CN109736923A - 汽车尾气净化处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车尾气处理技术领域,具体公开了一种汽车尾气净化处理装置,包括进气管路、空腔箱体和出气管,进气管路为连续弯曲的蛇形管路,进气管路的出气口与空腔箱体一侧的上端连接,出气管的进气口与空腔箱体另一侧的上端连接,空腔箱体包括金属外壳和陶瓷衬里,空腔箱体的内部设有第一挡板、第二挡板和碱液棉片层,碱液棉片层设在第一挡板和第二挡板之间,第一挡板与空腔箱体连接进气管路的一侧之间形成第一腔体,第二挡板与空腔箱体连接出气管的一侧之间形成第三腔体,第一挡板、碱液棉片层和第二挡板之间形成第二腔体。本发明能够使汽车尾气中的二氧化碳和未反应完全的氮氧化物与氢氧化钠反应然后转化为颗粒,解决了汽车尾气对大气的污染。
Description
技术领域
本发明涉及汽车尾气处理技术领域,尤其涉及一种汽车尾气净化处理装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管、排气管、三元催化器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成,在废气经过排气歧管和三元催化器后,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)被转换为对人体健康无害的二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和水蒸气(H2O)。目前,针对汽车尾气的处理已经比较成熟,但是二氧化碳作为温室气体排放的元凶,他的处理也是应该考虑的问题,此外,催化剂的效率受环境影响较大,且不能保证完全将氮氧化物转化成氮气。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车尾气净化处理装置,以克服现有技术中无法对汽车尾气的二氧化碳进行处理以及对氮氧化物处理不完全的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车尾气净化处理装置,包括进气管路、空腔箱体和出气管,所述进气管路为连续弯曲的蛇形管路,所述进气管路的进气口用于接入汽车尾气,所述进气管路的出气口与所述空腔箱体一侧的上端连接,所述出气管的进气口与所述空腔箱体另一侧的上端连接,所述出气管的出气口用于排出处理后的尾气,所述空腔箱体包括金属外壳和陶瓷衬里,所述空腔箱体的内部设有第一挡板、第二挡板和碱液棉片层;所述第一挡板竖直布置且其下端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述第二挡板竖直布置且其下端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述碱液棉片层设在所述第一挡板和第二挡板之间,所述碱液棉片层的下端与所述空腔箱体的内壁连接,所述碱液棉片层的上端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述第一挡板与所述空腔箱体连接所述进气管路的一侧之间形成第一腔体,所述第一挡板、碱液棉片层和第二挡板之间形成第二腔体,所述第二挡板与所述空腔箱体连接所述出气管的一侧之间形成第三腔体。
优选的,所述进气管路的进气口与汽车的消音器连接,所述出气管的出气口与汽车的排气尾管连接。
或者,所述进气管路的进气口与汽车的三元催化器连接,所述进气管的出气口与汽车的消音器连接。
优选的,所述碱液棉片层由多个碱液棉片组成,所述碱液棉片为吸附有NaOH的高分子吸液棉片。
优选的,所述空腔箱体的上端设有与所述碱液棉片层对应的开口,所述开口处设有密封盖。
优选的,所述密封盖与所述空腔箱体的接触面设有橡胶圈。
本发明的汽车尾气净化处理装置能够使汽车尾气中的二氧化碳和未反应完全的氮氧化物与碱液棉片层中的氢氧化钠(NaOH)反应然后转化为颗粒,使排出的气体只剩下氮气,有效地解决了汽车尾气对大气的污染。
附图说明
图1为本发明实施例的汽车尾气净化处理装置的结构示意图。
图中,1:进气管路;2:空腔箱体;3:密封盖;4:第二腔体;5:碱液棉片层;6:出气管;7:第一腔体;8:第一挡板;9:第二挡板;10:第三腔体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1所示,本实施例的汽车尾气净化处理装置包括:进气管路1、空腔箱体2和出气管6,进气管路1为连续弯曲的蛇形管路,进气管路1的进气口用于接入汽车尾气,进气管路1的出气口与空腔箱体2一侧(即图中左侧的进气侧)的上端连接,废气从气缸出来后,进入长而弯曲的进气管路1,将气体流速减慢,使气体能够在空腔箱体1内反应的更加充分,出气管6的进气口与空腔箱体2另一侧(即途中右侧的出气侧)的上端连接,出气管6的出气口用于排出处理后的尾气,空腔箱体2包括:金属外壳和陶瓷衬里,金属外壳与陶瓷衬里结合,既增大了空腔箱体2整体的硬度,又防止了空腔箱2内液体与空腔箱体2的化学反应,空腔箱体2的内部设有第一挡板8、第二挡板9和碱液棉片层5,碱液棉片层可以由多个碱液棉片组成,碱液棉片为吸附有NaOH的高分子吸液棉片。
