CN109819416A - 车载监测装置的管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载监测装置的管理方法，后台服务器接收用户终端发送的车辆‑传感器绑定信息；所述车辆‑传感器绑定信息包括第一车辆ID、第一传感器ID和绑定位置信息；所述后台服务器根据所述第一传感器ID查询轮胎管理列表，得到加装所述第一传感器的第一轮胎的第一轮胎管理信息；所述第一轮胎管理信息包括第一轮胎ID；根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID、第一车辆ID和绑定位置信息生成第一车辆的设备管理一次更新信息，更新设备管理列表中所述第一车辆的设备管理信息；并且所述后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给所述第一车辆的第一终端。

Description

车载监测装置的管理方法

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车载监测装置的管理方法。

背景技术

伴随着经济的持续发展，人们的生活水平不断提高，交通运输行业迅猛发展，机动车行驶过程中的安全性显得越发重要，由机动车引发的交通事故越来越多，原因多种多样，其中有部分交通事故是由于轮胎问题引起的。

为解决该问题，业内提出了在轮胎内安装胎温胎压检测仪的解决方式，通过信号线传输获得轮胎的监测数据。

但是，目前业内所用的数据记录都是与传感器相关联，导致一旦发生传感器失效或更换，就会造成轮胎的全部监测数据丢失或无法继续追溯。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种车载监测装置的管理方法，通过建立合理的设备记录和完善的设备绑定关系，使得通过车载监测装置得到的监测数据能够始终记录于轮胎的数据存储中，不会因为传感器的故障或更换造成数据丢失，大大改善了数据的可追溯性。

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车载监测装置的管理方法，包括：

后台服务器接收用户终端发送的车辆-传感器绑定信息；所述车辆-传感器绑定信息包括第一车辆ID、第一传感器ID和绑定位置信息；

所述后台服务器根据所述第一传感器ID查询轮胎管理列表，得到加装所述第一传感器的第一轮胎的第一轮胎管理信息；所述第一轮胎管理信息包括第一轮胎ID；

根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID、第一车辆ID和绑定位置信息生成第一车辆的设备管理一次更新信息，更新设备管理列表中所述第一车辆的设备管理信息；并且

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给所述第一车辆的第一终端。

优选的，在所述后台服务器根据所述第一传感器ID查询轮胎管理列表之前，所述方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器绑定信息；所述轮胎-传感器绑定信息包括所述第一轮胎ID和所述第一传感器ID；

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表，得到第一轮胎特征参数信息；

根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和第一轮胎特征参数信息更新所述轮胎管理列表中所述第一轮胎的第一轮胎管理信息。

进一步优选的，当所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表，还得到与所述第一轮胎预先绑定的第二传感器的第二传感器ID时，所述方法还包括：

将所述第一轮胎管理信息中的第二传感器ID变更为所述第一传感器ID。

进一步优选的，所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器绑定信息具体包括：

设备识别装置获取所述第一轮胎的识别标记信息，对所述识别标记信息进行处理，得到所述第一轮胎ID，并发送给用户终端；

所述用户终端获取所述第一传感器的设备识别数据，进行解析处理，得到所述第一传感器ID；

所述用户终端根据所述第一传感器ID和第一轮胎ID生成所述轮胎-传感器绑定信息并发送给所述后台服务器。

优选的，所述后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给所述第一车辆的第一终端具体为：

所述第一车辆ID查询所述设备管理列表，得到第一终端ID；

后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，根据所述第一终端ID发送给所述第一终端。

优选的，所述方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器解绑信息；所述轮胎-传感器解绑信息包括所述第一轮胎ID和所述第一传感器ID；

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表得到第一轮胎管理信息，删除所述第一轮胎管理信息中的第一传感器ID，从而更新所述轮胎管理列表中的第一轮胎管理信息；

所述后台服务器根据所述轮胎-传感器解绑信息生成终端配置更新信息，发送给所述第一车辆的第一终端；以及

所述后台服务器根据所述轮胎-传感器解绑信息生成所述第一车辆的设备管理二次更新信息，将所述第一传感器ID和第一轮胎ID从所述设备管理列表中所述第一车辆的设备管理信息中删除。

优选的，所述后台服务器接收用户终端发送的车辆-传感器绑定信息具体包括：

用户终端接收所述第一车辆的车辆识别数据；并且，

所述用户终端获取所述第一传感器的设备识别数据，并接收用户输入的绑定位置信息；

所述用户终端根据所述车辆识别数据和所述设备识别数据的解析处理，得到所述第一车辆ID和第一传感器ID；

所述用户终端根据所述第一传感器ID、绑定位置信息和第一车辆ID生成所述车辆-传感器绑定信息并发送给所述后台服务器。

优选的，所述车载监测装置为设置于轮胎上的传感器。

本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法，通过建立合理的设备记录和完善的设备绑定关系，使得通过车载监测装置得到的监测数据能够始终记录于轮胎的数据存储中，不会因为传感器的故障或更换造成数据丢失，大大改善了数据的可追溯性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的车辆在线监测系统的示意图；

