CN108627165A - 实现最优导航的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种实现最优导航的方法，包括：A)在导航软件输入起点和终点；B)给出最短路线、最快路线和最经济路线，用户选择一条路线并锁定为规划路线；C)若中途结束本次导航，导航软件进行提示；若按照路线行驶，执行D)；若没有按照路线行驶，导航路线作出变更，规划路线不变，执行D)；D)到达终点；E)当所述实际行驶路径的里程优于所述规划路线的里程时，步骤F)；E＇)将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名，执行F)；F)服务器存储最优的路线。本发明通过规划路线作参照使得用户更清楚自己的方向、能让用户清楚自己行程的出行效率、能不断优化路线。

Description

实现最优导航的方法

技术领域

本发明涉及导航领域，特别涉及一种实现最优导航的方法。

背景技术

现有的导航软件普遍都存在如下缺陷：在导航的过程中，当走错路时，导航软件就会马上换上新的路线，即换成当前道路到目的地的路线，但是如果在一段行程中频频走错路的话(因为走错一个路口，当认为自己的方向感很好，不想折返，结果不知道前面的道路多弯多分岔，最后导致自己迷失方向，也只能靠导航带路，但是往往有些小路是连导航软件都无法识别的，这样就真正手足无措了)，导航软件会不断变换路线，这不仅浪费时间，还大大降低了效率，当用户有急事的情况下，将会耽误用户的行程。有些有名的导航软件还可能会提供错误的最佳路线。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种通过规划路线作参照使得用户更清楚自己的方向、能让用户清楚自己行程的出行效率、能不断优化路线的实现最优导航的方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种实现最优导航的方法，包括如下步骤：

A)用户进入导航软件，并在所述导航软件中输入起点和终点；

B)所述导航软件给出最短路线、最快路线和最经济路线供所述用户选择，所述用户从所述最短路线、最快路线和最经济路线中选择其中一条路线，并将其锁定为规划路线；

C)在行驶过程中，若中途结束本次导航，所述导航软件提示您已经结束本次行程，行驶多少公里；若按照路线行驶，则按照所述规划路径行驶，执行步骤D)；若没有按照路线行驶，则导航路线作出变更，所述规划路线显示不改变，执行步骤D)；

D)到达所述终点；执行步骤E)或/和步骤E＇)；

E)将所述用户的实际行驶路径的里程和时间分别与所述规划路线的里程和预计时间作比较，当所述实际行驶路径的里程优于所述规划路线的里程时，执行步骤F)；

E＇)将所述用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名，执行步骤F)；

F)服务器存储最优的路线，所述导航软件将所述最优的路线更新为规划路线。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，所述步骤E)进一步包括：

E1)将所述用户的实际行驶路径的里程和时间分别与所述规划路线的里程和预计时间进行比较，当所述实际行驶路径的里程大于所述规划路线的里程时，执行步骤E2)；当所述实际行驶路径的里程等于所述规划路线的里程时，执行步骤E4)；当所述实际行驶路径的里程小于所述规划路线的里程时，执行步骤E6)；

E2)所述导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，比规划路线的里程远了多少公里，您可能绕路了，执行步骤E3)；

E3)当所述实际行驶路径的时间大于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间长了，您可以绕路了；

E4)所述导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，与规划路线的里程非常接近，恭喜您没有浪费油哦，执行步骤E5)；

E5)当实际行驶路径的时间等于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，和预计时间相当，您没有浪费油哦；

E6)所述导航软件提示恭喜您，您是活地图，您的行驶路线已被记录在册为其他用户指明方向，执行步骤E7)或步骤F)；

E7)当实际行驶路径的时间小于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间还快，恭喜您，您的行车效率很高。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，所述步骤E＇)进一步包括：

E1＇)将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的里程的历史最优路线做比较，执行步骤E2＇)；还包括步骤E3＇)；

