CN204035940U - 一种标准节和齿条的辅助安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种标准节和齿条的辅助安装工装，属于机械技术领域。它解决了现有升降机齿条安装定位工装定位精度较低，难以保证标准节和齿条的安装精度等技术问题。本标准节和齿条的辅助安装工装，标准节包括前上管、前下管、后上管和后下管，本辅助安装工装包括底板和垂直固定在底板一端处的支撑板，支撑板上固定有能与齿条相啮合的定位齿条，支撑板上设置有上定位柱一和上定位柱二，上定位柱一与一能带动其靠近或者远离上定位柱二的移动机构一相连；支撑板上还设置有下定位柱一和下定位柱二，下定位柱一与一能带动其靠近或者远离下定位柱二的移动机构二相连。本实用新型具有定位精准、快速的优点。

Description

一种标准节和齿条的辅助安装工装

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种辅助安装工装，特别是一种标准节和齿条的辅助安装工装。

背景技术

施工升降机是一种常用的建筑机械，在高层、超高层建筑施工中，可以高效地运送施工用料和作业人员。标准节是施工升降机的重要组成部分，若干标准节组成导轨架，若干固定在标准节上的齿条组成导轨。

经检索，如中国专利文献公开了一种升降机齿条安装定位工装及其组合【专利号：ZL201320799322.8；授权公告号：CN203579469U】。这种升降机齿条安装定位工装组合，其特征在于：包括上工装和下工装，所述上工装包括横向延伸的第一定位板、两个第一卡板和第一定位轴，所述下工装包括横向延伸的第二定位板、两个第二卡板和第二定位轴，所述第一定位轴设置在所述第一定位板上，所述第一定位轴在所述第一定位板上的位置与待安装的齿条在标准节上的预安装位置对应，所述第二定位轴的位置与所述第一定位轴的位置对应，两个第一卡板分别设置在所述第一定位板的底面两端，两个第一卡板分别用于卡在两根主弦杆顶端的外侧面上，两个第二卡板分别设置在所述第二定位板的顶面两端，两个第二卡板分别用于卡在两根主弦杆底端的外侧面上，所述第一定位轴和第二定位轴分别用于插入齿条上下两端的销轴孔内。

该专利中公开的升降机齿条安装定位工装虽然能够对齿条进行定位，但是，该升降机齿条安装定位工装定位精度较低，难以保证标准节和齿条的安装精度，因此，设计一种标准节和齿条的辅助安装工装是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种标准节和齿条的辅助安装工装，该辅助安装工装具有定位精准、快速的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种标准节和齿条的辅助安装工装，所述的标准节包括前上管、前下管、后上管和后下管，前上管、前下管、后上管和后下管均为圆管，前上管和前下管之间固定有前竖杆一和前竖杆二，后上管和后下管之间固定有后竖杆一和后竖杆二，所述的前竖杆一、前竖杆二、后竖杆一和后竖杆二上分别开设有安装孔一、安装孔二、安装孔三和安装孔四，所述的齿条的两端上开设有安装孔五和安装孔六，本辅助安装工装包括底板和垂直固定在底板一端处的支撑板，所述的支撑板上固定有能与齿条相啮合的定位齿条，所述定位齿条的齿牙向上设置，所述的支撑板上设置有上定位柱一和上定位柱二，所述的上定位柱一和上定位柱二处于同一条直线上，上定位柱一的外径和上定位柱二的外径均小于前上管的内径，所述的上定位柱一与一能带动其靠近或者远离上定位柱二的移动机构一相连；所述的支撑板上还设置有下定位柱一和下定位柱二，所述的下定位柱一和下定位柱二处于同一条直线上，下定位柱一和下定位柱二分别处于上定位柱一和上定位柱二的正下方，下定位柱一的外径和下定位柱二的外径均小于前下管的内径，所述的下定位柱一与一能带动其靠近或者远离下定位柱二的移动机构二相连。

