外圈工装设置在所述支架上，所述压轴外圈工装用于将所述压紧机构上的压紧力传递到传动轴承以将传动轴承固定到泵壳体上。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述操控机构包括操控把手、丝杆、丝杆螺母和轴承；所述操控把手与所述丝杆固定连接，所述丝杆的两端分别通过各自对应的所述轴承固定在所述支架上，所述丝杆与所述丝杆螺母配合，所述丝杆螺母与所述压紧机构固定连接。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述操控机构还包括限制所述轴承攒动的挡圈。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述支架包括底座、导轨和顶板；所述导轨第一端固定在所述底座上，所述导轨的第二端固定在所述顶板上；

所述压紧机构与所述导轨滑动配合；

所述操控机构的两端分别安装在所述底座和所述顶板上；

所述顶板上设置有供传动轴承穿设的顶板穿孔；

所述底座上设置有供传动轴承穿设的底座穿孔，所述压轴外圈工装定位在所述底座穿孔内并在压紧机构的压紧力的作用下所述压轴外圈工装沿所述底座穿孔滑动；

所述底座上还设置有第一定位孔和第二定位孔；所述第一定位孔用于将所述底座定位到泵壳体上，所述第二定位孔用于定位所述压轴内圈工装。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述压紧机构包括压板和压块，所述压板与所述操控机构固定连接，所述压板与所述支架滑动配合；

所述压板上设置有压板穿孔，所述压块可拆卸的固定在所述压板上。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述压块包括上夹板、下夹板、中心柱和压紧凸台，所述上夹板与所述下夹板通过所述中心柱固定连接；所述压紧凸台设置在所述下夹板上；所述上夹板上设置有上夹板销孔；

所述压板上还设置有与所述上夹板销孔配合的压板销孔，所述压板被设置为夹持在所述上夹板与所述下夹板之间；所述压板上设置有供所述中心柱穿设的沟槽，所述沟槽与所述压板穿孔连接。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述压轴内圈工装包括内圈工装本体、轴承定位槽、第一传动轴穿孔和挡圈凸台；

所述内圈工装本体定位在所述支架上，所述第一传动轴穿孔贯穿所述内圈工装本体，所述轴承定位槽设置在所述内圈工装本体上靠近所述压紧机构的一端，所述轴承定位槽用于放置传动轴承；

所述挡圈凸台设置在所述内圈工装本体上。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述压轴外圈工装包括外圈工装本体、压紧凸台和压紧力传导件；

所述压紧凸台设置在所述外圈工装本体上靠近所述压紧机构的一端，所述压紧力传导件固定在所述外圈工装本体上靠近传动轴承的一端；

所述压紧机构的压紧力作用在所述压紧凸台上以驱使所述压紧力传导件向靠近泵腔体的方向移动；

所述压紧力传导件的内部空腔形成用于容纳传动轴的避让槽。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述外圈工装本体上设置有限制所述压紧力传递管移动行程的限位台。

上述的传动轴的辅助装配机构，所述支架上设置有吊环。

本发明相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、本发明通过操控机构控制压紧机构对传动轴产生压紧力以实现传动轴的安装固定，其结构简单，操控方便，安装工艺精简，操控机构能够精准的控制压紧机构的运动行程从而提高了装配的精度。

2、本发明的操控机构通过手动滚珠丝杆控制压紧机构的运动行程，使压紧机构的行程更加的精确，且使用省力，易于控制，能够有效提高安装精度和生产效率。

附图说明

图1是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中压轴内圈工装工作的结构示意图。

图2是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中压轴外圈工装工作的结构示意图。

图3是图2中I位置的局部放大图。

图4是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中压板的结构示意图。

图5是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中压块的结构示意图。

图6是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中底座的结构示意图。

图7是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中的压轴内圈工装的结构示意图。

图8是本发明实施例传动轴的辅助装配机构中压轴外圈工装的结构示意图。

其中，本发明实施例中：1、支架；11、底座；110、底座穿孔；111、第一定位孔；112、第二定位孔；12、导轨；13、顶板；130、顶板穿孔；14、吊环；2、压紧机构；21、压板；210、压板穿孔；22、压块；221、上夹板；2210、上夹板销孔；222、下夹板；223、中心柱；224、压紧凸台；3、操控机构；31、操控把手；32、丝杆；33、丝杆螺母；34、轴承；35、挡圈；36、固定键；4、压轴内圈工装；41、内圈工装本体；42、轴承定位孔；43、第一传动轴穿孔；44、挡圈凸台；5、压轴外圈工装；51、外圈工装本体；52、压紧凸台；53、压紧力传导件；54、避让槽；511、限位台；

