CN109708650A - 用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents
用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109708650A CN109708650A CN201811468355.8A CN201811468355A CN109708650A CN 109708650 A CN109708650 A CN 109708650A CN 201811468355 A CN201811468355 A CN 201811468355A CN 109708650 A CN109708650 A CN 109708650A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- footprint
- data
- point
- user
- map
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明提供一种用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备。本发明提供的用户地图显示方法,包括:获取车辆的历史行程数据,历史行程数据中包括第一足迹点数据,第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;根据第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;根据第一足迹点位置数据以及第一亮度值在用户地图上显示第一足迹标注点。本发明提供的用户地图显示方法,通过利用不同的亮度值来区分表现出不同热度的足迹标注点,以使驾驶员可以直观地从用户地图中获取经常访问的足迹标注点信息并进行快速选择。
Description
技术领域
本发明涉及交通出行技术领域,尤其涉及一种用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
随着城市的发展,当前行车路况也越来越复杂,人们也越来越多地依赖于车辆导航系统,在用户出行时,经常会利用导航系统输入的目的地,以进行驾驶路线的规划和推荐。
在现有技术中,为了方便用户使用,车载导航系统中往往会在其导航屏幕上列出用户使用的信息条目,这种信息条目大多是用户去过的目的地条目,可以称为足迹点。而在日常生活中,足迹点可以是用户经常光顾的场所,例如对于用户经常去加油的加油站就是一个重要的足迹点。此外,随着导航系统记录功能的逐渐强大,用户在出行过程中每个停留的足迹点也会被记录。
但是,目前对于用户足迹点的显示,大多都是按照访问次数或者访问时间进行列表排序显示,用户可以通过点击选择列表中的具体足迹点选项以在地图中显示该足迹点的位置,交互过程复杂,且不直观,不利于用户行车过程中的安全操作。
发明内容
本发明提供一种用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备,以使得用户的常用足迹点按照访问次数在导航地图上直观地显示,从而提高用户使用体验。
第一方面,本发明提供一种用户地图显示方法,包括:通过在终端的处理器上执行软件应用并在所述终端的显示屏上显示的用户地图,所述用户地图上至少包含一足迹标注点,所述方法包括:
获取车辆的历史行程数据,所述历史行程数据中包括第一足迹点数据,所述第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;
根据所述第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;
根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点。
在一种可能的设计中,所述第一足迹点停留数据为预设时长范围内第一足迹点停留次数或第一足迹点停留时长。
在一种可能的设计中,在所述获取车辆的历史行程数据之后,还包括:
根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值,所述历史行程数据中还包括所述第一轨迹数据,所述第一轨迹数据包括第一轨迹位置数据以及第一轨迹行驶次数数据;
根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,在根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹之后,还包括:
获取切换显示模式指令;
根据所述第一轨迹数据确定所述第一标注轨迹的第三亮度值,所述第一轨迹数据还包括第一轨迹平均油耗数据;
根据所述第一轨迹数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上更新显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
获取所述用户地图当前显示的比例尺数据;
根据所述比例尺数据以及所述第一足迹点位置数据确定所述第一足迹标注点所属的第一聚合标注点;
根据所述第一聚合标注点中的所有足迹点数据确定所述第一聚合标注点位置数据和所述第一聚合标注点对应的第三亮度值,其中,所述第一聚合标注点位置数据为所述第一聚合标注点中亮度最高的足迹点对应的位置数据;
根据所述第一聚合标注点位置数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上显示所述第一聚合标注点。
在一种可能的设计中,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
根据所述历史行程数据统计所述车辆的总里程数据,并在所述用户地图上显示所述总里程数据。
