CN109692978A - 同步器齿环车加工复合车刀及同步器齿环加工方法 - Google Patents

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黄�俊
李彪
吴文昌
于毅
刘涛
张涛
刘义超
李霞
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Abstract

一种同步器齿环车加工复合车刀,涉及汽车同步器齿环车削加工领域,包括:刀杆,头部具有伸出的安装体;固定安装在安装体的同一个方向面上的粗车刀、精车刀以及螺纹刀,三把刀的安装中心连成三角形,螺纹刀的刀尖与粗车刀的刀尖朝向安装体的同一侧,而精车刀的刀尖朝向另一侧,其中,粗车刀用于粗车锥面,螺纹刀用于加工螺纹,精车刀精车大小端倒角及锥面加工。同步器齿环车加工复合车刀把加工齿环的三种车刀整合成一把具有刀杆的复合车刀,在保证加工齿环质量稳定性要求下提高齿环加工效率,加工过程中无需换刀即可一次加工完成。复合车刀在加工过程中无需换刀即可一次加工完成,保证了同步器齿环内锥面相关尺寸的稳定性。

Description

同步器齿环车加工复合车刀及同步器齿环加工方法
技术领域
本发明涉及汽车同步器齿环车削加工领域,具体为一种同步器齿环加工用的复合车刀。
背景技术
目前加工同步器齿环(如图7、8所示,具有大端面D和小端面X以及位于大小端面之间的内锥面N)时采用标准刀杆根据不同加工需求选配多把刀杆,然后安装不同的刀头进行分步骤加工,然而在目前实际应用中同步器齿环加工需要多种不同的刀头,换刀次数多,加工车床空运转时间长,齿环加工效率低。进一步的,频繁换刀,由于每次换刀后的安装位置不可能和上一次完全一致,多次换刀会使得这个加工误差累积,从而使得齿环在进行高精度加工时最后得到的齿环产品质量不稳定。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种同步器齿环车加工复合车刀及同步器齿环加工方法。
本发明提供一种同步器齿环车加工复合车刀,同步器齿环具有大端面、小端面以及位于大小端面之间的内锥面,其特征在于,包括:
刀杆,头部具有伸出的安装体;
固定安装在安装体的同一个方向面上的粗车刀、精车刀以及螺纹刀,三把刀的安装中心连成三角形,螺纹刀的刀尖与粗车刀的刀尖朝向安装体的同一侧,而精车刀的刀尖朝向另一侧,
其中,粗车刀用于粗车锥面,
螺纹刀用于加工螺纹,
精车刀精车大小端倒角及锥面加工。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,粗车刀与螺纹刀两者刀尖所在下线段在在刀杆的轴向方向上的距离小于同步器齿环小端面到大端面的高度差。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,粗车刀与精车刀两者刀尖所在下线段在在刀杆的轴向方向上的距离小于同步器齿环小端面到大端面的高度差。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,精车刀的刀尖所在的线段与同步器齿环的大、小端面平行设置。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,螺纹刀为双齿螺纹刀片,底部设置垫片通过螺钉压紧固定在安装体上。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,精车刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离a比精车刀的刀尖所在的线段与螺纹刀的刀尖所在的线段在刀杆的轴向上的距离b小0.5-1.5mm,优选为小1.0mm。
本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀,还可以具有这样的特征:
其中,粗车刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离c比螺纹刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离d大0.5-1.5mm,优选为大1.0mm。
本发明还提供一种使用上述复合车刀加工同步器齿环的方法,其特征在于:
驱动刀杆快速移动到同步器齿环内使得齿环位置定位在粗车刀与螺纹刀中间位置,并且粗车刀刀尖与同步器齿环大端面轴向间隔0.5mm后粗车内锥面;