100、传动轴；200、传动轴承；300、泵壳体；400、轴用挡圈。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

如图1-2所示，本发明优选实施例的一种传动轴的辅助装配机构，包括支架1、压紧机构2、操控机构3、压轴内圈工装4和压轴外圈工装5。支架1用于支撑整个传动轴辅助装配装置，支架1放置在泵壳体300上，支架1上设置有与泵壳体300的上端相适配的定位槽，通过泵壳体300与定位槽的配合实现了支架1在泵壳体300上的安装定位。压紧机构2与支架1滑动配合。压紧机构2在操控机构3的作用下沿着支架1滑动，压紧机构2在移动过程中对传动轴100施加压紧力以完成传动轴100的安装。操控机构3安装在支架1上，操控机构3用于控制压紧机构2的运动行程并为压紧机构2提供压紧力。通过操控机构3能够控制压紧机构2的上下移动。压轴内圈工装4被设置为定位在支架1上以支撑传动轴承200，压轴内圈工装4与压紧机构2配合以将传动轴承200预装到传动轴100上。压轴内圈工装4预先定位到支架1上且压轴内圈工装4用于定位支撑传动轴承200，压紧机构2朝靠近传动轴承200的方向移动，压紧机构2上的压紧力作用在传动轴100上以驱使传动轴100与传动轴承200配合。由于压轴内圈工装4的支撑作用使传动轴承200在受到压紧力后不产生移动，从而使传动轴100与传动轴承200产生相对移动，以使传动轴承200安装定位到传动轴100的轴承安装位。通过压轴内圈工装4完成传动轴100与传动轴承200的装配，使传动轴100固定到传动轴承200上。完成传动轴100与传动轴承200的装配后将压轴内圈工装4拆卸下来，然后将压轴外圈工装5安装到支架1上以将传动轴承200安装到泵壳体300上。

压轴外圈工装5设置在支架1上，压轴外圈工装5用于将压紧机构2上的压紧力传递到传动轴承200，以将传动轴承200固定到泵壳体300上。压轴外圈工装5一端与传动轴承200相抵，压轴外圈工装5的另一端与压紧机构2相对，压紧机构2的压紧力作用到压轴外圈工装5上，然后通过压轴外圈工装5将压紧力传递到传动轴承200上，从而将传动轴承200固定到泵壳体300上。

在使用过程中先将压轴内圈工装4定位到支架1上，然后将传动轴承200定位到压轴内圈工装4上，将传动轴100初步定位到压轴内圈工装4上。通过操控机构3控制压紧机构2对传动轴100进行压紧使传动轴承200安装到传动轴100的特定安装位上，从而实现传动轴承200与传动轴100的装配。装配完成后将压轴内圈工装4拆卸下来，然后将压轴外圈工装5安装到支架1上，通过操控机构3使压紧机构2的压紧力作用到压轴外圈工装5上，压轴外圈工装5将压紧力传递到传动轴承200上以驱使传动轴承200固定到泵壳体300上。上述方案结构简单，易于操作，通过操控机构3控制压紧机构2产生压紧力以作用在传动轴上，方便操控，使用过程更加的省力。

具体的，如图2和图3所述，支架1包括底座11、导轨12和顶板13；导轨12第一端固定在底座11上，导轨12的第二端固定在顶板13上；压紧机构2与导轨12滑动配合。其中导轨12至少设置有两个，两个导轨12分别与压紧机构2的两端滑动连接，设置两个导轨12能够使压紧机构2平稳的滑动。压紧机构2上设置有与导轨12相适配的导滑孔，导轨12穿过各自对应的导滑孔，在操控机构3的作用下压紧机构2沿着导轨12滑动。在本实施例中导轨12共设置有三个。

顶板13上设置有供传动轴承200穿设的顶板穿孔130，顶板穿孔130的孔径设置为大于传动轴承200的外直径。底座11上设置有供传动轴承200穿设的底座穿孔110，底座穿孔110的孔径大于传动轴承200的外直径。在传动轴100与传动轴承200安装固定的时候，传动轴承先穿过顶板穿孔130定位在压紧内圈工装4上。将传动轴承200安装固定都泵壳体300的时候，此时传动轴承200传动底座穿孔110预装到泵壳体300上的轴承安装孔内，然后通过压轴外圈工装5对传动轴承200施加压紧力。

