CN109724551A - 一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法，包括移动底座、设在移动底座上的高度调整部分和动态测试部分。动态测试部分包括设在高度调整部分上且抵接在护栏内侧面上的可伸缩探针、设在高度调整部分上的导向套、与导向套滑动连接的滑柱、设在滑柱下端且抵接在护栏顶面上的导轮、设在滑柱的主动电阻、设在导向套上且与主动电阻接触的被动电阻和设在高度调整部分上的提醒部件与能源部件，可伸缩探针和提醒部件均与能源部件连接，被动电阻与提醒部件连接。检测时推动移动底座沿着护栏前进，通过观察提醒部件的工作状态就能够确定护栏是否符合要求，检测时间短，检测速度快，能够有效提高检测效率。

Description

一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法

技术领域

本发明涉及高速公路护栏检测的技术领域，尤其是涉及一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

在安装和运维的过程中，需要对其高度进行测量，一般的测量是根据护栏长度选取适量的检测点，通过对检测点的数据推测整个护栏的情况，这种检测方式检测速度快，但容易出现误检和漏检。使用这种检测方式的根本原因还是检测数据过多，现有的人员配备根本无法满足需要，增加人员又会使检测成本翻倍增长。

发明内容

本发明的目的是提供一种检测效率更高的高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法，包括移动底座；所述移动底座上设有高度调整部分和动态测试部分；

所述动态测试部分包括设在高度调整部分上且抵接在护栏内侧面上的可伸缩探针、设在高度调整部分上的导向套、与导向套滑动连接的滑柱、设在滑柱下端且抵接在护栏顶面上的导轮、设在滑柱的主动电阻、设在导向套上且与主动电阻接触的被动电阻和设在高度调整部分上的提醒部件与能源部件；

所述可伸缩探针和提醒部件均与能源部件连接；所述被动电阻与提醒部件连接。

通过采用上述技术方案，检测过程中本发明的导轮顶在护栏的顶面上，可伸缩探针顶在护栏的内侧面上。工作人员在推动移动底座沿着护栏移动的过程中，主动电阻与被动电阻接通，此时整个电路接通，提醒部件处于工作状态并发出提醒信息，此时说明护栏的高度符合要求。前进过程中，导轮随着护栏在竖直方向上移动，当护栏高度不符合要求时，滑柱上的主动电阻与被动电阻分开，提醒部件停止工作。该过程中，通过提醒部件的工作状态就能够得知栏杆高度是否符合要求，检测速度快，工作效率高，能够大幅度缩减检测时间，提高检测效率。

本发明进一步设置为：所述移动底座包括底盘、设在底盘上的行走轮和设在底盘上并用于驱动行走轮转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，本发明提供了一种移动底座的具体结构，使用过程中，驱动装置驱动行走轮转动，从而使本发明沿着护栏移动，工作人员只需要控制前进方向即可，能够进一步降低操作难度，缩短检测时间，提高检测效率。

本发明进一步设置为：所述高度调整部分包括对称设在底盘上的导向柱、套在导向柱上并能够在导向柱上滑动的测试台和设在测试台上的调整螺杆；所述调整螺杆的下端与底盘转动连接；

所述可伸缩探针、导向套、提醒部件和能源部件均设在测试台上。

通过采用上述技术方案，本发明提供了一种高度调整部分的具体结构，调整时，工作人员转动调整螺杆，就能够方便的调整测试台的高度。这种调整结构的零部件少，重量轻，能够有效降低负重，提高本发明的使用时间。

本发明进一步设置为：还包括导向部分；所述导向部分包括水平固定在测试台上的悬臂和设在悬臂自由端上的导向轮；

所述导向轮的轴线垂直于底盘。

通过采用上述技术方案，本发明在前进的过程中，导向轮贴在护栏的内侧面上，能够起到一定的导向作用，避免出现可伸缩探针离开护栏内壁而出现的误报。

本发明进一步设置为：所述提醒部件包括蜂鸣器和警示灯。

通过采用上述技术方案，本发明使用蜂鸣器和警示灯同时进行提醒，测试现场较为安静时通过蜂鸣器了解检测情况，外界声音干扰较大时，通过警示灯了解检测情况，这样能够适应较为复杂的检测环境，检测效率更高。

