CN109790874A - 双离合器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种双离合器装置(2)，其具有用于离合器输入侧(26)和第一离合器输出侧(28)之间的选择性扭矩传递的第一离合器(18)，以及用于离合器输入侧(26)和第二离合器输出侧(30)之间的选择性扭矩传递的第二离合器(20)，其中可以通过第一力传递元件(76)将与第一弹簧装置(100)的复位力(102)相反的致动力(78)施加于第一离合器(18)，并且可以通过第二力传递元件(80)将与第二弹簧装置(114)的复位力(116)相反的致动力(82)施加于第二离合器(20)。第一弹簧装置(100)延伸穿过第二力传递元件(80)中的至少一个凹部(104)。

Description

双离合器装置
本发明涉及双离合器装置，其包括第一离合器和第二离合器，其中可以通过第一力传递元件将与第一弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第一离合器，以及可以通过第二力传递元件将与第二弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第二离合器。
通过实践已知双离合器装置具有用于离合器输入侧和第一离合器输出侧之间的选择性扭矩传递的第一离合器，以及用于离合器输入侧和第二离合器输出侧之间的选择性扭矩传输的第二离合器。为了能够致动离合器，为离合器分配了力传递元件，致动力可以通过该力传递元件施加于相应的离合器。使相应的力传递元件或者相关联的离合器复位在此通常通过弹簧装置来实现。因此，一般来说，可以通过第一力传递元件将与第一弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第一离合器，以及可以通过第二力传递元件将与第二弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第二离合器。
已知的双离合器装置已经证明了它们自己，然而，由于并未为弹簧装置提供特别节省空间的设置从而实现双离合器的紧凑结构，它们仍需要改进。
本发明的根本目的在于按照其具有特定紧凑结构的方式来完善通用类型的双离合器装置。
该问题通过权利要求1中所列的特征来解决。本发明的有利实施例作为从属权利要求的主题。
根据本发明的双离合器装置可以例如是双盘式离合器装置，其具有用于离合器输入侧和第一离合器输出侧之间的选择性扭矩传递的第一离合器，以及用于离合器输入侧和第二离合器输出侧之间的选择性扭矩传输的第二离合器。为了致动第一和第二离合器，为所述离合器分配了力传递元件，通过该力传递元件来自例如液压致动装置的致动装置的致动力被传递给向相应的离合器，任选地传递给其盘组。由此，可以通过第一力传递元件将与第一弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第一离合器。对应地，可以通过第二力传递元件将与第二弹簧装置的复位力相反的致动力施加于第二离合器。为了实现双离合器装置的相对紧凑的结构，特别是在双弹簧装置的区域中，第一弹簧装置延伸穿过第二力传递元件中的至少一个凹部。以此方式，除了其他因素之外，两个弹簧装置可以彼此相对靠近地设置，以便在该区域中实现双离合器装置的紧凑结构。
为了实现相对于双离合器装置的径向安装控件的紧凑结构，在双离合器装置的一个优选实施例中第一弹簧装置沿径向方向更远地向第一和/或第二离合器内设置，其中据此优选地是第一弹簧装置延径向方向完全向第一和/或第二离合器内设置。另外在该实施例中为了降低沿轴向方向的安装空间要求，另外优选地是第一弹簧装置被设置成沿径向方向与第一和/或第二离合器嵌套，因此形成了轴向重叠区域。
在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中，第二弹簧装置沿径向方向更远地向第一和/或第二离合器内设置，任选地完全向第一和/或第二离合器内设置，以便减少沿径向方向的安装空间，其中在该实施例中还优选地是第二弹簧装置被设置成沿径向方向与第一和/或第二离合器嵌套从而还降低沿轴向方向的空间安装要求。
在根据本发明的双离合器装置的一个有利实施例中，第一弹簧装置具有延伸穿过第二力传递元件中的凹部的至少一个弹簧元件。这可以是具有柔性并因此具有弹性特性的任何弹簧元件。由此，例如，可以考虑所谓的或者另外的波纹环形弹簧，然而，在该实施例中优选地是至少一个弹簧元件通过螺旋弹簧形成，任选地通过螺旋压缩弹簧形成。在该实施例中另外优选地是在第二力传递元件中设置多个凹部，至少一个弹簧元件分别延伸穿过该多个凹部以便在对第一力传递元件的致动期间在第一力传递元件上实现复位力的均匀施加。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，第二弹簧装置具有至少一个弹簧元件，因此具有适合于实现作用在第二力传递元件上的复位力的柔性或弹性元件。据此优选地是，至少一个弹簧元件通过螺旋弹簧形成，任选地通过螺旋压缩弹簧形成，尽管在此还可以考虑采用盘簧或者波纹环形弹簧形式的弹簧元件。在该实施例中，另外优选地是，用于向第二力传递元件施加复位力的第二弹簧元件具有多个弹簧元件。