E2＇)所述导航软件提示您本次行驶的里程为多少公里，在与您有相同起点和终点的用户排名多少位，执行步骤F)；

E3＇)将所述用户的实际行驶路径的里程与近期走过相同起点和终点的人的路线的里程做比较，执行步骤E4＇)；

E4＇)所述导航软件提示最近3个月里与您有相同起点和终点的用户之中排名多少位。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，所述服务器中记录最短路线中排名前100的100条记录、最快路线中排名前100的100条记录和最经济路线中排名前100的100条记录。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，所述导航软件中设有聊天工具，用户在所述聊天工具中输入路名，并在所述路名后阐述堵车的位置及事件并可附上照片，当其他用户输入某路名时，所述导航软件在所述聊天工具的数据库中抽取路名相同的记录显示给所述其他用户。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，在所述导航软件中通过按键调出经过地点选项，所述导航软件根据所述经过地点选项按顺序一一对接规划直到所述终点。

在本发明所述的实现最优导航的方法中，所述导航软件的名称为DTS(地头蛇)。

实施本发明的实现最优导航的方法，具有以下有益效果：由于用户从最短路线、最快路线和最经济路线中选择其中一条路线，并将其锁定为规划路线，作为行车过程的参照，有了规划路线作参照，即使走错路，用户也能更清楚自己的方向，不至于越走越没底，通过将用户的实际行驶路径的里程与规划路线的里程作比较，以及将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，让用户知道自己此次行程的出行效率，导航软件可以不断优化路线，因此其通过规划路线作参照使得用户更清楚自己的方向、能让用户清楚自己行程的出行效率、能不断优化路线。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实现最优导航的方法一个实施例中的流程图；

图2为所述实施例中将所述用户的实际行驶路径的里程和时间分别与规划路线的里程和预计时间作比较的具体流程图；

图3为所述实施例中将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名的具体流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实现最优导航的方法实施例中，该实现最优导航的方法的流程图如图1所示。图1中，该实现最优导航的方法包括如下步骤：

步骤S01用户进入导航软件，并在导航软件中输入起点和终点：本步骤中，用户进入导航软件，并在导航软件中输入起点(即出发地点)和终点(即目的地)。起点一般是由该导航软件自动获取当前所在地坐标。该导航软件的名称为DTS。

步骤S02导航软件给出最短路线、最快路线和最经济路线供用户选择，用户从最短路线、最快路线和最经济路线中选择其中一条路线，并将其锁定为规划路线：本步骤中，导航软件给出最短路线、最快路线和最经济路线(结合过路费、时间、路程但不包含油费)供用户选择，用户从最短路线、最快路线和最经济路线中选择其中一条路线，并将其锁定为规划路线。规划路线的表示将以区别于地图中其他道路、导航路线等所表示的颜色显示。此时导航路线有可能与锁定规划路线重合，但实际行驶也有可能出现部分段有不同的情况。规划路线不会随行驶过程中路线的改变而消失，会一直显示直到到达终点(目的地)。由于规划路线在行驶过程中始终不改变，这样会给走错路的人提供一个很好的参照

当然在增加了不变的规划路线后，与传统的导航软件一样，本实施例中的导航软件的导航功能依旧存在，即会有用户目前所在地到终点的行驶指示路线。即使没有按照导航软件给出的导航路线行驶，该导航软件也会再根据用户当前所在地的坐标重新给出导航路线。规划路线与导航路线所显示的颜色会有区别。这样就会有一条保持不变的路线作为行车的参照，让用户更清楚自己的方向。

值得一提的是，本实施例中，最短路线是指在可行使的道路中起点与终点最短路程的路线；最快路线是指按照道路的通路情况分析出从起点到终点用时最短的路线(有可能与最短路线重合)；最经济路线会综合路程、行驶时间和路费(不包含汽车的油费)给出以路费为优先考虑项，路程和行驶时间次之的最优路线。

