CN109772017A - 新型润滑油过滤回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型润滑油过滤回收装置，包括支架、箱体和箱盖，箱盖上分别开设有进油口和排汽口，箱体内部顶端设有锥形过滤板，锥形过滤板中心开设有排渣口，排渣口处还连接有排渣管，排渣管上设有排渣盖体，锥形过滤板下方设有下过滤板，位于下过滤板上方的箱体左侧壁上开设有清理口，箱体的右侧底部开设有出油口，箱盖上螺纹配合有竖向设置的竖螺杆，在排渣口内还嵌设有塞体，并且竖螺杆的底端通过轴承与塞体转动连接，同时在箱体的外部底端还设有底部电加热器。通过采用上述结构，本发明的过滤效果良好且清理方便，同时还能够有效地对水分进行去除。

Description

新型润滑油过滤回收装置

技术领域

本发明涉及一种新型润滑油过滤回收装置。

背景技术

润滑油主要用于各种类型的汽车和机械设备上，并起到润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等重要作用。在润滑油的生产和使用过程中经常会产生大量的余油或者废油，而为了实现对这些余油或者废油的回收再利用，此时便需要使用到相应的过滤回收装置对余油或者废油进行过滤和净化。但与此同时所存在的问题是，限于结构和设计上的限制，现有的过滤回收装置的过滤效果往往不够理想，使得余油或者废油中的杂质仍然较多，并且清理不便，同时其还不能够对润滑油中的水分进行有效的去除，这些都大大影响了润滑油的回收质量或品质，同时也降低了现有过滤回收装置的使用性能和适用范围。

发明内容

为克服以上现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种过滤效果良好且清理方便，同时还能够有效地对水分进行去除的新型润滑油过滤回收装置。

本发明的技术方案是：

一种新型润滑油过滤回收装置，包括支架和设于所述支架上的箱体，在所述箱体的顶端还设有箱盖，在所述箱盖上分别开设有进油口和排汽口，在所述排汽口处还连接有排汽管，在所述箱体的内部顶端设有尖部朝下的锥形过滤板，在所述锥形过滤板的中心开设有排渣口，在所述排渣口处还连接有排渣管，并且所述排渣管的另一端还伸至所述箱体的外部，同时在所述排渣管上还设有排渣盖体；

在所述锥形过滤板的下方还固定设有下过滤板，并且所述下过滤板从左至右斜向上设置，同时在位于所述下过滤板上方的箱体左侧壁上还开设有清理口，在所述清理口处还设有清理盖体，在所述箱体的右侧底部还开设有出油口，在所述出油口处还设有出油盖体；

在所述箱盖上还螺纹配合有竖向设置的竖螺杆，在所述排渣口内还嵌设有塞体，并且所述竖螺杆的底端通过轴承与所述塞体转动连接，同时在所述箱体的外部底端还设有底部电加热器。

上述新型润滑油过滤回收装置，其中在所述箱体的外部底端还设有底部电机，所述底部电机的输出轴竖直向上设置并伸至所述箱体的内部，并且在所述底部电机的输出轴顶端还水平设有多个搅拌杆。

上述新型润滑油过滤回收装置，其中在所述排汽管上还连接有冷凝管，并且在所述冷凝管的右侧还设有接水盒。

上述新型润滑油过滤回收装置，其中在所述箱体的外表面还覆盖有隔热层。

上述新型润滑油过滤回收装置，其中在所述支架的底端还设有行走轮，在所述行走轮处还设有用于进行制动的锁止件。

本发明的有益效果是：通过采用上述结构，本发明的过滤效果良好且清理方便，同时还能够有效地对水分进行去除，从而大大提升了自身的使用性能和适用范围。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是新型润滑油过滤回收装置的结构示意图。

图中：支架1，箱体2，箱盖3，进油口4，排汽口5，排汽管6，锥形过滤板7，排渣管8，下过滤板9，清理口10，出油口11，竖螺杆12，塞体13，底部电加热器14，底部电机15，搅拌杆16，冷凝管17，接水盒18。

具体实施方式

如图1所示，一种新型润滑油过滤回收装置，包括支架1和设于支架1上的箱体2，在箱体2的顶端还设有箱盖3，在箱盖3上分别开设有进油口4和排汽口5，在排汽口5处还连接有排汽管6，在箱体2的内部顶端设有尖部朝下的锥形过滤板7，在锥形过滤板7的中心开设有排渣口，在排渣口处还连接有排渣管8，并且排渣管8的另一端还伸至箱体2的外部，同时在排渣管8上还设有排渣盖体；

