CN109709283A - 一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，包括立柱、控制箱、固定座、传感杆和检测杆，立柱的底部固定连接有卡柱，卡柱通过销钉与固定座顶部一侧开设的卡槽固定连接，固定座顶部另一侧固定设置有驱动电机，驱动电机的输出端与驱动皮带轮的一端固定连接，立柱的一端开设有收纳槽，收纳槽的底部与检测杆的一端转动连接，本发明一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，能够自动感应汽车经过，到达检测位置后，检测杆自动放下，对应汽车排气口，通过三个废气监测器进行监测，排除由于不同车型排气孔位置差异对检测结果造成的影响，通过控制箱或者移动终端检测控制和查看检测结果，且监测装置安装搭建方便。

Description

一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置

技术领域

本发明涉及汽车尾气遥感监测装置，特别涉及一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，属于废气监测领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，我国私家车数量开始大幅度增长，随之带来严重的环境问题。迅猛增长的汽车尾气排放越来越严重，在不久的将来成为城市大气污染的主要来源。尽管我国对车辆尾气排放有严格的管控标准，然而，由于汽车数量众多，因此效果甚微。

现有的汽车尾气检测设备基本上都是采用了闭环测试的方式，需要把被检测车辆停在固定位置用管路抽到监测设备里面，检测速率极低，而且不能完全反映车辆在行驶状态的排放。尤其是当某一路段车流量较大时，此段道路周围的空气就会受到汽车尾气的严重污染，在实际现场监测过程中，因机动车尾气排放的不稳定性，如按照以往人工方式进行数据判断，存在读数误差较大，常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法，而且现有的汽车尾气检测设备安装麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车尾气检测设备检测速率极低，而且不能完全反映车辆在行驶状态的排放，常出现人为读取、记录数据错误，现有的汽车尾气检测设备安装麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，包括立柱、控制箱、固定座、传感杆和检测杆，所述立柱的底部固定连接有卡柱，所述卡柱通过销钉与固定座顶部一侧开设的卡槽固定连接，所述固定座顶部另一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与驱动皮带轮的一端固定连接，所述立柱的一端开设有收纳槽，所述收纳槽的底部与检测杆的一端转动连接，所述检测杆的一侧固定安装有三个均匀分布的废气监测器，所述立柱一侧的底部转动连接有传动皮带轮，所述传动皮带轮的顶部转动连接有转动皮带轮，所述转动皮带轮的顶部固定连接有卡座，所述卡座的顶部与控制箱的底部卡合连接，所述控制箱的表面固定安装有显示屏，所述显示屏的底部固定安装有第一开关和开关，所述控制箱的内部固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器一侧的两端分别固定安装有无线通信器和监测警报器，所述立柱的顶部固定连接有第一抽拉固定座，所述第一抽拉固定座与连接横杆底部开设的抽拉槽卡合连接，所述连接横杆的一端通过销钉与传感杆的一端固定连接，所述传感杆的底部固定安装有红外线接收器，所述红外线接收器底部的中部固定安装有红外线发射器，所述PLC控制器通过开关与外接电源电性连接，三个所述废气监测器、红外线接收器和红外线发射器分别与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器分别与驱动电机、显示屏、无线通信器和监测警报器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述立柱一侧的顶部固定连接有第二抽拉固定座，所述第二抽拉固定座与连接横杆底部开设的抽拉槽对应设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述立柱一端的底部固定连接有侧面限位固定块，所述固定座的顶部固定连接有底部限位固定块，所述侧面限位固定块和底部限位固定块分别与驱动电机的一侧和底部卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座通过四个呈矩形分布的销钉与地面固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接横杆一端开设的圆孔与传感杆一端固定连接的圆柱卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动皮带轮的一端通过转轴穿过立柱的一侧与检测杆的一端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动皮带轮通过皮带与传动皮带轮传动连接，所述传动皮带轮通过皮带与转动皮带轮传动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，能够自动感应汽车经过，到达检测位置后，检测杆自动放下，对应汽车排气口，通过三个废气监测器进行监测，排除由于不同车型排气孔位置差异对检测结果造成的影响，通过控制箱或者移动终端检测控制和查看检测结果，且监测装置安装搭建方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧面结构示意图；

