CN109810498A - 一种电子真空泵膜片注塑体骨架材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车用电子真空泵膜片注塑体骨架材料及其制备方法，所述电子真空泵膜片注塑体骨架材料按重量比含有聚酰胺66：100份、玻璃纤维：18～40份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：3～10份；通过特定的注塑工艺，制得一种具有耐高温、高强度的电子真空泵膜片注塑体骨架材料，此材料同时具有优异的综合性能以及尺寸稳定性好。
Description
技术领域
本发明涉及电子真空泵相关领域，特别是一种电子真空泵膜片注塑体骨架材料及其制备方法。
背景技术
电子真空泵是为汽车制动系统中的真空助力伺服装置提供独立真空源，且有电机驱动真空发生装置，要求电子真空泵膜片注塑体骨架材料具有很好的耐高温性能及高强度。现在使用的是进口产品，价格昂贵，产品缺乏竞争优势。
发明内容
本发明的目的是提供一种耐高温、高强度性能且满足汽车发展需要的电子真空泵膜片注塑体骨架材料及其制备方法。
为实现上述目的，采用以下技术方案：
本发明的汽车用电子真空泵膜片注塑体骨架材料，按重量比含有以下组分：
聚酰胺66：100份、玻璃纤维：18～40份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：3～10份。
采用一定比例的聚酰胺66/玻璃纤维并用，可提高骨架自身的耐高温综合性能；采用一定比例的聚对苯二甲酸丁二醇酯提高材料强度性能，保证产品尺寸及使用性能稳定，综合性能优异。
本发明的汽车用电子真空泵膜片注塑体骨架材料的制备方法，包括如下步骤：
(1)将聚酰胺66、玻璃纤维、聚对苯二甲酸丁二醇酯加入搅拌器中混合均匀，通过加热的螺杆挤出设备将材料挤出，冷却后得到混合料，其中，加热温度就是材料的熔解温度240℃；冷却就是通过水槽冷却，温度在100℃以下。
(2)注塑成型：首先将混合料在80℃的干燥器中，干燥4小时，材料水分低于0.25％；接着把干燥的材料倒入注塑机料斗中；再进行注塑机料筒分区加热，注塑成型得到成品。
优选的，所述分区加热具体如下，前段温度290℃、中段温度290℃、后段温度280℃、注料嘴温度280℃、模具温度80℃；设定相关参数：保压压力60MPa、背压压力6MPa、注射速度4m/s、螺杆转速1m/s。。
按照本发明配方和制备方法制成的汽车用电子真空泵膜片注塑体骨架材料，满足了电子真空泵膜片注塑体骨架材料的使用要求。产品满足耐高温等性能要求，具有更好的综合性能。该发明使电子真空泵膜片注塑体骨架材料实现在综合性能上等同于进口产品。
具体实施方式
以下描述本发明的优选实施方式，但并非用以限定本发明。
实施例1：
按照如下配方备料：
聚酰胺66：(100)份、玻璃纤维：(30)份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：(5)份。
(1)将聚酰胺66、玻璃纤维、聚对苯二甲酸丁二醇酯加入搅拌器中混合均匀，通过加热的螺杆挤出设备将材料挤出，冷却后得到混合料，其中，加热温度就是材料的熔解温度240℃；冷却就是通过水槽冷却，温度在100℃以下。
(2)注塑成型：首先将混合料在80℃的干燥器中，干燥4小时，材料水分低于0.25％；接着把干燥的材料倒入注塑机料斗中；再进行注塑机料筒分区加热：前段温度(290℃)；中段温度(290℃)；后段温度(280℃)；注料嘴温度(280℃)；模具温度(80℃)。设定相关参数：保压压力(60MPa)；背压压力(6MPa)；注射速度(4m/s)；螺杆转速(1m/s)。注塑成型得到成品。
实施例2：
按照如下配方备料：
聚酰胺66：(100)份、玻璃纤维：(18)份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：(10)份。
制备工艺与实施例1一致。
实施例3：
按照如下配方备料：
聚酰胺66：(100)份、玻璃纤维：(40)份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：(3)份。
制备工艺与实施例1一致。
性能测试
分别对实施例1、实施例2和实施例3的产品进行测试，其结果波动幅度不大，以最优值实施例1的测试结构进行详细说明
本实施例1与橡胶材料硫化粘接，制造成电子真空泵膜片橡胶件，进行相关功能试验
1、耐臭氧性能测试
将实施例1制成的橡胶膜片装在试验夹具上，放在室温条件下调节16h，然后放入臭氧老化箱中，根据标准GB/T7762要求进行试验，客户要求时间达到96小时。结果：材料试片表面无裂纹，满足客户要求。
2、电子真空泵在不同试验环境下达到不同真空度的抽气时间应满足要求电子真空泵不同环境的抽气时间
将实施例1的制品装配到电子真空泵总成上，进行不同真空度抽气试验。在达到规定要求后，启动电子真空泵，根据表中规定试验条件进行抽气试验。结果：制品满足要求，表面无异常现象。
3、环境耐久性测试
工作耐久性试验顺序和试验条件
将实施例1的制品装配到电子真空泵总成上，进行环境耐久试验。在达到规定环境温度后，启动电子真空泵，根据表中规定试验条件进行耐久性试验，共进行10个循环。结果：制品满足要求，表面无异常现象。
实践证明，本发明的耐高温及高强度电子真空泵膜片注塑体骨架材料具有良好的综合性能以及抗老化、耐臭氧等化学性能，特别是具有优异的耐高低温疲劳性能，使用寿命长，是汽车用电子真空泵膜片注塑体材料的理想选材。
Claims (3)
1.一种电子真空泵膜片注塑体骨架材料，其特征在于，按重量比含有以下组分：
聚酰胺66：100份、玻璃纤维：18～40份、聚对苯二甲酸丁二醇酯：3～10份。
2.一种制备权利要求1所述的电子真空泵膜片注塑体骨架材料的方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将聚酰胺66、玻璃纤维、聚对苯二甲酸丁二醇酯加入搅拌器中混合均匀，通过加热的螺杆挤出设备将材料挤出，冷却后得到混合料，其中，加热温度就是材料的熔解温度240℃；冷却就是通过水槽冷却，温度在100℃以下。
(2)注塑成型：首先将混合料在80℃的干燥器中，干燥4小时，材料水分低于0.25％；接着把干燥的材料倒入注塑机料斗中；再进行注塑机料筒分区加热，注塑成型得到成品。
3.根据权利要求2所述的一种制备电子真空泵膜片注塑体骨架材料的方法，其特征在于，所述分区加热具体如下，前段温度290℃、中段温度290℃、后段温度280℃、注料嘴温度280℃、模具温度80℃；设定相关参数：保压压力60MPa、背压压力6MPa、注射速度4m/s、螺杆转速1m/s。
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