CN109823306A - 车门解锁方法、装置、系统及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车门解锁方法，包括：于车辆处于锁定状态时，根据采集模块采集的实时外界信息获取触发信息；控制红外摄像模块执行人脸采集作业；当所述红外摄像模块采集到第一人脸信息时，将所述第一人脸信息与第一预设人脸信息进行匹配；如果所述第一人脸信息和所述第一预设人脸信息匹配，则控制可见光摄像模块执行人脸采集作业；获取第二人脸信息并将所述第二人脸信息与第二预设人脸信息进行匹配；及如果所述第二人脸信息与所述第二预设人脸信息匹配，则发出解锁指令。另外，本发明还提供了一种车门解锁装置、系统及可读存储介质。

Description

车门解锁方法、装置、系统及可读存储介质

技术领域

本发明涉及车门解锁技术领域，尤其涉及一种车门解锁方法、装置、系统及可读存储介质。

背景技术

目前在对汽车进行解锁时，通常都是司机通过随身携带的钥匙在靠近汽车的时候进行遥控解锁。不过该解锁方式需要司机随身携带钥匙，在一定程度上给司机带来了不便；而且，通过钥匙解锁的方式通常存在容易被破解、安全性低的问题。有鉴于此，现在出现了通过人脸识别来验证身份的解锁方式，不过目前该方式仍然存在安全性不够高的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车门解锁方法、装置、系统及可读存储介质，能够提升车门解锁的安全性。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车门解锁方法，包括：

于车辆处于锁定状态时，根据采集模块采集的实时外界信息获取触发信息；

控制红外摄像模块执行人脸采集作业；

当所述红外摄像模块采集到第一人脸信息时，将所述第一人脸信息与第一预设人脸信息进行匹配；

如果所述第一人脸信息和所述第一预设人脸信息匹配，则控制可见光摄像模块执行人脸采集作业；

获取第二人脸信息并将所述第二人脸信息与第二预设人脸信息进行匹配；及

如果所述第二人脸信息与所述第二预设人脸信息匹配，则发出解锁指令。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种车门解锁装置，包括：

采集模块，所述采集模块被配置为采集的实时外界信息；

红外摄像模块，所述红外摄像模块被配置为采集第一人脸信息；

可见光采集模块，所述可见光采集模块被配置为采集第二人脸信息；

处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序，当一个或多个所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如上所述的车门解锁方法。

较佳地，所述获取第二人脸信息包括：接收所述红外摄像模块采集的第三人脸信息和所述可见光摄像模块采集的第四人脸信息；及融合所述第三人脸信息和所述第四人脸信息得到所述第二人脸信息。

较佳地，所述红外摄像模块与所述可见光摄像模块靠近且并列设置以进行双目摄像。

较佳地，所述红外摄像模块包括红外摄像头和红外补光灯，所述红外补光灯被配置为给所述红外摄像头补光。

较佳地，所述可见光摄像模块包括可见光摄像头和显示屏幕，所述显示屏幕被配置为所述可见光摄像头补光和显示所述可见光摄像头采集的实时信息；如果所述第一人脸信息和所述第一预设人脸信息匹配，则开启所述显示屏幕。

较佳地，所述采集模块为蓝牙模块，所述蓝牙模块被配置为与附近的电子设备进行配对并将作为所述实时外界信息和触发信息的配对成功信息发送至所述处理器。

较佳地，所述采集模块为指纹模块，所述指纹模块被配置为采集指纹信息，当所述指纹信息与所述存储器内存储的预设指纹信息匹配时，所述处理器获取所述触发信息。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种车门解锁系统，包括车门解锁装置和车内控制模块，所述车门解锁装置如上所述，所述车内控制模块接收所述处理器发送的解锁指令并控制至少一车门开启。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种可读存储介质，其上存储有程序，所述程序被处理器执行时实现如上所述的车门解锁方法。

与现有技术相比，本发明首先通过采集模块采集实时外界信息，并通过该实时外界信息获取触发信息；当获取触发信息后，即控制红外摄像模块进行人脸采集作业，如果红外摄像模块采集到的第一人脸信息与第一预设人脸信息匹配，则控制可见光采集模块执行人脸采集作业，在获取第二人脸信息之后将其与第二预设人脸信息匹配，才发出解锁指令。本发明的车门解锁方法依次通过触发操作、第一级人脸识别操作以及第二级人脸识别操作(可见光识别或者可见光与红外光结合的识别)，只有全部通过验证后才会发出解锁指令，因此使得本发明的车门解锁方法具有非常高的安全性；而且，本发明通过触发操作的设置，使得车门解锁系统在未接收在触发信息时可整体基本处于休眠状态，有效节省了能量损耗，还能够防止非注册人员的骚扰等；另外，在获取触发信息后，首先进行红外人脸识别作业，在红外人脸识别通过之后，才执行可见光的人脸采集作业，从而使得在触发后，首先进行的是基本无感的人脸识别作业，能够在用户基本没有感知的情况下，完成第一级的人脸识别作业，避免了可见光摄像模块在获取触发信息后直接进入工作状态所带来的影响，比如，当作为采集模块的蓝牙模块配对成功后，如果可见光摄像模块直接进入工作状态，由于其非无感采集，将会使车辆的对应位置呈现为异于常态(比如，由于显示屏幕处于点亮状态)，而此时用户离车辆可能还有一定距离甚或用户并非要打算进行解锁车门，由此会带给用户困扰。

