CN109720803A - 一种入料导轨机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种入料导轨机构，包括导轨、检知装置和震动防呆装置，所述导轨包括气轨本体和气轨盖板，所述气轨本体由并排设置的第一气轨和第二气轨组成，所述气轨盖板盖合在所述气轨本体的顶端；所述检知装置包括缺料感应器和满料感应器，所述缺料感应器和满料感应器一一对应地位于所述导轨的首尾侧；且所述满料感应器通过第二料件固定座设置在所述第二气轨上；所述震动防呆装置位于所述缺料感应器的前方；所述震动防呆装置包括撞击调速阀、敲管气缸、敲管气缸固定座和撞击块。本发明的入料导轨机构，可以使待测物料匀速入料，避免出现叠料卡料等问题，结构简单，体积小，成本低，便于维护。

Description

一种入料导轨机构

技术领域

本发明涉及一种入料导轨机构。

背景技术

传统二极管生产中的入料轨道结构复杂，无法保证待测物料匀速入料，会产生叠料、卡料等问题，效率低下，占用空间大。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种入料导轨机构，可以使待测物料匀速入料，避免出现叠料卡料等问题，结构简单，体积小，成本低，便于维护。

实现上述目的的技术方案是：一种入料导轨机构，包括导轨、检知装置和震动防呆装置，其中：

所述导轨包括气轨本体和气轨盖板，所述气轨本体由并排设置的第一气轨和第二气轨组成，且所述第一气轨和第二气轨连通，所述气轨盖板盖合在所述气轨本体的顶端；

所述检知装置包括缺料感应器和满料感应器，所述缺料感应器和满料感应器一一对应地位于所述导轨的首尾侧，且所述缺料感应器通过第一料件固定座设置在所述第二气轨上；且所述满料感应器通过第二料件固定座设置在所述第二气轨上；

所述震动防呆装置位于所述缺料感应器的前方；所述震动防呆装置包括撞击调速阀、敲管气缸、敲管气缸固定座和撞击块；所述敲管气缸固定座设置于所述气轨盖板上，且位于所述缺料感应器前方；所述敲管气缸设置在所述敲管气缸固定座上；所述敲管气缸的输出轴朝下设置；所述撞击调速阀与所述敲管气缸的顶端相连；所述撞击块与所述敲管气缸的输出轴相连；

所述震动防呆装置的前方设置有压块固定座，所述压块固定座的上方固定有压块，所述压块固定座和压块之间设置有限位杆，所述撞击块位于所述压块的上方。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述第二气轨的侧面从前至后依次设置有若干调速阀。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述第一料件固定座和第二料件固定座一前一后地设置在所述第二气轨的侧面，且所述第一料件固定座、第二料件固定座与所述调速阀位于所述第二气轨的同一侧面；所述第一料件固定座的上下端均设置有缺料感应器，所述第二料件固定座的上下端均设置有满料感应器。

上述的一种入料导轨机构，其中，两个所述入料导轨机构并排设置，且所述两个入料导轨机构的第一气轨相邻设置。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述气轨本体设置在导轨承座上，所述导轨承座可上下移动地设置在承座固定座上。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述气轨盖板上设置有若干观察窗。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述导轨上与所述缺料感应器和满料感应器相应的位置分别设置有中空结构。

上述的一种入料导轨机构，其中，所述缺料感应器与所述导轨的首端之间的距离为73mm，所述满料感应器与所述导轨的尾端之间的尾端距离为90mm；所述震动防呆装置与所述导轨的首端之间的距离为60mm。

本发明的入料导轨机构，可以使待测物料匀速入料，避免出现叠料卡料等问题，结构简单，体积小，成本低，便于维护。

附图说明

图1为本发明的入料导轨机构的立体结构图；

图2为本发明的入料导轨机构的导轨的内部结构示意图；

图3为本发明的入料导轨机构的震动防呆装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：

请参阅图1、图2和图3，本发明的最佳实施例，一种入料导轨机构，包括导轨、检知装置和震动防呆装置。

导轨包括气轨本体和气轨盖板3，气轨本体由并排设置的第一气轨1和第二气轨2组成，且第一气轨1和第二气轨2连通，气轨盖板3盖合在所述气轨本体的顶端，气轨盖板3上设置有若干观察窗，用于观察气轨本体内的运动情况。

检知装置包括缺料感应器19和满料感应器10，缺料感应器19和满料感应器10一一对应地位于导轨的首尾侧，且缺料感应器19通过第一料件固定座13设置在第二气轨2上；且满料感应器10通过第二料件固定座9设置在第二气轨2上。缺料感应器19与导轨的首端之间的距离为73mm，满料感应器10与导轨的尾端之间的尾端距离为90mm。导轨上与缺料感应器19和满料感应器10相应的位置分别设置有中空结构。

