CN109758686B - 一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置 - Google Patents
一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,包括壳体,壳体内部设置有空腔,空腔内设置有水力涡轮,水力涡轮的一端与壳体转动连接并连通有空腔上的喷液口,另一端转动连接有增速齿轮箱并连通有空腔上的进液口,进液口连接有高压水源,高压水源发出的高压液体从进液口进入空腔后,带动水力涡轮旋转,并从喷液口流出;所述增速齿轮箱转动连接有反推力螺旋桨,反推力螺旋桨的旋转中心轴线与喷液口的喷液方向平行,所述壳体上还设置有与无人机连接的安装接头。本发明提供了一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,安装在具有一定载荷能力的多旋翼无人机上,提高了无人机灭火装置的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及消防设备技术领域,具体涉及一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置。
背景技术
随着城市化进程的发展,高层和超高层建筑越来越多,一旦发生火情,反应速度和灭火难度极大,特别是 30m以上的建筑,基本依靠建筑内部的消防装置,但仅靠内部消防装置,作用效果有限,在很多情况下,还要有外部消防设备的干预才能控制火情。现有无人机用于灭火,通常采用多旋翼无人机,在城市中使用不需起降场地,使用也比较灵活,但这种无人机在受到外力干扰时,其自身飞行稳定性较差,若在机上安装消防喷射装置,喷射后坐力较大,仅仅依靠飞机自身难以克服。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,安装在具有一定载荷能力的多旋翼无人机上,提高无人机灭火装置的稳定性。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,包括壳体,壳体内部设置有空腔,空腔内设置有水力涡轮,水力涡轮的一端与壳体转动连接并连通有空腔上的喷液口,另一端转动连接有增速齿轮箱并连通有空腔上的进液口,进液口连接有高压水源,高压水源发出的高压液体从进液口进入空腔后,带动水力涡轮旋转,并从喷液口流出;所述增速齿轮箱转动连接有反推力螺旋桨,反推力螺旋桨的旋转中心轴线与喷液口的喷液方向平行,所述壳体上还设置有与无人机连接的安装接头。
优选地,所述水力涡轮与增速齿轮箱通过涡轮输出轴转动连接,涡轮输出轴与水力涡轮同轴设置,涡轮输出轴的一端与水力涡轮连接,另一端与增速齿轮箱的输入端连接。
优选地,所述增速齿轮箱通过齿轮箱输出轴与反推力螺旋桨转动连接,齿轮箱输出轴与反推力螺旋桨的旋转中心轴同轴设置,齿轮箱输出轴的一端与反推力螺旋桨连接,另一端与增速齿轮箱的输出端连接。
优选地,所述反推力螺旋桨的旋转中心轴与喷液口的中心线同轴设置。
优选地,所述壳体内部的空腔与喷液口之间采用喷管连通。
优选地,所述进液口通过供水软管与高压水源连接。
优选地,所述供水软管为软质波纹管,其外部套设有一层防火棉。
相对于现有技术,本发明的有益效果为:
(1)本发明通过水力涡轮带动变速器加速,而后带动螺旋桨旋转,将一部分喷射能量转化为螺旋桨旋转,使喷射后坐力与螺旋桨反推力互相抵消,从而极大减少喷射后坐力,保证在喷射过程中多旋翼无人机的飞行稳定,既能够保证无人机的飞行安全,也能够使无人机能够完成喷射灭火的目的。
(2)本发明通过水力涡轮带动变速器加速而后带动螺旋桨旋转,水力涡轮转速随水压变化而变化,从而使螺旋桨的转速和水流水压能够进行匹配,不需使用单独的控制系统控制螺旋桨转速,进一步减轻了系统重量,也降低了系统的设计难度,提高了系统的工作可靠性。
(3)本发明采用地面供水方式,可为无人机上安装的喷射装置提供不间断高压水源,采用涡轮控制螺旋桨旋转克服后坐力,使该装置在工作时不使用电能,即不需要使用机上电源或单独安装电源,将无人机的有效载荷加以充分利用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的使用状态示意图。
