CN109774884A - 一种用于fsru装卸站的喷淋保护系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，旨在提供一种即可以减小用水量，又可以保证可靠的保护船体外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题的用于FSRU装卸站的喷淋保护系统。它包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的管支架、安装在管支架上的喷淋管、若干设置在喷淋管上的喷嘴及设置在管支架上的喷淋附着辅助装置，所述喷淋管沿船体的纵向延伸，所述喷嘴朝舷侧外板方向斜向下喷水，所述喷淋附着辅助装置包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的主支架、转动设置在主支架上的卷筒、用于驱动卷筒转动的驱动电机及卷绕在卷筒上的薄膜。

Description

一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统

技术领域

本发明涉及一种喷淋保护装置，具体涉及一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统。

背景技术

FSRU是浮式储存及再气化装置（英文Floating Storage and RegasificationUnit）的简称，也称浮式再气化装置或浮式LNG再气化装置。当FSRU在装卸货工况下（即在装卸天然气的过程中）可能发生天然气泄露，出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏。为了解决这一问题，目前通常在船体外板的外侧设置喷淋保护装置，通过喷淋管往船体外板的外侧面喷水以保护船体外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题，但目前的喷淋保护装置在喷水作业过程中，会出现喷射在船体外板上的水反射，四散开来，使得一部分水被浪费，从而喷淋保护装置的用水量大增，并增大水泵的工作强度。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中船体外板的喷淋保护装置存在用水量大的问题，提供一种即可以减小用水量，又可以保证可靠的保护船体外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题的用于FSRU装卸站的喷淋保护系统。

本发明的技术方案是：

一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的管支架、安装在管支架上的喷淋管、若干设置在喷淋管上的喷嘴及设置在管支架上的喷淋附着辅助装置，所述喷淋管沿船体的纵向延伸，所述喷嘴朝舷侧外板方向斜向下喷水，所述喷淋附着辅助装置包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的主支架、转动设置在主支架上的卷筒、用于驱动卷筒转动的驱动电机及卷绕在卷筒上的薄膜，所述卷筒的转轴沿船体的纵向延伸，且卷筒的转轴水平设置，当薄膜自卷筒上释放后，薄膜悬挂在卷筒上，此时，薄膜与对应的舷侧外板的外侧面之间的间隙形成水层导流间隙，所述喷嘴位于卷筒上方，且喷嘴朝水层导流间隙内喷水。如此，在喷嘴朝水层导流间隙内喷水的过程中，喷射在船体外板上的水反射将被薄膜阻挡，避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来；更重要的是，由于水流在水层导流间隙内往下流动的过程中，将带走水层导流间隙内的空气，使悬挂在卷筒上的薄膜往舷侧外板的外侧面上靠拢，当悬挂在卷筒上的薄膜与舷侧外板之间的大部分空气被带走后，悬挂在卷筒上的薄膜与舷侧外板之间将形成一层自上而下的薄水层，并且该薄水层沿舷侧外板的外侧面缓慢流动，并且分布均匀，如此不仅可以减小用水量，有效避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来，使得一部分水被浪费，使用水量大增的问题，而且薄水层沿舷侧外板的外侧面缓慢流动，并且分布均匀，可以更加有效、可靠的保护舷侧外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题。

作为优选，在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统工作时，驱动电机首先带动卷筒转动，使薄膜自卷筒上释放并悬挂在卷筒上，接着，喷嘴朝水层导流间隙内喷水。

作为优选，喷淋附着辅助装置还包括设置在薄膜的下边缘上的配重条，薄膜通过配重条悬挂在卷筒上。如此，当薄膜自卷筒上释放后，在配重条的作用下，有利于薄膜悬挂在卷筒上。

作为优选，喷淋附着辅助装置还包括挡水盖板，所述喷淋管位于舷侧外板与挡水盖板之间。挡水盖板的设置可以进一步，避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来。

作为优选，挡水盖板通过轴杆转动设置在主支架上，轴杆水平设置，挡水盖板上设有限位件，限位件用于与主支架配合以限位挡水盖板，当限位件抵在挡水盖板上时，挡水盖板往舷侧外板的外侧自上而下倾斜延伸。如此，在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统不工作时，可以将挡水盖板往上翻转，露出喷淋管，如此可以便于喷淋管的检修。

作为优选，卷筒与舷侧外板之间的间距为5-25厘米。

作为优选，喷嘴沿喷淋管的长度方向等距分布。

本发明的有益效果是：即可以减小用水量，又可以保证可靠的保护船体外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题。

附图说明

图1是本发明的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统的一种结构示意图。

图2是图1中A-A处的一种局部剖面结构示意图。

图3是本发明的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统中，当薄膜自卷筒上释放，薄膜悬挂在卷筒上时的一种结构示意图。

图中：

舷侧外板1；

管支架2；

喷淋管3，喷嘴3.1；

喷淋附着辅助装置4，主支架4.1，卷筒4.2，薄膜4.3，驱动电机4.4，轴杆4.5，挡水盖板4.6，限位件4.7，配重条4.8，水层导流间隙4.9。

具体实施方式

为使本发明技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明实施例的技术方案进行清楚地解释和说明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，而不是全部实施例。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本方案，而不能解释为对本发明方案的限制。

参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定，“若干”的含义是表示一个或者多个。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体:可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

