CN109825080A - 一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涡轮密封件技术领域，且公开了一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30‑40份、蛋白质10‑15份、丙酮抽出物8‑15份、灰分4‑8份、干胶10‑16份、热塑性聚酰亚胺60‑70份、陶瓷微珠15‑30份、防老剂2‑5份、氧化锌7‑13份、ADC发泡剂4‑11份、丁晴橡胶25‑30份、聚氯乙烯10‑15份、活性炭3‑8份、相容剂10‑16份、硬脂酸10‑15份、硫化剂5‑8份、水10‑15份。通过热塑性聚酰亚胺、陶瓷微珠和其他原料的配合成型，使本密封件可以具备耐磨、抗腐蚀、寿命高和降低噪音的优点，而且还增加密封件的韧性，同时还具备加工工艺简单、原料易得和产品合格率高的优点，并还具备增加燃油效率的优点，从一定程度上提高了涡轮增压器的性能。

Description

一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺

技术领域

本发明涉及涡轮密封件技术领域，具体为一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器的密封件，是涡轮增压器中重要的部件，而目前现有的涡轮增压器密封件，在长期的使用中，会出现磨损、腐蚀和寿命底的情况，而且还会造成燃油效率降低的情况发生，所以为了解决上述问题，设计了一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，具备耐磨损、抗腐蚀、寿命高和提高燃油效率等优点。

(二)技术方案

为实现上述背景技术中的目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机涡轮增压器密封件，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30-40份、蛋白质10-15份、丙酮抽出物8-15份、灰分4-8份、干胶10-16份、热塑性聚酰亚胺60-70份、陶瓷微珠15-30份、防老剂2-5份、氧化锌7-13份、ADC发泡剂4-11份、丁晴橡胶25-30份、聚氯乙烯10-15份、活性炭3-8份、相容剂10-16份、硬脂酸10-15份、硫化剂5-8份、水10-15份。

优选的，所述防老剂为酮胺、N-苯基-α-苯胺、对苯二胺防老剂的一种。

优选的，所述水为去离子水、纯净水的一种。

优选的，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30份、蛋白质10份、丙酮抽出物8份、灰分4份、干胶10份、热塑性聚酰亚胺60份、陶瓷微珠15份、防老剂2份、氧化锌7份、ADC发泡剂4份、丁晴橡胶25份、聚氯乙烯10份、活性炭3份、相容剂10份、硬脂酸10份、硫化剂5份、水10份。

优选的，包括以下重量份数配比的原料：胶乳40份、蛋白质15份、丙酮抽出物15份、灰分8份、干胶16份、热塑性聚酰亚胺70份、陶瓷微珠30份、防老剂5份、氧化锌13份、ADC发泡剂11份、丁晴橡胶30份、聚氯乙烯15份、活性炭8份、相容剂16份、硬脂酸15份、硫化剂8份、水15份。

本发明要解决的另一技术问题是提供一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，包括以下步骤：

1)原料检验：将以上所有原料通过检测仪器逐一的进行成分和质量进行检测，将合格的材料列入合格区，进入下步加工，将不合格的材料列入不合格区域，进行后续的处理。

2)原料熔炼：

(1)将胶乳30-40份、蛋白质10-15份、丙酮抽出物8-15份、灰分4-8份、干胶10-16份和热塑性聚酰亚胺60-70份投入密炼机中进行熔炼，投入密炼机的顺序为：首先加入胶乳30-40份，将胶乳在熔炼机中熔炼3-5分钟后，同时加入蛋白质10-15份和灰分4-8份后继续熔炼20-30分钟，之后将丙酮抽出物8-15份加入熔炼机进行熔炼10-15分钟，之后对熔炼机内的熔炼物进行混合搅拌，搅拌的同时加入热塑性聚酰亚胺60-70份、其中搅拌的转速为5圈每秒，混合搅拌时间为10-20分钟，混合后取出，放入无尘容器中待用。