本发明进一步设置为：还包括辅助导向部分；

所述辅助导向部分包括铰接在测试台上的导向臂、与导向臂滑动连接的辅助导向臂和设在辅助导向臂上的辅助导向轮；

所述辅助导向轮的轴线平行于导向轮的轴线。

通过采用上述技术方案，检测过程中，辅助导向轮贴在护栏的外侧壁上，导向轮与辅助导向轮同时对运动轨迹进行限制，使本发明能够沿着护栏的形状运动，工作人员不需要再控制其前进方向，更加省力。

本发明进一步设置为：所述可伸缩探针包括针体、开在针体上的盲孔、设在盲孔开放端处的限位环、设在盲孔内的探针、固定在探针上的定位环和对称设在定位环两侧的弹簧；所述探针的一端从限位环伸出。

通过采用上述技术方案，本发明提供了一种可伸缩探针的具体结构，工作过程中，探针外力和弹簧的作用下在盲孔内往复移动并且始终与护栏接触，能够保证检测过程的顺利进行。

本发明进一步设置为：所述导向套上设有绝缘底座；所述绝缘底座上设有安装孔；所述被动电阻位于安装孔内；

所述被动电阻的工作面与绝缘底座上开有安装孔的面位于同一平面内。

通过采用上述技术方案，主动电阻在滑动的过程中与绝缘底座或者被动电阻接触，因为绝缘底座或者被动电阻之间过渡平缓，因此不会出现卡顿现象，能够避免出现检测失误。

9.一种高速公路护栏高度快速检测方法，包括以下步骤：

a）将移动底座放置到高速公路护栏的内侧；

b）调整高度调整部分的高度，使其与护栏的高度相匹配；

c）将可伸缩探针顶到护栏的内侧面上，导轮压到护栏的顶面上；

d）推动移动底座向前移动；

e）观察提醒部件的工作状态，提醒部件工作时说明护栏高度在要求范围内，反之则说明护栏高度不合格。

通过采用上述技术方案，本发明提供了一种高速公路护栏高度的快速检测方法，检测时工作人员推动移动底座前进并观察提醒部件的工作状态，提醒部件工作时说明护栏高度符合要求，反之则说明不符合要求。这种检测方法检测时间短，检测速度快，能够有效缩短检测时间，提高检测效率。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1．本发明采用了一种新的检测方式，检测过程中，工作人员推动本发明沿着护栏前进，当护栏高度符合要求时，提醒部件发出信号，当护栏高度不符合要求时，提醒部件停止工作，提醒部件停止工作的地方就是护栏高度不符合要求的地方。工作人员不再需要使用工具在多个检测位置上进行测量和记录，检测速度快，工作效率高，能够大幅度缩减检测时间，提高检测效率。

2.本发明同时使用蜂鸣器和警示灯同时进行提示，测试现场较为安静时，通过蜂鸣器了解检测情况，外界声音干扰较大时，通过警示灯了解检测情况，这样能够适应较为复杂的检测环境，检测效率更高。

3.本发明在检测过程中，导轮与导向轮分别贴在护栏的内侧面和外侧面上，这样能够使本发明沿着护栏的形状移动。移动过程中工作人员不再需要控制其前进方向，操作更加简单，还能够将更多的精力集中到观察蜂鸣器和警示灯的工作情况上，能够有效避免出现误检和漏检。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明中可伸缩探针的内部结构示意图。

图3是本发明中主动电阻与被动电阻的相对位置示意图。

图中，11、底盘；12、行走轮；21、导向柱；22、测试台；23、调整螺杆；31、悬臂；32、导向轮；41、导向套；42、滑柱；43、导轮；44、主动电阻；45、被动电阻；51、蜂鸣器；52、警示灯；61、导向臂；62、辅助导向臂；63、辅助导向轮；71、针体；72、盲孔；73、限位环；74、探针；75、定位环；76、弹簧；81、绝缘底座；82、安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的一种高速公路护栏高度快速检测设备及其检测方法，包括移动底座、高度调整部分、动态测试部分、导向部分和辅助导向部分几个部分。

移动底座包括底盘11，设在底盘11上的四个行走轮12和安装在底盘11上的驱动装置。驱动装置有电机和减速机组成，减速机的输出轴上安装有一个驱动齿轮。四个行走轮12分为两组，一组为前轮，一组为后轮，前轮是万向轮，负责调整行走方向，后轮为定向轮，负责提供动力。两个后轮之间有一根传动轴，该传动轴上安装有一个从动齿轮，从动齿轮与减速机上的驱动齿轮连接，负责将电机输出的动力传递给后轮。电机采用电池作为动力，电池放置在底盘11上，与电机连接，负责给电机提供动力。测试时间比较长时在底盘11上多放置几块蓄电池，方便没电时直接进行更换。