本实用新型的工作原理如下，操作员将齿条放置在定位齿条上；将焊接好的标准节放在底板上，调整标准节的位置，使上定位柱一、上定位柱二和前上管处于同一条直线上，使下定位柱一、下定位柱二和前下管也处于同一条直线上；通过移动机构一带动上定位柱一向靠近上定位柱二的方向移动，同时，通过移动机构二带动下定位柱一向靠近下定位柱二的方向移动，随着上定位柱一和下定位柱一的移动，可将标准节定位住；将一根螺栓穿入前竖杆一的安装孔一和齿条的安装孔五中，将另一根螺栓穿入前竖杆二的安装孔二和齿条的安装孔六中，从而可将齿条固定在标准节上，定位精度高。

所述的移动机构一包括手轮一、丝杆一、螺母一、轴承一和定位环一，所述的丝杆一通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板上，手轮一固定在丝杆一上，螺母一螺纹连接在丝杆一上，轴承一套设并固定在螺母一外，上述的上定位柱一上开设有安装槽一，上述的轴承一设置在安装槽一中，且轴承一的外圈固定在安装槽一的槽壁上；所述的定位环一套设并固定在上定位柱一上，且定位环一的外径大于前上管的内径。

当需对前上管定位时，顺时针转动手轮一，手轮一带动丝杆一正转，丝杆一带动螺母一正转，螺母一带动轴承一向靠近上定位柱二的方向移动，轴承一带动上定位柱一向靠近上定位柱二的方向移动，上定位柱一带动定位环一向靠近上定位柱二的方向移动，可将前上管定位住。

作为另外一种情况，所述的移动机构一包括气缸一、导轨一和定位环一，所述气缸一的缸体固定在支撑板上，气缸一的活塞杆水平设置，所述导轨一固定在支撑板上，所述导轨一的布置方向与气缸一的活塞杆的伸缩方向相同，上述的上定位柱一设置在导轨一中，所述气缸一的活塞杆端部与上定位柱一相固定；所述的定位环一套设并固定在上定位柱一上，且定位环一的外径大于前上管的内径。

当需对前上管定位时，控制气缸一的活塞杆向靠近上定位柱二的方向移动，气缸一的活塞杆带动定位柱一沿着导轨一向靠近上定位柱二的方向移动，上定位柱一带动定位环一向靠近上定位柱二的方向移动，可将前上管定位住。

所述的移动机构二包括手轮二、丝杆二、螺母二、轴承二和定位环二，所述的丝杆二通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板上，手轮二固定在丝杆二上，螺母二螺纹连接在丝杆二上，轴承二套设并固定在螺母二外，上述的下定位柱一上开设有安装槽二，上述的轴承二设置在安装槽二中，且轴承二的外圈固定在安装槽二的槽壁上；所述的定位环二套设并固定在下定位柱一上，且定位环二的外径大于前下管的内径。

当需对前下管定位时，顺时针转动手轮二，手轮二带动丝杆二正转，丝杆二带动螺母二正转，螺母二带动轴承二向靠近下定位柱二的方向移动，轴承二带动下定位柱一向靠近下定位柱二的方向移动，下定位柱一带动定位环二向靠近下定位柱二的方向移动，可将前下管定位住。

作为另外一种情况，所述的移动机构二包括气缸二、导轨二和定位环二，所述气缸二的缸体固定在支撑板上，气缸二的活塞杆水平设置，所述导轨二固定在支撑板上，所述导轨二的布置方向与气缸二的活塞杆的伸缩方向相同，上述的下定位柱一设置在导轨二中，所述气缸二的活塞杆端部与下定位柱一相固定；所述的定位环二套设并固定在下定位柱一上，且定位环二的外径大于前下管的内径。

当需对前下管定位时，控制气缸二的活塞杆向靠近下定位柱二的方向移动，气缸二的活塞杆带动下定位柱一沿着导轨二向靠近下定位柱二的方向移动，下定位柱一带动定位环二向靠近下定位柱二的方向移动，可将前下管定位住。

所述的定位齿条通过定位螺栓固定在支撑板。

采用以上结构，可将定位齿条牢牢固定在支撑板上。

所述的支撑板上还设置有能将齿条定位在定位齿条上的夹紧机构，所述的夹紧机构包括第一气缸和夹紧板，所述的第一气缸的缸体固定在支撑板上，第一气缸的活塞杆竖直向下，所述第一气缸的活塞杆端部与夹紧板相固定。