(2)将陶瓷微珠15-30份放入研磨机中进行研磨，研磨时间为4-6分钟，研磨完成后待用。

(3)将氧化锌7-13份、ADC发泡剂4-11份、丁晴橡胶25-30份、聚氯乙烯10-15份、活性炭3-8份、相容剂10-16份、硬脂酸10-15份同时投入熔炼机中熔炼，熔炼时间为40-60分钟，在熔炼到20-30分钟时加入防老剂2-5份进行熔炼，在熔炼到30-35分钟时使熔炼机进行摇晃，摇晃的幅度为二十度，摇晃的时间与熔炼截止的时间相同即可，结束后取出备用。

3)熔炼后检验：将步骤2)中熔炼以及研磨的备用材料，用检验一起进行检验，将合格的进行移送到后续的程序，不合格的重新熔炼制备。

4)将步骤2)中备用的材料和水10-15份同时放入熔炼机中进行熔炼，熔炼的时间为25-30分钟。

5)成型：将步骤4)中的熔炼材料投入成型机中进行成型制备，在成型制备的过程中加入硫化剂5-8份，成型后取出进行成型中检验。

6)精细加工：

(1)将成型的材料进行切料，将材料切成合格产品的尺寸，切出后对尺寸进行检验。

(2)将尺寸标准的产品进行修边，修边之后让入离心研磨设备中进行离心研磨，研磨之后多产品做最后的人工修整。

(3)人工修整后进行修整检验，合格后，将产品放入加硫设备中并加入硫化剂5-8份，进行二次加硫，二次加硫之后做加硫后检验，合格的送入包装设备中进行包装。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过热塑性聚酰亚胺、陶瓷微珠和其他原料的配合成型，使本密封件可以具备耐磨、抗腐蚀、寿命高和降低噪音的优点，而且还增加密封件的韧性。

2、本发明同时还具备加工工艺简单、原料易得和产品合格率高的优点。

3、本发明还具备增加燃油效率的优点，从一定程度上提高了涡轮增压器的性能。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种发动机涡轮增压器密封件，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30份、蛋白质10份、丙酮抽出物8份、灰分4份、干胶10份、热塑性聚酰亚胺60份、陶瓷微珠15份、防老剂2份、氧化锌7份、ADC发泡剂4份、丁晴橡胶25份、聚氯乙烯10份、活性炭3份、相容剂10份、硬脂酸10份、硫化剂5份、水10份。

一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，包括以下步骤：

1)原料检验：将以上所有原料通过检测仪器逐一的进行成分和质量进行检测，将合格的材料列入合格区，进入下步加工，将不合格的材料列入不合格区域，进行后续的处理。

2)原料熔炼：

(1)将胶乳30份、蛋白质10份、丙酮抽出物8份、灰分4份、干胶10份和热塑性聚酰亚胺60份投入密炼机中进行熔炼，投入密炼机的顺序为：首先加入胶乳30份，将胶乳在熔炼机中熔炼3分钟后，同时加入蛋白质10份和灰分4份后继续熔炼20分钟，之后将丙酮抽出物8份加入熔炼机进行熔炼10分钟，之后对熔炼机内的熔炼物进行混合搅拌，搅拌的同时加入热塑性聚酰亚胺60份、其中搅拌的转速为5圈每秒，混合搅拌时间为10分钟，混合后取出，放入无尘容器中待用。

(2)将陶瓷微珠15份放入研磨机中进行研磨，研磨时间为4分钟，研磨完成后待用。

(3)将氧化锌7份、ADC发泡剂4份、丁晴橡胶25份、聚氯乙烯10份、活性炭3份、相容剂10份、硬脂酸10份同时投入熔炼机中熔炼，熔炼时间为40分钟，在熔炼到20分钟时加入防老剂2份进行熔炼，在熔炼到30分钟时使熔炼机进行摇晃，摇晃的幅度为二十度，摇晃的时间与熔炼截止的时间相同即可，结束后取出备用。