图2为本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法流程图；

图3为本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法流程图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法是针对车辆在线监测系统中车载监测装置的上线、下线、更换等提出的，为更好的理解本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法，首先对车辆在线监测系统进行介绍。

图1为本发明实施例提供的车辆在线监测系统的结构示意图，如图1所示，车辆在线监测系统至少包括：安装于每个车辆上的至少一个终端10、与终端10相连接的一个或多个传感器30(即本发明所说的车载监测装置)，传感器30和车载终端10也可以通过终端10连接的一个或多个接收机20进行数据传输；该系统还包括与终端10无线连接的显示器40、后台服务器100和与后台服务器100相连接的用户终端300，当然，后台服务器100还可以接入其他处理设备，例如设备识别装置600。该装置可以具体为专用的条形码或二维码扫描设备，用于识别轮胎的标记。

用户终端300是指通过移动互联网络与后台服务器100交互的具有信息输入、信息识别和处理功能的移动用户端设备，例如智能手机、平板电脑、笔记本电脑或定制设备。

在具体的例子中，本发明所指车辆可以是客运车辆、中小型运输车辆，如小型卡货车，大型运输车辆，例如包括牵引车和挂车的运输车，或者，可以是特殊车辆，如吊装车等。

本发明的终端10具有通信模块，包括支持短距离无线通讯和移动通信网络通信。其中，车载终端10与各设备的通信可以采用433m无线通信，zigbee，蓝牙和移动网络等方式。

基于上述车辆在线监测系统，本发明提供了一种对该车辆在线监测系统中车载监测装置的管理方法，以下进行详细说明。

本发明提供的车载监测装置的管理方法，包括车载监测装置的上线管理方法和下线管理方法。

其中，车载监测装置的上线管理方法如图2的流程图所示，主要包括：

步骤210，后台服务器接收用户终端发送的轮胎-传感器绑定信息；

具体的，车载监测装置为设置于轮胎上的传感器。在本例中，要对第一轮胎和第一传感器进行绑定，因此轮胎-传感器绑定信息包括第一轮胎ID和第一传感器ID。

后台服务器获取轮胎-传感器绑定信息的方法，在一个具体的例子中可以如下：

设备识别装置获取第一轮胎的识别标记信息，对识别标记信息进行处理，得到第一轮胎ID，并发送给用户终端；用户终端获取第一传感器的设备识别数据，进行解析处理，得到第一传感器ID；用户终端根据第一传感器ID和第一轮胎ID生成轮胎-传感器绑定信息并发送给后台服务器。

进一步的，识别标记信息可以是轮胎上的一维码或二维码等。设备识别装置可以通过扫描轮胎上的一维码或二维码等方式，获取轮胎ID。

而用户终端获取第一传感器的设备识别数据可以通过用户终端的输入模块接收设备识别数据来实现。

在一个具体的例子中，输入模块可以是用户交互输入装置，例如语音输入装置、键盘或触摸屏，输入模块通过识别用户输入信息的方式，接收用户输入的第一传感器ID的信息。

步骤220，后台服务器根据第一轮胎ID查询轮胎管理列表，得到第一轮胎特征参数信息；

具体的，后台服务器的数据存储中存储有轮胎管理列表，用于记录每个轮胎的轮胎特征参数信息和轮胎管理信息。

轮胎特征参数信息可以包括轮胎几何参数与物理性能的标志数据，例如具体包括：轮胎宽度(mm)、轮胎断面的扁平比(％)、轮胎类型代号、轮辋直径(英寸)、负荷指数和许用车速代号等。

轮胎管理信息包括轮胎ID，以及轮胎上安装的传感器的传感器ID等信息。因此，后台服务器可以根据第一轮胎ID查询轮胎管理列表，得到第一轮胎特征参数信息。

如果是更换传感器的情况下，轮胎管理列表中还会记录有第一轮胎当前已经绑定的第二传感器的信息。也就是说，此时，后台服务器根据第一轮胎ID查询轮胎管理列表，还会得到与第一轮胎预先绑定的第二传感器的第二传感器ID。

步骤230，根据第一轮胎ID、第一传感器ID和第一轮胎特征参数信息更新轮胎管理列表中第一轮胎的第一轮胎管理信息；

具体的，后台服务器在得到第一轮胎ID、第一传感器ID和第一轮胎特征参数信息后，会更新轮胎管理列表中第一轮胎的第一轮胎管理信息，以记录第一传感器在第一轮胎上的绑定。