附图说明

图1是本发明实施例车门解锁方法的流程图。

图2是本发明实施例车门解锁装置的框图。

图3是本发明实施例车门解锁装置的结构示意图。

图4是是本发明实施例车门解锁系统的框图。

具体实施方式

为详细说明本发明的内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

实施例一

请参阅图1至图3，本发明公开了一种车门解锁方法，包括：

101、于车辆处于锁定状态时，根据采集模块采集的实时外界信息获取触发信息。此处的采集模块可以是蓝牙模块1、指纹模块2、亦或是其他模块，在此不作限制；当采集模块为蓝牙模块1时，蓝牙模块1被配置为与附近的电子设备进行配对，当配对成功时，蓝牙模块1将作为实时外界信息和触发信息的配对成功信息发送至作为执行主体的处理器3；当采集模块为指纹模块2时，指纹模块2被配置为采集指纹信息，当指纹信息与预设指纹信息匹配时，作为执行主体的处理器3获取触发信息。

102、控制红外摄像模块4执行人脸采集作业。

103、当红外摄像模块4采集到第一人脸信息时，将第一人脸信息与第一预设人脸信息进行匹配。

104、如果第一人脸信息和第一预设人脸信息匹配，则控制可见光摄像模块5执行人脸采集作业。

105、获取第二人脸信息并将第二人脸信息与第二预设人脸信息进行匹配。

106、如果第二人脸信息与第二预设人脸信息匹配，则发出解锁指令。

应该注意的是，此处的解锁对象“车门”可以是各种类型的车辆，比如小轿车、大货车或大巴车等等，在此不作限制；解锁不限于对全部车门的解锁，可以是对其中至少一个车门进行解锁。

作为优选的实施方式，获取第二人脸信息包括：接收红外摄像模块4采集的第三人脸信息和可见光摄像模块5采集的第四人脸信息；及融合第三人脸信息和第四人脸信息得到第二人脸信息。由此能够进行更加精准的人脸识别，进一步提升了安全系数。当然，第二人脸信息也可以只是采用可见光摄像模块5采集的第三人脸信息。

实施例二

请参阅图1至图3，本发明还公开了一种车门解锁装置，包括采集模块、红外摄像模块4、可见光摄像模块5、处理器3以及存储器6，采集模块被配置为采集的实时外界信息；红外摄像模块4被配置为采集第一人脸信息；可见光摄像模块5被配置为采集第二人脸信息；存储器6用于存储一个或多个程序，当一个或多个程序被处理器3执行，使得处理器3实现如下操作：

于车辆处于锁定状态时，根据采集模块采集的实时外界信息获取触发信息；

控制红外摄像模块4执行人脸采集作业；

当红外摄像模块4采集到第一人脸信息时，将第一人脸信息与第一预设人脸信息进行匹配；

如果第一人脸信息和第一预设人脸信息匹配，则控制可见光摄像模块5执行人脸采集作业；

获取第二人脸信息并将第二人脸信息与第二预设人脸信息进行匹配；及

如果第二人脸信息与第二预设人脸信息匹配，则发出解锁指令。

应该注意的是，本发明中的车门解锁装置可以是作为一个单独产品，比如其集成在一个壳体7内从而形成一个可分离的安装至车辆的产品，可以是属于车辆的新增部件，也可以作为车辆原本的部件存在，比如，结构集成为车辆的B柱，即B柱内集成中车门解锁装置。当然，车门解锁装置的各组成部分也可以是呈分开设置，可以均是位于车外，也可以是部分位于车内，在此不作限制。车门解锁装置作为单独产品存在时或者是呈分散存在时，安装位置均不作限制；作为优先的方案之一，车门解锁装置为单独产品，设于靠近车辆主驾侧的B柱位置。另外，本发明车门解锁装置的处理器3和存储器6的数量为至少一个。

作为优选的实施方式，红外摄像模块4与可见光摄像模块5靠近且并列设置以进行双目摄像；由此能够进行更加精准的人脸识别，进一步提升了安全系数。

作为优选的实施方式，红外摄像模块4包括红外摄像头41和红外补光灯42，红外补光灯42被配置为给红外摄像头41补光；通过此设计，在夜晚时能够起到补光的作用，在白天时能够防止逆光场景。