压轴外圈工装5定位在底座穿孔110内。压轴外圈工装5的第一端与压紧机构2相抵，压轴外圈工装5的第二端穿过底座穿孔110与传动轴承200相抵，压紧外圈工装5与底座穿孔110间隙配合，压轴外圈工装5可沿着底座穿孔110滑动。在压紧机构2的压紧力的作用下压轴外圈工装5沿底座穿孔110滑动，并推动传动轴承200定位到泵壳体300上的轴承安装孔内，从而将传动轴承200固定。

具体的，如图6所示，底座11上还设置有第一定位孔111和第二定位孔112；第一定位孔111用于将底座11定位到泵壳体300上，第一定位孔111与泵壳体300上的定位凸台相适配。第二定位孔112用于定位压轴内圈工装4，具体的，第二定位孔112与压轴内圈工装4间隙配合，以方便压轴内圈工装4从底座11上拆卸下来。在装配传动轴100与传动轴承200的时候，先将压轴内圈工装4定位到第一定位孔111上。第一定位孔111的孔径大于底座穿孔110的孔径，从而使底座11对压轴内圈工装4起到支撑作用。

具体的，压紧机构2包括压板21和压块22，压板21与操控机构3固定连接，压板21与支架1滑动配合。操控机构3带动压板21沿着支架1滑动。压紧机构2上设置的与导轨12配合的导滑孔设置在压板21上，压板21与导轨12滑动配合。

如图4所示，压板21上设置有供传动轴100穿设的压板穿孔210，压板穿孔210的孔径大于传动轴100的外直径，压块22可拆卸的固定在压板21上。压块22作用在传动轴100上，以对传动轴100提供压紧力。在将传动轴100固定到传动轴承200上的时候，首先需要将压块22拆卸下来，使传动轴100穿设过压板穿孔210，然后将传动轴100初定位到传动轴承200上，将传动轴100初定位后将压块22固定到压板21上，再通过操控机构3带动压块22移动以对传动轴100产生压紧力，使传动轴承200装配到传动轴100上轴承安装位的位置。

具体的，如图5所示，压块22包括上夹板221、下夹板222、中心柱223和压紧凸台224，上夹板221与下夹板222通过中心柱223固定连接。压紧凸台224设置在下夹板222上。上夹板221上设置有上夹板销孔2210；压板21上设置有与上夹板销孔2210配合的压板销孔212，定位销依次穿过上夹板销孔2210和压板销孔212从而使上夹板221与压板21固定。

当压板21与压块22固定后，此时压板21被设置为夹持在上夹板221与下夹板222之间，且此时压块22挡住压板穿孔210。压板21上设置有供中心柱223穿设的沟槽211，沟槽211与压板穿孔210连接。沟槽211的设置方便了压块22的拆卸。在拆卸压块22的时候先将定位销拆卸下来，然后使中心柱223沿着沟槽211滑移出来。在安装压块22的时候先将中心柱223沿着沟槽滑动到压板穿孔210的位置，然后使上夹板销孔2210和压板销孔212位置相对，通过定位销依次贯穿上夹板销孔2210和压板销孔212以实现压块22安装固定在压板21上。

具体的，操控机构3包括操控把手31、丝杆32、丝杆螺母33和轴承34；操控把手31与丝杆32固定连接，丝杆32的两端分别通过各自对应的轴承34固定在支架1上，具体的，轴承34共设置有两个，丝杆32的第一端通过其中一个轴承34安装在顶板13上，丝杆32的第二端通过另一个轴承34安装在底座11上。可以理解的是，顶板13和底座11上设置有轴承安装孔。丝杆32与丝杆螺母33配合，丝杆螺母33与压紧机构2固定连接。

操控把手31为手轮，操控把手31与丝杆32通过固定键36固定，可以理解的是丝杆32上设置有与固定件36相适配的第一槽，操控把手31上设置有与固定件36相适配的第二槽，固定件36分别定位到第一槽和第二槽内以实现操控把手31与丝杆32的固定。

通过操控把手31带动丝杆32转动，丝杆32转动时，丝杆螺母33沿丝杆32轴向运动，从而丝杆螺母33带动压紧机构2沿着丝杆32的轴向运动。

进一步的，操控机构3还包括限制轴承34攒动的挡圈35，挡圈35固定在顶板13的轴承安装孔的孔口位置，或者挡圈35固定在底座11上的轴承安装孔的孔口位置。挡圈35用于防止轴承34沿丝杆32的轴向方向发生攒动。