高度调整部分中导向柱21的数量为两根，对称垂直固定在底盘11上，调整螺杆23的下端转动连接在底盘11上并且位于两根导向柱21之间。测试台22上开有两个通孔和一个螺纹孔，其中通孔套在导向柱21上，螺纹孔连接在调整螺杆23上。转动调整螺杆23时，测试台22在导向柱21上滑动。

提醒部件中的蜂鸣器51和警示灯52同样安装在测试台22上。

能源部件由干电池和电池座做成，电池座的输出端连接在可伸缩探针中的针体71上，输入端连接在被动电阻45上。蜂鸣器51和警示灯52连接在电池座输出端与可伸缩探针之间或者电池座输入端与被动电阻45之间的电线上。主动电阻44与被动电阻45接触时，电路接通，蜂鸣器51和警示灯52开始工作，主动电阻44与被动电阻45分开时，电路断开，蜂鸣器51和警示灯52停止工作。

导向部分中的悬臂31水平固定在测试台22上，其自由端上安装有导向轮32，导向轮32的轴线垂直于底盘11。

辅助导向部分中的导向臂61铰接在测试台22上，其上滑动连接有一个辅助导向臂62，辅助导向臂62安装有一个顶紧螺栓，当辅助导向臂62滑动到合适位置后，拧紧顶紧螺栓，就可以将辅助导向臂62固定在导向臂61上。辅助导向轮63安装在辅助导向臂62上，其轴线平行于导向轮32的轴线。

参照图1和图2，可伸缩探针中的针体71固定在测试台22上，其上开有一个盲孔72，盲孔72内放置有一根探针74，探针74的中间部分上固定有一个定位环75。弹簧76的数量为两个，均套在探针74上并且分别位于定位环75的两侧。盲孔72的开口处安装一个限位环73，将其堵住。限位环73上开有一个孔，探针74的一端从该孔伸出。探针74受到压力时，向靠近盲孔72底部的方向移动，压力消失时，弹簧76将其推回到原位。

参照图1和图3，动态测试部分中的导向套41固定在测试台22上，其轴线垂直于底盘11，滑柱42插入到导向套41内，能够在垂直方向上自由滑动。导轮43安装在滑柱42下端。滑柱42的侧壁上开有一个槽，主动电阻44安装在该槽内。导向套41的上端面上固定有一个绝缘底座81，其上开有一个安装孔82，被动电阻45放置在安装孔82内。被动电阻45与主动电阻44接触的表面称为工作表面，该表面与绝缘底座81上安装孔82所在面位于同一平面内，这样主动电阻44在移动的过程中，能够顺利的与被动电阻45接触。

本实施例的实施原理为：

高速公路护栏位于车辆行驶侧的一侧称为内侧，另一侧称为外侧。进行检测时，首先将本发明放置在高速公路护栏的内侧，然后转动调整螺杆23。调整螺杆23转动时带动测试台22在垂直方向上移动，并同时测量导轮43与底盘11之间的距离，该距离加上底盘11与地面之间的距离就是导轮43与地面之间的距离，调整到要求后停止。

接着将本发明移动到靠近护栏的地方并将导轮43放置到护栏上方，使导轮43抵接在护栏上，适当调整底盘11与护栏之间的距离，使导向轮32抵接在护栏的内侧面上。

接着转动导向臂61，使其水平，然后推动辅助导向臂62向靠近护栏的方向移动，当辅助导向轮63与护栏外侧面接触后停止并拧紧其上的顶紧螺栓。

观察主动电阻44与被动电阻45是否接触，不接触说明此处的栏杆高度不合格，推动底盘11向前移动适当的距离，当主动电阻44与被动电阻45接触后停止。然后将电池压入电池座内，此时电路接通，蜂鸣器51和警示灯52开始工作。

将底盘11上的蓄电池连接到电机上，电机开始转动。电机转动时通过减速机带动行走轮12转动，本发明开始沿着护栏向前移动。

护栏高度符合要求时，主动电阻44与被动电阻45处于接触状态，此时电路接通，蜂鸣器51和警示灯52处于工作状态。

护栏高度不符合要求时，主动电阻44与被动电阻45处于分离状态，此时主动电阻44位于被动电阻45的上方或者下方，蜂鸣器51和警示灯52停止工作，说明护栏过高或者过低，达不到要求。

