CN109759472B - 一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于铝合金加工技术领域,具体的说是一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置;包括挤压机;还包括冷却单元、输送单元和控制器。本发明一方面,在对挤出后铝合金型材进行输送的同时进行冷却,节省后续对铝合金型材进行冷却的时间,从而提高了铝合金型材的生产效率;另一方面,既通过风机向U形通道中吹风,又向一号管中输送冷气,使得挤出后的铝合金型材快速冷却,避免铝合金型材上产生裂纹和毛刺,从而提高了挤出后铝合金型材的品质。
Description
技术领域
本发明属于铝合金加工技术领域,具体的说是一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置。
背景技术
目前,铝合金型材挤压机主要用来生产不同规格的铝合金型材,其加工方法为将铝棒在固定的成型模上进行挤压成型,当铝合金型材从铝棒挤压机出口挤出时,铝合金型材的温度很高;因此,需要在铝合金型材从挤压机出口挤出时,进行快速的冷却,一方面,避免挤出的铝合金型材表面析出固体物质(毛刺),影响铝合金型材的生产品质;另一方面,若挤出后的铝合金型材未快速的冷却,影响生产出的铝合金型材的机械性能,如:铝合金型材上出现裂纹。
现有技术中存在对挤出后铝合金型材的冷却方案;但是该技术方案存在不足,一方面,该装置只使用风机对挤出后的铝合金型材进行冷却,使得铝合金型材的冷却时间较长,铝合金型材的表面易产生毛刺并伴有裂纹,从而影响挤出后铝合金型材的品质;另一方面,该装置在对挤出后铝合金运输的过程中,并没有对其进行冷却,而是后续再次对其冷却,从而影响铝合金型材的生产效率;使得该技术方案受到限制。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决挤出后铝合金型材的冷却速度慢和铝合金型材生产效率低的问题;本发明提出了一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,包括挤压机;还包括冷却单元、输送单元和控制器;所述控制器用于控制冷却运输装置的工作;所述冷却单元用于对挤压后铝合金型材进行降温,冷却单元包括冷气箱、一号板和风机;所述一号板内部开设有通道,且通道与冷气箱连通;所述风机安装在输送单元上;所述输送单元端部与挤压机开口接触,输送单元包括U形板、套盖、一号管、一号磁铁、二号磁铁、固定杆、固定轴和转动轮;所述一号管固定在U形板的底部;所述U形板的数量至少为十五,U形板均通过固定轴固连在一号板上,U形板内开设U形通道,U形通道的两侧壁上分别均匀设有一组一号梯形孔和二号梯形孔;所述一号梯形孔和二号梯形孔交错设置,且一号梯形孔和二号梯形孔上均设有梯形阻挡块;所述梯形阻挡块通过弹簧固连在U形通道的侧壁上;所述固定轴上开设有通道,固定轴一端与一号板上的通道连通,另一端与一号管连通;每个所述U形板上设有两个套盖;两所述套盖分别套设在U形板的两端端部;所述一号磁铁和二号磁铁分别固连在两个套盖上,且一号磁铁和二号磁铁存在磁力吸引,在挤出的铝合金型材接触到U形板时,U形通道内的温度升高气压增大,使得两套盖向相互靠近一侧运动,同时在一号磁铁和二号磁铁作用下,两套盖和U形板配合将铝合金型材包住;所述转动轮位于相邻固定轴间,转动轮通过固定杆固连在一号板上,且转动轮上设有驱动单元;所述驱动单元用于驱动转动轮的转动;在使用本发明的冷却运输装置中,首先,将铝合金型材放入到挤压机中的挤压筒中,通过对挤压筒中的铝合金型材施加外力,使得铝合金型材从挤压筒中特定的模孔中流出;当从模孔处流出的铝合金型材到达U形板处时,由于从挤压筒中挤出的铝合金型材的温度较高,使得接触的U形板中U形通道内的温度升高气压增大,随着U形通道内气压的升高,一方面,先给予两套盖一推动力,使得两套盖向相互靠近一侧运动,且由于一号磁铁和二号磁铁间存在磁力吸引,在一号磁铁和二号磁铁的作用下,两