CN109802510A - 一种水密驱动电机出轴 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水密驱动电机出轴,通过采用静密封连接驱动电机和负载,实现了水密驱动电机和负载的可靠连接,替代了传统的动密封形式,通过与负载出轴相配合,实现了电机出轴端的水密承压和动力传动,既提高了电机出轴连接负载的水密可靠性,又免去了使用过程中的维护工作,因此具有结构形式简单、使用装配简单、可靠性高等优点,适用于各种型号水下装备电力传动的驱动电机的出轴设计。
Description
技术领域
本发明涉及水下装备技术领域,具体涉及一种水密驱动电机出轴。
背景技术
随着水下装备的发展,其承载的功能越来越多,特别是对于作业型遥控潜水器(ROV)、投送型大型无人潜航器(UUV)等往往需要配置越来越多的各类执行机构。这些执行机构或采用电动机直接驱动,或通过电动机驱动液压泵进行液压驱动,均需采用电机作为动力源驱动各类执行机构动作。为减轻水下装备重量,便于总体布置,执行机构往往采用浸水式设计,而非布置于电气舱内。因此,其驱动电机也必须是水密且承压的,水密电机整体承压的难点在于出轴的水密。
目前,领域内主要采用密封圈动密封方式实现。驱动电机同负载之间需通过连接轴连接,驱动电机和负载(泵及其它执行机构)分别采用动密封可实现驱动电机同负载之间的水密和传动,但所占空间较大、装配难度大、维护也比较困难。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种水密驱动电机出轴,通过采用静密封连接驱动电机和负载,实现了水密驱动电机和负载的可靠连接。
本发明提供的一种水密驱动电机出轴,所述水密驱动电机的外壳体沿出轴方向延伸,形成电机出轴直口,所述电机出轴直口内弧面为水密连接接口,其直径与负载外壳体的尺寸相匹配;在所述水密连接接口与负载外壳体之间设置密封圈;
电机出轴与负载出轴固定连接,完成力矩传动功能;
所述水密驱动电机外壳体与负载外壳体紧固连接。
进一步地,所述电机出轴为中空圆形轴,根据负载力矩大小及转速确定所述出轴的壁厚;所述电机出轴的内壁上设置内陷式键槽,其高度不大于所述电机出轴的壁厚;所述电机出轴与负载出轴采用嵌套连接,内陷式键槽与负载出轴上的外凸式键位连接。
进一步地,所述负载外壳体与所述水密驱动电机外壳体通过法兰紧固连接。
有益效果:
本发明通过采用静密封连接驱动电机和负载,替代了传统的动密封形式,通过与负载出轴相配合,实现了电机出轴端的水密承压和动力传动,既提高了电机出轴连接负载的水密可靠性,又免去了使用过程中的维护工作,因此具有结构形式简单、使用装配简单、可靠性高等优点,适用于各种型号水下装备电力传动的驱动电机的出轴设计。
附图说明
图1为本发明提供的水密驱动电机出轴结构示意图。
图2为本发明提供的水密驱动电机出轴使用示意图。
其中,1-电机出轴直口,2-电机出轴,3-内陷式键槽,4-法兰孔,5-传动轴,6-水密面,7-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。
本发明提供了一种水密驱动电机出轴,其基本思想是:通过在驱动电机外壳体与负载外壳体之间采用静密封连接,为水密驱动电机出轴与负载出轴的传动提供水密空间,实现水密驱动电机出轴与负载出轴之间的传动连接。
本发明提供的一种水密驱动电机出轴,包括电机出轴直口1及紧固装置,具体如下:
电机出轴直口1由水密驱动电机的外壳体沿出轴方向延伸形成,其高度大于电机出轴的高度;电机出轴直口1内弧面为水密连接接口,需满足精度要求,外表无毛刺;电机出轴直口1的直径与负载外壳体尺寸相匹配;在负载外壳体与驱动电机出轴直口1之间设置密封圈7,如图2所示,实现水密驱动电机与负载之间接口的水密和承压;
电机出轴与负载出轴固定连接,完成力矩传动功能;
水密驱动电机外壳体与负载外壳体之间采用紧固装置进行紧固连接。
实施例一:
本实施例提供的一种水密驱动电机出轴,具体结构包括电机出轴直口1、电机出轴2、内陷式键槽3及法兰孔4。
其中,电机出轴直口1与水密驱动电机外壳体呈一体,是水密驱动电机外壳体沿出轴方向的延伸,其高度大于驱动电机电机出轴2的高度;电机出轴直口1内弧面为水密连接接口,需满足精度要求,外表无毛刺;电机出轴直口1的直径与负载外壳体尺寸相匹配。在负载外壳体与驱动电机出轴直口1之间设置密封圈7,如图2所示,实现水密驱动电机与负载之间接口的水密和承压。
电机出轴2为中空圆形轴,根据负载力矩大小及转速确定电机出轴2的壁厚尺寸,以满足负载强度需求。电机出轴2与负载出轴采用嵌套式连接方式,即负载轴直接插入电机出轴2内。
内陷式键槽3位于电机出轴2的内壁一侧,为内陷式键槽,其高度不大于电机出轴2的壁厚。内陷式键槽3同负载出轴上的外凸式键位连接,内陷式键槽3同负载端键位连接,与电机出轴2共同完成力矩传动功能。
法兰孔4布置于水密驱动电机外壳体的出轴端,位于电机出轴直口1之外,与设置于负载外壳体的法兰共同实现,水密驱动电机外壳体与负载外壳体之间的紧固连接。
使用过程,如图2所示,首先,将负载出轴直接插入电机出轴2内,并使内陷式键槽3同负载出轴上的外凸式键位连接;然后,采用设置于负载外壳体与驱动电机出轴直口1之间的密封圈7,实现水密驱动电机与负载之间接口的水密连接;最后,使用法兰将水密驱动电机外壳体与负载外壳体紧固连接。
综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种水密驱动电机出轴,其特征在于,所述水密驱动电机的外壳体沿出轴方向延伸,形成电机出轴直口(1),所述电机出轴直口(1)内弧面为水密连接接口,其直径与负载外壳体的尺寸相匹配;在所述水密连接接口与负载外壳体之间设置密封圈(7);
电机出轴与负载出轴固定连接,完成力矩传动功能;
所述水密驱动电机外壳体与负载外壳体紧固连接。
2.根据权利要求1所述的出轴,其特征在于,所述电机出轴为中空圆形轴,根据负载力矩大小及转速确定所述出轴的壁厚;所述电机出轴(2)的内壁上设置内陷式键槽(3),其高度不大于所述电机出轴(2)的壁厚;所述电机出轴(2)与负载出轴采用嵌套连接,内陷式键槽(3)与负载出轴上的外凸式键位连接。
3.根据权利要求1所述的出轴,其特征在于,所述负载外壳体与所述水密驱动电机外壳体通过法兰紧固连接。
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2018
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