为了特别均匀地向第一力传递元件施加复位力，第一弹簧装置的弹簧元件(由此，例如，螺旋弹簧)的弹簧轴设置在公共的第一圆周圆上。替代地或补充地，第二弹簧装置的弹簧元件(由此，例如，螺旋弹簧)的弹簧轴设置在公共的第二圆周圆上以实现对第二力传递元件的复位力的均匀施加。
在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中，第一圆周圆和第二圆周圆具有彼此偏离的直径以便在相对小的安装控件中获得两个弹簧装置的弹簧元件的相对密集设置。因此，弹簧轴可以例如按照以下方式设置，即双离合器装置的径向线同时延伸通过第一弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴和第二弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴，并且所述两个弹簧元件由此沿径向方向一个在另一个后面类似地对齐设置。然而，为了在两个弹簧装置的区域中实现特别紧凑的结构，第一弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴和第二弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴优选地沿圆周方向彼此偏置，这是考虑到由此能够在较小结构中实现弹簧元件的特别密集的设置，即使第一和第二圆周圆在直径上仅具有较小偏差。就这一点而言，在该实施例中另外特别优选地是，圆周圆由此第一和第二圆周圆以及弹簧元件由此第一和第二弹簧装置的弹簧元件按照当沿圆周方向观察时第一个和第二弹簧装置的弹簧元件内被设置成彼此重叠的方式来设定尺寸，以便在两个弹簧装置的区域中实现双离合器装置特别紧凑和密集的结构。
作为之前所述实施例的替代，在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中第一和第二圆周圆具有相同的直径，以便沿径向方向在两个弹簧装置的区域中实现双离合器装置特别紧凑的结构。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，其中第一和第二圆周圆具有相同的直径，第一弹簧装置的弹簧元件(由此，例如螺旋弹簧)延伸穿过第二弹簧装置的弹簧元件(由此，例如螺旋弹簧)，从而在最小的安装空间中实现双离合器装置的最紧凑结构和高弹簧密度。在使用螺旋弹簧的情况下，来自第一弹簧装置的螺旋弹簧可以因此延伸穿过由第二弹簧装置的螺旋弹簧的弹簧圈包围的弹簧内部。在该实施例中，另外优选地是第一弹簧装置的弹簧元件相对于第二弹簧装置的弹簧元件同轴地延伸。类似地，在该实施例中第一弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴以及第一弹簧元件延伸穿过的第二弹簧装置的弹簧元件的弹簧轴相一致。
作为之前所述的其中第一和第二圆周圆具有相同的直径的实施例的替代，在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，第一弹簧装置的弹簧元件沿圆周方向相对于第二弹簧装置的弹簧元件偏置地设置。据此特别优选地是，如果第一弹簧装置的弹簧元件总是跟随第二弹簧装置的弹簧元件，反之亦然。
基本上，在第二力传递元件中的凹部可以被设计为在第二力传递元件的边缘中的切口。然而，边缘中的此类切口将对第二力传递元件的强度具有不利的影响，由此还对其传递致动力以便将该致动力施加于第二离合器的能力具有不利影响。为了防止这种不利影响，在第二力传递元件中的至少一个凹部被设计成像窗口，由此被完全封闭在边缘上。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，沿圆周方向分布的多个凹部(任选地窗口状凹部)被设置在第二力传递元件中，第一弹簧装置(任选地其弹簧元件)可以延伸穿过该多个凹部。通过这样的方式，确保了第一弹簧装置的复位力在第一力传递元件上的均匀施加，其中优选地是，凹部沿圆周方向均匀地分布和/或彼此间隔开。
在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中，第一弹簧装置被支撑或者被支撑在第一力传递元件的一侧上和离合器组件的另一侧上。离合器组件优选地是沿至少一个轴向方向固定在联轴节轮毂上的组件。在具有盘式离合器的双离合器的情况下，该离合器组件优选地通过盘载架形成。