具体的原理为：电池座内的电池输出电流，电流顺序流过针体71、探针74后流动到高速公路护栏上。接着顺序流过导轮43、滑柱42、主动电阻44和被动电阻45。从被动电阻45流出的电流顺序流过蜂鸣器51和警示灯52后流回电池，检测过程中该过程持续进行。

移动过程中，工作人员注意查看蜂鸣器51和警示灯52，当其停止工作时说明此处护栏的高度不合格，需要立即用记号笔在护栏上标记。

蜂鸣器51和警示灯52停止工作时说明主动电阻44和被动电阻45不再接触，因为护栏高度达不到要求，因此导轮43和滑柱42会向上或者向下移动，该过程中主动电阻44随之一起移动，但是被动电阻45不移动，二者的相对距离发生改变，当相对距离超过范围时，主动电阻44与被动电阻45分开，电路断开。

对于检测范围的控制，主要体现在主动电阻44和被动电阻45的长度上。被动电阻45作为公差控制时，其工作长度大于主动电阻44的工作长度，被动电阻45的工作长度就是护栏高度的允许波动范围，该范围内主动电阻44与被动电阻45接触，蜂鸣器51和警示灯52工作，说明护栏高度符合要求，反之则不符合要求。主动电阻44做为公差控制时的原理与上述相同，此处不再赘述。

检测完成后，后续的相关人员根据护栏上记号笔的标记对护栏进行维修。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高速公路护栏高度快速检测设备，包括移动底座；其特征在于：所述移动底座上设有高度调整部分和动态测试部分；

所述动态测试部分包括设在高度调整部分上且抵接在护栏内侧面上的可伸缩探针、设在高度调整部分上的导向套（41）、与导向套（41）滑动连接的滑柱（42）、设在滑柱（42）下端且抵接在护栏顶面上的导轮（43）、设在滑柱（42）的主动电阻（44）、设在导向套（41）上且与主动电阻（44）接触的被动电阻（45）和设在高度调整部分上的提醒部件与能源部件；

所述可伸缩探针和提醒部件均与能源部件连接；所述被动电阻（45）与提醒部件连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：所述移动底座包括底盘（11）、设在底盘（11）上的行走轮（12）和设在底盘（11）上并用于驱动行走轮（12）转动的驱动装置。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：所述高度调整部分包括对称设在底盘（11）上的导向柱（21）、套在导向柱（21）上并能够在导向柱（21）上滑动的测试台（22）和设在测试台（22）上的调整螺杆（23）；所述调整螺杆（23）的下端与底盘（11）转动连接；

所述可伸缩探针、导向套（41）、提醒部件和能源部件均设在测试台（22）上。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：还包括导向部分；

所述导向部分包括水平固定在测试台（22）上的悬臂（31）和设在悬臂（31）自由端上的导向轮（32）；

所述导向轮（32）的轴线垂直于底盘（11）。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：所述提醒部件包括蜂鸣器（51）和警示灯（52）。

6.根据权利要求4所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：还包括辅助导向部分；

所述辅助导向部分包括铰接在测试台（22）上的导向臂（61）、与导向臂（61）滑动连接的辅助导向臂（62）和设在辅助导向臂（62）上的辅助导向轮（63）；

所述辅助导向轮（63）的轴线平行于导向轮（32）的轴线。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：所述可伸缩探针包括针体（71）、开在针体（71）上的盲孔（72）、设在盲孔（72）开放端处的限位环（73）、设在盲孔（72）内的探针（74）、固定在探针（74）上的定位环（75）和对称设在定位环（75）两侧的弹簧（76）；

所述探针（74）的一端从限位环（73）伸出。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏高度快速检测设备，其特征在于：所述导向套（41）上设有绝缘底座（81）；所述绝缘底座（81）上设有安装孔（82）；所述被动电阻（45）位于安装孔（82）内；

所述被动电阻（45）的工作面与绝缘底座（81）上开有安装孔（82）的面位于同一平面内。

9.一种高速公路护栏高度快速检测方法，包括以下步骤：

a）将移动底座放置到高速公路护栏的内侧；

b）调整高度调整部分的高度，使其与护栏的高度相匹配；

c）将可伸缩探针顶到护栏的内侧面上，导轮（43）压到护栏的顶面上；

d）推动移动底座向前移动；

e）观察提醒部件的工作状态，提醒部件工作时说明护栏高度在要求范围内，反之则说明护栏高度不合格。