当需对齿条定位时，控制第一气缸的活塞杆向下移动，第一气缸的活塞杆带动夹紧板向下移动，随着夹紧板的向下移动，可将齿条定位在定位齿条上，定位快速、方便。

与现有技术相比，本实用新型采用上定位柱一和上定位柱二对前上管定位，采用下定位柱一和下定位柱二对前下管定位，采用定位齿条对齿条定位，从而确保标准节和齿条之间的安装精度，定位精度高、定位快速。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型的平面结构示意图。

图4是图3中A处的局部放大示意图。

图5是标准节和齿条的立体结构示意图。

图中，1、底板；2、标准节；2a、前上管；2b、前竖杆一；2c、前下管；2d、后竖杆一；2e、后下管；2f、后竖杆二；2g、后上管；2h、前竖杆二；3、齿条；4、支撑板；5、下定位柱一；6、手轮二；7、定位齿条；8、上定位柱一；9、手轮一；10、第一气缸；11、夹紧板；12、上定位柱二；13、下定位柱二；14、定位环二；15、定位环一；16、轴承一；17、螺母一；18、丝杆一。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图5所示，本标准节和齿条的辅助安装工装，标准节2包括前上管2a、前下管2c、后上管2g和后下管2e，前上管2a、前下管2c、后上管2g和后下管2e均为圆管，前上管2a和前下管2c之间固定有前竖杆一2b和前竖杆二2h，前竖杆一2b的两端通过焊接的方式分别固定在前上管2a的一端和前下管2c的一端，前竖杆二2h的两端通过焊接的方式分别固定在前上管2a的另一端和前下管2c的另一端；后上管2g和后下管2e之间固定有后竖杆一2d和后竖杆二2f，前竖杆一2b、前竖杆二2h、后竖杆一2d和后竖杆二2f上分别开设有安装孔一、安装孔二、安装孔三和安装孔四，齿条3的两端上开设有安装孔五和安装孔六，本辅助安装工装包括底板1和垂直固定在底板1一端处的支撑板4，支撑板4通过焊接的方式和底板1相固定；支撑板4上固定有能与齿条3相啮合的定位齿条7，定位齿条7的齿牙向上设置，定位齿条7的齿牙和齿条3的齿牙相匹配，通过定位齿条7可对齿条3进行定位；支撑板4上设置有上定位柱一8和上定位柱二12，上定位柱二12通过螺栓连接的方式固定在支撑板4上；上定位柱一8和上定位柱二12处于同一条直线上，上定位柱一8的外径和上定位柱二12的外径均小于前上管2a的内径，上定位柱一8与一能带动其靠近或者远离上定位柱二12的移动机构一相连；支撑板4上还设置有下定位柱一5和下定位柱二13，下定位柱二13通过螺栓连接的方式固定在支撑板4上；下定位柱一5和下定位柱二13处于同一条直线上，下定位柱一5和下定位柱二13分别处于上定位柱一8和上定位柱二12的正下方，下定位柱一5的外径和下定位柱二13的外径均小于前下管2c的内径，下定位柱一5与一能带动其靠近或者远离下定位柱二13的移动机构二相连；定位齿条7通过定位螺栓固定在支撑板4，可将定位齿条7固定在支撑板4上。

如图1、图2、图3、图4所示，移动机构一包括手轮一9、丝杆一18、螺母一17、轴承一16和定位环一15，丝杆一18通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板4上，手轮一9固定在丝杆一18上，手轮一9通过键连接的方式和丝杆一18相固定；螺母一17螺纹连接在丝杆一18上，轴承一16套设并固定在螺母一17外，轴承一16的内圈和螺母一17的配合属于过盈配合；上定位柱一8上开设有安装槽一，轴承一16设置在安装槽一中，且轴承一16的外圈固定在安装槽一的槽壁上，轴承一16的外圈和安装槽一的配合属于过盈配合；定位环一15套设并固定在上定位柱一8上，定位环一15通过螺栓连接的方式固定在上定位柱一8上；且定位环一15的外径大于前上管2a的内径，通过定位环一15可对前上管2a定位；也可以采用该实施方案，移动机构一包括气缸一、导轨一和定位环一15，气缸一的缸体固定在支撑板4上，气缸一的活塞杆水平设置，导轨一固定在支撑板4上，导轨一的布置方向与气缸一的活塞杆的伸缩方向相同，上定位柱一8设置在导轨一中，气缸一的活塞杆端部与上定位柱一8相固定；定位环一15套设并固定在上定位柱一8上，且定位环一15的外径大于前上管2a的内径。