在根据本发明的双离合器装置的一个特别优选实施例中，其基于之前所述的实施例，第二弹簧装置被支撑或者被支撑在第二力传递元件的一侧上和同一离合器组件的另一侧上，在由此第一弹簧装置支撑在或者可以支撑在该同一离合器组件上。
为了在离合器组件上实现对两个弹簧装置的牢固支撑，并且由此同样实现双离合器装置的简单结构和简单装配，在根据本发明的双离合器装置的一个特别优选实施例中，第一和第二弹簧装置可以通过离合器组件上的公共支撑部件支撑或者通过其支撑。基本上，公共支撑部件可以由此被设计为双部件或多部件，但仍然是连续的，然而，在该实施例中优选地是，公共支撑部件被设计为单件支撑部件以简化装配和生产。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，支撑部件具有第一保持部分和第二保持部分，第一弹簧装置的弹簧元件保持或固定在第一保持部分上，第二弹簧装置的弹簧元件保持或固定在第二保持部分上。由此，对于所述保持部分而言特别优选地是，它们横向于弹簧轴保持或支撑弹簧元件。沿弹簧轴线方向的固定，例如，对应的强制联锁固定并不是绝对必须的，然而，在在双离合器装置内装配弹簧装置的背景下，这可以是优选的。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，第一和第二保持部分被设计为在公共支撑部件上的突出延伸部，其中这些突出延伸部可以优选地是管状延伸部以便形成轻重的支撑部件并仍然保证弹簧元件的牢固保持或固定。
在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中，被设计为突出延伸部的第一保持部分按照以下方式设计，即它们延伸到被设计为螺旋弹簧的两个弹簧装置的弹簧元件内。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，用于两个弹簧装置的公共支撑部件被设计为环形形状或环形盘形状。
为了为两个弹簧装置形成易于制造且轻重的支撑部件，在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中支撑部件被设计为金属片部件或者成形金属片部件。在该实施例中，另外优选地是，保持部分由此特别是突出的延伸部或者突出的管状延伸部与金属片部件或者成形金属片部件一体形成从而形成该支撑部件。由此，突出延伸部或者另外突出的管状延伸部可以相对容易地进行制造，特别是通过深拉金属片部件或者成形金属片部件来制造。
在根据本发明的双离合器装置的另一优选实施例中，双离合器装置被设计为同心双离合器装置，其中第一离合器被设计为外离合器而第二离合器被设计为内离合器。据此特别优选地是，被设计为外离合器的第一离合器径向向外地包围被设计为内离合器的第二离合器，或者沿径向方向设置嵌套以便实现双离合器装置的低轴向安装长度。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，第一离合器和第二离合器被设计为盘式离合器。据此优选地是，之前所提到的第一以及任选地另外第二弹簧装置支撑在或者可以支撑在其上的离合器组件是用于被设计为盘式离合器的一个或两个离合器的盘载架。据此另外特别优选地是，离合器组件是用于一个或两个盘式离合器的盘载架的径向部分或者是用于两个盘离合器的盘载架的公共径向部分。
在根据本发明的双离合器装置的另一有利实施例中，第一力传递元件具有致动指部，该致动指部延伸穿过盘载架中的窗口到第一离合器的盘组以便能够在第一离合器的盘组上施加致动力。替代地或者补充地，第二力传递元件具有致动指部，该致动指部延伸穿过盘载架中的窗口到第二离合器的盘组以便能够在第二离合器的盘组上施加致动力。
随后将借助于示范性实施例并参考附图更详细地解释本发明。其中如图所示：
图1是按照剖视图示出的双离合器装置的第一实施例的局部侧视图，
图2是按照剖视图示出的双离合器装置的第二实施例的局部侧视图，
图3是图1和图2中的弹簧装置按照示意图示出的前视图，以例示说明弹簧装置的弹簧元件的不同可能设置。
图1显示了双离合器装置2的第一实施例。在图中，借助于对应的箭头指示了相反的轴向方向4、6，相反的径向方向8、10，以及相反的圆周方向12、14，其中双离合器装置2具有沿轴向方向4、6延伸的旋转轴16。
双离合器装置2被设计为同心双离合器装置2，其中第一离合器18沿径向方向8向外包围第二离合器20，使得第一离合器18还可以被设计为外离合器而第二离合器20还可以被设计为内离合器。在所示实施例中，第一离合器18被另外地沿径向方向8、10设置成与第二离合器20嵌套。第一离合器18以及另外第二离合器20两者均被设计为盘式离合器，它们分别具有由沿轴向方向4、6彼此交替的外盘和内盘组成的盘组22或24。
