CN109778737A - 用于道路安全的柔性隔离柱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于道路安全的柔性隔离柱，涉及道路安全设备技术领域。本发明包括底座和可调式支撑座的一表面固定有柔性组件，柔性组件包括第一固定座和第二固定座；第一固定座和第二固定座之间设置有弹性体；可调式支撑座的端面与底座的端面夹角在0°‑90°的范围。本发明通过将隔离柱设置成滚筒式结构，通过滚筒式设计避免外物碰撞到隔离柱时造成结构的相互破坏；通过将隔离柱与底座之间设置有一弹性体，实现隔离柱的任意摆动性，这样有效的降低了碰撞到隔离柱时造成结构的相互破坏。

Description

用于道路安全的柔性隔离柱

技术领域

本发明属于道路安全设备技术领域，特别是涉及用于道路安全的柔性隔离柱。

背景技术

隔离柱是目前常见的一种护栏工具，其主要用于阻拦车辆进出，隔离道路。现有的隔离柱一般采用一个有顶的筒体，并在筒体的下端成型法兰边，然后通过膨胀螺栓进行紧固，从而隔离柱就不能在进行移动或伸缩升降。当在紧急或特殊情况下只能通过拆除隔离柱才能进行通行。

目前公路进行隔离时使用的隔离柱站立不稳定，容易倾倒，在车辆和行人混走的路况下，有时人为的破坏或车辆的碰撞导致隔离柱损坏，由于隔离柱安装于地面上，重新安装需要重新打孔，对路面破坏大；而且隔离柱之间没有链条连接，运输过程中容易散乱和丢失，同时不设置链条的情况下时常有人会从隔离柱空隙中穿行，容易引发危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于道路安全的柔性隔离柱，通过设置一柔性组件实现隔离柱的摆动以及隔离柱上设置的滚筒，解决了现有的隔离柱遭到破坏或车辆的碰撞导致隔离柱损坏的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为用于道路安全的柔性隔离柱，包括底座；所述底座一表面相对设置有立板，所述立板的一表面开有一第一腰形孔，所述腰形孔与一限位柱配合；所述底座通过限位柱还连接有一可调式支撑座；所述可调式支撑座的一表面设置有与底座上的两立板滑动配合的导柱；所述导柱一侧面开有与限位柱配合的第二腰形孔；

所述可调式支撑座的一表面固定有柔性组件，所述柔性组件包括第一固定座和第二固定座；所述第一固定座和第二固定座之间设置有弹性体；所述可调式支撑座的端面与底座的端面夹角在0°-90°的范围；

所述第二固定座与可调式支撑座固定；所述第一固定座上固定有一第三固定座；所述第三固定座上设置有一中心轴柱；

其中，所述中心轴柱自上而下设置有堵头、若干挡环、若干滚筒柱；所述挡环与滚筒柱交叉设置；

所述滚筒柱包括内环套筒和外环套筒；所述内环套筒与中心轴柱滑动配合；所述内环套筒和外环套筒之间设置有轴承。

进一步地，所述底座一表面还设有第一磁铁块；所述第一磁铁块位于两立板之间的位置；所述立板一端还设置有锁板；所述锁板与立板位置上相互垂直；所述底座一表面沿圆周方向均布设置有第一固定孔。

进一步地，所述底座底面还设有泄槽口；所述泄槽口表面开有泄水孔；所述泄水孔贯穿底座且孔位位于两立板之间。

进一步地，所述限位柱沿腰形孔滑动配合，采用螺栓或杆件固定在相对设置的立板上。

进一步地，所述导柱的一端面设置有第二磁铁块；所述第二磁铁块与底座的表面配合。

进一步地，所述可调式支撑座一表面均布设置有第二固定孔。

进一步地，所述弹性体包括弹簧和橡胶柱。

进一步地，所述柔性组件还套有一柔性防护套；所述柔性防护套内表面设有与第一固定座和第二固定座配合的凸起。

进一步地，所述堵头与中心轴柱一端螺纹配合；所述堵头一端面设置有吊环。

进一步地，所述外环套筒的外表面还套有弹性套筒；所述弹性套筒包括橡胶筒。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置的可调式支撑座与底座能在0°-90°的范围内调节的固定座，在使用的时候通过将可调式支撑座与底座调整到相互平行，形成立杆式的状态，作为隔离柱。