作为优选的实施方式，可见光摄像模块5包括可见光摄像头51和显示屏幕52，显示屏幕52被配置为可见光摄像头51补光和显示可见光摄像头51采集的实时信息；如果第一人脸信息和第一预设人脸信息匹配，则开启显示屏幕52。通过此设计，使得显示屏幕52除了能够起到辅助人脸识别(如，用户管理、人脸位置状态显示及引导)的作用外，在夜晚的时候，显示屏幕52的光亮还能够起到为可见光摄像头51补光的作用。

作为优选的实施方式，采集模块为蓝牙模块1，蓝牙模块1被配置为与附近的电子设备进行配对并将作为实时外界信息和触发信息的配对成功信息发送至处理器3。通过蓝牙模块1的设置，当用户接近车辆时，即可在用户无感知的情况下提前唤醒系统以进行人脸采集操作。

作为优选的实施方式，采集模块为指纹模块2，指纹模块2被配置为采集指纹信息，当指纹信息与存储器6内存储的预设指纹信息匹配时，处理器3获取触发信息。

应该注意的是采集模块不限于蓝牙模块1或指纹模块2，还可以采用其他类型的模块。

实施例三

请结合图4，本发明还公开了一种车门解锁系统，包括车门解锁装置及车内控制模块8，其中车门解锁装置如实施例二，车内控制模块8接收处理器3发送的解锁指令并控制至少一车门开启。本发明中的车内控制模块8为集成有车辆钥匙功能的控制模块，其具体形式不作局限。当然，也可以是车门解锁装置直接控制车门的开启。

实施例四

本发明还提供了一种可读存储介质，其上存储有程序，程序被处理器3执行时实现如实施例一的车门解锁方法。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，其作用是方便本领域的技术人员理解并据以实施，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种车门解锁方法，其特征在于，包括：

于车辆处于锁定状态时，根据采集模块采集的实时外界信息获取触发信息；

控制红外摄像模块执行人脸采集作业；

当所述红外摄像模块采集到第一人脸信息时，将获取的所述第一人脸信息与第一预设人脸信息进行匹配；

如果所述第一人脸信息和所述第一预设人脸信息匹配，则控制可见光摄像模块执行人脸采集作业；

获取第二人脸信息并将所述第二人脸信息与第二预设人脸信息进行匹配；及

如果所述第二人脸信息与所述第二预设人脸信息匹配，则发出解锁指令。

2.如权利要求1所述的车门解锁方法，其特征在于，

所述获取第二人脸信息包括：

接收所述红外摄像模块采集的第三人脸信息和所述可见光摄像模块采集的第四人脸信息；及

融合所述第三人脸信息和所述第四人脸信息得到所述第二人脸信息。

3.一种车门解锁装置，其特征在于，包括：

采集模块，所述采集模块被配置为采集的实时外界信息；

红外摄像模块，所述红外摄像模块被配置为采集第一人脸信息；

可见光采集模块，所述可见光采集模块被配置为采集第二人脸信息；

处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序，当一个或多个所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如权利要求1或2所述的车门解锁方法。

4.如权利要求3所述的车门解锁装置，其特征在于，所述红外摄像模块与所述可见光摄像模块靠近且并列设置以进行双目摄像。

5.如权利要求3所述的车门解锁装置，其特征在于，所述红外摄像模块包括红外摄像头和红外补光灯，所述红外补光灯被配置为给所述红外摄像头补光。

6.如权利要求3所述的车门解锁装置，其特征在于，

所述可见光摄像模块包括可见光摄像头和显示屏幕，所述显示屏幕被配置为所述可见光摄像头补光和显示所述可见光摄像头采集的实时信息；

如果所述第一人脸信息和所述第一预设人脸信息匹配，则开启所述显示屏幕。

7.如权利要求3所述的车门解锁装置，其特征在于，所述采集模块为蓝牙模块，所述蓝牙模块被配置为与附近的电子设备进行配对并将作为所述实时外界信息和触发信息的配对成功信息发送至所述处理器。

8.如权利要求3所述的车门解锁装置，其特征在于，所述采集模块为指纹模块，所述指纹模块被配置为采集指纹信息，当所述指纹信息与所述存储器内存储的预设指纹信息匹配时，所述处理器获取所述触发信息。

9.一种车门解锁系统，其特征在于，包括：

车门解锁装置，所述车门解锁装置如权利要求3至8任一项所述；

车内控制模块，所述车内控制模块接收所述处理器发送的解锁指令并控制至少一车门开启。

10.一种可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1或2所述的车门解锁方法。