套盖紧密结合在一起,通过两套盖与U形板间的相互配合,将铝合金型材包裹;另一方面,推动梯形阻挡块分别向脱离一号梯形孔和二号梯形孔的一侧运动;同时,一方面,通过风机向U形板吹风,吹出的风从一号梯形孔和二号梯形孔进入到U形通道中;另一方面,将冷气箱中的冷气从固定轴上的通道通入到一号管中;通过风机吹出的风和冷气箱输出的冷气共同作用,对U形板上的铝合金型材进行冷却,使得铝合金型材快速冷却,避免挤出后的铝合金型材上产生毛刺和裂纹,从而提高了挤出后铝合金型材的品质;在U形板处温度升高的同时,驱动单元驱动转动轮转动,使得挤出后的铝合金型材从一个U形板到达另一个U形板,实现挤出后铝合金型材边输送,边冷却,从而提高了生产铝合金型材的效率。
优选的,所述一号管为腰形管,一号管一端与固定轴上的通道连通,另一端与固定轴上另一通道连通。本发明通过此种设计,增大了一号管与U形板间的接触面积,同时,使得一号管内的冷气形成回流,避免对铝合金型材进行降温冷却的同时,使得一号管内的冷气变热,影响对挤出后铝合金型材的冷却,从而提高了对挤出后铝合金型材的冷却效果。
优选的,所述驱动单元包括水银气缸和转动杆;所述水银气缸一端卡在套盖和一号管间且固连在U形板上,另一端与转动杆铰接;所述转动杆端部铰接在转动轮上。本发明通过将驱动单元设为水银气缸和转动杆;一方面,将挤出后铝合金型材产生的热量进行利用,避免资源的浪费,从而提高了资源的利用率;另一方面,通过水银受热膨胀的原理,当温度升高时,水银气缸向靠近转动轮一侧运动,通过与转动杆间的相互配合,使得转动轮转动;当温度降低时,水银气缸向远离转动轮一侧运动,使得转动轮反向转动。
优选的,所述转动轮上设有调节单元;所述调节单元包括一号轮、二号轮和钢带;所述一号轮和二号轮均通过杆固连在固定杆上;所述钢带套设在一号轮、二号轮和转动轮上。本发明通过设置调节单元,且调节单元由一号轮、二号轮和钢带组成,通过一号轮、二号轮和钢带间的相互配合,实现对不同形状的铝合金型材进行输送,从而提高了冷却运输装置的实用性。
优选的,所述一号轮和二号轮对称设置,其截面形状均为梯形,且梯形四端角打磨成圆弧形。本发明通过此种设计,在一号轮、二号轮和钢带配合对铝合金型材进行输送中,使得输送的铝合金型材发生转动,铝合金型材在转动中会产生气流,该气流配合对铝合金型材进行冷却降温,从而提高了铝合金型材的冷却效果,同时,将梯形四端角打磨成圆弧形,避免对钢带造成损伤,从而提高了钢带的使用寿命。
优选的,所述钢带由若干钢条拼接而成,相邻钢条间存在间隙,且钢带上均匀设有一组打磨石。本发明通过此种设计,一方面,若干钢条拼接形成钢带,避免在钢带中的一部分损坏时,需要对整体的钢带进行更换,节省成本;同时,相邻钢条间存在间隙,加大钢带间的空气流动,加快对铝合金型材的冷却,从而提高了对铝合金型材的冷却效果;另一方面,通过设置打磨石,在铝合金型材被输送的过程中,利用打磨石对铝合金表面析出的固体物质进行打磨,从而提高了铝合金型材的品质。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,节能环保,使用方便,一方面,在对挤出后铝合金型材进行输送的同时进行冷却,节省后续对铝合金型材进行冷却的时间,从而提高了铝合金型材的生产效率;另一方面,既通过风机向U形通道中吹风,又向一号管中输送冷气,使得挤出后的铝合金型材快速冷却,避免铝合金型材上产生裂纹和毛刺,从而提高了挤出后铝合金型材的品质。
2.本发明所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,通过将驱动单元设为水银气缸和转动杆;一方面,将挤出后铝合金型材产生的热量进行利用,避免资源的浪费,从而提高了资源的利用率;另一方面,通过水银受热膨胀的原理,当温度升高时,水银气缸向靠近转动轮一侧运动,通过与转动杆间的相互配合,使得转动轮转动;当温度降低时,水银气缸向远离转动轮一侧运动,使得转动轮反向转动。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是图1中A-A的剖视图;