螺纹刀加工内锥面螺纹;
精车刀精车内锥牙顶及精车大端倒角,精车小端倒角后完成。发明的作用与效果
根据本发明提供的同步器齿环车加工复合车刀把加工齿环的三种车刀整合成一把具有刀杆的复合车刀,在保证加工齿环质量稳定性要求下提高齿环加工效率,加工过程中无需换刀即可一次加工完成。
附图说明
图1是本发明的实施例中同步器齿环车加工复合车刀的立体示意图;
图2是图1的第一方向观察的结构示意图;
图3是图1的第二方向观察的结构示意图;
图4是图1的第三方向观察的结构示意图;
图5是图1的第四方向观察的结构示意图;
图6是图1在第一方向上观察时三把车刀的位置距离关系示意图;
图7为本发明涉及的同步器齿环的立体示意图;以及
图8为图7的底面视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图对本发明同步器齿环车加工复合车刀及加工方法作具体阐述。
图1是本发明的实施例中同步器齿环车加工复合车刀的立体示意图。
图2是图1的第一方向观察的结构示意图。
图3是图1的第二方向观察的结构示意图。
图4是图1的第三方向观察的结构示意图。
图5是图1的第四方向观察的结构示意图。
图6是图1在第一方向上观察时三把车刀的位置距离关系示意图。
实施例1
一种同步器齿环车加工复合车刀,包括:
刀杆1,头部具有伸出的安装体,如图1、5所示,刀杆为具有圆角的方形,安装体5为突出的1/4的刀杆截面进行拉伸得到的柱形体。
固定安装在安装体的同一个方向面上的粗车刀2、精车刀3以及螺纹刀4,三把刀的安装中心连成三角形,螺纹刀的刀尖与粗车刀的刀尖朝向安装体的同一侧,而精车刀的刀尖朝向另一侧,其中,粗车刀用于粗车锥面,螺纹刀用于加工螺纹,精车刀精车大小端倒角及锥面加工。
实施例2
在实施例1的基础上,为了更好的节省走刀时间,粗车刀与螺纹刀两者刀尖所在的线段在刀杆的轴向L方向上的距离小于同步器齿环小端面到大端面的高度差。
实施例3
在实施例1、2的基础上,为了更好的节省走刀时间,粗车刀与精车刀两者刀尖所在下线段在在刀杆的轴向方向上的距离小于同步器齿环小端面到大端面的高度差。
实施例4
在实施例1、2、3的基础上,为了更好的节省走刀时间,更快的进行车加工,精车刀的刀尖所在的线段与同步器齿环的大、小端面平行设置。
实施例5
在实施例1、2、3、4的基础上,为了更好的节省走刀时间,更快的进行车加工,螺纹刀为双齿螺纹刀片,底部设置垫片通过螺钉压紧固定在安装体上,而粗车刀、精车刀则是直接被螺钉压紧固定在安装体上。
实施例6
如图6所示,在实施例1、2、3、4、5的基础上,为了更好的提高加工的精度,精车刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离a比精车刀的刀尖所在的线段与螺纹刀的刀尖所在的线段在刀杆的轴向上的距离b小0.5-1.5mm,优选为小1.0mm。
实施例7
如图6所示,在实施例1、2、3、4、5、6的基础上,为了更好的提高加工的精度,粗车刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离c比螺纹刀的刀尖所在的线段与刀杆的轴线的距离d大0.5-1.5mm,优选为大1.0mm。
根据同步器齿环加工的特点计算出刀片排列的间距及角度来保证刀具加工性能。
根据同步器齿环装夹在工装上后,同步器齿环小端面与工装内腔轴向安全距离尺寸设计粗车刀2与螺纹刀4两者轴向刀尖的距离,该距离需小于齿环小端面与大端面的厚度,优选为小于齿环小端面与工装内腔安全距离尺寸。
根据同步器齿环内孔锥度、大小端单边直径差设计粗车刀2刀尖在刀杆1让位槽径向尺寸。
根据同步器齿环装夹在工装上后,同步器齿环小端面与工装内腔轴向安全距离尺寸设计粗车刀2与精车刀3两者轴向刀尖的距离,该距离需小于齿环小端面与大端面的厚度,优选为小于齿环小端面与工装内腔安全距离尺寸。
为了使得复合车刀覆盖性广,能加工尽可能多型号、尺寸规格的同步器齿环,精车刀摆放在粗车刀与螺纹刀(2)中间位置,且按照粗车刀与精车刀径向两刀尖距离最短来确定设计精车刀的安装位置。
精车刀需加工同步器齿环大小端倒角及内锥面,根据加工部位特性,刀杆安装在车加工的设备刀位上后,精车刀刀片摆放需保证刀尖与齿环大小端面平行,如此车刀才能更好的加工齿环大端面、内锥面、小端倒角。
实施例8
本实施例提供使用实施例1-7中国任意一项复合车刀加工同步器齿环的方法,其特征在于:
驱动刀杆快速移动到同步器齿环内使得齿环位置定位在粗车刀与螺纹刀中间位置,并且粗车刀刀尖与同步器齿环大端面轴向间隔0.5mm后粗车内锥面;
螺纹刀加工内锥面螺纹;
精车刀精车内锥牙顶及精车大端倒角,精车小端倒角后完成。实施例的作用与效果
根据实施例提供的同步器齿环车加工复合车刀把加工齿环的三种车刀整合成一把具有刀杆的复合车刀,在保证加工齿环质量稳定性要求下提高齿环加工效率,加工过程中无需换刀即可一次加工完成。
复合车刀在加工过程中无需换刀即可一次加工完成,保证了同步器齿环内锥面相关尺寸的稳定性。在加工过程中不换刀,即可完成同步器齿环加工,减少了换刀过程后于,设备空运转时间减少了,提高了同步器齿环加工效率。
刀杆的三个刀片排列时在不影响齿环加工前提下,可实现最小加工齿环的内壁直径为的产品,根据目前同步器通用的齿环直径,该设备基本上可全覆盖,复合车刀具有较强的通用性。
上述实施方式为本发明的优选案例,并不用来限制本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种同步器齿环车加工复合车刀,所述同步器齿环具有大端面、小端面以及位于大小端面之间的内锥面,其特征在于,包括:
刀杆,头部具有伸出的安装体;
固定安装在所述安装体的同一个方向面上的粗车刀、精车刀以及螺纹刀,三把刀的安装中心连成三角形,螺纹刀的刀尖与所述粗车刀的刀尖朝向所述安装体的同一侧,而精车刀的刀尖朝向另一侧,
其中,所述粗车刀用于粗车锥面,
所述螺纹刀用于加工螺纹,
所述精车刀精车大小端倒角及锥面加工。
2.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述粗车刀与所述螺纹刀两者刀尖所在的线段在所述刀杆的轴向方向上的距离小于所述同步器齿环小端面到大端面的高度差。
3.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述粗车刀与所述精车刀两者刀尖所在下线段在在所述刀杆的轴向方向上的距离小于所述同步器齿环小端面到大端面的高度差。
4.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述精车刀的刀尖所在的线段与所述同步器齿环的大、小端面平行设置。
5.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述螺纹刀为双齿螺纹刀片,底部设置垫片通过螺钉压紧固定在所述安装体上。
6.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述精车刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离a比所述精车刀的刀尖所在的线段与所述螺纹刀的刀尖所在的线段在所述刀杆的轴向上的距离b小0.5-1.5mm。
7.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述精车刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离a比所述精车刀的刀尖所在的线段与所述螺纹刀的刀尖所在的线段在所述刀杆的轴向上的距离b小1.0mm。
8.根据权利要求1所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述粗车刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离c比所述螺纹刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离d大0.5-1.5mm。
9.根据权利要求8所述的同步器齿环车加工复合车刀,其特征在于:
其中,所述粗车刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离c比所述螺纹刀的刀尖所在的线段与所述刀杆的轴线的距离d大1.0mm。
10.使用权利要求1-9中任意一项所述复合车刀加工同步器齿环的方法,其特征在于:
驱动刀杆快速移动到同步器齿环内使得齿环位置定位在粗车刀与螺纹刀中间位置,并且粗车刀刀尖与同步器齿环大端面轴向间隔0.5mm后粗车内锥面;
螺纹刀加工内锥面螺纹;
精车刀精车内锥牙顶及精车大端倒角,精车小端倒角后完成。
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