CN109823495A - 一种可遥控型动力马蹄形救生圈 - Google Patents
一种可遥控型动力马蹄形救生圈 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109823495A CN109823495A CN201910130581.3A CN201910130581A CN109823495A CN 109823495 A CN109823495 A CN 109823495A CN 201910130581 A CN201910130581 A CN 201910130581A CN 109823495 A CN109823495 A CN 109823495A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- propulsion
- main body
- lifebuoy
- plate
- remote
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
本发明公开了一种可遥控型动力马蹄形救生圈,具体涉及救援设备领域,包括救生圈主体,所述救生圈主体底部两端均设有推进装置,所述推进装置包括推进壳体、连接板、安装板、推进电机、螺旋轴、转动座、推进叶片和筛水板,所述推进装置内侧设有底板。本发明通过设有推进装置和顶座,顶座内部的数据控制装置可以控制推进装置内部的推进电机工作,推进电机工作带动螺旋轴和推进叶片转动,由推进叶片与水转动中产生的推力从而实现将救生圈主体推动的工作,顶座内部的数据控制装置输出端连接岸上的控制中心,工作人员远程发送操控数据至数据控制装置从而能够远程遥控和监控救生圈主体的移动,实现更有效率的救援工作。
Description
技术领域
本发明涉及救援设备技术领域,更具体地说,本发明涉及一种可遥控型动力马蹄形救生圈。
背景技术
现有救生圈为无动力器具,能在水面自由漂浮,也能载人漂浮在水面上,入水者随身携带入水使用没有问题。但是,在一些特殊情况下,如不慎落水或突遭洪水且不习水性的路人、认为不必要而未携带救生圈游泳突遇潮水或突发身体异常不能正常游水面临危险的游泳者、误判形势突陷深水的涉水渡河者等如发生危险,就迫切需要及时救援。若救人者从岸上向落水者投掷传统的救生绳、救生圈等器具施救,多数情况下可能因为投掷距离不够远、或器具落点偏差等原因,导致落水者够不着器具而无法获得有效帮助,往往需要施救者下水施救。而施救者由于其游水的速度有限,要经过较多时间才能到达落水者附近,容易错过施救的黄金时间。
更重要的,人的体力有限,落水者救到了但施救者却因体力不支遇难的报道也时常见诸报端,让我们心痛和无比遗憾。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种可遥控型动力马蹄形救生圈,通过设有推进装置和顶座,顶座内部的数据控制装置可以控制推进装置内部的推进电机工作,推进电机工作带动螺旋轴和推进叶片转动,由推进叶片与水转动中产生的推力从而实现将救生圈主体推动的工作,顶座内部的数据控制装置输出端连接岸上的控制中心,工作人员远程发送操控数据至数据控制装置从而能够远程遥控和监控救生圈主体的移动,实现更有效率的救援工作。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可遥控型动力马蹄形救生圈,包括救生圈主体,所述救生圈主体底部两端均设有推进装置,所述推进装置包括推进壳体、连接板、安装板、推进电机、螺旋轴、转动座、推进叶片和筛水板,所述推进装置内侧设有底板,所述救生圈主体顶部表面设有顶座,所述救生圈主体前侧设有照明灯,所述救生圈主体内侧表面设有第一套环和第二套环,所述救生圈主体顶部套接有外接环。
在一个优选地实施方式中,所述救生圈主体包括填充块、充气层、阻水层和表面保护层,所述救生圈主体内部设有填充块,所述填充块设置为泡沫块,所述填充块外侧环绕设有充气层,所述充气层内部填充有氢气,所述充气层外侧环绕设有阻水层,所述阻水层外侧环绕设有表面保护层。
在一个优选地实施方式中,所述推进壳体设置于救生圈主体底部,所述推进壳体顶部设有连接板,所述连接板与救生圈主体固定连接,所述推进壳体内部设有安装板,所述安装板顶部设有推进电机,所述推进电机设置为防水电机,所述推进电机一侧设有螺旋轴,所述螺旋轴与推进电机传动连接,所述螺旋轴一端设有转动座,所述转动座与螺旋轴螺纹连接,所述螺旋轴表面均匀设有推进叶片,所述推进壳体外侧设有筛水板。
在一个优选地实施方式中,所述底板设置于救生圈主体内部,所述底板内部设有连接槽,两个所述底板之间设有浮板,所述浮板内部设有插板,所述插板与浮板滑动连接,所述插板与底板相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述顶座内部设有数据控制装置,所述数据控制装置包括PLC控制器、无线数据传输模块、定位模块、数据存储模块和数据处理模块,所述顶座表面由防水材料制成,所述顶座顶部设有紧急按钮,所述顶座内侧设有操控杆。