图3是图2中B-B的剖视图;
图4是图1中C处的局部放大图;
图中:挤压机1、冷却单元2、冷气箱21、一号板22、风机23、输送单元3、U形板31、U形通道311、一号梯形孔312、二号梯形孔313、梯形阻挡块314、套盖32、一号管33、一号磁铁34、二号磁铁35、固定杆36、固定轴37、转动轮38、驱动单元4、水银气缸41、转动杆42、调节单元5、一号轮51、二号轮52、钢带53、打磨石531。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1至图4所示,本发明所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,包括挤压机1;还包括冷却单元2、输送单元3和控制器;所述控制器用于控制冷却运输装置的工作;所述冷却单元2用于对挤压后铝合金型材进行降温,冷却单元2包括冷气箱21、一号板22和风机23;所述一号板22内部开设有通道,且通道与冷气箱21连通;所述风机23安装在输送单元3上;所述输送单元3端部与挤压机1开口接触,输送单元3包括U形板31、套盖32、一号管33、一号磁铁34、二号磁铁35、固定杆36、固定轴37和转动轮38;所述一号管33固定在U形板31的底部;所述U形板31的数量至少为十五,U形板31均通过固定轴37固连在一号板22上,U形板31内开设U形通道311,U形通道311的两侧壁上分别均匀设有一组一号梯形孔312和二号梯形孔313;所述一号梯形孔312和二号梯形孔313交错设置,且一号梯形孔312和二号梯形孔313上均设有梯形阻挡块314;所述梯形阻挡块314通过弹簧固连在U形通道311的侧壁上;所述固定轴37上开设有通道,固定轴37一端与一号板22上的通道连通,另一端与一号管33连通;每个所述U形板31上设有两个套盖32;两所述套盖32分别套设在U形板31的两端端部;所述一号磁铁34和二号磁铁35分别固连在两个套盖32上,且一号磁铁34和二号磁铁35存在磁力吸引,在挤出的铝合金型材接触到U形板31时,U形通道311内的温度升高气压增大,使得两套盖32向相互靠近一侧运动,同时在一号磁铁34和二号磁铁35作用下,两套盖32和U形板31配合将铝合金型材包住;所述转动轮38位于相邻固定轴37间,转动轮38通过固定杆36固连在一号板22上,且转动轮38上设有驱动单元4;所述驱动单元4用于驱动转动轮38的转动;在使用本发明的冷却运输装置中,首先,将铝合金型材放入到挤压机1中的挤压筒中,通过对挤压筒中的铝合金型材施加外力,使得铝合金型材从挤压筒中特定的模孔中流出;当从模孔处流出的铝合金型材到达U形板31处时,由于从挤压筒中挤出的铝合金型材的温度较高,使得接触的U形板31中U形通道311内的温度升高气压增大,随着U形通道311内气压的升高,一方面,先给予两套盖32一推动力,使得两套盖32向相互靠近一侧运动,且由于一号磁铁34和二号磁铁35间存在磁力吸引,在一号磁铁34和二号磁铁35的作用下,两套盖32紧密结合在一起,通过两套盖32与U形板31间的相互配合,将铝合金型材包裹;另一方面,推动梯形阻挡块314分别向脱离一号梯形孔312和二号梯形孔313的一侧运动;同时,一方面,通过风机23向U形板31吹风,吹出的风从一号梯形孔312和二号梯形孔313进入到U形通道311中;另一方面,将冷气箱21中的冷气从固定轴37上的通道通入到一号管33中;通过风机23吹出的风和冷气箱21输出的冷气共同作用,对U形板31上的铝合金型材进行冷却,使得铝合金型材快速冷却,避免挤出后的铝合金型材上产生毛刺和裂纹,从而提高了挤出后铝合金型材的品质;在U形板31处温度升高的同时,驱动单元4驱动转动轮38转动,使得挤出后的铝合金型材从一个U形板31到达另一个U形板31,实现挤出后铝合金型材边输送,边冷却,从而提高了生产铝合金型材的效率。