在一种可能的设计中,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
根据所述历史行程数据计算所述车辆的平均油耗,并在所述用户地图上显示所述平均油耗。
第二方面,本发明还提供一种用户地图显示装置,包括:
获取模块,用于获取车辆的历史行程数据,所述历史行程数据中包括第一足迹点数据,所述第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;
处理模块,用于根据所述第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;
显示模块,用于根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在用户地图上显示所述第一足迹标注点。
在一种可能的设计中,所述第一足迹点停留数据为预设时长范围内第一足迹点停留次数或第一足迹点停留时长。
在一种可能的设计中,所述处理模块,还用于根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值,所述历史行程数据中还包括所述第一轨迹数据,所述第一轨迹数据包括第一轨迹位置数据以及第一轨迹行驶次数数据;
所述显示模块,还用于根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,所述获取模块,还用于获取切换显示模式指令;
所述处理模块,还用于根据所述第一轨迹数据确定所述第一标注轨迹的第三亮度值,所述第一轨迹数据还包括第一轨迹平均油耗数据;
所述显示模块,还用于根据所述第一轨迹数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上更新显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,所述获取模块,还用于获取所述用户地图当前显示的比例尺数据;
所述处理模块,还用于根据所述比例尺数据以及所述第一足迹点位置数据确定所述第一足迹标注点所属的第一聚合标注点;
所述处理模块,还用于根据所述第一聚合标注点中的所有足迹点数据确定所述第一聚合标注点位置数据和所述第一聚合标注点对应的第三亮度值,其中,所述第一聚合标注点位置数据为所述第一聚合标注点中亮度最高的足迹点对应的位置数据;
所述显示模块,还用于根据所述第一聚合标注点位置数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上显示所述第一聚合标注点。
在一种可能的设计中,所述处理模块,还用于根据所述历史行程数据统计所述车辆的总里程数据,并在所述用户地图上显示所述总里程数据。
所述处理模块,还用于根据所述历史行程数据计算所述车辆的平均油耗,并在所述用户地图上显示所述平均油耗。
第三方面,本发明还提供一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现第一方面中任一种可能的用户地图显示方法。
第四方面,本发明还提供一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;以及,
存储器,用于存储所述处理器的可执行指令;
其中,所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行第一方面中任一种可能的用户地图显示方法。
本发明提供的一种用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备,通过获取车辆的历史行程数据,并根据历史行程数据中的第一足迹点位置数据确定第一足迹标注点在用户地图上的显示位置,以及根据历史行程数据中的第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值,最后,在用户地图上以第一亮度值显示该第一足迹标注点,从而达到利用不同亮度值来区分表现不同热度的足迹标注点的效果,以使驾驶员可以直观地从用户地图中获取经常访问的足迹标注点信息并进行快速选择。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明根据一示例性实施例示出的用户地图显示方法的流程图;
图2是本发明根据一示例性实施例示出的一种用户地图显示界面示意图;
图3是本发明根据另一示例性实施例示出的用户地图显示方法的流程图;
图4是本发明根据一示例性实施例示出的另一种用户地图显示界面示意图;
图5是本发明根据一示例性实施例示出的又一种用户地图显示界面示意图;
图6是本发明根据另一示例性实施例示出的用户地图显示装置的结构示意图;
图7是本发明根据一示例性实施例示出的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1是本发明根据一示例性实施例示出的用户地图显示方法的流程图,其中,通过在终端的处理器上执行软件应用并在终端的显示屏上显示的用户地图。如图1所示,本实施例提供的用户地图显示方法,包括:
步骤101、获取车辆的历史行程数据。
具体地,获取车辆的历史行程数据,其中,历史行程数据中包括第一足迹点数据,第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据。
需要理解地,第一足迹点可以为用户停留的加油站、停车场、学校、单位以及医院等,通常当车辆到达一个地点,并在该停车点停留的时间大于预设的阈值时,系统就会判定为该地点为车辆的一个足迹点。对于第一足迹点数据,则包括所停留地点的位置数据信息,例如可以是经纬度信息。而对于第一足迹点停留数据,则可以为在预设时长范围内的第一足迹点停留次数或第一足迹点停留时长,例如,可以为最近一个月内,用户在某个地点停留的总次数,或者是总时长。
步骤102、根据第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值。