当终点相同时，只要经过的路线有相同，就会从相同路线开始代入最优路线，直到到达终点，大大提高用户的出行效率。

步骤S03在行驶过程中：本步骤中，在行驶过程中，若中途结束本次导航，则执行步骤S04；若按照路线行驶，则执行步骤S05；若没有按照路线行驶，则执行步骤S06。

步骤S04导航软件提示您已经结束本次行程，行驶多少公里：本步骤中，导航软件提示您已经结束本次行程。

步骤S05按照规划路径行驶：本步骤中，按照规划路径行驶。执行完本步骤，执行步骤S07。

步骤S06导航路线作出变更，规划路线显示不改变：本步骤中，导航路线作出变更，规划路线显示不改变。执行完本步骤，执行步骤S07。

步骤S07到达终点：本步骤中，到达终点。执行完本步骤，执行步骤S08或步骤S08＇。

步骤S08将用户的实际行驶路径的里程和时间分别与规划路线的里程和预计时间作比较，当实际行驶路径的里程优于规划路线的里程时：本步骤中，将用户的实际行驶路径的里程和时间分别与规划路线的里程和预计时间作比较，当实际行驶路径的里程优于规划路线的里程时，执行步骤S09。

值得一提的是，不断变换的导航路线已经不重要，在到达终点后，将实际行驶路径的里程与规划路线的里程作比较，也就是将实际行驶路径的路程与规划路径的预定路程进行比较，将实际行驶路径的时间与规划路径的预计时间进行比较，目的是能让用户了解自己此次的出行效率。

步骤S08＇将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名：本步骤中，将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名，执行完本步骤，执行步骤S09。

将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，其目的是为了能选取更好的路径，同时记录在服务器，并为以后有相同行程的人提供更优化的路线。

步骤S09服务器存储最优的路线，导航软件将最优的路线更新为规划路线：服务器存储最优的路线，导航软件将最优的路线更新为规划路线，也就是说，将该最优的路线替换掉原来的规划路线，将其作为新的规划路线。

本实施例同时给出上述两种数据的比较，一种是自己的实际行驶路线与规划路线的比较，另外一种是自己的实际行驶路线与有相同起点和目的地的人的实际行驶路线比较(自己的实际行驶路线与有相同起点和目的地的人的历史最优路线的比较；自己的实际行驶路线与近期走过同样起点和终点的人的最优路线的比较)，目的就是为让路线更可靠，当两种路线数据重叠时，说明该导航软件指示的路线是真正的最佳路线。当用户的实际行驶路线与规划路线以及其他用户的实际行驶路线里程无限接近，就说明自己走的路线是最佳路线，证明路线的可靠性和准确程度较高。

对于本实施例而言，上述步骤S08还可进一步细化，其细化后的流程图如图2所示。图2中，上述步骤S08进一步包括：

步骤S81将用户的实际行驶路径的里程和时间分别与规划路线的里程和预计时间进行比较：本步骤中，将用户的实际行驶路径的里程和时间分别与规划路线的里程和预计时间进行比较，当用户的实际行驶路径的里程大于规划路线的里程时，执行步骤S82；当用户的实际行驶路径的里程等于规划路线的里程时，执行步骤S84；当实际行驶路径的里程小于规划路线的里程时，执行步骤S86。

步骤S82导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，比规划路线的里程远了多少公里，您可能绕路了：本步骤中，导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，比规划路线的里程远了多少公里，您可能绕路了。执行完本步骤，执行步骤S83。

步骤S83当实际行驶路径的时间大于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间长了，您可以绕路了：本步骤中，当实际行驶路径的时间大于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间长了，您可以绕路了。

步骤S84导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，与规划路线的里程非常接近，恭喜您没有浪费油哦：本步骤中，导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，与规划路线的里程非常接近，恭喜您没有浪费油哦。执行完本步骤，执行步骤S85。

步骤S85当实际行驶路径的时间等于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，和预计时间相当，您没有浪费油哦：本步骤中，当实际行驶路径的时间等于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，和预计时间相当，您没有浪费油哦。