如果是涉及上述更换传感器的情况，后台服务器可以直接将第一轮胎管理信息中的第二传感器ID变更为第一传感器ID。

当然，也可以是先执行对第二传感器的解绑定，再绑定第一传感器。在后台服务器查询轮胎管理列表，确定已经有当前绑定的第二传感器时，会生成解除绑定指令，后台服务器根据解除绑定指令删除第一轮胎管理信息中的第二传感器ID，然后再将第一传感器ID和第一轮胎ID进行绑定，更新到轮胎管理列表中。

步骤240，后台服务器接收用户终端发送的车辆-传感器绑定信息；

用户可以通过用户终端的操作输入，进行车辆和传感器的绑定设置。

具体的，用户终端接收第一车辆的车辆识别数据；并且，用户终端获取第一传感器的设备识别数据，并接收用户输入的绑定位置信息；用户终端根据车辆识别数据和设备识别数据的解析处理，得到第一车辆ID和第一传感器ID；用户终端根据第一传感器ID、绑定位置信息和第一车辆ID生成车辆-传感器绑定信息并发送给后台服务器。其中，车辆-传感器绑定信息包括第一车辆ID、第一传感器ID和绑定位置信息。

在这里，用户终端接收和获取车辆识别数据和设备识别数据的具体方法可以是用户直接输入到用户终端，输入方法包括但不限于语音输入、字符输入、从用户终端提供的列表中选择输入等。

绑定位置信息是指用以指示该第一传感器在第一车辆上的轮胎位的信息。具体可以是根据第一车辆的车辆识别数据输入之后，根据该数据从后台服务器查询车辆管理列表，得到车型数据，然后生成图形化的或文字化的绑定位置输入选择提示信息，用以用户根据该提示信息进行第一传感器对应轮胎位的确认。

步骤250，后台服务器根据第一传感器ID查询轮胎管理列表，得到加装第一传感器的第一轮胎的第一轮胎管理信息；

具体的，查询轮胎管理列表得到的第一轮胎管理信息包括第一轮胎ID。

步骤260，根据第一轮胎ID、第一传感器ID、第一车辆ID和绑定位置信息生成第一车辆的设备管理一次更新信息，更新设备管理列表中第一车辆的设备管理信息；

具体的，设备管理列表用于记录每个车辆上搭载的设备的信息，如终端、显示器、接收机、传感器等，同时还包括轮胎及其安装位置。每个设备安装到车辆上时，都会进行上线认证操作，后台服务器会相应将设备上线的信息记录到该车辆ID对应的设备管理列表中。同样的，当这些设备及轮胎从车辆上更换下来，即设备下线的时候，后台服务器也会相应的根据设备下线的信息更新该车辆ID对应的设备管理列表。

步骤270，后台服务器根据第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给第一车辆的第一终端。

具体的，第一车辆ID查询设备管理列表，得到第一终端ID；后台服务器根据第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，根据第一终端ID发送给第一终端。

上述步骤260和270可以同步执行，或者以任意先后顺序执行。图2中所示仅为一种具体的实现流程，并不限定上述两个步骤的执行逻辑仅可以按照图2所示情况的实现。

通过上述方法步骤，即可实现建立合理的设备记录和完善的设备绑定关系。对于在车辆运行中，传感器采集到的数据，通过短距离无线通信方式进行发送，被终端连接的接收机接收，然后通过终端进行处理后上传到后台服务器。在后台服务器的记录中，这些数据记录在传感器对应的轮胎的数据记录下。可以对胎温、胎压、行驶里程、轮胎磨损度等进行轮胎全生命周期的记录。

本发明实施例还提供了车载监测装置的下线管理方法，如图3的流程图所示，主要包括：

步骤310，后台服务器接收用户终端发送的轮胎-传感器解绑信息；

同样的，轮胎-传感器解绑信息的获取方法，与前述轮胎-传感器绑定信息的方法相类似。在此处不再赘述。轮胎-传感器解绑信息包括第一轮胎ID和第一传感器ID。

步骤320，后台服务器根据第一轮胎ID查询轮胎管理列表得到第一轮胎管理信息，删除第一轮胎管理信息中的第一传感器ID，从而更新轮胎管理列表中的第一轮胎管理信息；

步骤330，后台服务器根据轮胎-传感器解绑信息生成终端配置更新信息，发送给第一车辆的第一终端；以及

步骤340，后台服务器根据轮胎-传感器解绑信息生成第一车辆的设备管理二次更新信息，将第一传感器ID和第一轮胎ID从设备管理列表中第一车辆的设备管理信息中删除。

同样的，上述步骤330和步骤340可以并行，或者以任一先后顺序执行。图3中所示仅为一种具体的实现流程，并不限定上述两个步骤的执行逻辑仅可以按照图3所示情况的实现。

