CN109733297A - 用于车辆的摄像头固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的摄像头固定装置，所述摄像头固定装置包括：底板以及摄像头安装部，所述底板上设置有采光孔，所述底板适于固定在所述车辆的挡风玻璃上；所述摄像头安装部设置在所述底板上，所述摄像头安装部上设置有供摄像头穿过的摄像头过孔，所述摄像头过孔与所述采光孔正对。由此，通过底板以及摄像头安装部形成为稳定的“支架”结构，从而可以稳定、可靠地固定摄像头，降低摄像头的抖动，并使摄像头过孔与采光孔正对，从而使摄像头的角度合理，可以有效地提高摄像头的成像范围。这样。在方便摄像头固定的前提下，从防止摄像头抖动以及摄像头的设置角度更加合理两个方向上，有效地提高摄像头的成像效果。

Description

用于车辆的摄像头固定装置

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的摄像头固定装置。

背景技术

相关技术中，行车记录仪的摄像头部件一般设置在车辆的内部空间，与前挡风玻璃相对设置。这就导致了，一方面，摄像头部件的固定效果不好，拍摄角度不是最佳角度，成像范围较小，可能在行车过程中，难以拍摄到一些关键信息；另一方面，前方挡玻璃的光反射可能直接照射在摄像头上，在光线较强的情况下，可能造成摄像头的成像效果较差，成像不清晰的问题出现。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出用于车辆的摄像头固定装置，所述摄像头固定装置对摄像头的固定效果更好，可以提高摄像头的成像效果。

根据本发明实施例的用于车辆的摄像头固定装置包括：底板以及摄像头安装部，所述底板上设置有采光孔，所述底板适于固定在所述车辆的挡风玻璃上；所述摄像头安装部设置在所述底板上，所述摄像头安装部上设置有供摄像头穿过的摄像头过孔，所述摄像头过孔与所述采光孔正对。

根据本发明实施例的摄像头固定装置，通过底板以及摄像头安装部形成为稳定的“支架”结构，从而可以稳定、可靠地固定摄像头，降低摄像头的抖动，并使摄像头过孔与采光孔正对，从而使摄像头的角度合理，可以有效地提高摄像头的成像范围。这样。在方便摄像头固定的前提下，从防止摄像头抖动以及摄像头的设置角度更加合理两个方向上，有效地提高摄像头的成像效果。

根据本发明的一些实施例，所述摄像头安装部与所述底板之间还设置有连接板。

在一些实施例中，所述摄像头安装部的一端与所述底板固定连接，所述摄像头安装部的另一端朝向远离所述底板的方向延伸，所述摄像头安装部的所述另一端与所述底板之间设置有连接板。

在一些的实施例中，所述采光孔与所述摄像头过孔之间形成有光线通路，所述摄像头安装部、所述连接板和所述底板上朝向所述光线通路的侧面上形成有防反光层。

进一步地，所述防反光层构造为磨砂层。

进一步地，所述摄像头安装部、所述连接板和所述底板为一体成型件。

根据本发明的一些实施例，所述底板包括：第一板部、第二板部和第三板部，所述第二板部和所述第三板部分别设置在所述第一板部的两端且同向延伸，所述第一板部、所述第二板部和所述第三板部之间限定出所述采光孔；其中所述摄像头安装部设置在所述第一板部上且朝向远离所述第一板部的方向延伸。

进一步地，所述摄像头安装部的一端与所述第一板部固定连接、所述摄像头安装部的另一端与所述第二板部的自由端之间设置有第一连接板，所述摄像头安装部的另一端与所述第三板部的自由端之间设置有第二连接板。

可选地，所述第二板部和所述第三板部在远离所述第一板部的方向上逐渐远离彼此。

进一步地，所述第二板部和所述第三板部之间的夹角为90°-130°。

在一些实施例中，所述第二板部的自由端与所述第三板部的自由端之间还设置有第四板部。

根据本发明的一些实施例，所述摄像头过孔包括：在靠近所述采光孔的方向上依次相连的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段适于容纳所述摄像头的本体部，所述第二孔段适于容纳所述摄像头的镜头，所述第二孔段与所述采光孔正对。

进一步地，所述第一孔段构造为矩形孔，所述第二孔段构造为圆孔。

根据本发明的一些实施例，所述底板与所述挡风玻璃之间设置有粘结层。

在一些实施例中，所述底板的弧度与所述挡风玻璃的弧度相同。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的摄像头固定装置的一个角度的示意图；

图2是根据本发明实施例的摄像头固定装置的另一个角度的示意图；

图3是图2中线A-A的剖视示意图。

附图标记：

摄像头固定装置100，

底板10，第一板部11，第二板部12，第三板部13，第四板部14，

摄像头安装部20，

连接板30，第一连接板31，第二连接板32

采光孔a，摄像头过孔b，第一孔段b1，第二孔段b2。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的用于车辆的摄像头固定装置100。

