CN109795398A - 一种轮胎服务车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轮胎服务车，该服务车的车身包括驾驶室和车厢，隔板将车厢分隔成工具间和载物间，车厢的工具间前部固定有机架，机架的下方设有空压机和风炮，机架的上部固定有储气罐，车厢的工具间后部固定有工具架，且工具架的顶部设有管路收纳架，车厢工具间的底板一侧还设有用来固定黄油加注机的固定板，车厢工具间的底板另一侧还设有翻板，翻板下方为固定在车厢底部的隐藏式工具柜，车厢载物间的底板上设有轮胎固定装置、限位环和管货槽，且车厢载物间顶部后端角落处设有吊装装置。本发明的轮胎服务车集成了车辆维护、维修、保养时所需的常规工具，且空间布局更加合理，满足为车主提供上门服务的需求。

Description

一种轮胎服务车

技术领域

本发明涉及专用车辆领域，尤其涉及一种轮胎服务车。

背景技术

在我国即将进入汽车社会的背景下，汽车逐步由奢侈品转变为人们日常生活中，必不可少的必需品。为用户提供方便、快捷的服务，越来越成为企业和服务商关注的热点。

特别是车辆的维修和保养方面，由于当前所采用的是客户到企业规定的特约维修店进行的方式。一方面，企业需要投入大量资金建立遍布全国的维修点以满足顾客需求，另一方面，顾客总是要为车辆的保养维护维修等投入更多的时间。同时由于建立维修店的土地资源有限土地成本高、占用资金量大等，也增加了顾客的维修成本。

随着轿车保有量的增加以及4s店、各类汽修店的城市边缘化，车主进行汽车保养和易损件的更换越来越费时、费心，加上汽车配件电子商务的迅猛发展，车主迫切希望能够提供上门服务。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种轮胎服务车，该服务车集成了车辆维护、维修、保养时所需的常规工具，且空间布局更加合理，满足为车主提供上门服务的需求。

为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种轮胎服务车，该服务车为厢式货车，包括发动机、底盘、传动系统、形式系统、转向系统、制动系系统、车身和电气设备，其特征在于：所述车身包括驾驶室和车厢，所述车厢中部靠前的位置还设有隔板，所述隔板将车厢分隔成工具间和载物间，所述工具间设有侧门，所述载物间的后部设有尾门，所述车厢的工具间前部固定有机架，所述机架的下方设有空压机和风炮，所述机架的上部固定有储气罐，所述车厢的工具间后部固定有工具架，且工具架的顶部设有管路收纳架，所述车厢工具间的底板一侧还设有用来固定黄油加注机的固定板，车厢工具间的底板另一侧还设有翻板，翻板下方为固定在车厢底部的隐藏式工具柜，所述车厢载物间的底板上设有轮胎固定装置、限位环和管货槽，且车厢载物间顶部后端角落处设有吊装装置。

作为优选方案：两扇侧门分别铰接在工具间的两侧，且侧门通过液压支撑杆向上开启，所述尾门也通过支撑杆向上开启。

作为优选方案：所述轮胎固定装置为两条沿车厢长度方向相互平行间隔设置的固定带，所述固定带两侧为向上凸起的棱，所述固定带中部沿长度方向均匀间隔设置多个通孔。

作为优选方案：所述工具架为多根倾斜上下并排设置的空心套筒，且空心套管与车厢底板的夹角为锐角。

作为优选方案：所述风炮通过固定座安装在工具间底板上，且固定座的外侧还设有防撞块。

本发明通过将车厢分隔为工具间和载物间，既能满足维修配件或者替换件的存放，又能实现养护车辆时工具的使用，且载物间设有多种固定限位装置，保证了维修配件或者替换件在车辆行驶过程中也能有序放置，且载物间还设有吊装装置操作方便且更加省力；本发明的工具间，设置多种工具，满足车辆的日常养护，且通过机架将空压机和储气罐纵向布置，节省了空间，另外在车厢工具间的底板处设置隐藏式工具柜，即不侵占车厢内空间，又降低了工具柜的高度，便于操作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的后端结构示意图。