图3为本发明控制箱的内部结构示意图。

图中：1、立柱；2、控制箱；3、固定座；4、驱动电机；5、连接横杆；6、传感杆；7、第二抽拉固定座；8、卡座；9、转动皮带轮；10、传动皮带轮；11、驱动皮带轮；12、底部限位固定块；13、侧面限位固定块；14、收纳槽；15、检测杆；16、显示屏；17、监测警报器；18、开关；19、卡柱；20、废气监测器；21、红外线接收器；22、红外线发射器；23、PLC控制器；24、无线通信器；25、监测警报器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供了一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，包括立柱1、控制箱2、固定座3、传感杆6和检测杆15，立柱1的底部固定连接有卡柱19，卡柱19通过销钉与固定座3顶部一侧开设的卡槽固定连接，固定座3顶部另一侧固定设置有驱动电机4，驱动电机4的输出端与驱动皮带轮11的一端固定连接，立柱1的一端开设有收纳槽14，收纳槽14的底部与检测杆15的一端转动连接，检测杆15的一侧固定安装有三个均匀分布的废气监测器20，立柱1一侧的底部转动连接有传动皮带轮10，传动皮带轮10的顶部转动连接有转动皮带轮9，转动皮带轮9的顶部固定连接有卡座8，卡座8的顶部与控制箱2的底部卡合连接，控制箱2的表面固定安装有显示屏16，显示屏16的底部固定安装有第一开关17和开关18，控制箱2的内部固定安装有PLC控制器23，PLC控制器23一侧的两端分别固定安装有无线通信器24和监测警报器25，立柱1的顶部固定连接有第一抽拉固定座3，第一抽拉固定座3与连接横杆5底部开设的抽拉槽卡合连接，连接横杆5的一端通过销钉与传感杆6的一端固定连接，传感杆6的底部固定安装有红外线接收器21，红外线接收器21底部的中部固定安装有红外线发射器22，PLC控制器23通过开关18与外接电源电性连接，三个废气监测器20、红外线接收器21和红外线发射器22分别与PLC控制器23电性连接，PLC控制器23分别与驱动电机4、显示屏16、无线通信器24和监测警报器25，显示屏16的型号为LV500D，废气监测器20的型号为DY5，红外线接收器21的型号为CHF03-D13，红外线发射器22的型号为CHF03-D13，PLC控制器23的型号为X-200，无线通信器24的型号为KYL-803-Lora，监测警报器25的型号为TBD-S125DL。

优选的，立柱1一侧的顶部固定连接有第二抽拉固定座7，第二抽拉固定座7与连接横杆5底部开设的抽拉槽对应设置，将连接横杆5底部开设的抽拉槽与第二抽拉固定座7卡合，收纳连接横杆5。

优选的，立柱1一端的底部固定连接有侧面限位固定块13，固定座3的顶部固定连接有底部限位固定块12，侧面限位固定块13和底部限位固定块12分别与驱动电机4的一侧和底部卡合连接，侧面限位固定块13和底部限位固定块12对驱动电机4进行固定。

优选的，固定座3通过四个呈矩形分布的销钉与地面固定连接，固定座3与地面固定，从而固定支撑立柱1。

优选的，连接横杆5一端开设的圆孔与传感杆6一端固定连接的圆柱卡合连接，连接横杆5固定传感杆6。

优选的，转动皮带轮9的一端通过转轴穿过立柱1的一侧与检测杆15的一端固定连接，转动皮带轮9带动检测杆15旋转。

优选的，驱动皮带轮11通过皮带与传动皮带轮10传动连接，传动皮带轮10通过皮带与转动皮带轮9传动连接，驱动皮带轮11通过皮带的传动功能，通过传动皮带轮10带动转动皮带轮9转动。