如图1和图2所示，根据本发明实施例的用于车辆的摄像头固定装置100包括：底板10以及摄像头安装部20，底板10上设置有采光孔a，底板10适于固定在车辆的挡风玻璃上(图中未示出)；摄像头安装部20设置在底板10上，摄像头安装部20上设置有供摄像头穿过的摄像头过孔b，摄像头过孔b与采光孔a正对。

具体而言，底板10上设置有摄像头安装部20，进而可以通过摄像头安装部20对摄像头(图中未示出)进行固定，且摄像头安装在摄像头过孔b内并与采光孔a正对，从而使外界光线可以穿过采光孔a以进入到摄像头内。

根据本发明实施例的摄像头固定装置100，通过底板10以及摄像头安装部20形成为稳定的“支架”结构，从而可以稳定、可靠地固定摄像头，降低摄像头的抖动，并使摄像头过孔b与采光孔a正对，从而使摄像头的角度合理，可以有效地提高摄像头的成像范围。这样。在方便摄像头固定的前提下，从防止摄像头抖动以及摄像头的设置角度更加合理两个方向上，有效地提高摄像头的成像效果。

此外，由于摄像头与挡风玻璃之间设置有摄像头固定装置100，因此摄像头可以不必与挡风玻璃直接接触，避免了外界温度过冷或过热而对摄像头的工作状态产生影响，为摄像头提供了稳定地工作环境，提高了摄像头的使用寿命。

如图1和图2所示，根据本发明的一些实施例，摄像头安装部20与底板10之间还设置有连接板30。其中，摄像头安装部20的一端与底板10固定连接，摄像头安装部20的另一端朝向远离底板10的方向延伸，摄像头安装部20的另一端与底板10之间设置有连接板30。

具体而言，摄像头安装部20相对底板10倾斜地延伸，进而底板10倾斜延伸所形成的自由端与底板10背离摄像头安装部20的一端连接，从而使底板10、摄像头安装部20以及连接板30之间组成三角形的框架结构。这样，在可以提高摄像头固定装置100的结构的强度的同时，可以进一步地提高结构稳定性，可以有效地提高摄像头固定装置100的稳定性，使摄像头固定装置100在车辆内部空间内的固定更加稳定、可靠。

如图3所示，采光孔a与摄像头过孔b之间形成有光线通路，摄像头安装部20、连接板30和底板10上朝向光线通路的侧面上形成有防反光层。也就是说，采光孔a所正对的空间与摄像头过孔b所正对的空间相连通或者为同一个空间，进而外界进入到采光孔a的光线可以直接被位于摄像头过孔b内或者部分伸出摄像头过孔b的摄像头的镜头部分获取到，且照射到连接板30以及底板10限定出的与采光孔a相正对的空间内，并直接照射到连接板30或者底板10上的光线，可以在防反光层的作用下，漫反射到摄像头的镜头部分上，从而可以避免光线直射到摄像头的镜头部分上，防止摄像头在摄像过程中曝光过量，进而提高摄像头的成像效果，使摄像头的成像更加清晰、亮度更加合理。

优选地，防反光层构造为磨砂层。由此，通过磨砂层的漫反射实现上述防反光效果。

如图1-图3所示，摄像头安装部20、连接板30和底板10为一体成型件。这样，一体成型的摄像头固定装置100的结构强度更强，且加工效率更高。

需要说明的是，一体成型的摄像头安装部20、连接板30以及底板10大体构成为“四棱台”结构的“支架”，可以通过注塑或者3D打印技术一体成型，在结构稳定性更高的前提下，底板10、连接板30以及摄像头安装部20之间构成三角形结构，可以提高摄像头固定装置100与周围部件连接后的连接稳定性。

根据本发明的一些实施例，底板10包括：第一板部11、第二板部12和第三板部13，第二板部12和第三板部13分别设置在第一板部11的两端且同向延伸，第一板部11、第二板部12和第三板部13之间限定出采光孔a；其中摄像头安装部20设置在第一板部11上且朝向远离第一板部11的方向延伸且第二板部12和第三板部13在远离第一板部11的方向上逐渐远离彼此。

这样，一方面，第二板部12和第三板部13分别连接在第一板部11的两端，且同向远离彼此延伸，从而限定出形成有采光孔a的底板10，并可以尽量增大采光孔a的面积，从而使可以进入到采光口所正对的空间内的光线更多；另一方面使摄像头安装部20在第一板部11上朝向远离第一板部11的方向延伸，从而使安装在摄像头过孔b内的摄像头的镜头部分更加接近采光孔a。