通过上述方法步骤可以看出，在本发明进行传感器解绑的时候，会一并将安装该传感器的轮胎进行下线。这是因为，在传感器解绑的时候，轮胎的处置有两种可能：

第一种是轮胎生命周期结束，轮胎报废。这种情况下，自然需要将轮胎下线。

第二中可能是，轮胎更换传感器继续使用。此时轮胎同样也需要进行下线操作，然后再随着更换后的传感器重新上线。这样，才可以实现对轮胎的监测数据的连续记录和存储。即无论安装于轮胎上是哪个传感器，它们所采集到的数据都是与轮胎进行关联存储的。因此可以实现轮胎整个生命周期的数据可追溯性。

本发明实施例提供的车载监测装置的管理方法，通过建立合理的设备记录和完善的设备绑定关系，使得通过车载监测装置得到的监测数据能够始终记录于轮胎的数据存储中，不会因为传感器的故障或更换造成数据丢失，大大改善了数据的可追溯性。

专业人员应该还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述方法包括：

后台服务器接收用户终端发送的车辆-传感器绑定信息；所述车辆-传感器绑定信息包括第一车辆ID、第一传感器ID和绑定位置信息；

所述后台服务器根据所述第一传感器ID查询轮胎管理列表，得到加装所述第一传感器的第一轮胎的第一轮胎管理信息；所述第一轮胎管理信息包括第一轮胎ID；

根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID、第一车辆ID和绑定位置信息生成第一车辆的设备管理一次更新信息，更新设备管理列表中所述第一车辆的设备管理信息；并且

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给所述第一车辆的第一终端。

2.根据权利要求1所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，在所述后台服务器根据所述第一传感器ID查询轮胎管理列表之前，所述方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器绑定信息；所述轮胎-传感器绑定信息包括所述第一轮胎ID和所述第一传感器ID；

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表，得到第一轮胎特征参数信息；

根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和第一轮胎特征参数信息更新所述轮胎管理列表中所述第一轮胎的第一轮胎管理信息。

3.根据权利要求2所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，当所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表，还得到与所述第一轮胎预先绑定的第二传感器的第二传感器ID时，所述方法还包括：

将所述第一轮胎管理信息中的第二传感器ID变更为所述第一传感器ID。

4.根据权利要求2所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器绑定信息具体包括：

设备识别装置获取所述第一轮胎的识别标记信息，对所述识别标记信息进行处理，得到所述第一轮胎ID，并发送给用户终端；

所述用户终端获取所述第一传感器的设备识别数据，进行解析处理，得到所述第一传感器ID；

所述用户终端根据所述第一传感器ID和第一轮胎ID生成所述轮胎-传感器绑定信息并发送给所述后台服务器。

5.根据权利要求1所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，发送给所述第一车辆的第一终端具体为：

所述第一车辆ID查询所述设备管理列表，得到第一终端ID；

后台服务器根据所述第一轮胎ID、第一传感器ID和绑定位置信息生成终端配置信息，根据所述第一终端ID发送给所述第一终端。

6.根据权利要求1所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述后台服务器接收所述用户终端发送的轮胎-传感器解绑信息；所述轮胎-传感器解绑信息包括所述第一轮胎ID和所述第一传感器ID；

所述后台服务器根据所述第一轮胎ID查询轮胎管理列表得到第一轮胎管理信息，删除所述第一轮胎管理信息中的第一传感器ID，从而更新所述轮胎管理列表中的第一轮胎管理信息；

所述后台服务器根据所述轮胎-传感器解绑信息生成终端配置更新信息，发送给所述第一车辆的第一终端；以及

所述后台服务器根据所述轮胎-传感器解绑信息生成所述第一车辆的设备管理二次更新信息，将所述第一传感器ID和第一轮胎ID从所述设备管理列表中所述第一车辆的设备管理信息中删除。

7.根据权利要求1所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述后台服务器接收用户终端发送的车辆-传感器绑定信息具体包括：

用户终端接收所述第一车辆的车辆识别数据；并且，

所述用户终端获取所述第一传感器的设备识别数据，并接收用户输入的绑定位置信息；

所述用户终端根据所述车辆识别数据和所述设备识别数据的解析处理，得到所述第一车辆ID和第一传感器ID；

所述用户终端根据所述第一传感器ID、绑定位置信息和第一车辆ID生成所述车辆-传感器绑定信息并发送给所述后台服务器。

8.根据权利要求1所述的车载监测装置的管理方法，其特征在于，所述车载监测装置为设置于轮胎上的传感器。