在获取到车辆的历史行程数据之后,可以根据第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值,其中,若第一足迹点停留次数越多,则第一亮度值越高,或者,若第一足迹点停留时长越长,则第一亮度值越高。
在一种可能的实现方式中,可以先设置一个预设的亮度区间,并且为这个亮度区间设置对应的停留时长区间或者是停留次数区间,其中,亮度区间的最小值为A,最大值为B,而对于的停留次数区间最小值为C,最大值为D。即当第一足迹点停留数据的停留次数为C时,则第一亮度值为A;而当第一足迹点停留数据的停留次数小于C时,则第一亮度值为A或者也可以不显示该轨迹点;而当第一足迹点停留数据的停留次数为介于最小值为C和最大值为D之间时,则第一亮度值为A与B之间的一个数值;而当第一足迹点停留数据的停留次数为D时,则第一亮度值为B;此外,当第一足迹点停留数据的停留次数超过D时,则第一亮度值也为B。值得说明地,上述的预设的亮度区间与停留时长区间或者是停留次数区间只是说明,并不对第一足迹点停留数据和第一足迹标注点的第一亮度值之间的比例关系进行具体限定,只需保证第一足迹点停留次数越多,则第一亮度值越高,或者,第一足迹点停留时长越长,则第一亮度值越高即可。
步骤103、根据第一足迹点位置数据以及第一亮度值在用户地图上显示第一足迹标注点。
在确定用户地图当前界面上显示的各个足迹标注点的亮度值之后,可以根据第一足迹点位置数据以及第一亮度值在用户地图上显示第一足迹标注点。其中,第一足迹点位置数据用于确定第一足迹标注点在用户地图上的显示位置,而第一亮度值用于显示第一足迹标注点的亮度。
为了能够更好地对第一足迹标注点的显示效果进行说明,下面结合一个具体地显示实例进行详细说明。图2是本发明根据一示例性实施例示出的一种用户地图显示界面示意图。如图2所示,在所显示的用户地图的当前界面中,包含了“交通大学”、“上海龙之梦大酒店”、“华山医院”以及“长宁区政府”四个足迹标注点。
在车辆的历史行程数据中,“交通大学”对应的最近一个月的停留次数为25次,“上海龙之梦大酒店”对应的最近一个月的停留次数为8次,“华山医院”对应的最近一个月的停留次数为2次,而“华山医院”对应的最近一个月的停留次数为15次。
在用户地图中可以根据“交通大学”、“上海龙之梦大酒店”、“华山医院”以及“长宁区政府”的地理坐标位置确定各自在用户地图上的显示位置,然后,对于各个足迹标注点的亮度排序则是根据最近一个月的停留次数进行排序,即“交通大学”、“华山医院”、“上海龙之梦大酒店”、“长宁区政府”。
在本实施例中,通过获取车辆的历史行程数据,并根据历史行程数据中的第一足迹点位置数据确定第一足迹标注点在用户地图上的显示位置,以及根据历史行程数据中的第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值,最后,在用户地图上以第一亮度值显示该第一足迹标注点,从而达到利用不同亮度值来区分表现不同热度的足迹标注点的效果,以使驾驶员可以直观地从用户地图中获取经常访问的足迹标注点信息并进行快速选择。
在上述实施例的基础上,还可以设置筛选功能,例如通过设置筛选项目为“美食”,则可以在用户地图上,以不同的亮度显示用户去过的不同美食标注点,其中,最亮的即为用户的最爱美食点。同理,可以通过更换筛选的条件,在用户地图中直观地展示用户最爱加油站以及最爱商圈等。
图3是本发明根据另一示例性实施例示出的用户地图显示方法的流程图。如图3所示,本实施例提供的用户地图显示方法,包括:
步骤201、获取车辆的历史行程数据。
步骤202、根据第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值。
步骤203、根据第一足迹点位置数据以及第一亮度值在用户地图上显示第一足迹标注点。
步骤201-203的具体实现方式参照图1所示实施例中步骤101-103的描述,这里不再赘述。
步骤204、根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值。
具体地,上述的历史行程数据中还包括第一轨迹数据,第一轨迹数据包括第一轨迹位置数据以及第一轨迹行驶次数数据。可以根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值,,其中,若第一轨迹数行驶的次数越多,则第二亮度值越高。
步骤205、根据第一轨迹数据以及第二亮度值在用户地图上显示第一标注轨迹。
在确定用户地图当前界面上显示的各条轨迹的亮度值之后,可以根据第一轨迹位置数据以及第二亮度值在用户地图上显示第一标注轨迹。其中,第一轨迹位置数据用于确定第一标注轨迹在用户地图上的显示位置,而第二亮度值用于显示第一标注轨迹的亮度。
为了能够更好地对第一标注轨迹的显示效果进行说明,下面结合一个具体地显示实例进行详细说明。图4是本发明根据一示例性实施例示出的另一种用户地图显示界面示意图。如图4所示,在所显示的用户地图的当前界面中,包含“交通大学”与“上海龙之梦大酒店”之间的标注轨迹,还包括“华山医院”以及“长宁区政府”之间的标注轨迹。
在车辆的历史行程数据中,“交通大学”与“上海龙之梦大酒店”之间对应的最近一个月的行驶次数为15次,“华山医院”以及“长宁区政府”之间对应的最近一个月的行驶次数为5次。
在用户地图中可以根据“交通大学”、“上海龙之梦大酒店”、“华山医院”以及“长宁区政府”的地理坐标位置确定每条标注轨迹在用户地图上的显示位置,然后,对各个标注轨迹的亮度排序则是根据最近一个月的行驶次数进行排序,即“交通大学”与“上海龙之梦大酒店”之间的标注轨迹排在“华山医院”以及“长宁区政府”之间的标注轨迹之前,而在用户地图中所显示的则是交通大学”与“上海龙之梦大酒店”之间的标注轨迹对应的显示亮度高于“华山医院”以及“长宁区政府”之间的标注轨迹。
