CN109703694B - 一种锚台整体的单分段预装方法 - Google Patents
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Abstract
一种锚台整体的单分段预装方法,包括以下步骤:第一步,将艏部的船体划分为上层分段和下层分段,其中上层分段包括艏楼甲板以及锚台整体安装所通过的位置,下层分段包括去除锚台整体安装位置后的主甲板;同时将锚台、锚唇和锚链筒组装为锚台整体;上层分段和下层分段对应锚台整体安装所在位置的外板分段缝为等腰梯形;第二步,分别对上层分段和下层分段进行建造,其中锚台整体安装在上层分段上;第三步:对上层分段和下层分段进行正态总组。本发明将锚台、锚唇、锚链筒在分段阶段预装到一个分段里,避免跨分段合拢口施工,即分段划分阶段将锚台、锚唇、锚链筒及部分主甲板结构一起划分到一个分段里,具有定位精确、安装难度低和缩短总组周期的优点。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,具体的说是一种锚台整体的单分段预装方法。
背景技术
锚台、锚唇和锚链筒统称为锚台整体。其中,锚链筒在船舶起、抛锚时作为锚链的通道,锚链筒由甲板链孔、舷边链孔和筒体组成。锚台是位于锚链筒外板出口处的凸台结构,作用是起、抛锚时防止锚对外板的碰撞,锚台前端安装锚唇。锚唇是位于锚链筒外板出口处,承受锚的碰撞力和摩擦并使锚稳定服帖地处于收藏位置的椭圆形环状结构。
缩短船舶建造总组及搭载周期是各大船厂研究的大课题,针对锚台、锚唇、锚链筒安装阶段的问题,目前有两种方案:
一种是传统的施工工艺,将艏部的艏楼甲板和主甲板分别划分为上下层两个分段,这两个分段分别底部朝上进行反向建造,同时将锚台、锚唇和锚链筒单独建造为一个整体,待这两个分段分别翻身后进行正向总组,在坞内合拢前将两个分段提前预合拢形成一个大的总段。完成后,再将锚台整体带锚链筒从下向上倒插入艏部外板进行定位安装,此工艺需要考虑总段总组时的整体高度以便锚台带锚链筒能够插入分段,通常情况下需要将分段整体架高才能满足要求。
另一种是改进后的工艺方案,将艏部的艏楼甲板和主甲板分别划分为上下层两个分段,将锚链筒从中间断开,上部分在分段阶段安装到上层分段,锚台和下部分锚链筒安装到下层分段,两个分段再进行正向总组,对接锚链筒。此工艺需要将锚链筒断开,锚链筒在总组阶段对接施工极为不方便,且对于锚台定位及锚链筒精度控制较为困难。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种定位精确、安装难度低并能缩短总组周期的锚台整体的单分段预装方法。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种锚台整体的单分段预装方法,包括以下步骤:
第一步,将艏部的船体划分为上层分段和下层分段,其中上层分段包括艏楼甲板以及锚台整体的安装位置,下层分段包括去除锚台整体安装位置后的主甲板;同时将锚台、锚唇和锚链筒组装为锚台整体;
第二步,分别对上层分段和下层分段进行建造,其中锚台整体安装在上层分段上;
第三步:对上层分段和下层分段进行总组。
上述锚台整体的单分段预装方法,其进一步改进在于:所述第一步中上层分段和下层分段对应锚台整体所在安装位置的分段缝为等腰梯形。
上述锚台整体的单分段预装方法,其进一步改进在于:所述第二步中,上层分段和下层分段的建造方式为反向建造,下层分段以主甲板面为胎板,上层分段以艏楼甲板为胎板,锚台整体安装在上层分段上。
上述锚台整体的单分段预装方法,其进一步改进在于:所述第三步中,上层分段和下层分段的总组方式为正态总组:首先将完成建造的下层分段后翻身为主甲板向上,正放于地面上;然后将完成建造的上层分段翻身后落于下层分段上方,进行正态总组。
本发明在采用上述技术方案后,具有如下技术进步的效果:
本发明将锚台、锚唇、锚链筒在分段阶段预装到一个分段里,避免跨分段合拢口施工,即分段划分阶段将锚台、锚唇、锚链筒及部分主甲板结构一起划分到一个分段里。先将锚台、锚唇及锚链筒进行组合装配为一个整体,在分段反向建造阶段,再将锚链筒带锚台和锚唇一起从上向下由外板穿入分段内,实现安装。总组阶段,上层分段带锚台区域的外板及主甲板,整体插入下层分段,合拢完成。本发明可以应用于所有有锚台的船舶建造,如原油轮、散货船、化学品船、各类工程船等。
本发明锚台整体在单个分段预装具有以下优点:1、方便锚台在分段预装时精确定位;2、分段反向安装锚台,降低锚台安装难度;3、锚台安装工序前移,缩短总组周期;4、避免锚台区域外板油漆的破坏。
附图说明
图1为本发明外板分段缝划分的侧视图;
图2为本发明主甲板分段缝划分的俯视图;
图3为本发明下层分段反向建造的示意图;
图4为本发明上层分段反向建造的示意图;
图5是本发明上层分段和下层分段正态组装的示意图。
图中各标号分别表示为:1、上层分段,2、下层分段,3、锚台整体,4、艏楼甲板,5、主甲板,6、分段缝。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明:
本发明涉及一种锚台整体的单分段预装方法,包括以下步骤:
第一步,将艏部的船体划分为上层分段1和下层分段2。同时将锚台、锚唇和锚链筒组装为锚台整体3。上层分段1包括艏楼甲板4以及锚台整体3安装时所对应的位置,其中锚台整体3的安装位置包括上部与艏楼甲板4连接的地方,还包括与艏楼甲板4下方的主甲板5部分连接的地方。下层分段2包括去除锚台整体安装位置的主甲板5。如图1和图2所示,上层分段1和下层分段2的分段缝6整体为直线,对应锚台整体3所在安装位置的分段缝6为等腰梯形。
第二步,分别对上层分段1和下层分段2进行反向建造,下层分段2以主甲板5面为胎板,反向建造如图3所示,上层分段1以艏楼甲板4为胎板,将锚台整体3全部都安装在上层分段上,反向建造如图4所示。
第三步:对上层分段1和下层分段2进行正态总组。如图5所示,首先将完成建造的下层分段2后翻身为主甲板5向上,正放于地面上;然后将完成建造的上层分段1翻身后落于下层分段2上方,进行正态总组。
Claims (1)
1.一种锚台整体的单分段预装方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,将艏部的船体划分为上层分段(1)和下层分段(2),其中上层分段(1)包括艏楼甲板(4)以及锚台整体(3)的安装位置,下层分段(2)包括去除锚台整体安装位置后的主甲板(5);同时将锚台、锚唇和锚链筒组装为锚台整体(3);
第二步,分别对上层分段(1)和下层分段(2)进行建造,其中锚台整体(3)安装在上层分段(1)上;
第三步:对上层分段(1)和下层分段(2)进行总组;
所述第二步中,上层分段(1)和下层分段(2)的建造方式为反向建造,下层分段以主甲板(5)面为胎板,上层分段以艏楼甲板(4)为胎板;锚台整体(3)安装在上层分段(1)上;
所述第一步中上层分段(1)和下层分段(2)对应锚台整体(3)所在安装位置的外板分段缝为等腰梯形;
所述第三步中,上层分段(1)和下层分段(2)的总组方式为正态总组:首先将完成建造的下层分段(2)后翻身为主甲板(5)向上,正放于地面上;然后将完成建造的上层分段(1)翻身后落于下层分段(2)上方,进行正态总组;
将锚台、锚唇、锚链筒在分段阶段预装到一个分段里,避免跨分段合拢口施工,即分段划分阶段将锚台、锚唇、锚链筒及部分主甲板结构一起划分到一个分段里;先将锚台、锚唇及锚链筒进行组合装配为一个整体,在分段反向建造阶段,再将锚链筒带锚台和锚唇一起从上向下由外板穿入分段内,实现安装;总组阶段,上层分段带锚台区域的外板及主甲板,整体插入下层分段,合拢完成。
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