3)熔炼后检验：将步骤2)中熔炼以及研磨的备用材料，用检验一起进行检验，将合格的进行移送到后续的程序，不合格的重新熔炼制备。

4)将步骤2)中备用的材料和水10份同时放入熔炼机中进行熔炼，熔炼的时间为25分钟。

5)成型：将步骤4)中的熔炼材料投入成型机中进行成型制备，在成型制备的过程中加入硫化剂5份，成型后取出进行成型中检验。

6)精细加工：

(1)将成型的材料进行切料，将材料切成合格产品的尺寸，切出后对尺寸进行检验。

(2)将尺寸标准的产品进行修边，修边之后让入离心研磨设备中进行离心研磨，研磨之后多产品做最后的人工修整。

(3)人工修整后进行修整检验，合格后，将产品放入加硫设备中并加入硫化剂5份，进行二次加硫，二次加硫之后做加硫后检验，合格的送入包装设备中进行包装。

实施例二：

一种发动机涡轮增压器密封件，包括以下重量份数配比的原料：胶乳40份、蛋白质15份、丙酮抽出物15份、灰分8份、干胶16份、热塑性聚酰亚胺70份、陶瓷微珠30份、防老剂5份、氧化锌13份、ADC发泡剂11份、丁晴橡胶30份、聚氯乙烯15份、活性炭8份、相容剂16份、硬脂酸15份、硫化剂8份、水15份。

一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，包括以下步骤：

1)原料检验：将以上所有原料通过检测仪器逐一的进行成分和质量进行检测，将合格的材料列入合格区，进入下步加工，将不合格的材料列入不合格区域，进行后续的处理。

2)原料熔炼：

(1)将胶乳40份、蛋白质15份、丙酮抽出物15份、灰分8份、干胶16份和热塑性聚酰亚胺70份投入密炼机中进行熔炼，投入密炼机的顺序为：首先加入胶乳40份，将胶乳在熔炼机中熔炼5分钟后，同时加入蛋白质15份和灰分8份后继续熔炼30分钟，之后将丙酮抽出物15份加入熔炼机进行熔炼15分钟，之后对熔炼机内的熔炼物进行混合搅拌，搅拌的同时加入热塑性聚酰亚胺70份、其中搅拌的转速为5圈每秒，混合搅拌时间为20分钟，混合后取出，放入无尘容器中待用。

(2)将陶瓷微珠30份放入研磨机中进行研磨，研磨时间为6分钟，研磨完成后待用。

(3)将氧化锌13份、ADC发泡剂11份、丁晴橡胶30份、聚氯乙烯15份、活性炭8份、相容剂16份、硬脂酸15份同时投入熔炼机中熔炼，熔炼时间为60分钟，在熔炼到30分钟时加入防老剂5份进行熔炼，在熔炼到35分钟时使熔炼机进行摇晃，摇晃的幅度为二十度，摇晃的时间与熔炼截止的时间相同即可，结束后取出备用。

3)熔炼后检验：将步骤2)中熔炼以及研磨的备用材料，用检验一起进行检验，将合格的进行移送到后续的程序，不合格的重新熔炼制备。

4)将步骤2)中备用的材料和水15份同时放入熔炼机中进行熔炼，熔炼的时间为30分钟。

5)成型：将步骤4)中的熔炼材料投入成型机中进行成型制备，在成型制备的过程中加入硫化剂8份，成型后取出进行成型中检验。

6)精细加工：

(1)将成型的材料进行切料，将材料切成合格产品的尺寸，切出后对尺寸进行检验。

(2)将尺寸标准的产品进行修边，修边之后让入离心研磨设备中进行离心研磨，研磨之后多产品做最后的人工修整。

(3)人工修整后进行修整检验，合格后，将产品放入加硫设备中并加入硫化剂8份，进行二次加硫，二次加硫之后做加硫后检验，合格的送入包装设备中进行包装。

本发明的有益效果是：通过热塑性聚酰亚胺、陶瓷微珠和其他原料的配合成型，使本密封件可以具备耐磨、抗腐蚀、寿命高和降低噪音的优点，而且还增加密封件的韧性，同时还具备加工工艺简单、原料易得和产品合格率高的优点，并还具备增加燃油效率的优点，从一定程度上提高了涡轮增压器的性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机涡轮增压器密封件，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30-40份、蛋白质10-15份、丙酮抽出物8-15份、灰分4-8份、干胶10-16份、热塑性聚酰亚胺60-70份、陶瓷微珠15-30份、防老剂2-5份、氧化锌7-13份、ADC发泡剂4-11份、丁晴橡胶25-30份、聚氯乙烯10-15份、活性炭3-8份、相容剂10-16份、硬脂酸10-15份、硫化剂5-8份、水10-15份。