在本实施例中,通过利用不同亮度值来区分表现不同行驶频次的标注轨迹,以使驾驶员可以直观地从用户地图中获取经常行驶的轨迹信息,以便用户能够更加地了解自己的日常行程信息。
此外,为了能够使得用户能够进一步地了解日常行驶过程中在每条行驶路径上的平均油耗情况,还可以切换地图的显示模式,再根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第三亮度值,其中,第一轨迹数据还包括第一轨迹平均油耗数据,然后,再根据第一轨迹数据以及第三亮度值在用户地图上更新显示第一标注轨迹,其中,第一轨迹平均油耗数据越高,则第三亮度值也越高。
除了在用户地图上以不同的亮度显示每条轨迹的平均油耗之外,为了使得用户能够直观得获取车辆行驶的总体情况,图5是本发明根据一示例性实施例示出的又一种用户地图显示界面示意图,如图5所示,还可以根据历史行程数据统计车辆的总里程数据,并在用户地图上显示总里程数据,以及根据历史行程数据计算车辆的平均油耗,并在用户地图上显示平均油耗。
此外,在用户地图的实际使用过程中,用户经常需要对地图进行缩放,而为了使得在缩放的标注点聚类过程中,根据比例尺数据以及第一足迹点位置数据确定第一足迹标注点所属的第一聚合标注点,然后,再根据第一聚合标注点中的所有足迹点数据确定第一聚合标注点位置数据和第一聚合标注点对应的第三亮度值,其中,第一聚合标注点位置数据为第一聚合标注点中亮度最高的足迹点对应的位置数据,最后,根据第一聚合标注点位置数据以及第三亮度值在用户地图上显示第一聚合标注点。
图6是本发明根据另一示例性实施例示出的用户地图显示装置的结构示意图。如图6所示,本实施例提供的用户地图显示装置,包括:
获取模块301,用于获取车辆的历史行程数据,所述历史行程数据中包括第一足迹点数据,所述第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;
处理模块302,用于根据所述第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;
显示模块303,用于根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在用户地图上显示所述第一足迹标注点。
在一种可能的设计中,所述第一足迹点停留数据为预设时长范围内第一足迹点停留次数或第一足迹点停留时长。
在一种可能的设计中,所述处理模块302,还用于根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值,所述历史行程数据中还包括所述第一轨迹数据,所述第一轨迹数据包括第一轨迹位置数据以及第一轨迹行驶次数数据;
所述显示模块303,还用于根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,所述获取模块301,还用于获取切换显示模式指令;
所述处理模块302,还用于根据所述第一轨迹数据确定所述第一标注轨迹的第三亮度值,所述第一轨迹数据还包括第一轨迹平均油耗数据;
所述显示模块303,还用于根据所述第一轨迹数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上更新显示所述第一标注轨迹。
在一种可能的设计中,所述获取模块301,还用于获取所述用户地图当前显示的比例尺数据;
所述处理模块302,还用于根据所述比例尺数据以及所述第一足迹点位置数据确定所述第一足迹标注点所属的第一聚合标注点;
所述处理模块302,还用于根据所述第一聚合标注点中的所有足迹点数据确定所述第一聚合标注点位置数据和所述第一聚合标注点对应的第三亮度值,其中,所述第一聚合标注点位置数据为所述第一聚合标注点中亮度最高的足迹点对应的位置数据;
所述显示模块303,还用于根据所述第一聚合标注点位置数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上显示所述第一聚合标注点。
在一种可能的设计中,所述处理模块302,还用于根据所述历史行程数据统计所述车辆的总里程数据,并在所述用户地图上显示所述总里程数据。
所述处理模块302,还用于根据所述历史行程数据计算所述车辆的平均油耗,并在所述用户地图上显示所述平均油耗。
其中,以上处理模块302可以被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路,例如:一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC),或,一个或多个微处理器(digital singnal processor,简称DSP),或,一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,简称FPGA)等。再如,当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时,该处理元件可以是通用处理器,例如中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如,这些模块可以集成在一起,以片上系统(system-on-a-chip,简称SOC)的形式实现。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
值得说明地,图6所示实施例中的用户地图显示装置,可用于执行上述方法实施例中的方法,具体实现方式和技术效果类似,这里不再进行赘述。
本发明实施例还提供一种车辆,包括:上述装置实施例中所提供的用户地图显示装置。
图7是本发明根据一示例性实施例示出的电子设备的结构示意图。如图7示,本实施例提供的电子设备,包括:
处理器401以及存储器402;其中:
存储器402,用于存储计算机程序,该存储器还可以是闪存。
处理器401,用于执行存储器存储的执行指令,以实现上述方法中的各个步骤。具体可以参见前面方法实施例中的相关描述。