步骤S86导航软件提示恭喜您，您是活地图，您的行驶路线已被记录在册为其他用户指明方向：本步骤中，导航软件提示恭喜您，您是活地图，您的行驶路线已被记录在册为其他用户指明方向。执行完本步骤，执行步骤S87或步骤S09。

步骤S87当实际行驶路径的时间小于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间还快，恭喜您，您的行车效率很高：本步骤中，当实际行驶路径的时间小于规划路线的预计时间时，导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间还快，恭喜您，您的行车效率很高。

对于本实施例而言，上述步骤S08＇还可进一步细化，其细化后的流程图如图3所示。图3中，步骤S08＇进一步包括：

步骤S81＇将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的里程的历史最优路线做比较：本步骤中，将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的里程的历史最优路线做比较。执行完本步骤，执行步骤S82＇。

步骤S82＇导航软件提示您本次行驶的里程为多少公里，在与您有相同起点和终点的用户排名多少位：本步骤中，导航软件提示您本次行驶的里程为多少公里，在与您有相同起点和终点的用户排名多少位。

步骤S83＇将用户的实际行驶路径的里程与近期走过相同起点和终点的人的路线的里程做比较：本步骤中，将用户的实际行驶路径的里程与近期走过相同起点和终点的人的路线的里程做比较。执行完本步骤，执行步骤S84＇。

步骤S84＇导航软件提示最近3个月里与您有相同起点和终点的用户之中排名多少位：本步骤中，导航软件提示最近3个月里与您有相同起点和终点的用户之中排名多少位。

值得一提的是，本实施例中，服务器中记录最短路线中排名前100的100条记录、最快路线中排名前100的100条记录和最经济路线中排名前100的100条记录。这样就不会占用太大的数据空间，对服务器也是最环保的数据储存方式。服务器的记录，用户是无法看到的，也就是用户每次需要导航时，在导航软件中输入出发地和目的地后都会以最优的记录显示出来。收集5条记录的目的是为了避免有数据出错后，后台没有备用数据提供支持。当有数据出错后，系统可以第一时间调用备用数据替换。

本实施例中，导航软件中设有聊天工具，让在同一条路上的出行者以最快的方式互相获取交通路况，这就让除司机之外的人在行程当中也可以参与到该导航软件的使用中，增加用户量。

具体的，用户在聊天工具中输入路名，并在路名后阐述堵车的大致位置及事件并附上照片，当其他用户输入某路名时，导航软件在聊天工具的数据库中抽取路名相同的记录显示给其他用户。

有时，用户出行不是只到一个地点，在起点和终点之间会加入经过地点选项，这不是必填项。这样就可以灵活地按照客户所需行驶。具体就是在导航软件中通过按键调出经过地点选项。该导航软件根据经过地点选项按顺序一一对接规划直到终点。

总之，本发明会不断通过大数据的收集，把线路慢慢做到最优化。当用户输入出起点(出发地点)和终点(目的地)并出发到达目的地后，该导航软件会记录该用户的行驶路径(包括时间、路程、过路费但不包含油费)，当有其他人在输入同样的起点和终点并到达后，服务器进行同样的操作，作统计。每个用户的实际行驶路线都与规划路线作比较，用户就可以清楚了解自己的出行效率；同时，服务器可以筛选更优路径。

当有人走出比规划路线更优的行驶路线时，服务器会把这条行驶路线作为最优路线代替原最优路线。如果此后有用户输入同样的起点和终点进行导航，就会以最优的最短路线、最快路线、最经济路线供给用户选择，用户就可以规划好路线后锁定路线行驶。这样就可以使出行路线慢慢达到最优化，其受益人群是旅行者、出差到陌生城市的人和新生代投入社会工作的人。

对于出差到陌生城市的人，就不会被当地出租车蒙骗，帮助他们挽回很多浪费在出行道路上的时间和金钱，以避免出行成本造成不必要的损失；对新生代投入社会工作对城市道路不熟悉的人，将会省去很多走错路的情况。当终点相同时，只要经过的路线有相同，就会从相同路线开始代入最优路线，直到到达终点，大大提高用户的出行效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种实现最优导航的方法，其特征在于，包括如下步骤：