作为本发明的一种实施方式,所述一号管33为腰形管,一号管33一端与固定轴37上的通道连通,另一端与固定轴37上另一通道连通。本发明通过此种设计,增大了一号管33与U形板31间的接触面积,同时,使得一号管33内的冷气形成回流,避免对铝合金型材进行降温冷却的同时,使得一号管33内的冷气变热,影响对挤出后铝合金型材的冷却,从而提高了对挤出后铝合金型材的冷却效果。
作为本发明的一种实施方式,所述驱动单元4包括水银气缸41和转动杆42;所述水银气缸41一端卡在套盖32和一号管33间且固连在U形板31上,另一端与转动杆42铰接;所述转动杆42端部铰接在转动轮38上。本发明通过将驱动单元4设为水银气缸41和转动杆42;一方面,将挤出后铝合金型材产生的热量进行利用,避免资源的浪费,从而提高了资源的利用率;另一方面,通过水银受热膨胀的原理,当温度升高时,水银气缸41向靠近转动轮38一侧运动,通过与转动杆42间的相互配合,使得转动轮38转动;当温度降低时,水银气缸41向远离转动轮38一侧运动,使得转动轮38反向转动。
作为本发明的一种实施方式,所述转动轮38上设有调节单元5;所述调节单元5包括一号轮51、二号轮52和钢带53;所述一号轮51和二号轮52均通过杆固连在固定杆36上;所述钢带53套设在一号轮51、二号轮52和转动轮38上。本发明通过设置调节单元5,且调节单元5由一号轮51、二号轮52和钢带53组成,通过一号轮51、二号轮52和钢带53间的相互配合,实现对不同形状的铝合金型材进行输送,从而提高了冷却运输装置的实用性。
作为本发明的一种实施方式,所述一号轮51和二号轮52对称设置,其截面形状均为梯形,且梯形四端角打磨成圆弧形。本发明通过此种设计,在一号轮51、二号轮52和钢带53配合对铝合金型材进行输送中,使得输送的铝合金型材发生转动,铝合金型材在转动中会产生气流,该气流配合对铝合金型材进行冷却降温,从而提高了铝合金型材的冷却效果;同时,将梯形四端角打磨成圆弧形,避免对钢带53造成损伤,从而提高了钢带53的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式,所述钢带53由若干钢条拼接而成,相邻钢条间存在间隙,且钢带53上均匀设有一组打磨石531。本发明通过此种设计,一方面,若干钢条拼接形成钢带53,避免在钢带53中的一部分损坏时,需要对整体的钢带53进行更换,节省成本;同时,相邻钢条间存在间隙,加大钢带53间的空气流动,加快对铝合金型材的冷却,从而提高了对铝合金型材的冷却效果;另一方面,通过设置打磨石531,在铝合金型材被输送的过程中,利用打磨石531对铝合金表面析出的固体物质进行打磨,从而提高了铝合金型材的品质。
工作时,首先,将铝合金型材放入到挤压机1中的挤压筒中,通过对挤压筒中的铝合金型材施加外力,使得铝合金型材从挤压筒中特定的模孔中流出;当从模孔处流出的铝合金型材到达U形板31处时,由于从挤压筒中挤出的铝合金型材的温度较高,使得接触的U形板31中U形通道311内的温度升高气压增大,随着U形通道311内气压的升高,一方面,先给予两套盖32一推动力,使得两套盖32向相互靠近一侧运动,且由于一号磁铁34和二号磁铁35间存在磁力吸引,在一号磁铁34和二号磁铁35的作用下,两套盖32紧密结合在一起,通过两套盖32与U形板31间的相互配合,将铝合金型材包裹;另一方面,推动梯形阻挡块314分别向脱离一号梯形孔312和二号梯形孔313的一侧运动;同时,一方面,通过风机23向U形板31吹风,吹出的风从一号梯形孔312和二号梯形孔313进入到U形通道311中;另一方面,将冷气箱21中的冷气从固定轴37上的通道通入到一号管33中;通过风机23吹出的风和冷气箱21输出的冷气共同作用,对U形板31上的铝合金型材进行冷却,使得铝合金型材快速冷却,避免挤出后的铝合金型材上产生毛刺和裂纹,从而提高了挤出后铝合金型材的品质;在U形板31处温度升高的同时,水银气缸41向靠近转动轮38一侧运动,通过与转动杆42间的相互配合,使得转动轮38转动,从而使得挤出后的铝合金型材从一个U形板31到达另一个U形板31,实现挤出后铝合金型材的边输送,边冷却,从而提高了生产铝合金型材的效率;当温度降低时,水银气缸41向远离转动轮38一侧运动,使得转动轮38反向转动驱动单元4驱动转动轮38转动。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