尽管第一离合器18用于离合器输入侧26和第一离合器输出侧28之间的选择性扭矩传递，第二离合器20用于离合器输入侧26和第二离合器输出侧30之间的选择性扭矩传递。
双离合器装置2具有离合器输入毂32，其可以直接地或者间接地转动固定地连接至例如采用内燃机形式的驱动单元的输出侧，未更详细示出。离合器输入毂32转动固定地连接至旋转驱动盘34，其从离合器输入毂32开始并沿径向方向8向外延伸。沿径向方向8向外，旋转驱动盘34与分配给第一离合器18的第一外盘载架36处于旋转驱动连接。第一外盘载架36基本上由管状盘支撑部分38和径向部分40组成，该径向部分沿轴向方向6连接并沿径向方向10从盘支撑部分38开始向内延伸。旋转驱动盘34由此接合盘支撑部分38的旋转驱动外廓以实现旋转驱动连接，除此之外，其中第一离合器18的盘组22中的外盘与盘支撑部分38处于旋转驱动连接，然而，它们在其上被设置成可以沿轴向方向4、6移位。此外，第一内盘载架42被分配给第一离合器18且具有带有旋转驱动外廓的管状盘支撑部分44和径向部分46，径向部分沿轴向方向4连接至盘支撑部分44且沿径向方向10从盘支撑部分44向内延伸直到第一离合器输出毂48，该离合器输出毂形成之前提到的第一离合器输出侧28并且转动固定地连接至第一变速器输入轴，未更详细地示出。第一内盘载架42的盘支撑部分44继而与第一离合器18的盘组22中的内盘处于旋转驱动连接，其中内盘还可以沿轴向方向4、6相对于盘支撑部分44移位。
旋转驱动盘34通过第一外盘载架36的盘支撑部分38和径向部分40，另外转动固定地连接至被分配给第二离合器20的第二外盘载架50。第二外盘载架50同样由具有旋转驱动外廓的基本管状的盘支撑部分52和径向部分54组成，该径向部分基本上沿径向方向10向内延伸并且沿轴向方向6连接至盘支撑部分52，其中径向部分54沿径向方向10向内延伸直到离合器毂56，其形成第一离合器输出毂28。据此在图1中还清楚的是，径向部分54不仅用于在离合器毂56上沿径向方向8、10支撑第二离合器20，而且用于在离合器毂56上沿径向反向8、10支撑第一外盘载架36，使得径向部分54还可以被设计为两个外盘载架36、50的公共径向部分54或者用于在离合器股56上支撑两个外盘载架36、50的公共支撑部件。在图1中还清楚的是，径向部分54具有阶梯式发展。由此，径向部分54具有沿径向方向10延伸的第一局部部分58、沿径向方向10向内延伸以连接至第一局部部分58并沿轴向方向4延伸的第二局部部分60，以及沿轴向方向4延伸以连接至第二局部部分60并沿径向方向10向内延伸直到离合器毂56的第三局部部分62。当盘支撑部分52与第二离合器20的盘组24的外盘处于旋转驱动连接时，所述盘组24的内盘与分配给第二离合器20的第二内盘载架64处于旋转驱动连接。更准确地说：第二内盘载架64具有带有旋转驱动外廓的基本管状的盘支撑部分66，盘组24的内盘利用该旋转驱动外廓处于旋转驱动连接并沿轴向方向4、6可移位，以及具有沿轴向方向4连接至盘支撑部分66的径向部分68：所述径向部分68从盘支撑部分66开始并沿径向方向10向内延伸直到第二离合器输出毂70，该第二离合器输出毂形成之前提到的第二离合器输出侧30并且可以转动固定地连接至第二变速器输入轴，未更详细示出。
在动力传动系内，分配给第一离合器输出毂48的第一变速器输入轴优选地延伸穿过基本上管状设计的第二变速器输入轴，该第二变速器输入轴被分配给了第二离合器输出毂70，其中两个变速器输入轴由此被优选地设置成彼此同轴。之前提到的离合器毂56优选地通过至少一个径向轴承沿径向方向8、10得到支撑，未更详细地示出，其中沿径向方向8、10的这种支撑可以例如在第二变速器输入轴的外侧上和/或在例如变速器外壳的外壳上实现。
用于离合器18、20的用于引导力传递元件的多个窗口72或74(随后更详细地描述)被设置成同时在第一外盘载架36的径向部分40以及另外在第二外盘载架50的径向部分54(更准确地说是第一局部部分58)中沿圆周方向12、14分布并且彼此间隔开。
致动力78可以通过第一力传递元件76施加于第一离合器18的盘组22，而致动力82可以通过第二力传递元件80施加于第二离合器20的盘组24。两个力传递元件76、80由此沿轴向方向6靠近两个外盘载架36、50的径向部分40和54设置，其中第二力传递元件80起初沿轴向方向6跟随径向部分40、54，而第一力传递元件76沿轴向方向6跟随第二力传递元件80。两个力传递元件76、80由此被设计成基本上具有环形盘形状或者具有板形状。
第一力传递元件76可以具有施加部分84，致动力78可以施加在该施加部分上，其中传递部分86连接至施加部分84沿径向方向8向外。致动指部88沿径向方向8向外设置在传递部分86上，被设置成在传递部分86上沿圆周方向12、14彼此间隔开并从传递部分86开始沿轴向方向4延伸穿过第一外盘载架36中的窗口72到第一离合器18的盘组22以便向其施加致动力78。