在一个优选地实施方式中,所述照明灯内部设有防水灯珠,所述照明灯内侧连接有蓄电池组,所述蓄电池组设置于填充块内部。
在一个优选地实施方式中,所述第一套环、第二套环和外接环数量均设置为多个,所述第一套环、第二套环和外接环之间连接有固定绳。
本发明的技术效果和优点:
1、本发明通过设有推进装置和顶座,顶座内部的数据控制装置可以控制推进装置内部的推进电机工作,推进电机工作带动螺旋轴和推进叶片转动,由推进叶片与水转动中产生的推力从而实现将救生圈主体推动的工作,顶座内部的数据控制装置输出端连接岸上的控制中心,工作人员远程发送操控数据至数据控制装置从而能够远程遥控和监控救生圈主体的移动,实现更有效率的救援工作;
2、通过设有救生圈主体和底板,泡沫块组成的填充块与充气层能够大大增加救生圈主体在水中的浮力,提高救生圈主体可承受的重量,同时可以在两个底板之间安装浮板,将浮板内部的插板插入连接槽内,可以简单快速的组成一个可以坐着的木板,不仅能够减轻受灾人员的心里恐慌还能在使用一个救生圈主体时增加救援人数;
3、通过设有第一套环、第二套环和照明灯,在移动时照明灯可以在天色较暗时提供光源,受灾人员使用救生圈时通过固定绳连接身上的救生衣与第一套环和第二套环,保证受灾人员不会离开救生圈主体,同时外接环可以为受灾人员提供一个可以抓取的地方,在有受灾人员起到紧急危情时可以按动紧急按钮,岸上的工作人员接受到紧急信息后进行调整救援方案,减少救灾人员的伤亡,提高救援速度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的救生圈主体结构示意图;
图3为本发明的推进装置结构示意图;
图4为本发明的底板结构示意图;
图5为本发明的整体结构原理图;
附图标记为:1救生圈主体、11填充块、12充气层、13阻水层、14表面保护层、2推进装置、21推进壳体、22连接板、23安装板、24推进电机、25螺旋轴、26转动座、27推进叶片、28筛水板、3底板、31连接槽、32浮板、33插板、4顶座、41紧急按钮、42操控杆、5照明灯、6第一套环、7第二套环、8外接环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
本发明提供了如图1-5所示的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,包括救生圈主体1,所述救生圈主体1底部两端均设有推进装置2,所述推进装置2包括推进壳体21、连接板22、安装板23、推进电机24、螺旋轴25、转动座26、推进叶片27和筛水板28,所述推进装置2内侧设有底板3,所述救生圈主体1顶部表面设有顶座4,所述救生圈主体1前侧设有照明灯5,所述救生圈主体1内侧表面设有第一套环6和第二套环7,所述救生圈主体1顶部套接有外接环8。
进一步的,所述救生圈主体1包括填充块11、充气层12、阻水层13和表面保护层14,所述救生圈主体1内部设有填充块11,所述填充块11设置为泡沫块,所述填充块11外侧环绕设有充气层12,所述充气层12内部填充有氢气,所述充气层12外侧环绕设有阻水层13,所述阻水层13外侧环绕设有表面保护层14。
进一步的,所述底板3设置于救生圈主体1内部,所述底板3内部设有连接槽31,两个所述底板3之间设有浮板32,所述浮板32内部设有插板33,所述插板33与浮板32滑动连接,所述插板33与底板3相匹配。
本实施例有益效果:泡沫块组成的填充块11与充气层12能够大大增加救生圈主体1在水中的浮力,提高救生圈主体1可承受的重量,同时可以在两个底板3之间安装浮板32,将浮板32内部的插板32插入连接槽31内,可以简单快速的组成一个可以坐着的木板,不仅能够减轻受灾人员的心里恐慌还能在使用一个救生圈主体1时增加救援人数。
实施例二:
进一步的,所述推进壳体21设置于救生圈主体1底部,所述推进壳体21顶部设有连接板22,所述连接板22与救生圈主体1固定连接,所述推进壳体21内部设有安装板23,所述安装板23顶部设有推进电机24,所述推进电机24设置为防水电机,所述推进电机24一侧设有螺旋轴25,所述螺旋轴25与推进电机24传动连接,所述螺旋轴25一端设有转动座26,所述转动座26与螺旋轴25螺纹连接,所述螺旋轴25表面均匀设有推进叶片27,所述推进壳体21外侧设有筛水板28。
进一步的,所述顶座4内部设有数据控制装置,所述数据控制装置包括PLC控制器、无线数据传输模块、定位模块、数据存储模块和数据处理模块,所述顶座4表面由防水材料制成,所述顶座4顶部设有紧急按钮41,所述顶座4内侧设有操控杆42,使用者可以转动操作杆42进行调节推进电机24的工作功率,从而能够调整整体的行进速度。