2、本发明通过将隔离柱设置成滚筒式结构，通过滚筒式设计避免外物碰撞到隔离柱时造成结构的相互破坏。

3、本发明通过将隔离柱与底座之间设置有一弹性体，实现隔离柱的任意摆动性，这样有效的降低了碰撞到隔离柱时造成结构的相互破坏。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一中柔性隔离柱的结构示意图；

图2为图1的结构主视图；

图3为底座的俯视视角结构示意图；

图4为底座的仰视视角结构示意图；

图5为的图3结构俯视图；

图6为可调式支撑座的结构示意图；

图7为柔性组件的结构示意图；

图8为图7的结构主视图；

图9为柔性防护套的结构示意图；

图10为中心轴柱的结构示意图；

图11为滚筒柱的结构示意图；

图12为滚筒柱半剖的结构示意图；

图13为挡环的结构示意图；

图14为堵头的结构示意图；

图15为实施例二中柔性隔离柱的结构示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

请参阅图1-14所示，本发明为用于道路安全的柔性隔离柱，包括底座1；底座1一表面相对设置有立板101，立板101的一表面开有一第一腰形孔103，腰形孔103与一限位柱7配合；底座1通过限位柱7还连接有一可调式支撑座110；可调式支撑座110的一表面设置有与底座1上的两立板101滑动配合的导柱112；导柱112一侧面开有与限位柱7配合的第二腰形孔113；底座1底面还设有泄槽口105；泄槽口105表面开有泄水孔106；泄水孔106贯穿底座1且孔位位于两立板101之间；

可调式支撑座110的一表面固定有柔性组件，柔性组件包括第一固定座201和第二固定座202；第一固定座201和第二固定座202之间设置有弹性体；可调式支撑座110的端面与底座1的端面相互平行；

第二固定座202与可调式支撑座110固定；第一固定座201上固定有一第三固定座3；第三固定座3上设置有一中心轴柱301；

其中，中心轴柱301自上而下设置有堵头5、若干挡环6、若干滚筒柱4；挡环6与滚筒柱4交叉设置；

滚筒柱4包括内环套筒402和外环套筒404；内环套筒402与中心轴柱301滑动配合；内环套筒402和外环套筒404之间设置有轴承405。

其中，底座1一表面还设有第一磁铁块8；第一磁铁块8位于两立板101之间的位置；立板101一端还设置有锁板104；锁板104与立板101位置上相互垂直；底座1一表面沿圆周方向均布设置有第一固定孔102。导柱112的一端面设置有第二磁铁块114；第二磁铁块114与底座1的表面配合。在中心轴柱301竖直状态时，用于第一磁铁块8与第二磁铁块114的吸附。

其中，限位柱7沿腰形孔103滑动配合，采用螺栓或杆件固定在相对设置的立板101上。通过调整限位柱7在腰形孔103的竖直位置，进而调整可调式支撑座110的转动轴位置。可调式支撑座110一表面均布设置有第二固定孔111。

其中，弹性体包括弹簧203和橡胶柱，用于实现摆动。

其中，柔性组件还套有一柔性防护套2；柔性防护套2内表面设有与第一固定座201和第二固定座202配合的凸起201。柔性防护套2采用橡胶筒。

其中，堵头5与中心轴柱301一端螺纹配合；堵头5一端面设置有吊环501。吊环501还可与绳子或链子配合将若干本发明的隔离柱连起来。

其中，外环套筒404的外表面还套有弹性套筒401；弹性套筒401包括橡胶筒。弹性套筒401的表面还设置有反光贴。

实施例二

请参阅图3-15所示，本发明为用于道路安全的柔性隔离柱，包括底座1；底座1一表面相对设置有立板101，立板101的一表面开有一第一腰形孔103，腰形孔103与一限位柱7配合；底座1通过限位柱7还连接有一可调式支撑座110；可调式支撑座110的一表面设置有与底座1上的两立板101滑动配合的导柱112；导柱112一侧面开有与限位柱7配合的第二腰形孔113；

可调式支撑座110的一表面固定有柔性组件，柔性组件包括第一固定座201和第二固定座202；第一固定座201和第二固定座202之间设置有弹性体；可调式支撑座110的端面与底座1的端面夹角在90°的角度；

