CN109677935A - 一种智能专用转接中转接收站 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能专用转接中转接收站,包括接收壳体、气动传输管道、空仓缓存站、存储待机仓和空仓输送管道,气动传输管道的入口端与接收壳体的第二通道腔口密闭连通,存储待机仓的出口端与接收壳体的第三通道腔口密闭连通,接收壳体的第一通道腔口处安装有电磁阀门A,接收壳体的第二通道腔口处安装有电磁阀门B;存储待机仓的入口端通过空仓输送管道与空仓缓存站相连通,气动传输管道上安装有罗茨风机A,空仓输送管道上安装有罗茨风机B。本发明在接收壳体的物品进入端通过智能传送仓接收存装外来的物品,然后通过控制系统控制电磁阀门B打开并将装有物品的智能传送仓通过气动传输管道运输到指定位置,便于及时查收。
Description
技术领域
本发明涉及物品管道转运技术领域,尤其涉及一种智能专用转接中转接收站。
背景技术
目前在工业制造领域,已出现并应用了大量自动化水平很高的机械流水线和智能机器人,它们的种类繁多、技术成熟。但是对于酒店、医院、餐饮公司、无人仓库、图书馆等服务型行业,目前尚没有出现能够完全代替人类工作、提供优质服务的智能机器。针对此情况,开发一种物品运输机器,在接受运送指令后,通过物品运输机器自动进行导航将物品运输到指定位置,实现整栋大楼以及整个工厂的物品运输工作,运输过程不会有人力参与,体现智能化和自动化的特点。
现有工厂、生活、物流系统中的物品运输一般采用流水线和智能机器人相结合的方式来实现物品的运输,其制造成本较高,而且容易出现物品从流水线上掉落,并且物品不能准确地运输到指定位置进行储存,流水线与智能机器人一般都是开放式布局,不利于一些重要物品的运输。现有的物品运输中转站基本为人力,自动化成分少,并且没有针对小区门口到家设立;现阶段的物品运输中转站皆基本为人力搬运送货,达不到高效快速,这对物品的气动管道运输应用带来了很大的阻碍。
发明内容
针对现有技术存在的不足之处,本发明的目的在于提供一种智能专用转接中转接收站,通过控制系统控制电磁阀门A、电磁阀门B的开关操作,以便于实现物品顺利、智能化地存储于智能传送仓中,并通过控制系统控制罗茨风机A、罗茨风机B的开关操作,以便于将装有物品的智能传送仓运输至指定位置,同时便于将空仓的智能传送仓运输至存储待机仓以补充存储待机仓中的智能传送仓数量;本发明的智能传送仓中设有RFID识别器,可以通过RFID射频技术对送件人或车进行身份识别、安全识别、物件身份识别、物品起始地识别、物品目的地识别,同时智能传送仓中设有GPRS定位器,可以对智能传送仓的位置进行GPRS定位,以便于及时掌握智能传送仓中物品信息和位置信息。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种智能专用转接中转接收站,包括接收壳体、气动传输管道、空仓缓存站、存储待机仓和空仓输送管道,所述接收壳体内部具有传送仓容纳通道腔,所述接收壳体的传送仓容纳通道腔具有第一通道腔口、第二通道腔口和第三通道腔口,所述接收壳体的第一通道腔口与第二通道腔口在同一直线上,所述接收壳体的第三通道腔口垂直于第一通道腔口、第二通道腔口所在的直线,所述气动传输管道的入口端与接收壳体的第二通道腔口密闭连通,所述存储待机仓的出口端与接收壳体的第三通道腔口密闭连通,所述接收壳体的第一通道腔口为物品进入端,所述接收壳体的第一通道腔口处安装有电磁阀门A,所述接收壳体的第二通道腔口处安装有电磁阀门B;所述存储待机仓的入口端通过空仓输送管道与空仓缓存站相连通,所述气动传输管道上安装有罗茨风机A,所述空仓输送管道上安装有罗茨风机B,所述存储待机仓与空仓缓存站内部分别储放有智能传送仓。
为了更好地实现本发明,本发明还包括控制系统,所述智能传送仓上设有RFID识别器、GPRS定位器和通信模块A,所述RFID识别器、GPRS定位器分别与信模块A连接,所述RFID识别器用于通过射频识别技术读取或识别数据,所述接收壳体的物品进入端设有物品接近传感器,所述物品接近传感器用于探测接收壳体的物品进入端是否有物品靠近,所述物品接近传感器与通信模块A连接,所述RFID识别器、GPRS定位器、物品接近传感器、电磁阀门A、电磁阀门B、罗茨风机A、罗茨风机B分别与控制系统通信连接。