本实施例有益效果:顶座4内部的数据控制装置可以控制推进装置2内部的推进电机24工作,推进电机24工作带动螺旋轴25和推进叶片27转动,由推进叶片27与水转动中产生的推力从而实现将救生圈主体1推动的工作,顶座4内部的数据控制装置输出端连接岸上的控制中心,工作人员远程发送操控数据至数据控制装置从而能够远程遥控和监控救生圈主体1的移动,实现更有效率的救援工作。
实施例三:
进一步的,所述照明灯5内部设有防水灯珠,所述照明灯5内侧连接有蓄电池组,所述蓄电池组设置于填充块11内部。
进一步的,所述第一套环6、第二套环7和外接环8数量均设置为多个,所述第一套环6、第二套环7和外接环8之间连接有固定绳。
本实施例有益效果:在移动时照明灯5可以在天色较暗时提供光源,受灾人员使用救生圈时通过固定绳连接身上的救生衣与第一套环6和第二套环7,保证受灾人员不会离开救生圈主体1,同时外接环8可以为受灾人员提供一个可以抓取的地方,在有受灾人员起到紧急危情时可以按动紧急按钮41,岸上的工作人员接受到紧急信息后进行调整救援方案,减少救灾人员的伤亡,提高救援速度。
本发明工作原理:
参照说明书附图1、图2和图4:泡沫块组成的填充块11与充气层12能够大大增加救生圈主体1在水中的浮力,提高救生圈主体1可承受的重量,同时可以在两个底板3之间安装浮板32,将浮板32内部的插板32插入连接槽31内,可以简单快速的组成一个可以坐着的木板,不仅能够减轻受灾人员的心里恐慌还能在使用一个救生圈主体1时增加救援人数;
参照说明书附图1、图3和图5:顶座4内部的数据控制装置可以控制推进装置2内部的推进电机24工作,推进电机24工作带动螺旋轴25和推进叶片27转动,由推进叶片27与水转动中产生的推力从而实现将救生圈主体1推动的工作,顶座4内部的数据控制装置输出端连接岸上的控制中心,工作人员远程发送操控数据至数据控制装置从而能够远程遥控和监控救生圈主体1的移动,实现更有效率的救援工作;
参照说明书附图1:在移动时照明灯5可以在天色较暗时提供光源,受灾人员使用救生圈时通过固定绳连接身上的救生衣与第一套环6和第二套环7,保证受灾人员不会离开救生圈主体1,同时外接环8可以为受灾人员提供一个可以抓取的地方,在有受灾人员起到紧急危情时可以按动紧急按钮41,岸上的工作人员接受到紧急信息后进行调整救援方案,减少救灾人员的伤亡,提高救援速度。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可遥控型动力马蹄形救生圈,包括救生圈主体(1),其特征在于:所述救生圈主体(1)底部两端均设有推进装置(2),所述推进装置(2)包括推进壳体(21)、连接板(22)、安装板(23)、推进电机(24)、螺旋轴(25)、转动座(26)、推进叶片(27)和筛水板(28),所述推进装置(2)内侧设有底板(3),所述救生圈主体(1)顶部表面设有顶座(4),所述救生圈主体(1)前侧设有照明灯(5),所述救生圈主体(1)内侧表面设有第一套环(6)和第二套环(7),所述救生圈主体(1)顶部套接有外接环(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述救生圈主体(1)包括填充块(11)、充气层(12)、阻水层(13)和表面保护层(14),所述救生圈主体(1)内部设有填充块(11),所述填充块(11)设置为泡沫块,所述填充块(11)外侧环绕设有充气层(12),所述充气层(12)内部填充有氢气,所述充气层(12)外侧环绕设有阻水层(13),所述阻水层(13)外侧环绕设有表面保护层(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述推进壳体(21)设置于救生圈主体(1)底部,所述推进壳体(21)顶部设有连接板(22),所述连接板(22)与救生圈主体(1)固定连接,所述推进壳体(21)内部设有安装板(23),所述安装板(23)顶部设有推进电机(24),所述推进电机(24)设置为防水电机,所述推进电机(24)一侧设有螺旋轴(25),所述螺旋轴(25)与推进电机(24)传动连接,所述螺旋轴(25)一端设有转动座(26),所述转动座(26)与螺旋轴(25)螺纹连接,所述螺旋轴(25)表面均匀设有推进叶片(27),所述推进壳体(21)外侧设有筛水板(28)。
4.根据权利要求1所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述底板(3)设置于救生圈主体(1)内部,所述底板(3)内部设有连接槽(31),两个所述底板(3)之间设有浮板(32),所述浮板(32)内部设有插板(33),所述插板(33)与浮板(32)滑动连接,所述插板(33)与底板(3)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述顶座(4)内部设有数据控制装置,所述数据控制装置包括PLC控制器、无线数据传输模块、定位模块、数据存储模块和数据处理模块,所述顶座(4)表面由防水材料制成,所述顶座(4)顶部设有紧急按钮(41),所述顶座(4)内侧设有操控杆(42)。