相对应地，第二力传递元件80具有施加部分90，致动力82可以施加在该施加部分上，传递部分92沿径向方向8连接至施加部分，并且致动指部94设置在传递部分92上且沿圆周方向12、14彼此间隔开，所述致动指部沿轴向方向4延伸穿过第二外盘载架50中的窗口74以便能够对第二离合器20的盘组24施加致动力82。
仅示意性示出的致动装置96、98分别被分配给两个力传递元件76、80的致动部分84、90并且可以沿轴向方向4在致动部分84、90上施加相应的致动力78、82。致动装置96、98可以例如是液压致动装置96、98。据此优选地是，致动装置96、98具有可以沿轴向方向4压缩或移位的致动构件(未更详细示出)，然而，特别优选地是，致动构件从相应的致动部分84、90旋转驱动分离。这可以例如通过脱离轴承来实现。所述致动构件另外优选地是可液压驱动活塞，任选地为环形活塞。
此外，第一弹簧装置100被分配给第一力传递元件76并且按照以下方式设置，即与第一弹簧装置100的复位力102相反的致动力78可以通过第一力传递元件76施加于第一离合器18。第一弹簧装置100由此延伸穿过第二力传递元件80中的至少一个窗口状凹部104。更准确地说，第一弹簧装置100沿轴向方向6支撑在或者可以支撑在第一力传递元件76上，在这种情况下在致动部分84上，以及沿轴向方向4支撑在或者可以支撑在离合器组件106上，其中在所示实施例中离合器组件106通过第二外盘载架50形成，更准确地说，通过第二外盘载架50的径向部分54形成，甚至更准确地说，通过所述径向部分54的第三局部部分62形成。第一装置100沿轴向方向4、6在支撑点之间延伸并且沿轴向方向4、6通过凹部104。
尽管在图1中仅示出了一个窗口状凹部104，但是在第二力传递元件80中还可以设置多个窗口状凹部104，其在第二力传递元件80上沿圆周方向12、14分布并且彼此间隔开，并且第一弹簧装置100延伸穿过该窗口状凹部。在所示实施例中，第一弹簧装置100具有多个弹簧元件108，该多个弹簧元件被设计为螺旋弹簧110并且具有基本上沿轴向方向4、6延伸的的弹簧轴112。弹簧元件108由此沿圆周方向12、14分布并且彼此间隔开设置，使得各个弹簧元件108各自沿轴向方向4、6延伸穿过之前所提到的在第二力传递元件80中的凹部104中的一个。
通过图1进一步清楚的是，由弹簧元件108组成的第一弹簧装置100沿径向方向10更远地向内设置，更准确地说，从第一离合器18或盘组22以及第二离合器20或盘组24完全向内地设置，其中第一弹簧装置100同时沿径向方向8、10与第一离合器18且另外与第二离合器20嵌套设置，使得这些装置与所述离合器18、20具有至少一个轴向重叠区域。
第二弹簧装置114被分配给第二力传递元件80，使得可以通过第二力传递元件80将与第二弹簧装置114的复位力116相反的致动力82施加于第二离合器20或者其盘组24。第二弹簧装置114还具有至少一个弹簧元件118，其中，在所示实施例中，多个弹簧元件118被设置成沿圆周方向12、14分布并且彼此间隔开，被类似设计为螺旋弹簧120。弹簧元件118由此类似地具有基本上沿轴向方向4、6延伸的弹簧轴122。第二弹簧装置114沿轴向方向6支撑在或者可以支撑在第二力传递元件80上并且沿相反的轴向方向4支撑在或者可以支撑在第一弹簧装置100已经沿轴向方向4支撑在或者可以支撑在其上的同一离合器组件106上，在本示例中，在第二外盘载架50的径向部分54上或者在所述径向部分54的第三局部部分62上。此外，第二弹簧装置114还沿径向方向10从第一离合器18或其盘组22以及第二离合器20或其盘组24完全更远地向内设置，其中第二弹簧装置114还沿径向方向8、10与第一和第二离合器18、20嵌套设置，使得在第二弹簧装置114和两个离合器18、20之间存在轴向重叠区域。
在根据图1的实施例中，第一和第二弹簧装置100、114或者它们的弹簧元件108、118并不直接支撑在或者可以支撑在离合器组件106上，而是作为替代通过公共支撑部件124沿轴向方向4支撑或者可以支撑。支撑部件124由此是基本环形形状或者环形盘形状并且被设计为金属片部件或者成形金属片部件，其中环形或环形盘形状的公共支撑部件124沿圆周方向12、14延伸。公共的支撑部件124可以由此沿轴向方向4、6紧固或固定在离合器组件106上，然而，在离合器组件106上沿轴向方向4的可拆卸支撑同样也是可能的。然而，在后一种情况下，优选地是在公共支撑部件124和离合器组件106之间设置旋转驱动连接，任选地是强制联锁旋转驱动连接。