作为优选,所述控制系统包括阀门组件控制模块、罗茨风机控制模块、存储模块和通信模块B,所述阀门组件控制模块用于分别控制电磁阀门A、电磁阀门B的开关操作,所述罗茨风机控制模块用于分别控制罗茨风机A、罗茨风机B的开关操作,所述存储模块用于存储数据。
本发明较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本发明在接收壳体的物品进入端通过智能传送仓接收存装外来的物品,然后通过控制系统控制电磁阀门B打开并将装有物品的智能传送仓通过罗茨风机A、气动传输管道运输到指定居家位置,便于人们及时查收。
(2)本发明的空仓缓存站中存放有空仓的智能传送仓,通过罗茨风机B输送至存储待机仓中,以保证存储待机仓中存放有智能传送仓,智能传送仓经过存储待机仓输送至接收壳体的传送仓容纳通道腔中,以便于物品通过物品进入端顺利存放于传送仓容纳通道腔的智能传送仓中。
(3)本发明通过控制系统控制电磁阀门A、电磁阀门B的开关操作,以便于实现物品顺利、智能化地存储于智能传送仓中,并通过控制系统控制罗茨风机A、罗茨风机B的开关操作,以便于将装有物品的智能传送仓运输至指定位置,同时便于将空仓的智能传送仓运输至存储待机仓以补充存储待机仓中的智能传送仓数量;本发明的智能传送仓中设有RFID识别器,可以通过RFID射频技术对送件人或车进行身份识别、安全识别、物件身份识别、物品起始地识别、物品目的地识别,同时智能传送仓中设有GPRS定位器,可以对智能传送仓的位置进行GPRS定位,以便于及时掌握智能传送仓中物品信息和位置信息。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的控制原理结构框图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1-物品,2-阀门组件,21-电磁阀门A,22-电磁阀门B,3-接收壳体,4-智能传送仓,41-GPRS定位器,42-RFID识别器,43-通信模块A,5-气动传输管道,6-罗茨风机A,7-空仓缓存站,8-存储待机仓,9-空仓输送管道,10-罗茨风机B,11-物品接近传感器,12-控制系统,121-阀门组件控制模块,122-罗茨风机控制模块,123-存储模块,124-通信模块B。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明。
实施例
如图1、图2所示,一种智能专用转接中转接收站,包括接收壳体3、气动传输管道5、空仓缓存站7、存储待机仓8、空仓输送管道9和控制系统12,接收壳体3内部具有传送仓容纳通道腔,接收壳体3的传送仓容纳通道腔具有第一通道腔口、第二通道腔口和第三通道腔口,接收壳体3的第一通道腔口与第二通道腔口在同一直线上,接收壳体3的第三通道腔口垂直于第一通道腔口、第二通道腔口所在的直线,气动传输管道5的入口端与接收壳体3的第二通道腔口密闭连通,存储待机仓8的出口端与接收壳体3的第三通道腔口密闭连通,接收壳体3的第一通道腔口为物品进入端,接收壳体3的第一通道腔口处安装有电磁阀门A21,接收壳体3的第二通道腔口处安装有电磁阀门B22。存储待机仓8的入口端通过空仓输送管道9与空仓缓存站7相连通,气动传输管道5上安装有罗茨风机A6,空仓输送管道9上安装有罗茨风机B10,存储待机仓8与空仓缓存站7内部分别储放有智能传送仓4。
如图2所示,智能传送仓4上设有RFID识别器42、GPRS定位器41和通信模块A43,RFID识别器42、GPRS定位器41分别与信模块A43连接,RFID识别器42用于通过射频识别技术读取或识别数据,接收壳体3的物品进入端设有物品接近传感器11,物品接近传感器11用于探测接收壳体3的物品进入端是否有物品1靠近,物品接近传感器11与通信模块A43连接,RFID识别器42、GPRS定位器41、物品接近传感器11、电磁阀门A21、电磁阀门B22、罗茨风机A6、罗茨风机B10分别与控制系统12通信连接。
如图2所示,控制系统12包括阀门组件控制模块121、罗茨风机控制模块122、存储模块123和通信模块B124,阀门组件控制模块121用于分别控制电磁阀门A21、电磁阀门B22(电磁阀门A21、电磁阀门B22共同构成阀门组件2)的开关操作,罗茨风机控制模块122用于分别控制罗茨风机A6、罗茨风机B10的开关操作,存储模块123用于存储数据。
