CN205254137U - 一种多刃多功能车刀 - Google Patents
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Abstract
一种多刃多功能车刀,涉及一种机加工车削刀具。其结构包括车刀刀杆和冷却液导流槽,其特征在于其车刀刀杆的前端设有端面切削刃,在车刀刀杆的一侧面前部设有导角切削刀,在车刀刀杆的另一侧面设螺纹切削刀。本实用新型的一种多刃多功能车刀,可同时完成多种加工工艺需要,不转动刀架的情况下,一次完成工件内孔车削,端面止口车削,内螺纹车削,内外圆倒角车削等工序;可在一次停车测量多个加工工序的尺寸和精度后,连续车削多个零件,针对中小批量零件机械加工作业,可以提高作业效率,降低劳动强度。<b />
Description
技术领域
一种多刃多功能车刀,涉及一种机加工车削刀具。
背景技术
在传统机械加工在教学和实践中通常都是将车外圆、车内孔、车螺纹、端面倒角等作为一类专门的课题进行讲述和研究,意在展示车削工艺的独有特点和优势,但单一的特性在实际操作过程中,往往凸显出加工效率低、重复作业、劳动强度大等现象,因为车床每执行一类操作将转动一次刀架,更换刀具、调整角度,同时在作业过程中还要进行2-3次尺寸测量,工艺要求仅仅是车外圆或车内孔,操作的方式只能这样选择,但是某一工件加工涉及车外圆、车内孔、车螺纹等工序时,这种反复的作业将造成多次换刀、多次测数据,尤其在批量件加工时这种作业效率是非常低下的,操作者劳动强度较高。
在加工通孔内螺纹,端面止口、内外圆倒角时,;采用传统的车削刀具,需要3把车刀,需转动车床小刀架3次才能完成。由于受车床小刀架转动精度影响,需多次停车测量,导致作业效率较低,操作者劳动强度高,直接影响到机械加工产品的质量,且所花费的车刀成本也高。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足,提供一种可同时完成多种工序的作业,适用于中小批量内螺纹与工件端面有垂直度要求的内螺纹零件加工,可大大提高作业效率、降低劳动强度的多刃多功能车刀。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种多刃多功能车刀,其结构包括车刀刀杆和冷却液导流槽,其特征在于其车刀刀杆的前端设有端面切削刃,在车刀刀杆的一侧面前部设有导角切削刀,在车刀刀杆的另一侧面设螺纹切削刀。
本实用新型的一种多刃多功能车刀,可同时完成多种工序的作业,适用于中小批量内螺纹与工件端面有垂直度要求的内螺纹零件的加工,可大大提高作业效率、降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种多刃多功能车刀,其结构包括车刀刀杆5和冷却液导流槽4,其车刀刀杆的前端设有端面切削刃2,在车刀刀杆的一侧面前部设有导角切削刀3,在车刀刀杆的另一侧面设螺纹切削刀1。
制作时,可利用一把高速钢刀坯在砂轮机上刃磨出3个刀刃和一条冷却液槽,按照加工工艺要求刃磨多种用途刀刃的角度,将刃磨好的刀具安装于车床刀架上,在不转动刀架的情况下,一次完成工件内孔车削、端面止口车削、内螺纹车削、内外圆倒角车削等工序,在具体车削过程中,可在一次停车测量各工艺要求的尺寸及精度后,连续车削多个工件。
Claims (1)
1.一种多刃多功能车刀,其结构包括车刀刀杆和冷却液导流槽,其特征在于其车刀刀杆的前端设有端面切削刃,在车刀刀杆的一侧面前部设有导角切削刀,在车刀刀杆的另一侧面设螺纹切削刀。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106424783A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-02-22 | 贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀 |
CN112045209A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-12-08 | 马鞍山中金超硬材料科技发展有限公司 | 一种多刃切削车刀及其生产工艺 |
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2015
- 2015-11-20 CN CN201520927484.4U patent/CN205254137U/zh active Active
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CN106424783B (zh) * | 2016-12-23 | 2019-01-04 | 贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀 |
CN112045209A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-12-08 | 马鞍山中金超硬材料科技发展有限公司 | 一种多刃切削车刀及其生产工艺 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
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|
TR01 | Transfer of patent right |