公共支撑部件124具有环形盘形状的基座部分126，其沿轴向方向4支撑在或者可以支撑在离合器组件106上。此外，保持部分128、130设置在基座部分126上并且设计成与金属片或成形金属片部件一体从而形成公共支撑部件124。由此，支撑部件124具有第一保持部分128，第一弹簧装置100的弹簧元件108被保持或固定在该第一保持部分上。由此，第一保持部分128促使，特别是，第一弹簧装置100的弹簧元件108横向于它们的弹簧轴112支撑在或者可以支撑在支撑部件124上。此外，第一弹簧元件108还可以通过第一保持部分128沿轴向方向4和6紧固或固定在支撑部件124上，其中在这种情况下强制联锁固定作为优选。在图1中清楚的是，第一保持部分128被设计为延伸部，在该情况下为管状延伸部，该延伸部延伸到被设计为螺旋弹簧110的弹簧元件108内以便横向于弹簧轴112支撑它们。由此，可以形成第一保持部分128的突出的管状延伸部，例如通过深拉金属片或成形金属片部件，其中优选地是，公共支撑部件124具有在突出的管状延伸部的内部中沿轴向方向4、6的贯通开口以便减少公共支撑部件124的重量。其上保持或固定第二弹簧装置114的弹簧元件118的对应第二保持部分130被设置在用于第二弹簧装置114的弹簧元件118的公共支撑部件124上。第二保持部分130同样被设计为突出的管状延伸部，其延伸到被设计为螺旋弹簧120的第二弹簧装置114的弹簧元件118内。
弹簧装置100、114的弹簧元件108、118也未直接沿相反的轴向方向6支撑在相应力传递元件76、80上，相反，在这种情况下分别设置了支撑部件132、134。用于弹簧元件108、118的保持部分也被设置在支撑部件132、134上，其中优选地是，支撑部件132、134也有金属片或成形金属片部件形成。支撑部件132、134也被设计为基本上环形或环形盘形状，而保持部分通过突出延伸部形成。此外，在支撑部件132和第一力传递元件76之间存在强制联锁旋转驱动连接136。这对应地适用于支撑部件134和第二力传递元件80，在它们之间设置了强制联锁旋转驱动连接138。在根据图1所示的实施例中，另外优选地是，弹簧元件108、118沿轴向方向4、6固定在公共支撑部件124上，优选地按照强制联锁方式固定，而两个支撑部件132、134仅松散地沿轴向方向4支撑在或可以支撑在弹簧元件108、118上。替代地，为了简化组件，两个支撑部件132、134中的至少一个优选地支撑部件134，可以同样沿轴向方向4、6固定在相应弹簧元件108、118上。这基本上还可以适用于两个支撑部件132、134。沿轴向方向4、6的该相关固定据此优选地通过压接或滚压被设计为突出的管状延伸部的相应保持部分来实现。
在更详细地参考图3提出两个弹簧装置100、114的弹簧元件108、118的可能设置之前，随后将参考图2描述第二实施例，该实施例基本上对应于根据图1的实施例，因此随后仅描述差别，针对相同后相似的部件使用相同的附图标记，并且以其他方式对应地应用之前的描述，其中稍后参考图3描述的不同弹簧设置同样可以适合根据图2的实施例。
在根据图2的实施例和根据图1的实施例之间的实质差异包括在第二实施例中不存在公共的或者单件支撑部件124，相反，使用了彼此独立地设计的支撑部件140、142。由此，第一弹簧装置100的弹簧元件108通过支撑部件140支撑在离合器组件106上，而第二弹簧装置114的弹簧元件118通过支撑部件142支撑在离合器组件106上。另外，支撑部件140和142还具有之前所述的在一侧上的第一保持部分128和之前所述的在另一侧上的第二保持部分130。
图3显示了用于根据图1和图2的实施例的弹簧元件108、118的弹簧轴112、122的可能设置，其中在图3中的左上示出了第一设置I，在图3中的右上示出了第二设置II，在图3中的左下示出了第三设置III，以及在图3中的右下示出了第四设置IV。
在图3中所示的设置中，其不像图3，在整个圆周上不断地延伸，第一弹簧装置100的弹簧元件108的弹簧轴112设置在公共的第一圆周圆144上，而弹簧元件118的弹簧轴122设置在公共的第二圆周圆146上。在设置I和II中，第一圆周圆144和第二圆周圆146具有彼此偏离的直径d1和d2。在设置I中，第一弹簧装置100的弹簧元件108的弹簧轴112和第二弹簧装置114的弹簧元件118的弹簧轴122沿圆周方向12、14彼此偏置。据此优选地是，圆周圆144、146和弹簧元件108、118按照以下方式设定尺寸，即当沿圆周方向12、14观察时，第一弹簧装置100的弹簧元件108以及第二弹簧装置114的弹簧元件118被设置成彼此重叠，以便能够在最小的安装空间内联合地设置弹簧元件108、118。然而，不同于设置I，圆周圆144、146和弹簧元件108、118的设定尺寸可以按照不存在此类重叠的方式选择。
在图3的设置II中，第一弹簧装置100的弹簧元件108的弹簧轴112相对于第二弹簧装置114的弹簧元件118的弹簧轴122沿圆周方向12、14不偏置，相反，弹簧元件108的弹簧轴112和弹簧元件118的弹簧轴122各自位于穿过旋转轴16的公共径向线上。