第一挡板8竖直布置且其下端与空腔箱体2的内壁留有间隙,第二挡板9竖直布置且其下端与空腔箱体2的内壁留有间隙,碱液棉片层5设在第一挡板8和第二挡板9之间,碱液棉片层5的下端与空腔箱体2的内壁连接,碱液棉片层5的上端与空腔箱体2的内壁留有间隙,第一挡板8与空腔箱体2连接进气管路1的一侧之间形成第一腔体7,在第一腔体7中,气体由上至下流动,第一挡板8、碱液棉片层5和第二挡板9之间形成第二腔体4,在第二腔体4中,气体由下至上在由上至下绕碱液棉片层5流动,第二挡板9与空腔箱体2连接出气管6的一侧之间形成第三腔体10,在第三腔体10中,气体由下至上流动。上述结构的第一腔体7、第二腔体4和第三腔体10能够使进入空腔箱体2的二氧化碳和未反应完全的氮氧化物与碱液棉片层5充分的反应,以达到完全反应的效果。
空腔箱体2内具体发生的反应为:NO2、NO与NaOH反应生成NaNO2和NaNO3,以及2NaOH+CO2=Na2CO3+H2O,生成的物质除了水均为固体,可以吸附在碱液棉片层5上,然后剩余的气体仅为尾气中的氮气,正常排出。
空腔箱体2的上端可以设有与碱液棉片层5对应的开口,开口处设有密封盖3。密封盖3与空腔箱体2的接触面设有橡胶圈,在车辆进行定期保养时或者其他情况,可以打开密封盖3,更换碱液棉片层5,碱液棉片层5上的固体易溶于水,且可作为化工原料继续使用,碱液棉片层5可以循环使用,节约资源,并且达到了物质循环利用的效果。
进气管路1的进气口可以与汽车的消音器连接,出气管的出气口则与汽车的排气尾管连接。进气管路1的进气口也可以与汽车的三元催化器连接,进气管的出气口则与汽车的消音器连接,这样设置,打开发动机盖便可进行碱液棉片层5的更换。
本实施例的汽车尾气净化处理装置能够使汽车尾气中的二氧化碳和未反应完全的氮氧化物与碱液棉片层中的氢氧化钠反应然后转化为颗粒,使排出的气体只剩下氮气,有效地解决了汽车尾气对大气的污染。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于,包括进气管路、空腔箱体和出气管,所述进气管路为连续弯曲的蛇形管路,所述进气管路的进气口用于接入汽车尾气,所述进气管路的出气口与所述空腔箱体一侧的上端连接,所述出气管的进气口与所述空腔箱体另一侧的上端连接,所述出气管的出气口用于排出处理后的尾气,所述空腔箱体包括金属外壳和陶瓷衬里,所述空腔箱体的内部设有第一挡板、第二挡板和碱液棉片层;所述第一挡板竖直布置且其下端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述第二挡板竖直布置且其下端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述碱液棉片层设在所述第一挡板和第二挡板之间,所述碱液棉片层的下端与所述空腔箱体的内壁连接,所述碱液棉片层的上端与所述空腔箱体的内壁留有间隙,所述第一挡板与所述空腔箱体连接所述进气管路的一侧之间形成第一腔体,所述第一挡板、碱液棉片层和第二挡板之间形成第二腔体,所述第二挡板与所述空腔箱体连接所述出气管的一侧之间形成第三腔体。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化处理装置,其特征在于,所述进气管路的进气口与汽车的消音器连接,所述出气管的出气口与汽车的排气尾管连接。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气净化处理装置,其特征在于,所述进气管路的进气口与汽车的三元催化器连接,所述进气管的出气口与汽车的消音器连接。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气净化处理装置,其特征在于,所述碱液棉片层由多个碱液棉片组成,所述碱液棉片为吸附有NaOH的高分子吸液棉片。
5.根据权利要求1-4中任何一项所述的汽车尾气净化处理装置,其特征在于,所述空腔箱体的上端设有与所述碱液棉片层对应的开口,所述开口处设有密封盖。
6.根据权利要求5所述的汽车尾气净化处理装置,其特征在于,所述密封盖与所述空腔箱体的接触面设有橡胶圈。
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CN104420954A (zh) * | 2013-08-27 | 2015-03-18 | 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司 | 一种汽车尾气净化装置 |
CN206016934U (zh) * | 2016-08-08 | 2017-03-15 | 天津大裕塑料制品有限公司 | 一种汽车排气管的隔音装置 |
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