可选地,存储器402既可以是独立的,也可以跟处理器401集成在一起。
当所述存储器402是独立于处理器401之外的器件时,所述电子设备还可以包括:
总线403,用于连接所述存储器402和处理器401。
本实施例还提供一种程序产品,该程序产品包括计算机程序,该计算机程序存储在可读存储介质中。电子设备的至少一个处理器可以从可读存储介质读取该计算机程序,至少一个处理器执行该计算机程序使得电子设备实施上述的各种实施方式提供的方法。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时,执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分或全部技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种用户地图显示方法,其特征在于,包括:通过在终端的处理器上执行软件应用并在所述终端的显示屏上显示的用户地图,所述方法包括:
获取车辆的历史行程数据,所述历史行程数据中包括第一足迹点数据,所述第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;
根据所述第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;
根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点。
2.根据权利要求1所述的用户地图显示方法,其特征在于,所述第一足迹点停留数据为预设时长范围内的第一足迹点停留次数或第一足迹点停留时长。
3.根据权利要求1所述的用户地图显示方法,其特征在于,在所述获取车辆的历史行程数据之后,还包括:
根据第一轨迹数据确定第一标注轨迹的第二亮度值,所述历史行程数据中还包括所述第一轨迹数据,所述第一轨迹数据包括第一轨迹位置数据以及第一轨迹行驶次数数据;
根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹。
4.根据权利要求3所述的用户地图显示方法,其特征在于,在根据所述第一轨迹数据以及所述第二亮度值在所述用户地图上显示所述第一标注轨迹之后,还包括:
获取切换显示模式指令;
根据所述第一轨迹数据确定所述第一标注轨迹的第三亮度值,所述第一轨迹数据还包括第一轨迹平均油耗数据;
根据所述第一轨迹数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上更新显示所述第一标注轨迹。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的用户地图显示方法,其特征在于,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
获取所述用户地图当前显示的比例尺数据;
根据所述比例尺数据以及所述第一足迹点位置数据确定所述第一足迹标注点所属的第一聚合标注点;
根据所述第一聚合标注点中的所有足迹点数据确定所述第一聚合标注点位置数据和所述第一聚合标注点对应的第三亮度值,其中,所述第一聚合标注点位置数据为所述第一聚合标注点中亮度最高的足迹点对应的位置数据;
根据所述第一聚合标注点位置数据以及所述第三亮度值在所述用户地图上显示所述第一聚合标注点。
6.根据权利要求5所述的用户地图显示方法,其特征在于,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
根据所述历史行程数据统计所述车辆的总里程数据,并在所述用户地图上显示所述总里程数据。
7.根据权利要求5所述的用户地图显示方法,其特征在于,在所述根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在所述用户地图上显示所述第一足迹标注点之后,还包括:
根据所述历史行程数据计算所述车辆的平均油耗,并在所述用户地图上显示所述平均油耗。
8.一种用户地图显示装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的历史行程数据,所述历史行程数据中包括第一足迹点数据,所述第一足迹点数据包括第一足迹点位置数据以及第一足迹点停留数据;
处理模块,用于根据所述第一足迹点停留数据确定第一足迹标注点的第一亮度值;
显示模块,用于根据所述第一足迹点位置数据以及所述第一亮度值在用户地图上显示所述第一足迹标注点。
9.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1至7任一项所述的用户地图显示方法。
10.一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;以及,
存储器,用于存储所述处理器的可执行指令;
其中,所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至7中任一项所述的用户地图显示方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811468355.8A CN109708650A (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811468355.8A CN109708650A (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109708650A true CN109708650A (zh) | 2019-05-03 |
Family