A)用户进入导航软件，并在所述导航软件中输入起点和终点；

B)所述导航软件给出最短路线、最快路线和最经济路线供所述用户选择，所述用户从所述最短路线、最快路线和最经济路线中选择其中一条路线，并将其锁定为规划路线；

C)在行驶过程中，若中途结束本次导航，所述导航软件提示您已经结束本次行程，行驶多少公里；若按照路线行驶，则按照所述规划路径行驶，执行步骤D)；若没有按照路线行驶，则导航路线作出变更，所述规划路线显示不改变，执行步骤D)；

D)到达所述终点；执行步骤E)或/和步骤E＇)；

E)将所述用户的实际行驶路径的里程和时间分别与所述规划路线的里程和预计时间作比较，当所述实际行驶路径的里程优于所述规划路线的里程时，执行步骤F)；

E＇)将所述用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的实际行驶路线的里程做比较，并给出排名，执行步骤F)；

F)服务器存储最优的路线，所述导航软件将所述最优的路线更新为规划路线。

2.根据权利要求1所述的实现最优导航的方法，其特征在于，所述步骤E)进一步包括：

E1)将所述用户的实际行驶路径的里程和时间分别与所述规划路线的里程和预计时间进行比较，当所述实际行驶路径的里程大于所述规划路线的里程时，执行步骤E2)；当所述实际行驶路径的里程等于所述规划路线的里程时，执行步骤E4)；当所述实际行驶路径的里程小于所述规划路线的里程时，执行步骤E6)；

E2)所述导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，比规划路线的里程远了多少公里，您可能绕路了，执行步骤E3)；

E3)当所述实际行驶路径的时间大于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间长了，您可以绕路了；

E4)所述导航软件提示您本次行驶里程是多少公里，与规划路线的里程非常接近，恭喜您没有浪费油哦，执行步骤E5)；

E5)当实际行驶路径的时间等于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，和预计时间相当，您没有浪费油哦；

E6)所述导航软件提示恭喜您，您是活地图，您的行驶路线已被记录在册为其他用户指明方向，执行步骤E7)或步骤F)；

E7)当实际行驶路径的时间小于所述规划路线的预计时间时，所述导航软件提示您本次行驶的时间是多少小时、多少分钟和多少秒，比预计时间还快，恭喜您，您的行车效率很高。

3.根据权利要求2所述的实现最优导航的方法，其特征在于，所述步骤E＇)进一步包括：

E1＇)将用户的实际行驶路径的里程与其他有相同起点和终点的人的里程的历史最优路线做比较，执行步骤E2＇)；还包括步骤E3＇)；

E2＇)所述导航软件提示您本次行驶的里程为多少公里，在与您有相同起点和终点的用户排名多少位，执行步骤F)；

E3＇)将所述用户的实际行驶路径的里程与近期走过相同起点和终点的人的路线的里程做比较，执行步骤E4＇)；

E4＇)所述导航软件提示最近3个月里与您有相同起点和终点的用户之中排名多少位。

4.根据权利要求1所述的实现最优导航的方法，其特征在于，所述服务器中记录最短路线中排名前100的100条记录、最快路线中排名前100的100条记录和最经济路线中排名前100的100条记录。

5.根据权利要求1所述的实现最优导航的方法，其特征在于，所述导航软件中设有聊天工具，用户在所述聊天工具中输入路名，并在所述路名后阐述堵车的位置及事件并可附上照片，当其他用户输入某路名时，所述导航软件在所述聊天工具的数据库中抽取路名相同的记录显示给所述其他用户。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的实现最优导航的方法，其特征在于，在所述导航软件中通过按键调出经过地点选项，所述导航软件根据所述经过地点选项按顺序一一对接规划直到所述终点。

7.根据权利要求6所述的实现最优导航的方法，其特征在于，所述导航软件的名称为DTS。