具体的，如图7所示，压轴内圈工装4包括内圈工装本体41、轴承定位孔42、第一传动轴穿孔43和挡圈凸台44。内圈工装本体41定位在支架1上，底座11上设置有第一定位孔111，内圈工装本体41的定位到第一定位孔111内。内圈工装本体41与第一定位孔111间隙配合以方便内圈工装本体41的拆卸。第一传动轴穿孔43贯穿内圈工装本体41，轴承定位孔42设置在内圈工装本体41上靠近压紧机构2的一端，轴承定位孔42用于放置传动轴承200，传动轴承200与轴承定位孔42可以采用间隙配合。内圈工装本体41首先定位到底座110上，然后将传动轴承200放置到轴承定位孔42上。传动轴100依次穿过传动轴承200的穿孔和第一传动轴穿孔43以定位到传动轴承200上，然后在压块22的压紧力作用在传动轴承200定位到传动轴100的轴承安装位，从而使传动轴100与传动轴承200固定。

挡圈凸台44设置在内圈工装本体41上，轴用挡圈400放置在挡圈凸台44上。当压块22的压紧力驱使传动轴100与传动轴承200装配的时候，轴用挡圈400在压紧力的作用下同时与传动轴100过盈配合，从而实现轴用挡圈400与传动轴100的装配，轴用挡圈400能够限制传动轴承200沿着传动轴100的轴向攒动。

如图8所示，压轴外圈工装5包括外圈工装本体51、压紧凸台52和压紧力传导件53；压紧凸台52设置在外圈工装本体51上靠近压紧机构2的一端，压紧力传导件53固定在外圈工装本体51上靠近传动轴承200的一端；压紧机构2的压紧力作用在压紧凸台52上以驱使压紧力传导件53向靠近泵腔体300的方向移动；压紧力传导件53的内部空腔形成用于容纳传动轴100的避让槽54。压轴外圈工装5用于将传动轴承200装配到泵壳体300上。压紧凸台52与压块22的位置相对，压块22的压紧力通过压紧凸台52传递到外圈工装本体51，然后通过外圈本体51传递到压紧力传导件53上。压紧力传导件53用于与传动轴承200相抵以将压紧机构2的压紧力传递到传动轴承200上。在压紧力传导件53带动传动轴承200安装定位到泵壳体300的过程中传动轴100位于避让槽54内。

进一步的，外圈工装本体51上设置有限制压紧力传递管53移动行程的限位台511，限位台511避免了外圈工装本体51过渡向下移动从而对传动轴承200产生过渡的压紧力。

进一步的，支架1上设置有吊环14，相应的顶板13上设置有螺纹孔，吊环14固定在螺纹孔内。吊环14设置有两个，两个吊环14固定在顶板的对角位置，吊环14方便了提起支架1。

本发明所述的传动轴的辅助装配机构的工作过程具体如下：

本发明工作过程分成两大步骤进行，第一步是将传动轴轴承200与轴用挡圈400安装在传动轴100上，使用的工装是压轴内圈工装4；第二步是将传动轴轴承200安装于泵壳体300上，使用的工装是压轴外圈工装5。

第一步：将传动轴轴承200与轴用挡圈400安装在传动轴100上

1)将支架1的底座11放置于泵壳体300上，底座11的第一定位孔111与泵壳体300相配合；

2)拧动操控把手31带动丝杆32旋转，从而使丝杆螺母33向上运动，带动压板21向上运动至适当位置；

3)取下定位销将压块22从压板21上取下，留出压板穿孔210以便传动轴100穿过；

4)将压轴内圈工装4放置于底座11上的第二定位孔112内；

5)将轴用挡圈400放置于压轴内圈工装4的挡圈凸台44上，再将传动轴承200放置于压轴内圈工装4的轴承定位孔42中，使其相配合，接着将传动轴100从顶板13的顶板穿孔130和压板21的压板穿孔210依次穿过，并穿过传动轴承200与轴用挡圈400，传动轴100的轴头方向向上，也就是传动轴100的轴头方向指向远离泵壳体300的方向；

6)将压块22安装于压板21上，并装上定位销使压块22固定；

7)拧动操控把手31带动丝杆32旋转，从而使丝杆螺母33向下运动，带动压板21与压块22向下运动压紧传动轴100，将传动轴承200与轴用挡圈400压进传动轴100以完成安装。