6.根据权利要求2所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述照明灯(5)内部设有防水灯珠,所述照明灯(5)内侧连接有蓄电池组,所述蓄电池组设置于填充块(11)内部。
7.根据权利要求1所述的一种可遥控型动力马蹄形救生圈,其特征在于:所述第一套环(6)、第二套环(7)和外接环(8)数量均设置为多个,所述第一套环(6)、第二套环(7)和外接环(8)之间连接有固定绳。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910130581.3A CN109823495A (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种可遥控型动力马蹄形救生圈 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910130581.3A CN109823495A (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种可遥控型动力马蹄形救生圈 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109823495A true CN109823495A (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66864042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910130581.3A Pending CN109823495A (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种可遥控型动力马蹄形救生圈 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109823495A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112407193A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 江苏师范大学 | 一种可快速驱动的水面救援装置 |
CN114148488A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-03-08 | 广东海洋大学 | 一种船舶用救生装置及救生方法 |
ES2920160A1 (es) * | 2021-01-28 | 2022-08-01 | Proteus Innovation S L | Propulsor acuatico radiocontrol |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014200136A1 (ko) * | 2013-06-14 | 2014-12-18 | Kim Jong Moon | 구명환이 탑재된 무선조종 보트 |
CN105292401A (zh) * | 2015-11-17 | 2016-02-03 | 杨祥红 | 一种用于应急救援的救生艇 |
CN206171749U (zh) * | 2016-10-28 | 2017-05-17 | 北京汉能薄膜发电技术有限公司 | 一种水上漂浮式光伏供电系统 |
CN108263577A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-07-10 | 杭州霆舟无人科技有限公司 | 遥控救生圈 |
CN108502126A (zh) * | 2018-04-04 | 2018-09-07 | 大连海事大学 | 一种可远程遥控航行的新型救生圈 |
CN108820165A (zh) * | 2018-07-28 | 2018-11-16 | 滁州安阳智能科技有限公司 | 一种安全救生圈 |
CN109131784A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-01-04 | 浙江铭品海工智能科技有限公司 | 多功能遥控救生圈 |
-
2019