Claims (6)
1.一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,包括挤压机(1);其特征在于:还包括冷却单元(2)、输送单元(3)和控制器;所述控制器用于控制冷却运输装置的工作;所述冷却单元(2)用于对挤压后铝合金型材进行降温,冷却单元(2)包括冷气箱(21)、一号板(22)和风机(23);所述一号板(22)内部开设有通道,且通道与冷气箱(21)连通;所述风机(23)安装在输送单元(3)上;所述输送单元(3)端部与挤压机(1)开口接触,输送单元(3)包括U形板(31)、套盖(32)、一号管(33)、一号磁铁(34)、二号磁铁(35)、固定杆(36)、固定轴(37)和转动轮(38);所述一号管(33)固定在U形板(31)的底部;所述U形板(31)的数量至少为十五,U形板(31)均通过固定轴(37)固连在一号板(22)上,U形板(31)内开设U形通道(311),U形通道(311)的两侧壁上分别均匀设有一组一号梯形孔(312)和二号梯形孔(313);所述一号梯形孔(312)和二号梯形孔(313)交错设置,且一号梯形孔(312)和二号梯形孔(313)上均设有梯形阻挡块(314);所述梯形阻挡块(314)通过弹簧固连在U形通道(311)的侧壁上;所述固定轴(37)上开设有通道,固定轴(37)一端与一号板(22)上的通道连通,另一端与一号管(33)连通;每个所述U形板(31)上设有两个套盖(32);两所述套盖(32)分别套设在U形板(31)的两端端部;所述一号磁铁(34)和二号磁铁(35)分别固连在两个套盖(32)上,且一号磁铁(34)和二号磁铁(35)存在磁力吸引,在挤出的铝合金型材接触到U形板(31)时,U形通道(311)内的温度升高气压增大,使得两套盖(32)向相互靠近一侧运动,同时在一号磁铁(34)和二号磁铁(35)作用下,两套盖(32)和U形板(31)配合将铝合金型材包住;所述转动轮(38)位于相邻固定轴(37)间,转动轮(38)通过固定杆(36)固连在一号板(22)上,且转动轮(38)上设有驱动单元(4);所述驱动单元(4)用于驱动转动轮(38)的转动。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,其特征在于:所述一号管(33)为腰形管,一号管(33)一端与固定轴(37)上的通道连通,另一端与固定轴(37)上另一通道连通。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,其特征在于:所述驱动单元(4)包括水银气缸(41)和转动杆(42);所述水银气缸(41)一端卡在套盖(32)和一号管(33)间且固连在U形板(31)上,另一端与转动杆(42)铰接;所述转动杆(42)端部铰接在转动轮(38)上。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,其特征在于:所述转动轮(38)上设有调节单元(5);所述调节单元(5)包括一号轮(51)、二号轮(52)和钢带(53);所述一号轮(51)和二号轮(52)均通过杆固连在固定杆(36)上;所述钢带(53)套设在一号轮(51)、二号轮(52)和转动轮(38)上。
5.根据权利要求4所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,其特征在于:所述一号轮(51)和二号轮(52)对称设置,其截面形状均为梯形,且梯形四端角打磨成圆弧形。
6.根据权利要求4所述的一种铝合金型材成型工序用冷却运输装置,其特征在于:所述钢带(53)由若干钢条拼接而成,相邻钢条间存在间隙,且钢带(53)上均匀设有一组打磨石(531)。
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