图3为本发明车厢内结构的俯视图。

图4为图1中的A向视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

如图1至图4所示的一种轮胎服务车，该服务车为厢式货车，包括发动机、底盘、传动系统、形式系统、转向系统、制动系系统、车身和电气设备，所述车身包括驾驶室和车厢，所述车厢1中部靠前的位置还设有隔板，所述隔板将车厢1分隔成工具间和载物间，所述工具间设有侧门2，所述载物间的后部设有尾门13，所述车厢1的工具间前部固定有机架31，所述机架31的下方设有空压机33和风炮32，所述机架31的上部固定有储气罐3，所述车厢1的工具间后部固定有工具架9，且工具架9的顶部设有管路收纳架11，所述车厢1工具间的底板一侧还设有用来固定黄油加注机的固定板10，车厢1工具间的底板另一侧还设有翻板，翻板下方为固定在车厢1底部的隐藏式工具柜，所述车厢1载物间的底板上设有轮胎固定装置、限位环5和管货槽5，且车厢1载物间顶部后端角落处设有吊装装置12。

所述吊装装置12包括铰接在车厢1载物间内壁上的三脚架，所述三脚架的上端向外延伸形成支撑杆，所述支撑杆的外端固定有电葫芦。吊装装置在使用时从车厢内翻出，不使用时折叠收藏在车厢内，收纳方便，节省空间。

两扇侧门2分别铰接在工具间的两侧，且侧门2通过液压支撑杆21向上开启，所述尾门13也通过支撑杆向上开启。侧门和尾门均采用上开的方式，使得操作空间更大，且采用液压支撑杆21的方式使得侧门和尾门打开后，降低了外界因素影响其关闭，造成安全隐患。

所述轮胎固定装置为两条沿车厢长度方向相互平行间隔设置的固定带4，所述固定带4两侧为向上凸起的棱，所述固定带4中部沿长度方向均匀间隔设置多个通孔。

所述工具架9为多根倾斜上下并排设置的空心套筒，且空心套管与车厢底板的夹角为锐角。多个空心套管可以用来放置中空胎工具、撬棒、重型击杆等工具，且倾斜设置的空心套管便于工具的放置拿取，并保证在车辆的行驶过程中位置稳定。所述风炮32通过固定座7安装在工具间底板上，且固定座7的外侧还设有防撞块8。

应当指出，以上实施例仅是本发明的代表性例子。本发明还可以有许多变形。凡是依据本发明的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种轮胎服务车，该服务车为厢式货车，包括发动机、底盘、传动系统、形式系统、转向系统、制动系系统、车身和电气设备，其特征在于：所述车身包括驾驶室和车厢，所述车厢(1)中部靠前的位置还设有隔板，所述隔板将车厢(1)分隔成工具间和载物间，所述工具间设有侧门(2)，所述载物间的后部设有尾门(13)，所述车厢(1)的工具间前部固定有机架(31)，所述机架(31)的下方设有空压机(33)和风炮(32)，所述机架(31)的上部固定有储气罐(3)，所述车厢(1)的工具间后部固定有工具架(9)，且工具架(9)的顶部设有管路收纳架(11)，所述车厢(1)工具间的底板一侧还设有用来固定黄油加注机的固定板(10)，车厢(1)工具间的底板另一侧还设有翻板，翻板下方为固定在车厢(1)底部的隐藏式工具柜，所述车厢(1)载物间的底板上设有轮胎固定装置、限位环(5)和管货槽(5)，且车厢(1)载物间顶部后端角落处设有吊装装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎服务车，其特征在于：两扇侧门(2)分别铰接在工具间的两侧，且侧门(2)通过液压支撑杆(21)向上开启，所述尾门(13)也通过支撑杆向上开启。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎服务车，其特征在于：所述轮胎固定装置为两条沿车厢长度方向相互平行间隔设置的固定带(4)，所述固定带(4)两侧为向上凸起的棱，所述固定带(4)中部沿长度方向均匀间隔设置多个通孔。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎服务车，其特征在于：所述工具架(9)为多根倾斜上下并排设置的空心套筒，且空心套管与车厢底板的夹角为锐角。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎服务车，其特征在于：所述风炮(32)通过固定座(7)安装在工具间底板上，且固定座(7)的外侧还设有防撞块(8)。