在根据图3的设置III和设置IV中，第一和第二圆周圆144、146具有相同的直径，即d1＝d2。在这种情况下，第一弹簧装置100的弹簧元件108可以延伸穿过第二弹簧装置114的弹簧元件118，其中弹簧轴112、122由此优选地相一致使得两个弹簧元件108、118相对于彼此同轴地延伸(设置III)。如果弹簧元件108、118被设计为螺旋弹簧110、120此类设置随后是特别容易构造的，这在之前已经进行了描述，特备是在这种情况下螺旋弹簧110可以容易得沿轴向方向4、6延伸穿过螺旋弹簧120的弹簧内部空间。然而，据此应当认为，需要不仅在第二力传递元件80中，而且在之前所述的支撑部件134中设置凹部104，第一弹簧装置100的弹簧元件108可以需要另外地延伸穿过该凹部。作为设置III的替代，在圆周圆144、146的直径d1、d2相一致的情况下，第一弹簧装置100的弹簧元件108还可以沿圆周方向12、14相对于第二弹簧装置114的弹簧元件118偏置设置，这在设置IV中示出，尽管相比于设置III在相同的安装尺寸的情况下，通过这种手段弹簧元件108、118的数量减少。
附图标记列表
2 双离合器装置
4 轴向方向
6 轴向方向
8 径向方向
10 径向方向
12 圆周方向
14 圆周方向
16 旋转轴
18 第一离合器
20 第二离合器
22 盘组
24 盘组
26 离合器输入侧
28 第一离合器输出侧
30 第二离合器输出侧
32 离合器输入毂
34 旋转驱动盘
36 第一外盘载架
38 盘支撑部分
40 径向部分
42 第一内盘载架
44 盘支撑部分
46 径向部分
48 第一离合器输出毂
50 第二外盘载架
52 盘支撑部分
54 径向部分
56 离合器毂
58 第一局部部分
60 第二局部部分
62 第三局部部分
64 第二内盘载架
66 盘支撑部分
68 径向部分
70 第二离合器输出毂
72 窗口
74 窗口
76 第一力传递元件
78 致动力
80 第二力传递元件
82 致动力
84 施加部分
86 传递部分
88 致动指部
90 施加部分
92 传递部分
94 致动指部
96 致动装置
98 致动装置
100 第一弹簧装置
102 复位力
104 凹部
106 离合器组件
108 弹簧元件
110 螺旋弹簧
112 弹簧轴
114 第二弹簧装置
116 复位力
118 弹簧元件
120 螺旋弹簧
122 弹簧轴
124 公共支撑部件
126 底座部分
128 第一保持部分
130 第二保持部分
132 支撑部件
134 支撑部件
136 强制联锁旋转驱动连接
138 强制联锁旋转驱动连接
140 支撑部件
142 支撑部件
144 第一圆周圆
146 第二圆周圆
d1 直径
d2 直径

Claims (11)

1.一种双离合器装置(2)，其具有用于离合器输入侧(26)和第一离合器输出侧(28)之间的选择性扭矩传递的第一离合器(18)，以及用于所述离合器输入侧(26)和第二离合器输出侧(30)之间的选择性扭矩传递的第二离合器(20)，其中能够通过第一力传递元件(76)将与第一弹簧装置(100)的复位力(102)相反的致动力(78)施加于所述第一离合器(18)，并且能够通过第二力传递元件(80)将与第二弹簧装置(114)的复位力(116)相反的致动力(82)施加于第二离合器(20)，其特征在于所述第一弹簧装置(100)延伸穿过所述第二力传递装置(80)中的至少一个凹部(104)。
2.根据权利要求1所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一弹簧装置(100)沿径向方向(10)更远地向所述第一和/或所述第二离合器(18、20)内设置，优选地完全向内设置，和/或沿径向方向(8、10)与所述第一和/或第二离合器(18、20)嵌套设置，以及所述二弹簧装置(114)特别优选地沿径向方向(10)更远地向所述第一和/或第二离合器(18、20)内设置，任选地完全向内设置，和/或沿径向方向(8、10)与所述第一和/或第二离合器(18、20)嵌套设置。
3.根据权利要求1或2中一项所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一弹簧装置(100)具有延伸穿过所述凹部(104)的至少一个弹簧元件(108)，优选地为螺旋弹簧(110)，其中优选地设置了多个凹部(104)，在每种情况下至少一个弹簧元件(108)延伸穿过所述凹部，和/或所述第二弹簧装置(114)具有至少一个弹簧元件(118)，优选地为螺旋弹簧(120)，其中所述第二弹簧装置(114)特别优选地具有多个弹簧元件(118)。