如图1、图2、图3所示，移动机构二包括手轮二6、丝杆二、螺母二、轴承二和定位环二14，丝杆二通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板4上，手轮二6固定在丝杆二上，手轮二6通过键连接的方式和丝杆二相固定；螺母二螺纹连接在丝杆二上，轴承二套设并固定在螺母二外，轴承二的内圈和螺母二的配合属于过盈配合；下定位柱一5上开设有安装槽二，轴承二设置在安装槽二中，且轴承二的外圈固定在安装槽二的槽壁上，轴承二的外圈和安装槽二的配合属于过盈配合；定位环二14套设并固定在下定位柱一5上，定位环二14通过螺栓连接的方式固定在下定位柱一5上；且定位环套二的外径大于前下管2c的内径，通过定位环二14可对前下管2c定位；也可以采用该实施方案，移动机构二包括气缸二、导轨二和定位环二14，气缸二的缸体固定在支撑板4上，气缸二的活塞杆水平设置，导轨二固定在支撑板4上，导轨二的布置方向与气缸二的活塞杆的伸缩方向相同，下定位柱一5设置在导轨二中，气缸二的活塞杆端部与下定位柱一5相固定；定位环二14套设并固定在下定位柱一5上，且定位环套二的外径大于前下管2c的内径。

如图1、图2、图3所示，支撑板4上还设置有能将齿条3定位在定位齿条7上的夹紧机构，夹紧机构包括第一气缸10和夹紧板11，第一气缸10的缸体固定在支撑板4上，第一气缸10的缸体通过螺栓连接的方式固定在支撑板4上；第一气缸10的活塞杆竖直向下，第一气缸10的活塞杆端部与夹紧板11相固定，第一气缸10的活塞杆端部通过螺栓连接的方式和夹紧板11相固定。

本实用新型的工作原理如下，操作员将齿条3放置在定位齿条7上，控制第一气缸10的活塞杆向下移动，第一气缸10的活塞杆带动夹紧板11向下移动，随着夹紧板11的向下移动，将齿条3定位在定位齿条7上；将焊接好的标准节2放在底板1上，调整标准节2的位置，使上定位柱一8、上定位柱二12和前上管2a处于同一条直线上，使下定位柱一5、下定位柱二13和前下管2c也处于同一条直线上；顺时针转动手轮一9，手轮一9带动丝杆一18正转，丝杆一18带动螺母一17正转，螺母一17带动轴承一16向靠近上定位柱二12的方向移动，轴承一16带动上定位柱一8向靠近上定位柱二12的方向移动，上定位柱一8带动定位环一15向靠近上定位柱二12的方向移动，可将前上管2a定位柱，同时，顺时针转动手轮二6，手轮二6带动丝杆二正转，丝杆二带动螺母二正转，螺母二带动轴承二向靠近下定位柱二13的方向移动，轴承二带动下定位柱一5向靠近下定位柱二13的方向移动，下定位柱一5带动定位环二14向靠近下定位柱二13的方向移动，将前下管2c定位柱；将一根螺栓穿入前竖杆一2b的安装孔一和齿条3的安装孔五中，将另一根螺栓穿入前竖杆二2h的安装孔二和齿条3的安装孔六中，从而将齿条3固定在标准节2上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种标准节和齿条的辅助安装工装，所述的标准节(2)包括前上管(2a)、前下管(2c)、后上管(2g)和后下管(2e)，前上管(2a)、前下管(2c)、后上管(2g)和后下管(2e)均为圆管，前上管(2a)和前下管(2c)之间固定有前竖杆一(2b)和前竖杆二(2h)，后上管(2g)和后下管(2e)之间固定有后竖杆一(2d)和后竖杆二(2f)，所述的前竖杆一(2b)、前竖杆二(2h)、后竖杆一(2d)和后竖杆二(2f)上分别开设有安装孔一、安装孔二、安装孔三和安装孔四，所述的齿条(3)的两端上开设有安装孔五和安装孔六，本辅助安装工装包括底板(1)和垂直固定在底板(1)一端处的支撑板(4)，所述的支撑板(4)上固定有能与齿条(3)相啮合的定位齿条(7)，所述定位齿条(7)的齿牙向上设置，所述的支撑板(4)上设置有上定位柱一(8)和上定位柱二(12)，所述的上定位柱一(8)和上定位柱二(12)处于同一条直线上，上定位柱一(8)的外径和上定位柱二(12)的外径均小于前上管(2a)的内径，所述的上定位柱一(8)与一能带动其靠近或者远离上定位柱二(12)的移动机构一相连；所述的支撑板(4)上还设置有下定位柱一(5)和下定位柱二(13)，所述的下定位柱一(5)和下定位柱二(13)处于同一条直线上，下定位柱一(5)和下定位柱二(13)分别处于上定位柱一(8)和上定位柱二(12)的正下方，下定位柱一(5)的外径和下定位柱二(13)的外径均小于前下管(2c)的内径，所述的下定位柱一(5)与一能带动其靠近或者远离下定位柱二(13)的移动机构二相连。