具体使用时，本发明一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，打开开关18，PLC控制器23工作，PLC控制器23控制红外线发射器22发射红外线，当汽车经过遥感监测装置会反射红外线，红外线接收器21接受到红外线，感应到汽车驶过传感杆6，PLC控制器23控制驱动电机4带动驱动皮带轮11旋转，所述驱动皮带轮11通过皮带带动传动皮带轮10转动，传动皮带轮10通过皮带带动转动皮带轮9转动，转动皮带轮9带动检测杆15旋转，三个废气监测器20对汽车尾气进行收集检测，并且将检测数据传输给PLC控制器23，PLC控制器23将检测数据通过显示屏显示，并通过无线通信器24无线传输给移动终端，便于查看检测结果，并能够通过移动终端控制监测装置工作，当检测到的数据超过一定限值，监测警报器25发出警报。

在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，包括立柱（1）、控制箱（2）、固定座（3）、传感杆（6）和检测杆（15），其特征在于，所述立柱（1）的底部固定连接有卡柱（19），所述卡柱（19）通过销钉与固定座（3）顶部一侧开设的卡槽固定连接，所述固定座（3）顶部另一侧固定设置有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端与驱动皮带轮（11）的一端固定连接，所述立柱（1）的一端开设有收纳槽（14），所述收纳槽（14）的底部与检测杆（15）的一端转动连接，所述检测杆（15）的一侧固定安装有三个均匀分布的废气监测器（20），所述立柱（1）一侧的底部转动连接有传动皮带轮（10），所述传动皮带轮（10）的顶部转动连接有转动皮带轮（9），所述转动皮带轮（9）的顶部固定连接有卡座（8），所述卡座（8）的顶部与控制箱（2）的底部卡合连接，所述控制箱（2）的表面固定安装有显示屏（16），所述显示屏（16）的底部固定安装有第一开关（17）和开关（18），所述控制箱（2）的内部固定安装有PLC控制器（23），所述PLC控制器（23）一侧的两端分别固定安装有无线通信器（24）和监测警报器（25），所述立柱（1）的顶部固定连接有第一抽拉固定座（3），所述第一抽拉固定座（3）与连接横杆（5）底部开设的抽拉槽卡合连接，所述连接横杆（5）的一端通过销钉与传感杆（6）的一端固定连接，所述传感杆（6）的底部固定安装有红外线接收器（21），所述红外线接收器（21）底部的中部固定安装有红外线发射器（22），所述PLC控制器（23）通过开关（18）与外接电源电性连接，三个所述废气监测器（20）、红外线接收器（21）和红外线发射器（22）分别与PLC控制器（23）电性连接，所述PLC控制器（23）分别与驱动电机（4）、显示屏（16）、无线通信器（24）和监测警报器（25）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述立柱（1）一侧的顶部固定连接有第二抽拉固定座（7），所述第二抽拉固定座（7）与连接横杆（5）底部开设的抽拉槽对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述立柱（1）一端的底部固定连接有侧面限位固定块（13），所述固定座（3）的顶部固定连接有底部限位固定块（12），所述侧面限位固定块（13）和底部限位固定块（12）分别与驱动电机（4）的一侧和底部卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述固定座（3）通过四个呈矩形分布的销钉与地面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述连接横杆（5）一端开设的圆孔与传感杆（6）一端固定连接的圆柱卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述转动皮带轮（9）的一端通过转轴穿过立柱（1）的一侧与检测杆（15）的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车尾气遥感监测装置，其特征在于：所述驱动皮带轮（11）通过皮带与传动皮带轮（10）传动连接，所述传动皮带轮（10）通过皮带与转动皮带轮（9）传动连接。