震动防呆装置位于缺料感应器19的前方；震动防呆装置包括撞击调速阀20、敲管气缸15、敲管气缸固定座14和撞击块16；敲管气缸固定座14设置于气轨盖板3上，且位于缺料感应器19前方；敲管气缸15设置在敲管气缸固定座14上；敲管气缸15的输出轴朝下设置；撞击调速阀20与敲管气缸15的顶端相连；撞击块16与敲管气缸15的输出轴相连。震动防呆装置与导轨的首端之间的距离为60mm。通过调节撞击调速阀20的气压控制震动速度防止出现呆料问题。

震动防呆装置的前方设置有压块固定座5，压块固定座5的上方固定有压块8，压块固定座5和压块8之间设置有限位杆6，撞击块16位于压块8的上方。通过压块8的上下浮动实现对导轨物料的入料控制，其中限位杆6对压块8起着限位的作用，避免压块8下压过深，对导轨造成损害。

气轨本体设置在导轨承座4上，导轨承座4可上下移动地设置在承座固定座17上。其优点是刚性好，可调整导轨承座4与固定座17的高度，实现定位高精度一致性，这样，整个入料导轨机构的高度可以调节。

第二气轨2的侧面从前至后依次设置有若干气孔，若干气孔均匀分布在第二气轨2的外侧面，根据实际情况安装调速阀12，通过调节气压强度控制入料的速率。

第一料件固定座13和第二料件固定座9一前一后地设置在第二气轨2的侧面，且第一料件固定座13、第二料件固定座9与调速阀12位于第二气轨2的同一侧面；第一料件固定座13的上下端均设置有缺料感应器19，第二料件固定座9的上下端均设置有满料感应器10。

两个本发明的入料导轨机构并排设置，且两个入料导轨机构的第一气轨1相邻设置。

本发明的入料导轨机构，当在导轨上的物料数量减少时，缺料感应器19检知，控制震动盘增强振动等方式加速物料的进入，而当物料填满导轨时，满料感应器10检知，从而控制入料速率减缓。其优点是使导轨上的物料数量趋定于一定的数值，避免机器空转或溢料。

综上所述，本发明的入料导轨机构，在入料过程中根据实际情况可控制入料的速度，造型轻巧，在一贯机上可配合震动盘使用，减少溢料叠料，降低运营成本，提高固晶效率，操作简便，稳定，可靠。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种入料导轨机构，其特征在于，包括导轨、检知装置和震动防呆装置，其中：

所述导轨包括气轨本体和气轨盖板，所述气轨本体由并排设置的第一气轨和第二气轨组成，且所述第一气轨和第二气轨连通，所述气轨盖板盖合在所述气轨本体的顶端；

所述检知装置包括缺料感应器和满料感应器，所述缺料感应器和满料感应器一一对应地位于所述导轨的首尾侧，且所述缺料感应器通过第一料件固定座设置在所述第二气轨上；且所述满料感应器通过第二料件固定座设置在所述第二气轨上；

所述震动防呆装置位于所述缺料感应器的前方；所述震动防呆装置包括撞击调速阀、敲管气缸、敲管气缸固定座和撞击块；所述敲管气缸固定座设置于所述气轨盖板上，且位于所述缺料感应器前方；所述敲管气缸设置在所述敲管气缸固定座上；所述敲管气缸的输出轴朝下设置；所述撞击调速阀与所述敲管气缸的顶端相连；所述撞击块与所述敲管气缸的输出轴相连；

所述震动防呆装置的前方设置有压块固定座，所述压块固定座的上方固定有压块，所述压块固定座和压块之间设置有限位杆，所述撞击块位于所述压块的上方。

2.根据权利要求1所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述第二气轨的侧面从前至后依次设置有若干调速阀。

3.根据权利要求2所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述第一料件固定座和第二料件固定座一前一后地设置在所述第二气轨的侧面，且所述第一料件固定座、第二料件固定座与所述调速阀位于所述第二气轨的同一侧面；所述第一料件固定座的上下端均设置有缺料感应器，所述第二料件固定座的上下端均设置有满料感应器。

4.根据权利要求3所述的一种入料导轨机构，其特征在于，两个所述入料导轨机构并排设置，且所述两个入料导轨机构的第一气轨相邻设置。

5.根据权利要求1所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述气轨本体设置在导轨承座上，所述导轨承座可上下移动地设置在承座固定座上。

6.根据权利要求1所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述气轨盖板上设置有若干观察窗。

7.根据权利要求1所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述导轨上与所述缺料感应器和满料感应器相应的位置分别设置有中空结构。

8.根据权利要求1所述的一种入料导轨机构，其特征在于，所述缺料感应器与所述导轨的首端之间的距离为73mm，所述满料感应器与所述导轨的尾端之间的尾端距离为90mm；所述震动防呆装置与所述导轨的首端之间的距离为60mm。