具体实施例一：如图1 、图2所示，一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，包括设置在船体的舷侧外板1的外侧面上部的管支架2、安装在管支架上的喷淋管3、若干设置在喷淋管上的喷嘴3.1及设置在管支架上的喷淋附着辅助装置4。管支架通过焊接或螺栓与舷侧外板相连。喷淋管3沿船体的纵向延伸，喷嘴3.1朝舷侧外板方向斜向下喷水。本实施例中，喷嘴沿喷淋管的长度方向等距分布，喷嘴为扇形喷嘴。本实施例中，喷淋管的一端可以直接与消防栓的出水口，实现为喷淋管提供水源；或者喷淋管的一端与水泵出口连接，通过水泵抽水实现为喷淋管提供水源。本实施例中喷淋管水平设置。

喷淋附着辅助装置4为一个或多个，本实施例中，喷淋附着辅助装置为多个，并且各喷淋附着辅助装置沿喷淋管的长度方向依次等距分布。喷淋附着辅助装置4包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的主支架4.1、转动设置在主支架上的卷筒4.2、用于驱动卷筒转动的驱动电机4.4及卷绕在卷筒上的薄膜4.3。主支架通过焊接或螺栓与舷侧外板相连。卷筒的转轴沿船体的纵向延伸，且卷筒的转轴水平设置。本实施例中，卷筒与舷侧外板之间的间距为5-25厘米，具体的，卷筒与舷侧外板之间的间距为5厘米或10厘米或15厘米或20厘米。

如图3所示，当薄膜4.3自卷筒上释放后，薄膜4.3悬挂在卷筒4.2上，此时，薄膜与对应的舷侧外板的外侧面之间的间隙形成水层导流间隙4.9。喷嘴位于卷筒上方，且喷嘴朝水层导流间隙内喷水。在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统工作时，驱动电机首先带动卷筒转动，使薄膜自卷筒上释放并悬挂在卷筒上，接着，喷嘴朝水层导流间隙内喷水。如此，在喷嘴朝水层导流间隙内喷水的过程中，喷射在船体外板上的水反射将被薄膜阻挡，避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来；更重要的是，由于水流在水层导流间隙内往下流动的过程中，将带走水层导流间隙内的空气，使悬挂在卷筒上的薄膜往舷侧外板的外侧面上靠拢，当悬挂在卷筒上的薄膜与舷侧外板之间的大部分空气被带走后，悬挂在卷筒上的薄膜与舷侧外板之间将形成一层自上而下的薄水层，并且该薄水层沿舷侧外板的外侧面缓慢流动，并且分布均匀，如此不仅可以减小用水量，有效避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来，使得一部分水被浪费，使用水量大增的问题，而且薄水层沿舷侧外板的外侧面缓慢流动，并且分布均匀，可以更加有效、可靠的保护舷侧外板，避免出现船体外板因天然气泄露而导致的低温脆性破坏的问题。

进一步的，如图2所示，喷淋附着辅助装置还包括设置在薄膜的下边缘上的配重条4.8，薄膜通过配重条悬挂在卷筒上。如此，当薄膜自卷筒上释放后，在配重条的作用下，有利于薄膜悬挂在卷筒上。

进一步的，如图1、图2所示，喷淋附着辅助装置还包括挡水盖板4.6，所述喷淋管位于舷侧外板与挡水盖板之间。如此可以通过挡水盖板来阻挡喷射在船体外板上的水反射，进一步避免喷射在船体外板上的水反射，四散开来。

进一步的，挡水盖板4.6通过轴杆4.5转动设置在主支架上，轴杆水平设置，挡水盖板上设有限位件4.7，限位件用于与主支架配合以限位挡水盖板，当限位件抵在挡水盖板上时，挡水盖板往舷侧外板的外侧自上而下倾斜延伸。如此，在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统工作时，可以用来阻挡喷射在船体外板上的水反射；在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统不工作时，可以将挡水盖板往上翻转，露出喷淋管，如此可以便于喷淋管的检修。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的管支架、安装在管支架上的喷淋管、若干设置在喷淋管上的喷嘴及设置在管支架上的喷淋附着辅助装置，所述喷淋管沿船体的纵向延伸，所述喷嘴朝舷侧外板方向斜向下喷水，所述喷淋附着辅助装置包括设置在船体的舷侧外板的外侧面上部的主支架、转动设置在主支架上的卷筒、用于驱动卷筒转动的驱动电机及卷绕在卷筒上的薄膜，所述卷筒的转轴沿船体的纵向延伸，且卷筒的转轴水平设置，当薄膜自卷筒上释放后，薄膜悬挂在卷筒上，此时，薄膜与对应的舷侧外板的外侧面之间的间隙形成水层导流间隙，所述喷嘴位于卷筒上方，且喷嘴朝水层导流间隙内喷水。

2.根据权利要求1所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，在用于FSRU装卸站的喷淋保护系统工作时，驱动电机首先带动卷筒转动，使薄膜自卷筒上释放并悬挂在卷筒上，接着，喷嘴朝水层导流间隙内喷水。

3.根据权利要求1所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，所述喷淋附着辅助装置还包括设置在薄膜的下边缘上的配重条，薄膜通过配重条悬挂在卷筒上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，所述喷淋附着辅助装置还包括挡水盖板，所述喷淋管位于舷侧外板与挡水盖板之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，所述挡水盖板通过轴杆转动设置在主支架上，轴杆水平设置，挡水盖板上设有限位件，限位件用于与主支架配合以限位挡水盖板，当限位件抵在挡水盖板上时，挡水盖板往舷侧外板的外侧自上而下倾斜延伸。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，所述卷筒与舷侧外板之间的间距为5-25厘米。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种用于FSRU装卸站的喷淋保护系统，其特征是，所述喷嘴沿喷淋管的长度方向等距分布。