ID=66253909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811468355.8A Pending CN109708650A (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109708650A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112084271A (zh) * | 2019-06-13 | 2020-12-15 | 上海擎感智能科技有限公司 | 一种地图显示方法、装置及计算机存储介质 |
CN112100251A (zh) * | 2019-06-18 | 2020-12-18 | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 | 一种行为地图显示方法、装置及系统 |
CN113781644A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-12-10 | 城乡院(广州)有限公司 | 一种宗地草图的自适应调整方法、装置、设备及介质 |
CN114265912A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-01 | 智慧足迹数据科技有限公司 | 驻留点生成方法及相关装置 |
CN111045767B (zh) * | 2019-11-26 | 2024-01-26 | 北京金和网络股份有限公司 | 基于数据灵活配置在地图上显示地图标注的方法和系统 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005308543A (ja) * | 2004-04-21 | 2005-11-04 | Denso Corp | 地図表示機能を有する電子機器及びプログラム |
CN101826265A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-08 | 大连海事大学 | 一种绿色驾驶行为训练装置 |
JP2012088288A (ja) * | 2010-10-22 | 2012-05-10 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーション機能付携帯機器データ受信システム |
CN104105064A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-10-15 | 小米科技有限责任公司 | 定位设备的方法及装置 |
CN104111076A (zh) * | 2013-04-19 | 2014-10-22 | 神达电脑股份有限公司 | 移动电子装置显示兴趣点的方法 |
CN105516371A (zh) * | 2016-02-25 | 2016-04-20 | 王利 | 基于物联网的车载与移动终端交互系统 |
CN106547900A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-03-29 | 深圳市金立通信设备有限公司 | 一种地图渲染方法及终端 |
CN106803402A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-06 | 山东慧行天下文化传媒有限公司 | 基于地图缩放比分类显示的智能导游导览系统及方法 |
CN107172590A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 北京奇虎科技有限公司 | 基于移动终端的活动状态信息处理方法、装置及移动终端 |
CN107665469A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-02-06 | 广州云移信息科技有限公司 | 一种店内信息验证方法及系统 |
CN108519089A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-09-11 | 维沃移动通信有限公司 | 一种多人路线规划方法及终端 |
-
2018
- 2018-12-03 CN CN201811468355.8A patent/CN109708650A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005308543A (ja) * | 2004-04-21 | 2005-11-04 | Denso Corp | 地図表示機能を有する電子機器及びプログラム |
CN101826265A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-08 | 大连海事大学 | 一种绿色驾驶行为训练装置 |
JP2012088288A (ja) * | 2010-10-22 | 2012-05-10 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーション機能付携帯機器データ受信システム |
CN104111076A (zh) * | 2013-04-19 | 2014-10-22 | 神达电脑股份有限公司 | 移动电子装置显示兴趣点的方法 |
CN104105064A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-10-15 | 小米科技有限责任公司 | 定位设备的方法及装置 |
CN105516371A (zh) * | 2016-02-25 | 2016-04-20 | 王利 | 基于物联网的车载与移动终端交互系统 |
CN106547900A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-03-29 | 深圳市金立通信设备有限公司 | 一种地图渲染方法及终端 |