第二固定座202与可调式支撑座110固定；第一固定座201上固定有一第三固定座3；第三固定座3上设置有一中心轴柱301；

其中，中心轴柱301自上而下设置有堵头5、若干挡环6、若干滚筒柱4；挡环6与滚筒柱4交叉设置；

滚筒柱4包括内环套筒402和外环套筒404；内环套筒402与中心轴柱301滑动配合；内环套筒402和外环套筒404之间设置有轴承405。

其中，底座1一表面还设有第一磁铁块8；第一磁铁块8位于两立板101之间的位置；立板101一端还设置有锁板104；锁板104与立板101位置上相互垂直；底座1一表面沿圆周方向均布设置有第一固定孔102。

其中，底座1底面还设有泄槽口105；泄槽口105表面开有泄水孔106；泄水孔106贯穿底座1且孔位位于两立板101之间。

其中，限位柱7沿腰形孔103滑动配合，采用螺栓或杆件固定在相对设置的立板101上。

其中，导柱112的一端面设置有第二磁铁块114；第二磁铁块114与底座1的表面配合。

其中，可调式支撑座110一表面均布设置有第二固定孔111。

其中，弹性体包括弹簧203和橡胶柱。

其中，柔性组件还套有一柔性防护套2；柔性防护套2内表面设有与第一固定座201和第二固定座202配合的凸起201。

其中，堵头5与中心轴柱301一端螺纹配合；堵头5一端面设置有吊环501。

其中，外环套筒404的外表面还套有弹性套筒401；弹性套筒401包括橡胶筒。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.用于道路安全的柔性隔离柱，包括底座(1)；

其特征在于：

所述底座(1)一表面相对设置有立板(101)，所述立板(101)的一表面开有一第一腰形孔(103)，所述腰形孔(103)与一限位柱(7)配合；

所述底座(1)通过限位柱(7)还连接有一可调式支撑座(110)；所述可调式支撑座(110)的一表面设置有与底座(1)上的两立板(101)滑动配合的导柱(112)；所述导柱(112)一侧面开有与限位柱(7)配合的第二腰形孔(113)；

所述可调式支撑座(110)的一表面固定有柔性组件，所述柔性组件包括第一固定座(201)和第二固定座(202)；所述第一固定座(201)和第二固定座(202)之间设置有弹性体；所述可调式支撑座(110)的端面与底座(1)的端面夹角在0°-90°的范围；

所述第二固定座(202)与可调式支撑座(110)固定；所述第一固定座(201)上固定有一第三固定座(3)；所述第三固定座(3)上设置有一中心轴柱(301)；

其中，所述中心轴柱(301)自上而下设置有堵头(5)、若干挡环(6)、若干滚筒柱(4)；所述挡环(6)与滚筒柱(4)交叉设置；

所述滚筒柱(4)包括内环套筒(402)和外环套筒(404)；所述内环套筒(402)与中心轴柱(301)滑动配合；所述内环套筒(402)和外环套筒(404)之间设置有轴承(405)。

2.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述底座(1)一表面还设有第一磁铁块(8)；所述第一磁铁块(8)位于两立板(101)之间的位置；所述立板(101)一端还设置有锁板(104)；所述锁板(104)与立板(101)位置上相互垂直；所述底座(1)一表面沿圆周方向均布设置有第一固定孔(102)。

3.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述底座(1)底面还设有泄槽口(105)；所述泄槽口(105)表面开有泄水孔(106)；所述泄水孔(106)贯穿底座(1)且孔位位于两立板(101)之间。

4.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述限位柱(7)沿腰形孔(103)滑动配合，采用螺栓或杆件固定在相对设置的立板(101)上。

5.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述导柱(112)的一端面设置有第二磁铁块(114)；所述第二磁铁块(114)与底座(1)的表面配合。

6.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述可调式支撑座(110)一表面均布设置有第二固定孔(111)。

7.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述弹性体包括弹簧(203)和橡胶柱。

8.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述柔性组件还套有一柔性防护套(2)；所述柔性防护套(2)内表面设有与第一固定座(201)和第二固定座(202)配合的凸起(201)。

9.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述堵头(5)与中心轴柱(301)一端螺纹配合；所述堵头(5)一端面设置有吊环(501)。

10.根据权利要求1所述的用于道路安全的柔性隔离柱，其特征在于，所述外环套筒(404)的外表面还套有弹性套筒(401)；所述弹性套筒(401)包括橡胶筒。