图中:1、壳体,2、反推力螺旋桨,3、齿轮箱输出轴,4、增速齿轮箱,5、涡轮输出轴,6、安装接头,7、喷液口,8、喷管,9、支撑架,10、水力涡轮,11、进液口,12、多旋翼无人机,13、连接接头,14、供水软管,15、高压水源。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:如图1所示,本发明提供一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,包括壳体1,壳体1内部设置有空腔,空腔内设置有水力涡轮10,水力涡轮10的一端与壳体1转动连接并连通有空腔上的喷液口7,另一端转动连接有增速齿轮箱4并连通有空腔上的进液口11,进液口11连接有高压水源15,高压水源15发出的高压液体从进液口11进入空腔后,带动水力涡轮10旋转,并从喷液口7流出;所述增速齿轮箱4转动连接有反推力螺旋桨2,反推力螺旋桨2的旋转中心轴线与喷液口7的喷液方向平行,所述壳体1上还设置有与无人机连接的安装接头6。
所述水力涡轮10与增速齿轮箱4通过涡轮输出轴5转动连接,涡轮输出轴5与水力涡轮10同轴设置,涡轮输出轴5的一端与水力涡轮10连接,另一端与增速齿轮箱4的输入端连接。
所述增速齿轮箱4通过齿轮箱输出轴3与反推力螺旋桨2转动连接,齿轮箱输出轴3与反推力螺旋桨2的旋转中心轴同轴设置,齿轮箱输出轴3的一端与反推力螺旋桨2连接,另一端与增速齿轮箱4的输出端连接。
所述反推力螺旋桨2的旋转中心轴与喷液口7的中心线同轴设置。
所述壳体1内部的空腔与喷液口7之间采用喷管8连通。所述进液口11通过供水软管14与高压水源连接,供水软管14为软质波纹管,其外部套设有一层防火棉,防止灭火时供水软管14受损。
本发明提供的高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,在实际使用过程中,通过安装接头6与多旋翼无人机12上的连接接头13连接,在找到火源开始供水时,使供水软管14内的水以合适速度上升,避免多旋翼无人机12受到较大冲击负荷,影响多旋翼无人机12的飞行稳定,同时水力涡轮10带动增速齿轮箱4加速而后带动反推力螺旋桨2旋转,将一部分喷射能量转化为反推力螺旋桨2旋转所需要的能量,使喷射后坐力与反推力螺旋桨2的螺旋桨反推力互相抵消,从而极大减少喷射后坐力,保证在喷射过程中多旋翼无人机12的飞行稳定,喷液口7喷出的液体也能够使无人机能够完成喷射灭火的目的。
Claims (4)
1.一种高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内部设置有空腔,空腔内设置有水力涡轮(10),水力涡轮(10)的一端与壳体(1)转动连接并连通有空腔上的喷液口(7),另一端转动连接有增速齿轮箱(4)并连通有空腔上的进液口(11),进液口(11)连接有高压水源(15),高压水源(15)发出的高压液体从进液口(11)进入空腔后,带动水力涡轮(10)旋转,并从喷液口(7)流出;所述增速齿轮箱(4)转动连接有反推力螺旋桨(2),反推力螺旋桨(2)的旋转中心轴线与喷液口(7)的喷液方向平行,所述壳体(1)上还设置有与无人机连接的安装接头(6);
所述水力涡轮(10)与增速齿轮箱(4)通过涡轮输出轴(5)转动连接,涡轮输出轴(5)与水力涡轮(10)同轴设置,涡轮输出轴(5)的一端与水力涡轮(10)连接,另一端与增速齿轮箱(4)的输入端连接;
所述增速齿轮箱(4)通过齿轮箱输出轴(3)与反推力螺旋桨(2)转动连接,齿轮箱输出轴(3)与反推力螺旋桨(2)的旋转中心轴同轴设置,齿轮箱输出轴(3)的一端与反推力螺旋桨(2)连接,另一端与增速齿轮箱(4)的输出端连接;
所述反推力螺旋桨(2)的旋转中心轴与喷液口(7)的中心线同轴设置。
2.根据权利要求1所述的高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,其特征在于:所述壳体(1)内部的空腔与喷液口(7)之间采用喷管(8)连通。
3.根据权利要求1所述的高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,其特征在于:所述进液口(11)通过供水软管(14)与高压水源(15)连接。
4.根据权利要求3所述的高层灭火旋翼无人机用无后坐力灭火剂喷射装置,其特征在于:所述供水软管(14)为软质波纹管,其外部套设有一层防火棉。
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