CN106803402A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-06 | 山东慧行天下文化传媒有限公司 | 基于地图缩放比分类显示的智能导游导览系统及方法 |
CN107172590A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 北京奇虎科技有限公司 | 基于移动终端的活动状态信息处理方法、装置及移动终端 |
CN107665469A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-02-06 | 广州云移信息科技有限公司 | 一种店内信息验证方法及系统 |
CN108519089A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-09-11 | 维沃移动通信有限公司 | 一种多人路线规划方法及终端 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112084271A (zh) * | 2019-06-13 | 2020-12-15 | 上海擎感智能科技有限公司 | 一种地图显示方法、装置及计算机存储介质 |
CN112100251A (zh) * | 2019-06-18 | 2020-12-18 | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 | 一种行为地图显示方法、装置及系统 |
CN111045767B (zh) * | 2019-11-26 | 2024-01-26 | 北京金和网络股份有限公司 | 基于数据灵活配置在地图上显示地图标注的方法和系统 |
CN113781644A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-12-10 | 城乡院(广州)有限公司 | 一种宗地草图的自适应调整方法、装置、设备及介质 |
CN113781644B (zh) * | 2021-08-04 | 2024-03-12 | 城乡院(广州)有限公司 | 一种宗地草图的自适应调整方法、装置、设备及介质 |
CN114265912A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-01 | 智慧足迹数据科技有限公司 | 驻留点生成方法及相关装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109708650A (zh) | 用户地图显示方法、装置、存储介质及电子设备 | |
CN112766607B (zh) | 出行路线的推荐方法、装置、电子设备及可读存储介质 | |
JP3987877B2 (ja) | 地図情報更新装置および地図情報更新方法 | |
US9568331B1 (en) | Predictive travel planning system | |
US20190308510A1 (en) | Method, apparatus, and system for providing a time-based representation of a charge or fuel level | |
CN103674046A (zh) | 车辆行程规划 | |
JP4045303B2 (ja) | 地図情報更新装置および地図情報更新方法 | |
Jiang et al. | Large-scale taxi O/D visual analytics for understanding metropolitan human movement patterns | |
DE102012221305A1 (de) | Navigationssystem und Navigationsverfahren | |
CN107844611A (zh) | 多点至多点的航班搜索方法、系统、设备及存储介质 | |
CN108288214A (zh) | 一种用车服务推荐方法、装置以及设备 | |
CN112805762B (zh) | 提高交通状况可视化的系统和方法 | |
US20210118330A1 (en) | Personalized driver coaching | |
CN108627165A (zh) | 实现最优导航的方法 | |
CN112885099A (zh) | 用于确定车辆轨迹关键点的方法、装置及设备 | |
Birrell et al. | Using adaptive interfaces to encourage smart driving and their effect on driver workload | |
EP2932195B1 (en) | Method and apparatus for vehicle usage recording | |
CN112508310B (zh) | 行驶轨迹模拟方法、装置及存储介质 | |
CN108616562A (zh) | 一种地理位置信息推荐处理方法及装置 | |
CN110307856A (zh) | 一种导航路线推荐方法及装置 | |
CN108694457A (zh) | 信息推荐的方法及装置 | |
CN111024101A (zh) | 一种导航路径风景评价方法及系统、存储介质及车载终端 | |
CN110765344A (zh) | 一种个性化的行车服务方法及系统、车载终端 | |
CN103927869A (zh) | 一种公交信息处理方法及装置 | |
CN114743395A (zh) | 一种信号灯检测方法、装置、设备及介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190503 |