4.根据权利要求3所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一弹簧装置(100)的所述弹簧元件(108)的弹簧轴(112)设置在公共第一圆周圆(144)上和/或所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)的弹簧轴(122)设置在公共第二圆周圆(146)上，其中所述第一和第二圆周圆(144、146)优选地具有彼此偏离的直径(d1，d2)，并且所述第一弹簧装置(100)的所述弹簧元件(108)的所述弹簧轴(112)和所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)的所述弹簧轴(122)特别优选地沿圆周方向(12、14)彼此偏置，其中所述圆周圆(144、146)以及所述弹簧元件(108、118)任选地按照以下方式设定尺寸，即当沿所述圆周方向(12、14)观察时所述第一和第二弹簧装置(100、114)的所述弹簧元件(108、118)被设置成彼此重叠。
5.根据权利要求4所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一和第二圆周圆(144、146)具有相同的直径(d1＝d2)，其中所述第一弹簧装置(100)的所述弹簧元件(108)优选地延伸穿过所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)，特别优选地与其同轴，或者第一弹簧装置(100)的所述弹簧元件(108)优选地沿所述圆周方向(12、14)相对于所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)偏置设置。
6.根据前述权利要求中一项所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述至少一个凹部(104)被设计成像所述第二力传递元件(80)中的窗口和/或多个凹部(104)在第二力传递元件(80)中被设置成沿圆周方向(12、14)分布。
7.根据前述权利要求中一项所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一弹簧装置(100)支撑在或者能够支撑在所述第一力传递元件(76)的一侧上和离合器组件(106)的另一侧上，其中所述第二弹簧装置(114)优选地支撑在或者能够支撑在所述第二力传递元件(80)的一侧上和在同一离合器组件(106)的另一侧上，并且所述第一和第二弹簧装置(100、114)特别优选地通过公共的任选的单件支撑部件(124)支撑在或者能够支撑在所述离合器组件(106)上。
8.根据权利要求7所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述支撑部件(124)具有第一保持部分(128)且具有第二保持部分(130)，所述第一弹簧装置(100)的所述弹簧元件(108)被保持或者固定在所述第一保持部分上并且所述第一保持部分被优选地设计为突出的特别优选地为管状延伸部，所述延伸部任选地延伸到被设计为螺旋弹簧(110)的所述弹簧元件(108)内，所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)被保持或者固定在所述第二保持部分上并且所述第二保持部分被优选地设计为突出的特别优选地为管状延伸部，所述延伸部任选地延伸到被设计为螺旋弹簧(120)的所述第二弹簧装置(114)的所述弹簧元件(118)内。
9.根据权利要求7或8中一项所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述支撑部件(124)被设计为环形形状或者环形盘形状以及金属片或成形金属片部件，其中所述保持部分(128、130)被优选地设计成与所述金属片或成形金属片部件一体。
10.根据前述权利要求中一项所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述双离合器装置(2)为同心双离合器装置(2)，其中所述第一离合器(18)被设计为外离合器而所述第二离合器(20)被设计为内离合器，和/或所述第一离合器(18)和所述第二离合器(20)被设计为盘式离合器，其中所述离合器组件(106)优选地是盘载架，特别优选地是盘载架的径向部分(54)或者所述两个离合器(18、20)的所述盘载架的公共径向部分(54)。
11.根据权利要求10所述的双离合器装置(2)，其特征在于所述第一力传递元件(76)具有延伸穿过盘载架(36)中的窗口(72)到所述第一离合器(18)的盘组(22)的致动指部(88)，和/或所述第二力传递元件(80)具有延伸穿过盘载架(50)中的窗口(74)到所述第二离合器(20)的盘组(24)的致动指部(94)。
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