2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮增压器密封件，其特征在于，所述防老剂为酮胺、N-苯基-α-苯胺、对苯二胺防老剂的一种。

3.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮增压器密封件，其特征在于，所述水为去离子水、纯净水的一种。

4.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮增压器密封件，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：胶乳30份、蛋白质10份、丙酮抽出物8份、灰分4份、干胶10份、热塑性聚酰亚胺60份、陶瓷微珠15份、防老剂2份、氧化锌7份、ADC发泡剂4份、丁晴橡胶25份、聚氯乙烯10份、活性炭3份、相容剂10份、硬脂酸10份、硫化剂5份、水10份。

5.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮增压器密封件，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：胶乳40份、蛋白质15份、丙酮抽出物15份、灰分8份、干胶16份、热塑性聚酰亚胺70份、陶瓷微珠30份、防老剂5份、氧化锌13份、ADC发泡剂11份、丁晴橡胶30份、聚氯乙烯15份、活性炭8份、相容剂16份、硬脂酸15份、硫化剂8份、水15份。

6.一种发动机涡轮增压器密封件及其加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

1)原料检验：将以上所有原料通过检测仪器逐一的进行成分和质量进行检测，将合格的材料列入合格区，进入下步加工，将不合格的材料列入不合格区域，进行后续的处理；

2)原料熔炼：

(1)将胶乳30-40份、蛋白质10-15份、丙酮抽出物8-15份、灰分4-8份、干胶10-16份和热塑性聚酰亚胺60-70份投入密炼机中进行熔炼，投入密炼机的顺序为：首先加入胶乳30-40份，将胶乳在熔炼机中熔炼3-5分钟后，同时加入蛋白质10-15份和灰分4-8份后继续熔炼20-30分钟，之后将丙酮抽出物8-15份加入熔炼机进行熔炼10-15分钟，之后对熔炼机内的熔炼物进行混合搅拌，搅拌的同时加入热塑性聚酰亚胺60-70份、其中搅拌的转速为5圈每秒，混合搅拌时间为10-20分钟，混合后取出，放入无尘容器中待用；

(2)将陶瓷微珠15-30份放入研磨机中进行研磨，研磨时间为4-6分钟，研磨完成后待用；

(3)将氧化锌7-13份、ADC发泡剂4-11份、丁晴橡胶25-30份、聚氯乙烯10-15份、活性炭3-8份、相容剂10-16份、硬脂酸10-15份同时投入熔炼机中熔炼，熔炼时间为40-60分钟，在熔炼到20-30分钟时加入防老剂2-5份进行熔炼，在熔炼到30-35分钟时使熔炼机进行摇晃，摇晃的幅度为二十度，摇晃的时间与熔炼截止的时间相同即可，结束后取出备用；

3)熔炼后检验：将步骤2)中熔炼以及研磨的备用材料，用检验一起进行检验，将合格的进行移送到后续的程序，不合格的重新熔炼制备；

4)将步骤2)中备用的材料和水10-15份同时放入熔炼机中进行熔炼，熔炼的时间为25-30分钟；

5)成型：将步骤4)中的熔炼材料投入成型机中进行成型制备，在成型制备的过程中加入硫化剂5-8份，成型后取出进行成型中检验；

6)精细加工：

(1)将成型的材料进行切料，将材料切成合格产品的尺寸，切出后对尺寸进行检验；

(2)将尺寸标准的产品进行修边，修边之后让入离心研磨设备中进行离心研磨，研磨之后多产品做最后的人工修整；

(3)人工修整后进行修整检验，合格后，将产品放入加硫设备中并加入硫化剂5-8份，进行二次加硫，二次加硫之后做加硫后检验，合格的送入包装设备中进行包装。