2.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的移动机构一包括手轮一(9)、丝杆一(18)、螺母一(17)、轴承一(16)和定位环一(15)，所述的丝杆一(18)通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板(4)上，手轮一(9)固定在丝杆一(18)上，螺母一(17)螺纹连接在丝杆一(18)上，轴承一(16)套设并固定在螺母一(17)外，上述的上定位柱一(8)上开设有安装槽一，上述的轴承一(16)设置在安装槽一中，且轴承一(16)的外圈固定在安装槽一的槽壁上；所述的定位环一(15)套设并固定在上定位柱一(8)上，且定位环一(15)的外径大于前上管(2a)的内径。

3.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的移动机构一包括气缸一、导轨一和定位环一(15)，所述气缸一的缸体固定在支撑板(4)上，气缸一的活塞杆水平设置，所述导轨一固定在支撑板(4)上，所述导轨一的布置方向与气缸一的活塞杆的伸缩方向相同，上述的上定位柱一(8)设置在导轨一中，所述气缸一的活塞杆端部与上定位柱一(8)相固定；所述的定位环一(15)套设并固定在上定位柱一(8)上，且定位环一(15)的外径大于前上管(2a)的内径。

4.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的移动机构二包括手轮二(6)、丝杆二、螺母二、轴承二和定位环二(14)，所述的丝杆二通过轴向固定且周向转动的方式设置在支撑板(4)上，手轮二(6)固定在丝杆二上，螺母二螺纹连接在丝杆二上，轴承二套设并固定在螺母二外，上述的下定位柱一(5)上开设有安装槽二，上述的轴承二设置在安装槽二中，且轴承二的外圈固定在安装槽二的槽壁上；所述的定位环二(14)套设并固定在下定位柱一(5)上，且定位环二(14)的外径大于前下管(2c)的内径。

5.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的移动机构二包括气缸二、导轨二和定位环二(14)，所述气缸二的缸体固定在支撑板(4)上，气缸二的活塞杆水平设置，所述导轨二固定在支撑板(4)上，所述导轨二的布置方向与气缸二的活塞杆的伸缩方向相同，上述的下定位柱一(5)设置在导轨二中，所述气缸二的活塞杆端部与下定位柱一(5)相固定；所述的定位环二(14)套设并固定在下定位柱一(5)上，且定位环二(14)的外径大于前下管(2c)的内径。

6.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的定位齿条(7)通过定位螺栓固定在支撑板(4)。

7.根据权利要求1所述的标准节和齿条的辅助安装工装，其特征在于，所述的支撑板(4)上还设置有能将齿条(3)定位在定位齿条(7)上的夹紧机构，所述的夹紧机构包括第一气缸(10)和夹紧板(11)，所述的第一气缸(10)的缸体固定在支撑板(4)上，第一气缸(10)的活塞杆竖直向下，所述第一气缸(10)的活塞杆端部与夹紧板(11)相固定。