- 2019-02-21 CN CN201910130581.3A patent/CN109823495A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014200136A1 (ko) * | 2013-06-14 | 2014-12-18 | Kim Jong Moon | 구명환이 탑재된 무선조종 보트 |
CN105292401A (zh) * | 2015-11-17 | 2016-02-03 | 杨祥红 | 一种用于应急救援的救生艇 |
CN206171749U (zh) * | 2016-10-28 | 2017-05-17 | 北京汉能薄膜发电技术有限公司 | 一种水上漂浮式光伏供电系统 |
CN108263577A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-07-10 | 杭州霆舟无人科技有限公司 | 遥控救生圈 |
CN108502126A (zh) * | 2018-04-04 | 2018-09-07 | 大连海事大学 | 一种可远程遥控航行的新型救生圈 |
CN108820165A (zh) * | 2018-07-28 | 2018-11-16 | 滁州安阳智能科技有限公司 | 一种安全救生圈 |
CN109131784A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-01-04 | 浙江铭品海工智能科技有限公司 | 多功能遥控救生圈 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112407193A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 江苏师范大学 | 一种可快速驱动的水面救援装置 |
ES2920160A1 (es) * | 2021-01-28 | 2022-08-01 | Proteus Innovation S L | Propulsor acuatico radiocontrol |
CN114148488A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-03-08 | 广东海洋大学 | 一种船舶用救生装置及救生方法 |
CN114148488B (zh) * | 2021-12-28 | 2022-07-01 | 广东海洋大学 | 一种船舶用救生装置及救生方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109823495A (zh) | 一种可遥控型动力马蹄形救生圈 | |
CN206841681U (zh) | 一种推进式水上救生装置 | |
CN107364554A (zh) | 一种动力型救生圈 | |
CN108545161A (zh) | 一种基于云服务器和救助终端的水上智能救生系统 | |
CN207374617U (zh) | 一种动力型救生圈 | |
CN209757474U (zh) | 海上救援救生舱 | |
CN108100171B (zh) | 一种无人水面救助机器人 | |
CN112591045B (zh) | 救生舱及其使用方法 | |
CN105292401B (zh) | 一种用于应急救援的救生艇 | |
CN108839775A (zh) | 应用于潜水作业的汽艇船 | |
CN204713406U (zh) | 一种船舶救生装置中发射机构 | |
CN108909988A (zh) | 一种船用新能源救生圈 | |
CN112896465B (zh) | 一种智能救生浮板 | |
CN201721610U (zh) | 远程操控水上救援艇 | |
CN102530204B (zh) | 冰窟落水救生装置 | |
CN205589438U (zh) | 应用于舰载直升机的海上落水伤员无人化救捞装置 | |
CN202807068U (zh) | 水岸应急救援箱 | |
CN209719878U (zh) | 应用于潜水作业的汽艇船 | |
CN206374951U (zh) | 溺水救生装置 | |
CN213057447U (zh) | 一种遥控自行式语音救生圈 | |
CN208007247U (zh) | 多用途救援无人船 | |
CN113184141A (zh) | 一种远程遥控自充放救生圈 | |
WO2024021187A1 (zh) | 一种水空两栖救生担架以及控制模块 | |
CN207346061U (zh) | 一种无线遥控的小型水上救生设备 | |
CN205916305U (zh) | 水中自行救生装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190531 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |