一种盒体成型模具的脱模机构的脱模方法
技术领域
本发明涉及模具技术领域,具体讲的是一种盒体成型模具的脱模机构。
背景技术
注塑模具常常需要根据产品的结构特点设计模具的结构。在实际生产中,常常遇到具有如下特点的产品,其脱模难度较大。
在其中一些产品,例如如图1-4,壳体001,壳体001的前侧壁002表面具有多条凹槽003,前侧壁002的内侧具有朝后方向凸出的第一连接柱004和第二连接柱005,壳体001的上侧壁006具有朝上凸出的第一凸块007和第二凸块008,位于前侧壁002的左方为壳体001的左侧壁009,位于前侧壁002的右方为壳体001的右侧壁010,左侧壁009具有多个第一通孔011,右侧壁010具有多个第二通孔012,左侧壁009的内侧具有朝右侧壁010方向伸出的第一支架体013、第一卡接体014、以及第一肋条015,右侧壁010的内侧具有朝左侧壁009方向伸出第二支架体016、第二卡接体017、以及第二肋条018,第一支架体013上又设有朝前后方向延伸的第一安装孔019,第二支架体016上又设有朝前后方向延伸的第二安装孔020,壳体001的后端具有第一挡板021,壳体001的下端具有第二挡板022,第一挡板021与第二挡板022之间的空间形成开口023。
基于上述壳体001的特殊性,由于第一连接柱004、第二连接柱005、第一凸块007、第二凸块008、第一支架体013、第一卡接体014、第一肋条015、第二支架体016、第二卡接体017、第二肋条018、第一挡板021与第二挡板022这些结构的存在,现有技术中常用的开模结构不能实现对上述的壳体001的开模。
因此,如何设计一种方法使上述的壳体001顺利开模的模具急需所求。
发明内容
本发明旨在解决上述技术问题中的至少一个。
本发明所要解决的技术问题是提供一种能方便脱模上述的壳体产品的盒体成型模具的脱模机构的脱模方法,并且该方法在脱模时,环环相扣,为模具行业的脱模打开新的思路。
为解决上述技术问题,本发明的一种盒体成型模具的脱模机构的脱模方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1.第一驱动单元驱动第一凸模块朝后方向滑动,第一凸模块带动第一镶件、第二镶件、第一驱动条、以及第二驱动条朝后方向运动,此时,第一直线行程段与第一驱动插孔配合,第二凸模块保持位置不动,第二直线行程段与第二驱动插孔配合,第三凸模块保持位置不动;第一凸模块、第一镶件、以及第二镶件朝后方向运动后,第一凸模块、第一镶件、以及第二镶件实现脱模,第一凸模块在合模时所占的空间形成第一让位空间;
S2.第二驱动单元驱动推块向左滑动,此时,第一斜滑条与第一斜滑槽相对滑动从而驱动第四凸模块向下方向运动进入第一让位空间,同时第二斜滑条与第二斜滑槽相对滑动从而驱动第五凸模块向下方向运动进入第一让位空间,固定在推块上的推动凸块在第七凸模块上的第一行程让位台阶上方运动从而第七凸模块保持位置不动,推动凸块上的第二行程让位台阶在拨叉下方运动从而第六凸模块保持位置不动;第四凸模块、第五凸模块进入第一让位空间后,第四凸模块、第五凸模块实现脱模,第四凸模块、第五凸模块在合模时所占的空间形成第二让位空间,第四凸模块与第二凸模块之间具有距离,第四凸模块与第二凸模块之间的距离形成第三让位空间,第五凸模块与第三凸模块之间具有距离,第五凸模块与第三凸模块之间的距离形成第四让位空间;
S3.推动凸块与第一行程让位台阶的端面抵接从而驱动第七凸模块向左滑动进入第二让位空间,第七凸模块实现脱模;第二行程让位台阶的端面与所述拨叉的抵接以驱动拨叉转动,拨叉带动第六凸模块向右滑动进入第二让位空间,第六凸模块实现脱模;
S4.第一驱动条的第一倾斜段与第二凸模块的第一驱动插孔的第一驱动斜面配合,第二凸模块向第三让位空间运动从而实现第二凸模块脱模,第二驱动条的第二倾斜段与第三凸模块的第二驱动插孔的第二驱动斜面配合,第三凸模块向第四让位空间运动从而实现第三凸模块脱模。
采用上述方法后,至少具有如下优点:
1.第一凸模块脱模后,第一凸模块在合模时所占的空间形成第一让位空间;第四凸模块、第五凸模块实现脱模后,第四凸模块、第五凸模块在合模时所占的空间形成第二让位空间;第四凸模块与第二凸模块之间的距离形成第三让位空间,第五凸模块与第三凸模块之间的距离形成第四让位空间;脱模步骤之间紧密相连,前一步骤都为后一步骤做铺垫,从而在有秩序的脱模程序后实现整个盒体的脱模,脱模方法新颖,解决了脱模难题,为模具行业的脱模打开新的思路,具有创造性;
2.上述方法中,“第一驱动单元驱动第一凸模块朝后方向滑动,第一凸模块带动第一镶件、第二镶件、第一驱动条、以及第二驱动条朝后方向运动”,也就是说,第一凸模块、第一镶件、第二镶件、第一驱动条、第二驱动条、第二凸模块、以及第三凸模块均是由第一驱动单元驱动,实现了使用同一个第一驱动单元驱动多个凸模块脱模,既节省资源,又可以使得模具结构紧凑;第二驱动单元驱动推块向左滑动,第四凸模块、第五凸模块、第六凸模块、第七凸模块均是由推块驱动,即实现了使用同一个第二驱动单元驱动多个凸模块脱模;也就是说,上述方法中,只要两个动力源就实现了多个凸模块有序脱模,既节省资源,又可以使得模具结构紧凑。
优选的,所述第二凸模块和第三凸模块同时运动,第六凸模块和第七凸模块同时运动。
优选的,所述第一凸模块的成型部在左右方向上的长度L、第四凸模块的成型部在左右方向上的长度A、第五凸模块的成型部在左右方向上的长度B的关系如下:L>A+B;第一凸模块的成型部的左端面凸出于第四凸模块的成型部的左端面,第一凸模块的成型部的右端面凸出于第五凸模块的成型部的右端面。
第一凸模块、第二凸模块、第三凸模块、第四凸模块、第五凸模块、第六凸模块、第七凸模块、第一镶件、以及第二镶件拼合后形成凸模的所述第二凸模块位于第一凸模块左侧,所述第三凸模块位于第一凸模块右侧,所述第四凸模块、第五凸模块均位于第一凸模块上侧,所述第六凸模块位于第二凸模块上侧且位于第四凸模块左侧,所述第七凸模块位于第三凸模块上侧且位于第五凸模块右侧,第一镶件与第一凸模块固定连接并且第一镶件的端部插接在第二凸模块内,第二镶件与第一凸模块固定连接并且第二镶件的端部插接在第三凸模块内。
附图说明
图1-4是本申请需要完成脱模的注射成型的壳体的结构示意图。
图5是本申请一种盒体成型模具的脱模机构中的凸模和壳体的分体示意图。
图6是本申请一种盒体成型模具的脱模机构中的凸模的分体示意图。
图7是本申请一种盒体成型模具的脱模机构中的凸模的另一视角的分体示意图。
图8是本申请一种盒体成型模具的脱模机构中的凸模的正视图。
图9是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的结构示意图。
图10是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的另一视角的结构示意图。
图11是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的由后向前侧看的结构示意图。
图12是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的由下向上斜看的结构示意图。
图13是本申请一种盒体成型模具的脱模机构在第一凸模块脱模后的结构示意图。
图14是本申请一种盒体成型模具的脱模机构在第四凸模块、第五凸模块脱模后的结构示意图。
图15是本申请一种盒体成型模具的脱模机构在第二凸模块、第三凸模块、第六凸模块、第七凸模块脱模后的结构示意图。
图16是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的由下向上斜看且隐藏第一安装块和第二安装块后的结构示意图。
图17是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的第二凸模块、第三凸模块与第一驱动条、第二驱动条装配处的结构示意图。
图18是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的安装板、推块装配处的结构示意图。
图19是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的安装板、推块装配处的另一视角结构示意图。
图20是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的安装板处且隐藏推块后的结构示意图。
图21是本申请一种盒体成型模具的脱模机构的第五驱动机构处的结构示意图。
其中:
001、壳体;002、前侧壁;003、凹槽;004、第一连接柱;005、第二连接柱;006、上侧壁;007、第一凸块;008、第二凸块;009、左侧壁;010、右侧壁;011、第一通孔;012、第二通孔;013、第一支架体;014、第一卡接体;015、第一肋条;016、第二支架体;017、第二卡接体;018、第二肋条;019、第一安装孔;020、第二安装孔;021、第一挡板;022、第二挡板;023、开口;
1、凸模;1.1、第一凸模块;1.2、第二凸模块;1.3、第三凸模块;1.4、第四凸模块;1.5、第五凸模块;1.6、第六凸模块;1.7、第七凸模块;1.8、第一镶件;1.9、第二镶件;2、第一让位空间;3、第二让位空间;4、第三让位空间;5、第四让位空间;6、桁架;7、第一驱动单元;8、第一滑槽;9、第一滑块;10、安装板;11、推块;12、第二驱动单元;13、第一斜滑条;14、第二斜滑条;15、第一斜滑槽;16、第二斜滑槽;17、第二滑槽;18、第三滑槽;19、推动凸块;20、复位弹簧;21、第一行程让位台阶;22、让位槽;23、端面;24、平键;25、限位台阶;26、拨叉;27、复位扭簧;28、第二行程让位台阶;29、第四滑槽;30、滑轨;31、第一驱动条;32、第一安装块;33、第一驱动插孔;34、第一直线行程段;35、第一驱动斜面;36、第一倾斜段;37、第一限位凸缘;38、第一弹块;39、第一定位槽;40、第二驱动条;41、第二安装块;42、第二驱动插孔;43、第二直线行程段;44、第二驱动斜面;45、第二倾斜段;46、第二限位凸缘;47、第二弹块;48、第二定位槽;49、第二滑块;50、第五滑槽。
具体实施方式
下文将使用本领域技术人员向本领域的其它技术人员传达他们工作的实质所通常使用的术语来描述本公开的发明概念。然而,这些发明概念可体现为许多不同的形式,因而不应视为限于本文中所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开内容更详尽和完整,并且向本领域的技术人员完整传达其包括的范围。也应注意这些实施例不相互排斥。来自一个实施例的组件、步骤或元素可假设成在另一实施例中可存在或使用。在不脱离本公开的实施例的范围的情况下,可以用多种多样的备选和/或等同实现方式替代所示出和描述的特定实施例。本申请旨在覆盖本文论述的实施例的任何修改或变型。对于本领域的技术人员而言明显可以仅使用所描述的方面中的一些方面来实践备选实施例。本文出于说明的目的,在实施例中描述了特定的数字、材料和配置,然而,领域的技术人员在没有这些特定细节的情况下,也可以实践备选的实施例。在其它情况下,可能省略或简化了众所周知的特征,以便不使说明性的实施例难于理解。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;术语“固定”可以是螺栓固定连接和/或螺钉固定连接和/或卡接和/或焊接,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-4,本实施例要进行脱模的壳体001,壳体001的前侧壁002表面具有多条凹槽003,前侧壁002的内侧具有朝后方向凸出的第一连接柱004和第二连接柱005,壳体001的上侧壁006具有朝上凸出的第一凸块007和第二凸块008,位于前侧壁002的左方为壳体001的左侧壁009,位于前侧壁002的右方为壳体001的右侧壁010,左侧壁009具有多个第一通孔011,右侧壁010具有多个第二通孔012,左侧壁009的内侧具有朝右侧壁010方向伸出的第一支架体013、第一卡接体014、以及第一肋条015,右侧壁010的内侧具有朝左侧壁009方向伸出第二支架体016、第二卡接体017、以及第二肋条018,第一支架体013上又设有朝前后方向延伸的第一安装孔019,第二支架体016上又设有朝前后方向延伸的第二安装孔020,壳体001的后端具有第一挡板021,壳体001的下端具有第二挡板022,第一挡板021与第二挡板022之间的空间形成开口023。
为了便于描述,本申请中,定义了壳体001的前侧壁002所朝方向为“前”,左侧壁009所朝方向为“左”,上侧壁006所朝方向为“上”,“前”、“左”、“上”方向反向分别为“后”、“右”、“下”,并且与附图中所指的方向一致。
如图5-21,在一个实施例中,脱模方法中所具有的结构为:一种盒体成型模具的脱模机构,包括拼合后形成凸模1的第一凸模块1.1、第二凸模块1.2、第三凸模块1.3、第四凸模块1.4、第五凸模块1.5、第六凸模块1.6、第七凸模块1.7、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9,所述第二凸模块1.2位于第一凸模块1.1左侧,所述第三凸模块1.3位于第一凸模块1.1右侧,所述第四凸模块1.4、第五凸模块1.5均位于第一凸模块1.1上侧,所述第六凸模块1.6位于第二凸模块1.2上侧且位于第四凸模块1.4左侧,所述第七凸模块1.7位于第三凸模块1.3上侧且位于第五凸模块1.5右侧,第一镶件1.8与第一凸模块1.1固定连接并且第一镶件1.8的端部插接在第二凸模块1.2内,第二镶件1.9与第一凸模块1.1固定连接并且第二镶件1.9的端部插接在第三凸模块1.3内;第一凸模块1.1、第二凸模块1.2、第三凸模块1.3、第四凸模块1.4、第五凸模块1.5、第六凸模块1.6、以及第七凸模块1.7相互之间活动连接设置,第一凸模块1.1具有用以分别形成第一连接柱004和第二连接柱005的第一连接柱成型部1.11和第二连接柱成型部1.12,第二凸模块1.2的侧端具有分别用以形成第一通孔011、第一支架体013、第一卡接体014、以及第一肋条015的第一通孔成型部1.21、第一支架体成型部1.22、第一卡接体成型部1.23、以及第一肋条成型部1.24;第三凸模块1.3的侧端具有分别用以形成第二通孔012、第二支架体016、第二卡接体017、以及第二肋条018的第二通孔成型部1.31、第二支架体成型部1.32、第二卡接体成型部1.33、以及第二肋条成型部1.34;第四凸模块1.4上设有用以形成第一凸块007的第一凸块成型部1.41,第五凸模块1.5上设有用以形成第二凸块008的第二凸块成型部1.51,第一镶件1.8、第二镶件1.9分别用于在形成第一安装孔019和第二安装孔020;
驱动所述第一凸模块1.1、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9在前后方向上滑动的第一驱动机构,第一驱动机构与第一凸模块1.1驱动连接;
驱动所述第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在上下方向上滑动的第二驱动机构,第二驱动机构与第四凸模块1.4、第五凸模块1.5驱动连接;
驱动所述第二凸模块1.2在左右方向上滑动的第三驱动机构,第三驱动机构与第二凸模块1.2驱动连接;
驱动所述第三凸模块1.3在左右方向上滑动的第四驱动机构,第四驱动机构与第三凸模块1.3驱动连接;
驱动所述第六凸模块1.6在左右方向上滑动的第五驱动机构,第五驱动机构与第六凸模块1.6驱动连接;
驱动所述第七凸模块1.7在左右方向上滑动的第六驱动机构,第六驱动机构与第七凸模块1.7驱动连接;
当第一驱动机构驱动第一凸模块1.1、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9向后运动脱模后,第一凸模块1.1在合模时所占的空间形成给第四凸模块1.4和第五凸模块1.5朝下运动脱模的第一让位空间2,
当第二驱动机构驱动第四凸模块1.4、第五凸模块1.5朝下运动脱模后,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在合模时所占的空间形成给第六凸模块1.6朝右运动脱模、以及第七凸模块1.7朝左运动脱模的第二让位空间3;
第四凸模块1.4和第五凸模块1.5朝下运动脱模时,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间具有距离,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间的距离形成第三让位空间4,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间具有距离,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间的距离形成第四让位空间5。
将凸模1分为了第一凸模块1.1、第二凸模块1.2、第三凸模块1.3、第四凸模块1.4、第五凸模块1.5、第六凸模块1.6、第七凸模块1.7、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9,并且采用多个拼块结构后,可以形成相互让位而使盒体顺利脱模;
技术特征“当第一驱动机构驱动第一凸模块1.1、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9脱模后,第一凸模块1.1在合模时所占的空间形成给第四凸模块1.4和第五凸模块1.5朝下运动脱模的第一让位空间2,当第二驱动机构驱动第四凸模块1.4、第五凸模块1.5朝下运动脱模后,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在合模时所占的空间形成给第六凸模块1.6朝右运动脱模、以及第七凸模块1.7朝左运动脱模的第二让位空间3;第四凸模块1.4和第五凸模块1.5朝下运动脱模时,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间具有距离,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间的距离形成第三让位空间4,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间具有距离,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间的距离形成第四让位空间5”,第三让位空间4用于在第二凸模块1.2脱模时,第二凸模块1.2可以向第三让位空间4内运动一定距离,从而进行脱模;第四让位空间5用于在第三凸模块1.3脱模时,第三凸模块1.3可以向第四让位空间5内运动一定距离,从而进行脱模;由此,本申请的脱模机构在脱模时,环环相扣,在设计时充分考虑了各个凸模块的位置,并结合脱模的特殊性,不同的凸模块运动后形成了给其它凸模块运动的让位空间,从而最终使得每个凸模块得以脱模,实现了盒体顺利脱模,解决了脱模难题,为模具行业的脱模打开新的思路,具有创造性。
所述第一驱动机构包括固定在盒体成型模具的凸模板上的桁架6、以及第一驱动单元7,所述第一凸模块1.1两侧与桁架6滑动连接,所述第一驱动单元7固定在桁架6上,所述第一驱动单元7的驱动端与第一凸模块1.1驱动连接。第一驱动单元7可以驱动第一凸模块1.1动作,实现第一凸模块1.1的脱模与合模。第一驱动单元7具体可以是油缸或者气缸或者电动推杆等。所述第一凸模块1.1与桁架6滑动连接是指,所述桁架6的两侧设有第一滑槽8,所述第一凸模块1.1且在第一滑槽8位置对应处设有第一滑块9,所述第一滑块9滑动连接在第一滑槽8内。
所述第二驱动机构包括固定在盒体成型模具的凸模板上的安装板10、沿左右方向上滑动连接在安装板10上的推块11、以及第二驱动单元12,所述第二驱动单元12固定在安装板10上,所述第二驱动单元12的驱动端与推块11驱动连接,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5均与安装板10滑动连接,所述推块11与第四凸模块1.4、第五凸模块1.5之间设有当推块11左右滑动时驱动第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在上下方向运动的驱动配合结构。这样,第二驱动单元12可以驱动推块11沿左右方向上滑动,从而使第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在上下方向运动,实现第四凸模块1.4、第五凸模块1.5向下滑动时的脱模,以及第四凸模块1.4、第五凸模块1.5向上滑动时的合模;第四凸模块1.4、第五凸模块1.5是在上下两个方向上滑动,因此,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5与安装板10滑动连接的方向为沿上下方向。本实施例中,推块11向左滑动时,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5向下方向运动,当然也可以相反,只要能根据具体脱模方向定义即可。第二驱动单元12具体可以是油缸或者气缸或者电动推杆等。
如图20、21,所述驱动配合结构是指,所述推块11上设有第一斜滑条13和第二斜滑条14,所述第四凸模块1.4朝推块11的一端设有第一斜滑槽15,所述第五凸模块1.5朝推块11的一端设有第二斜滑槽16,第一斜滑条13与第一斜滑槽15滑动连接,第二斜滑条14与第二斜滑槽16滑动连接。当然,第一斜滑条13与第一斜滑槽15的位置可以互换,第二斜滑条14与第二斜滑槽16的位置也可以互换,因此驱动配合结构可以有多种实现方式。
如图19,所述第四凸模块1.4、第五凸模块1.5均与安装板10滑动连接是指,所述安装板10设有朝上下方向延伸的第二滑槽17和第三滑槽18,所述第四凸模块1.4与第二滑槽17滑动连接,所述第五凸模块1.5与第三滑槽18滑动连接。第二滑槽17和第三滑槽18的方向为上下方向。
如图21,所述第六驱动机构包括推动凸块19和复位弹簧20,所述推动凸块19与推块11固定连接,所述第七凸模块1.7与安装板10滑动连接,所述第七凸模块1.7且位于第七凸模块1.7的一端设有第一行程让位台阶21,当推动凸块19向左运动后,推动凸块19与第一行程让位台阶21的端面23抵接以驱动第七凸模块1.7滑动;所述安装板10上设有让位槽22,所述第七凸模块1.7的底部卡接有平键24,所述复位弹簧20的一端与让位槽22的侧壁抵紧,所述复位弹簧20的另一端与平键24抵紧;所述安装板10设有限位第七凸模块1.7的复位位置的限位台阶25。这样,首先,推动凸块19与推块11固定连接,有效的利用了推块11,使得第六驱动机构与第二驱动机构共用一个动力源,既节省资源,又可以在结合上述结构后使得模具结构紧凑;另外,推动凸块19可以推动第七凸模块1.7滑动,使得第七凸模块1.7脱模,在复位弹簧20的作用下,第七凸模块1.7可以合模,实现脱模与合模的功能。第三,第一行程让位台阶21的设置可以延迟第七凸模块1.7的运动时间,使得刚好与第五凸模块1.5脱模时间错开,保证第五凸模块1.5脱模后形成第二让位空间3后,第七凸模块1.7才开始动作,该设计前后兼顾,环环相扣。
所述第五驱动机构包括拨叉26和驱动拨叉26复位的复位扭簧27,所述拨叉26的中部与安装板10转动连接,所述复位扭簧27安装在拨叉26与安装板10之间,所述第六凸模块1.6与安装板10滑动连接,所述拨叉26的一端与第六凸模块1.6驱动连接,所述推块11且位于第六凸模块1.6的一端设有第二行程让位台阶28,当推动凸块19向左运动后,第二行程让位台阶28的端面23与所述拨叉26远离第六凸模块1.6的一端抵接以驱动拨叉26转动。这样,第二行程让位台阶28时设在推块11上的,有效的利用了推块11,使得第五驱动机构与第二驱动机构共用一个动力源,既节省资源,又可以在结合上述结构后使得模具结构紧凑;另外,拨叉26的一端与第六凸模块1.6驱动连接,拨叉26转动时,拨叉26带动第六凸模块1.6滑动,使得第六凸模块1.6脱模,在复位扭簧27的作用下,第六凸模块1.6可以合模,实现脱模与合模的功能。第三,第二行程让位台阶28的设置可以延迟第六凸模块1.6的运动时间,使得刚好与第四凸模块1.4脱模时间错开,保证第四凸模块1.4脱模后形成第二让位空间3后,第六凸模块1.6才开始动作,该设计前后兼顾,环环相扣。
所述第一凸模块1.1的底部与盒体成型模具的凸模板滑动连接。具体的,所述第一凸模块1.1的底部与凸模板滑动连接是指所述第一凸模块1.1的底部设有第四滑槽29,凸模板上设有滑轨30,所述滑轨30与第四滑槽29滑动连接。这样,可以保证第一凸模块1.1在运动时的稳定性,可以保证第一凸模块1.1在多次脱模合模时路径唯一,提高模具的使用稳定性。凸模板是一块板材,在本申请的图纸中没有示出,但作为模具行业的技术人员应该熟知。
如图17,所述第三驱动机构包括第一驱动条31,所述第一驱动条31固定在第一凸模块1.1的底部并且第一驱动条31随第一凸模块1.1运动而运动,盒体成型模具的凸模板上固定有第一安装块32,所述第二凸模块1.2与第一安装块32滑动连接,所述第二凸模块1.2设有第一驱动插孔33,所述第一驱动条31插接在第一驱动插孔33内,当第一驱动条31朝前后方向运动时,第一驱动条31驱动第二凸模块1.2朝左右方向运动,所述第一驱动条31设有用于延迟驱动第二凸模块1.2的第一直线行程段34。这样,第一凸模块1.1运动可以带动第一驱动条31,从而可以共用第一驱动单元7,可以节省资源,并且保证结构紧凑;第一驱动条31与第一驱动插孔33的配合作用,实现了第一驱动条31前后方向运动转化成第二凸模块1.2朝左右方向运动,结构新颖;并且第一直线行程段34的设置刚好可以使得第一凸模块1.1实现脱模后,再使第二凸模块1.2动作,刚好使得第一凸模块1.1出现了让位,上述技术特征环环相扣。本实施例中,第一驱动条31朝后运动时,第一驱动条31驱动第二凸模块1.2朝右运动,第一驱动条31朝前运动时,第一驱动条31驱动第二凸模块1.2朝左运动使第二凸模块1.2复位。
所述第一驱动插孔33的内侧壁上具有第一驱动斜面35,所述第一驱动条31具有与第一驱动斜面35配合的第一倾斜段36,所述第一倾斜段36与第一驱动斜面35驱动连接,所述第一驱动条31的两侧还具有第一限位凸缘37,所述第一安装块32内设有用于第二凸模块1.2开模后以定位第一驱动条31的第一定位结构。所述第一定位结构包括设在第一安装块32内的第一弹块38和设在第一驱动条31底部的第一定位槽39,第二凸模块1.2开模后,第一弹块38和第一定位槽39卡接。第一驱动条31运动后,第一驱动斜面35与第一倾斜段36抵接,第一驱动条31继续运动,第一倾斜段36与第一驱动斜面35的配合驱动第二凸模块1.2运动。
所述第四驱动机构包括第二驱动条40,所述第二驱动条40固定在第一凸模块1.1的底部并且第二驱动条40随第一凸模块1.1运动而运动,盒体成型模具的凸模板上固定有第二安装块41,所述第三凸模块1.3与第二安装块41滑动连接,所述第三凸模块1.3设有第二驱动插孔42,所述第二驱动条40插接在第二驱动插孔42内,当第二驱动条40朝前后方向运动时,第二驱动条40驱动第三凸模块1.3朝左右方向运动,所述第二驱动条40设有用于延迟驱动第三凸模块1.3的第二直线行程段43。这样,第一凸模块1.1运动可以带动第二驱动条40,从而可以共用第一驱动单元7,可以节省资源,并且保证结构紧凑;第二驱动条40与第二驱动插孔42的配合作用,实现了第二驱动条40前后方向运动转化成第三凸模块1.3朝左右方向运动,结构新颖;并且第二直线行程段43的设置刚好可以使得第一凸模块1.1实现脱模后,再使第三凸模块1.3动作,刚好使得第一凸模块1.1出现了让位,上述技术特征环环相扣。本实施例中,第二驱动条40朝后运动时,第二驱动条40驱动第三凸模块1.3朝左运动,第二驱动条40朝前运动时,第二驱动条40驱动第三凸模块1.3朝右运动使第三凸模块1.3复位。
所述第二驱动插孔42的内侧壁上具有第二驱动斜面44,所述第二驱动条40具有与第二驱动斜面44配合的第二倾斜段45,所述第二倾斜段45与第二驱动斜面44驱动连接,所述第二驱动条40的两侧还具有第二限位凸缘46,所述第二安装块41内设有用于第三凸模块1.3开模后以定位第二驱动条40的第二定位结构。所述第二定位结构包括设在第二安装块41内的第二弹块47和设在第二驱动条40底部的第二定位槽48,第三凸模块1.3开模后,第二弹块47和第二定位槽48卡接。第二驱动条40运动后,第二驱动斜面44与第二倾斜段45抵接,第二驱动条40继续运动,第二倾斜段45与第二驱动斜面44的配合驱动第三凸模块1.3运动。
优选的,在合模时,第一凸模块1.1与第二凸模块1.2、第三凸模块1.3均滑动连接,在脱模时,第一凸模块1.1与第二凸模块1.2、第三凸模块1.3脱离。具体的结构可以是:第一凸模块1.1的两侧且在第二凸模块1.2、第三凸模块1.3对应位置处设有第二滑块49,所述第二凸模块1.2、第三凸模块1.3具有与第二滑块49相适应的第五滑槽50,所述第二滑块49与第五滑槽50滑动连接。这样,在在合模时,可以增加第一凸模块1.1与第二凸模块1.2、第三凸模块1.3的紧密性,保证合模后的效果。
如图8,所述第一凸模块1.1的成型部在左右方向上的长度L、第四凸模块1.4的成型部在左右方向上的长度A、第五凸模块1.5的成型部在左右方向上的长度B的关系如下:L>A+B。第一凸模块1.1的成型部的左端面凸出于第四凸模块1.4的成型部的左端面,第一凸模块1.1的成型部的右端面凸出于第五凸模块1.5的成型部的右端面。这样,可以保证第一凸模块1.1脱模后,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5朝下运动后,还可以留有第二凸模块1.2朝右运动的第三让位空间4和第三凸模块1.3朝左运动的第四让位空间5。
上述一种盒体成型模具的脱模机构的脱模方法,包括如下步骤:
S1.如图13,第一驱动单元7驱动第一凸模块1.1朝后方向滑动,第一凸模块1.1带动第一镶件1.8、第二镶件1.9、第一驱动条31、以及第二驱动条40朝后方向运动,此时,第一直线行程段34与第一驱动插孔33配合,第二凸模块1.2保持位置不动,第二直线行程段43与第二驱动插孔42配合,第三凸模块1.3保持位置不动;第一凸模块1.1、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9朝后方向运动后,第一凸模块1.1、第一镶件1.8、以及第二镶件1.9实现脱模,第一凸模块1.1在合模时所占的空间形成第一让位空间2;
S2.如图14,第二驱动单元12驱动推块11向左滑动,此时,第一斜滑条13与第一斜滑槽15相对滑动从而驱动第四凸模块1.4向下方向运动进入第一让位空间2,同时第二斜滑条14与第二斜滑槽16相对滑动从而驱动第五凸模块1.5向下方向运动进入第一让位空间2,固定在推块11上的推动凸块19在第七凸模块1.7上的第一行程让位台阶21上方运动从而第七凸模块1.7保持位置不动,推动凸块19上的第二行程让位台阶28在拨叉26下方运动从而第六凸模块1.6保持位置不动;第四凸模块1.4、第五凸模块1.5进入第一让位空间2后,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5实现脱模,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在合模时所占的空间形成第二让位空间3,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间具有距离,第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间的距离形成第三让位空间4,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间具有距离,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间的距离形成第四让位空间5;
S3.如图15,推动凸块19与第一行程让位台阶21的端面23抵接从而驱动第七凸模块1.7向左滑动进入第二让位空间3,第七凸模块1.7实现脱模;第二行程让位台阶28的端面23与所述拨叉26的抵接以驱动拨叉26转动,拨叉26带动第六凸模块1.6向右滑动进入第二让位空间3,第六凸模块1.6实现脱模;
S4.如图15,第一驱动条31的第一倾斜段36与第二凸模块1.2的第一驱动插孔33的第一驱动斜面35配合,第二凸模块1.2向第三让位空间4运动从而实现第二凸模块1.2脱模,第二驱动条40的第二倾斜段45与第三凸模块1.3的第二驱动插孔42的第二驱动斜面44配合,第三凸模块1.3向第四让位空间5运动从而实现第三凸模块1.3脱模。
上述方法中,优选的,所述第二凸模块1.2和第三凸模块1.3同时运动,第六凸模块1.6和第七凸模块1.7同时运动。
上述方法中,优选的,第二凸模块1.2向第三让位空间4运动后,第一弹块38和第一定位槽39卡接;第三凸模块1.3向第四让位空间5运动后,第二弹块47和第二定位槽48卡接。
第一凸模块1.1脱模后,第一凸模块1.1在合模时所占的空间形成第一让位空间2;第四凸模块1.4、第五凸模块1.5实现脱模后,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5在合模时所占的空间形成第二让位空间3;第四凸模块1.4与第二凸模块1.2之间的距离形成第三让位空间4,第五凸模块1.5与第三凸模块1.3之间的距离形成第四让位空间5;脱模步骤之间紧密相连,前一步骤都为后一步骤做铺垫,从而在有秩序的脱模程序后实现整个盒体的脱模,脱模方法新颖,解决了脱模难题,为模具行业的脱模打开新的思路,具有创造性;
上述方法中,“第一驱动单元7驱动第一凸模块1.1朝后方向滑动,第一凸模块1.1带动第一镶件1.8、第二镶件1.9、第一驱动条31、以及第二驱动条40朝后方向运动”,也就是说,第一凸模块1.1、第一镶件1.8、第二镶件1.9、第一驱动条31、第二驱动条40、第二凸模块1.2、以及第三凸模块1.3均是由第一驱动单元7驱动,实现了使用同一个第一驱动单元7驱动多个凸模块脱模,既节省资源,又可以使得模具结构紧凑;第二驱动单元12驱动推块11向左滑动,第四凸模块1.4、第五凸模块1.5、第六凸模块1.6、第七凸模块1.7均是由推块11驱动,即实现了使用同一个第二驱动单元12驱动多个凸模块脱模;也就是说,上述方法中,只要两个动力源就实现了多个凸模块有序脱模,既节省资源,又可以使得模具结构紧凑。
以上所述,仅是本发明较佳可行的实施示例,不能因此即局限本发明的权利范围,对熟悉本领域的技术人员来说,凡运用本发明的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本发明权利要求的保护范围之内。