本发明通过控制系统12控制电磁阀门A21、电磁阀门B22的开关操作,以便于实现物品1顺利、智能化地存储于智能传送仓4中,并通过控制系统12控制罗茨风机A6、罗茨风机B10的开关操作,以便于将装有物品的智能传送仓4运输至指定位置,同时便于将空仓的智能传送仓4运输至存储待机仓8以补充存储待机仓8中的智能传送仓数量;本发明的智能传送仓4中设有RFID识别器42,可以通过RFID射频技术对送件人或车进行身份识别、安全识别、物件身份识别、物品起始地识别、物品目的地识别,同时智能传送仓5中设有GPRS定位器41,可以对智能传送仓4的位置进行GPRS定位,以便于及时掌握智能传送仓4中物品信息和位置信息。
使用时,当物品1到达智能专用转接中转接收站时,接收壳体3前端将会通过RFID射频技术对送件人或车进行身份识别、安全识别、物件身份识别、物品起始地识别、物品目的地识别,然后控制系统12控制电磁阀门A21打开,通过光电自动对接车载送货车吹吸或快递员将物件送入智能专用转接中转接收站的接收壳体3的传送仓容纳通道腔的智能传送仓4中,其中智能传送仓4对外仓口处于未关闭模式,当物品接近传感器11感应到物品1进入时,控制系统12控制智能传送仓4的外仓口自动合上,关闭电磁阀门A21,并同时打开电磁阀门B22,控制系统12控制罗茨风机A 6启动并将智能传送仓4送到用户指定位置。存储待机仓8根据区域外来物品多少而设定容纳多少待机空仓的智能传送仓4,并始终保证空仓缓存站7中有空仓的智能传送仓4待命。同时也可以进行返货,用户需要退货时,将物品1放入智能传送仓4,终端输入指令,物品1将会被吹送至智能户外专用接收站等待专业人员取出。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种智能专用转接中转接收站,其特征在于:包括接收壳体(3)、气动传输管道(5)、空仓缓存站(7)、存储待机仓(8)和空仓输送管道(9),所述接收壳体(3)内部具有传送仓容纳通道腔,所述接收壳体(3)的传送仓容纳通道腔具有第一通道腔口、第二通道腔口和第三通道腔口,所述接收壳体(3)的第一通道腔口与第二通道腔口在同一直线上,所述接收壳体(3)的第三通道腔口垂直于第一通道腔口、第二通道腔口所在的直线,所述气动传输管道(5)的入口端与接收壳体(3)的第二通道腔口密闭连通,所述存储待机仓(8)的出口端与接收壳体(3)的第三通道腔口密闭连通,所述接收壳体(3)的第一通道腔口为物品进入端,所述接收壳体(3)的第一通道腔口处安装有电磁阀门A(21),所述接收壳体(3)的第二通道腔口处安装有电磁阀门B(22);所述存储待机仓(8)的入口端通过空仓输送管道(9)与空仓缓存站(7)相连通,所述气动传输管道(5)上安装有罗茨风机A(6),所述空仓输送管道(9)上安装有罗茨风机B(10),所述存储待机仓(8)与空仓缓存站(7)内部分别储放有智能传送仓(4)。
2.按照权利要求1所述的一种智能专用转接中转接收站,其特征在于:还包括控制系统(12),所述智能传送仓(4)上设有RFID识别器(42)、GPRS定位器(41)和通信模块A(43),所述RFID识别器(42)、GPRS定位器(41)分别与信模块A(43)连接,所述RFID识别器(42)用于通过射频识别技术读取或识别数据,所述接收壳体(3)的物品进入端设有物品接近传感器(11),所述物品接近传感器(11)用于探测接收壳体(3)的物品进入端是否有物品(1)靠近,所述物品接近传感器(11)与通信模块A(43)连接,所述RFID识别器(42)、GPRS定位器(41)、物品接近传感器(11)、电磁阀门A(21)、电磁阀门B(22)、罗茨风机A(6)、罗茨风机B(10)分别与控制系统(12)通信连接。
3.按照权利要求2所述的一种智能专用转接中转接收站,其特征在于:所述控制系统(12)包括阀门组件控制模块(121)、罗茨风机控制模块(122)、存储模块(123)和通信模块B(124),所述阀门组件控制模块(121)用于分别控制电磁阀门A(21)、电磁阀门B(22)的开关操作,所述罗茨风机控制模块(122)用于分别控制罗茨风机A(6)、罗茨风机B(10)的开关操作,所述存储模块(123)用于存储数据。
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