第二步：将传动轴100安装于泵壳体300上

1)将支架1的底座11放置于泵壳体300上，底座11的第一定位孔111与泵壳体300相配合；

2)拧动操控把手31带动丝杆32旋转，从而使丝杆螺母33向上运动，带动压板21向上运动至适当位置；

3)取下定位销，将压块22从压板21上取下，留出压板穿孔210以便装配有传动轴承200的传动轴100穿过；

4)将完成第一步安装步骤的传动轴100从顶板穿孔130和压板穿孔210穿过，至传动轴承200的外圈与泵壳体300的轴承安装孔接触；

5)将压轴外圈工装5放置于底座11上，压轴外圈工装5的外径与底座11上底座穿孔110相配合；

6)将压块22安装于压板21上，并装上定位销使压块22固定；

7)拧动操控把手31带动丝杆32旋转，从而使丝杆螺母33向下运动，带动压板21与压块22向下运动压紧压轴外圈工装5，进而压紧传动轴承200的外圈，将传动轴承200压进泵壳体300以完成安装。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种传动轴的辅助装配机构，其特征在于，包括支架、压紧机构、操控机构、压轴内圈工装和压轴外圈工装；

所述压紧机构与所述支架滑动配合；

所述操控机构安装在所述支架上，操控机构用于控制所述压紧机构的运动行程并为所述压紧机构提供压紧力；

所述压轴内圈工装被设置为定位在所述支架上以支撑传动轴承，所述压轴内圈工装与所述压紧机构配合以将传动轴承预装到传动轴上；

所述压轴外圈工装设置在所述支架上，所述压轴外圈工装用于将所述压紧机构上的压紧力传递到传动轴承以将传动轴承固定到泵壳体上。

2.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述操控机构包括操控把手、丝杆、丝杆螺母和轴承；所述操控把手与所述丝杆固定连接，所述丝杆的两端分别通过各自对应的所述轴承固定在所述支架上，所述丝杆与所述丝杆螺母配合，所述丝杆螺母与所述压紧机构固定连接。

3.根据权利要求2所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述操控机构还包括限制所述轴承攒动的挡圈。

4.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述支架包括底座、导轨和顶板；所述导轨第一端固定在所述底座上，所述导轨的第二端固定在所述顶板上；

所述压紧机构与所述导轨滑动配合；

所述操控机构的两端分别安装在所述底座和所述顶板上；

所述顶板上设置有供传动轴承穿设的顶板穿孔；

所述底座上设置有供传动轴承穿设的底座穿孔，所述压轴外圈工装定位在所述底座穿孔内并在压紧机构的压紧力的作用下所述压轴外圈工装沿所述底座穿孔滑动；

所述底座上还设置有第一定位孔和第二定位孔；所述第一定位孔用于将所述底座定位到泵壳体上，所述第二定位孔用于定位所述压轴内圈工装。

5.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述压紧机构包括压板和压块，所述压板与所述操控机构固定连接，所述压板与所述支架滑动配合；

所述压板上设置有压板穿孔，所述压块可拆卸的固定在所述压板上。

6.根据权利要求5所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述压块包括上夹板、下夹板、中心柱和压紧凸台，所述上夹板与所述下夹板通过所述中心柱固定连接；所述压紧凸台设置在所述下夹板上；所述上夹板上设置有上夹板销孔；

所述压板上还设置有与所述上夹板销孔配合的压板销孔，所述压板被设置为夹持在所述上夹板与所述下夹板之间；所述压板上设置有供所述中心柱穿设的沟槽，所述沟槽与所述压板穿孔连接。

7.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述压轴内圈工装包括内圈工装本体、轴承定位槽、第一传动轴穿孔和挡圈凸台；

所述内圈工装本体定位在所述支架上，所述第一传动轴穿孔贯穿所述内圈工装本体，所述轴承定位槽设置在所述内圈工装本体上靠近所述压紧机构的一端，所述轴承定位槽用于放置传动轴承；

所述挡圈凸台设置在所述内圈工装本体上。

8.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述压轴外圈工装包括外圈工装本体、压紧凸台和压紧力传导件；

所述压紧凸台设置在所述外圈工装本体上靠近所述压紧机构的一端，所述压紧力传导件固定在所述外圈工装本体上靠近传动轴承的一端；

所述压紧机构的压紧力作用在所述压紧凸台上以驱使所述压紧力传导件向靠近泵腔体的方向移动；

所述压紧力传导件的内部空腔形成用于容纳传动轴的避让槽。

9.根据权利要求8所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述外圈工装本体上设置有限制所述压紧力传递管移动行程的限位台。

10.根据权利要求1所述的传动轴的辅助装配机构，其特征在于，所述支架上设置有吊环。