在锥形过滤板7的下方还固定设有下过滤板9，并且下过滤板9从左至右斜向上设置，同时在位于下过滤板9上方的箱体2左侧壁上还开设有清理口10，在清理口10处还设有清理盖体，在箱体2的右侧底部还开设有出油口11，在出油口11处还设有出油盖体；

在箱盖3上还螺纹配合有竖向设置的竖螺杆12，在排渣口内还嵌设有塞体13，并且竖螺杆12的底端通过轴承与塞体13转动连接，同时在箱体2的外部底端还设有底部电加热器14。

在上述结构下，本发明实现了对润滑油余油或者废油的双重过滤，首先，锥形过滤板7对余油或者废油中的较大杂质进行初次过滤，经初次过滤后的余油或者废油再落至下过滤板9上进行再次的精细过滤，这大大提升了对余油或者废油的过滤效果。同时，通过旋转竖螺杆12向上移动塞体13，便可使得堆积于锥形过滤板7上的杂质方便地通过排渣口和排渣管8排出箱体2外部，而通过将下过滤板9从左至右斜向上设置，也可方便地使堆积于下过滤板9上的杂质滑落聚集于清理口10处，这大大方便了对杂质进行清理。

此外，通过设有底部电加热器14，便可对余油或者废油中的水分进行加热，使水分蒸发，从而实现了对余油或者废油中的水分进行有效去除，这更进一步保证了回收润滑油的品质或者质量。

优选地，对于上述新型润滑油过滤回收装置，其中在箱体2的外部底端还设有底部电机15，底部电机15的输出轴竖直向上设置并伸至箱体2的内部，并且在底部电机15的输出轴顶端还水平设有多个搅拌杆16。这样，通过底部电机15带动搅拌杆16进行搅拌操作，便可进一步提升了余油或者废油中的水分的蒸发效率。

优选地，对于上述新型润滑油过滤回收装置，其中在排汽管6上还连接有冷凝管17，并且在冷凝管17的右侧还设有接水盒18。这样，通过冷凝管17便可对排出的水汽进行冷凝处理，并进一步通过接水盒18对冷凝水进行收集。

优选地，对于上述新型润滑油过滤回收装置，其中在箱体2的外表面还覆盖有隔热层。

优选地，对于上述新型润滑油过滤回收装置，其中在支架1的底端还设有行走轮，在行走轮处还设有用于进行制动的锁止件。

综上所述，通过采用上述结构，本发明的过滤效果良好且清理方便，同时还能够有效地对水分进行去除，从而大大提升了自身的使用性能和适用范围。

上面结合附图对本发明优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种新型润滑油过滤回收装置，包括支架和设于所述支架上的箱体，在所述箱体的顶端还设有箱盖，其特征在于：在所述箱盖上分别开设有进油口和排汽口，在所述排汽口处还连接有排汽管，在所述箱体的内部顶端设有尖部朝下的锥形过滤板，在所述锥形过滤板的中心开设有排渣口，在所述排渣口处还连接有排渣管，并且所述排渣管的另一端还伸至所述箱体的外部，同时在所述排渣管上还设有排渣盖体；

在所述锥形过滤板的下方还固定设有下过滤板，并且所述下过滤板从左至右斜向上设置，同时在位于所述下过滤板上方的箱体左侧壁上还开设有清理口，在所述清理口处还设有清理盖体，在所述箱体的右侧底部还开设有出油口，在所述出油口处还设有出油盖体；

在所述箱盖上还螺纹配合有竖向设置的竖螺杆，在所述排渣口内还嵌设有塞体，并且所述竖螺杆的底端通过轴承与所述塞体转动连接，同时在所述箱体的外部底端还设有底部电加热器。

2.如权利要求1所述的新型润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述箱体的外部底端还设有底部电机，所述底部电机的输出轴竖直向上设置并伸至所述箱体的内部，并且在所述底部电机的输出轴顶端还水平设有多个搅拌杆。

3.如权利要求1所述的新型润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述排汽管上还连接有冷凝管，并且在所述冷凝管的右侧还设有接水盒。

4.如权利要求1所述的新型润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述箱体的外表面还覆盖有隔热层。

5.如权利要求1所述的新型润滑油过滤回收装置，其特征在于：在所述支架的底端还设有行走轮，在所述行走轮处还设有用于进行制动的锁止件。