如图1所示，摄像头安装部20的一端与第一板部11固定连接、摄像头安装部20的另一端与第二板部12的自由端之间设置有第一连接板31，摄像头安装部20的另一端与第三板部13的自由端之间设置有第二连接板32。由此，通过第一连接板31、第二板部12以及底板10构成一个三角形结构、通过第二连接板32、第三板部13以及底板10构成拎一个三角形结构，且两个三角形结构具有一定角度的相对设置。这样，在可以提高摄像头固定装置100的结构强度以及结构稳定性的同时，还可以提高摄像头固定装置100与周围部件连接后的连接稳定性。

可以理解的是，多个三角形结构互相组合且固定后，可以组成类似于衍架结构的稳定结构，不仅结构强度高，而且具有一定的抗共振能力，可以进一步地降低本实施例的摄像头固定装置100固定摄像头后，摄像头的振动。

在图2所示的具体的实施例中，第二板部12和第三板部13之间的夹角为90°-130°。这样，使第二板部12与第三板部13之间的角度更加合理，从而使摄像头的可获取图像的角度范围更加合理。

如图1所示，在一些实施例中，第二板部12的自由端与第三板部13的自由端之间还设置有第四板部14。由此，可以进一步地提高摄像头固定装置100的结构强度，并通过第一板部11、第二板部12、第三板部13以及第四板部14与挡风玻璃连接，使底板10与挡风玻璃具有更大的连接面积，可以提高摄像头固定装置100与挡风玻璃的连接稳定性。

在图3所示的具体的实施例中，摄像头过孔b包括：在靠近采光孔a的方向上依次相连的第一孔段b1和第二孔段b2，第一孔段b1适于容纳摄像头的本体部，第二孔段b2适于容纳摄像头的镜头，第二孔段b2与采光孔a正对，其中第一孔段b1构造为矩形孔，第二孔段b2构造为圆孔。

这样，通过构造为矩形孔的第一孔段b1固定摄像头本体，通过圆孔部分构造摄像头的镜头，可以提高摄像头过孔b对摄像头的固定效果，并降低摄像头在摄像头过孔b内的抖动。

根据本发明的一些实施例，底板10与挡风玻璃之间设置有粘结层，且底板10的弧度与挡风玻璃的弧度相同。由此，一方面，底板10的弧度与挡风玻璃的弧度相同，从而可以使底板10与挡风玻璃更加贴合，连接更加稳定；另一方面，底板10与挡风玻璃通过粘结层粘结固定，固定时两者的连接稳定性较高，且两者之间的拆卸也更加简单、容易。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (15)

1.一种用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，包括：

底板，所述底板上设置有采光孔，所述底板适于固定在所述车辆的挡风玻璃上；

摄像头安装部，所述摄像头安装部设置在所述底板上，所述摄像头安装部上设置有供摄像头穿过的摄像头过孔，所述摄像头过孔与所述采光孔正对。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述摄像头安装部与所述底板之间还设置有连接板。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述摄像头安装部的一端与所述底板固定连接，所述摄像头安装部的另一端朝向远离所述底板的方向延伸，所述摄像头安装部的所述另一端与所述底板之间设置有连接板。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述采光孔与所述摄像头过孔之间形成有光线通路，所述摄像头安装部、所述连接板和所述底板上朝向所述光线通路的侧面上形成有防反光层。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述防反光层构造为磨砂层。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述摄像头安装部、所述连接板和所述底板为一体成型件。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述底板包括：

第一板部；

第二板部和第三板部，所述第二板部和所述第三板部分别设置在所述第一板部的两端且同向延伸，所述第一板部、所述第二板部和所述第三板部之间限定出所述采光孔；其中

所述摄像头安装部设置在所述第一板部上且朝向远离所述第一板部的方向延伸。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述摄像头安装部的一端与所述第一板部固定连接、所述摄像头安装部的另一端与所述第二板部的自由端之间设置有第一连接板，所述摄像头安装部的另一端与所述第三板部的自由端之间设置有第二连接板。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述第二板部和所述第三板部在远离所述第一板部的方向上逐渐远离彼此。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述第二板部和所述第三板部之间的夹角为90°-130°。

11.根据权利要求7所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述第二板部的自由端与所述第三板部的自由端之间还设置有第四板部。

12.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述摄像头过孔包括：在靠近所述采光孔的方向上依次相连的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段适于容纳所述摄像头的本体部，所述第二孔段适于容纳所述摄像头的镜头，所述第二孔段与所述采光孔正对。

13.根据权利要求23所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述第一孔段构造为矩形孔，所述第二孔段构造为圆孔。

14.根据权利要求1所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述底板与所述挡风玻璃之间设置有粘结层。

15.根据权利要求1-14中任一项所述的用于车辆的摄像头固定装置，其特征在于，所述底板的弧度与所述挡风玻璃的弧度相同。