CN109778107A - 一种汽车金属支架表面处理工艺 - Google Patents

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郑宏卫
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Abstract

本发明公开了一种汽车金属支架表面处理工艺,所述金属支架依次通过除油‑打磨‑渗氮处理‑镀锌处理‑清洗烘干工艺进行表面处理,本发明揭示了一种汽车金属支架表面处理工艺,该工艺提高金属支架耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性,而且通过镀锌进一步提高耐腐蚀性能,提高金属支架的使用寿命。

Description

一种汽车金属支架表面处理工艺
技术领域
本发明属于金属表面处理技术,具体涉及一种汽车金属支架表面处理工艺。
背景技术
现有汽车用的金属支架的生产厂家,为节省成本提高支架的精度,采用冲压工艺制备成金属支架,但由于冲压后的金属支架的耐磨性差、耐疲劳性差、耐腐蚀性差,而且耐高温性能差。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种汽车金属支架表面处理工艺,解决上述问题。
技术方案:本发明所述的一种汽车金属支架表面处理工艺,所述步骤如下:
(1)、除油: 将金属支架放置在环境温度在50-70°C下,采用除油脱脂剂进行冲洗金属支架表面油污和油脂,冲洗干净后采用水将金属支架冲洗干净;
(2)、打磨:采用砂纸及化学抛光剂对金属支架进行抛光,将抛光后的金属支架冲洗干净后烘干备用;
(3)、渗氮处理:将金属支架放入炉中加热130-150°C后,保温1小时,通入无水氮气,再加热至510-530°C,并保持4-8个小时;
(4)、镀锌处理:将金属支架取出并将放置冷却,将金属支架放置在电镀液中进行镀锌;
(5)、清洗烘干:将对金属支架进行清洗,并防止在50-60°C的环境下烘干。
优选的,所述除油脱脂剂为氢氧化钠溶液。
优选的,所述化学抛光剂为硝酸。
有益效果:本发明工艺提高金属支架耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性,而且通过镀锌进一步提高耐腐蚀性能,提高金属支架的使用寿命,通过渗氮工艺中的温度对支架进行热处理提高表面或内部的显微组织结构,消除支架的应力,提高支架的支撑力,防止变形断裂。
具体实施方式
一种汽车金属支架表面处理工艺,所述步骤如下:
(1)、除油: 将金属支架放置在环境温度在50-70°C下,采用除油脱脂剂进行冲洗金属支架表面油污和油脂,冲洗干净后采用水将金属支架冲洗干净;
(2)、打磨:采用砂纸及化学抛光剂对金属支架进行抛光,将抛光后的金属支架冲洗干净后烘干备用;
(3)、渗氮处理:将金属支架放入炉中加热130-150°C后,保温1小时,通入无水氮气,再加热至510-530°C,并保持4-8个小时;
(4)、镀锌处理:将金属支架取出并将放置冷却,将金属支架放置在电镀液中进行镀锌;
(5)、清洗烘干:将对金属支架进行清洗,并防止在50-60°C的环境下烘干。
本实例中,所述除油脱脂剂为氢氧化钠溶液。
本实例中,所述化学抛光剂为硝酸。
本发明工艺提高金属支架耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性,而且通过镀锌进一步提高耐腐蚀性能,提高金属支架的使用寿命,通过渗氮工艺中的温度对支架进行热处理提高表面或内部的显微组织结构,消除支架的应力,提高支架的支撑力,防止变形断裂。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种汽车金属支架表面处理工艺,其特征在于:所述步骤如下:
(1)、除油: 将金属支架放置在环境温度在50-70°C下,采用除油脱脂剂进行冲洗金属支架表面油污和油脂,冲洗干净后采用水将金属支架冲洗干净;
(2)、打磨:采用砂纸及化学抛光剂对金属支架进行抛光,将抛光后的金属支架冲洗干净后烘干备用;
(3)、渗氮处理:将金属支架放入炉中加热130-150°C后,保温1小时,通入无水氮气,再加热至510-530°C,并保持4-8个小时;
(4)、镀锌处理:将金属支架取出并将放置冷却,将金属支架放置在电镀液中进行镀锌;
(5)、清洗烘干:将对金属支架进行清洗,并防止在50-60°C的环境下烘干。
2.根据权利要求1所述一种汽车金属支架表面处理工艺,其特征在于:所述除油脱脂剂为氢氧化钠溶液。
3.根据权利要求1所述一种汽车金属支架表面处理工艺,其特征在于:所述化学抛光剂为硝酸。
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