CN109677355B - 自动检测保护汽车安全带 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种自动检测保护汽车安全带，它包括安全带、保护模块及检测模块；所述弹性气囊包括前气囊及后气囊，所述前气囊及所述后气囊之间通过所述气管密封联通；所述检测模块包括电磁铁、磁块及触发件；所述电磁铁通过导线与电源连接，所述电源上设置有启动开关，所述启动开关通过导线与汽车碰撞传感器连接；所述触发件使用压电片，所述触发件通过导线与所述汽车安全带检测系统连接；该自动检测保护汽车安全带是一种通过内部的气囊结构，为驾乘人员提供弹性支撑保护，避免其被安全带的边缘勒伤的情况；同时，能够自动对驾驶人员是否有系安全带的状态进行检测，在驾驶员在未系安全带驾车时启动报警提醒的装置。

Description

自动检测保护汽车安全带
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别地，是涉及一种汽车安全带。
背景技术
汽车安全带是一种为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置；通常车辆发生撞击意外时，安全带将会产生紧束动作，将驾乘人员紧紧的固定于座椅当中，不过由于碰撞力道惊人，也往往发生乘员被勒伤的情形，而现有的汽车安全带装置没有能够解决此类问题的方法；此外，现在驾驶员在驾驶汽车时存在这样一种情况，既驾驶员在短途驾驶汽车时，会不系安全带驾车；这样的行为不仅不符合交通法律的规定，而且一旦发生了碰撞事故，就会对驾驶员造成伤害；针对此类现象，现有的汽车安全带装置配备有检测安全带插板与插扣是否接触的装置，当驾驶员没有系安全带就开始驾驶车辆时，汽车内部的中控系统会触发安全警报，提醒驾驶员系安全带；但是，这样的装置在安全带插板与插扣接触时则不会触发安全警报系统，所以驾驶员通过单独使用安全带插板插入插扣后，仍旧能够在不系安全带的情况下驾驶车辆；因此此类装置不能完全检测出驾驶员是否有系安全带驾车；综上所述，因此存在着缺陷。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种自动检测保护汽车安全带，通过内部的气囊结构，为驾乘人员提供弹性支撑保护，避免其被安全带的边缘勒伤的情况；同时，能够自动对驾驶人员是否有系安全带的状态进行检测，在驾驶员在未系安全带驾车时启动报警提醒。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是：该自动检测保护汽车安全带，它包括安全带、保护模块及检测模块；所述安全带使用织带，所述安全带的一端与安全带卷收器传动连接，另一端连接有安全带插扣；所述安全带上滑动装配有插板，所述安全带通过环状导向板固定在汽车的内部；所述保护模块包括弹性气囊；所述弹性气囊包括前气囊及后气囊，所述前气囊及所述后气囊分别固定在安全带的前后侧面上，所述安全带上设置有通孔，所述通孔内固定安装有气管，所述前气囊及所述后气囊之间通过所述气管密封联通；所述检测模块包括滑动电磁铁、磁块及触发件；所述滑动电磁铁固定安装在所述前气囊的前侧面上，所述滑动电磁铁设置有两个以上并间隔安装，所述滑动电磁铁通过导线与电源连接，所述电源上设置有启动开关，所述启动开关通过导线与汽车碰撞传感器连接；所述磁块对应所述滑动电磁铁的位置固定安装在所述前气囊与所述安全带之间；所述触发件使用压电片，所述触发件安装在所述磁块的前侧面上，所述触发件通过导线与所述汽车安全带检测系统连接。
作为优选，所述启动开关包括感应件及摇摆件，所述感应件使用电磁铁，所述感应件的上端通过导线与所述电源的输入端连接，所述感应件的下端设置有输入接电片，所述感应件的顶部设置有固定板；所述摇摆件的顶部与所述固定板铰接，所述摇摆件内部设置有磁性材料制作的配重块，所述摇摆件的下端设置有输出接电片，所述输出接电片通过导线与所述电源的输出端连接。
作为优选，所述后气囊的后侧面上设计有摩擦布料，所述摩擦布料使用绒布。
作为优选，所述安全带上设置有弹性连接带，所述弹性连接带使用弹性橡胶材料制作，所述弹性连接带将所述安全带分隔成两段并将其连接在一起。
本发明的有益效果在于：该自动检测保护汽车安全带在静置状态下时，所述前气囊的腔体体积大于所述后气囊的腔体体积，因此所述滑动电磁铁的后端与所述磁块挤压接触，从而使得所述触发件接收到挤压信号，所述触发件将该信号传递给汽车安全带检测系统；若此状态下驾驶员未佩戴安全带或将安全带置于身体背部开始驾车，则汽车全带带检测系统则判断驾驶员没有正确佩戴安全带，从而发出警报，达到提醒驾驶员及时佩戴安全带驾驶的作用；当驾驶员正确佩戴安全带后，安全带对驾驶员有一定的勒紧作用，所述后气囊与驾驶员的身体挤压后使得所述后气囊内的气体被挤压至所述前气囊内，因此所述滑动电磁铁与所述磁块分离，从而解除汽车安全带检测系统的警报，同时安全带能够为驾驶员提供正常的固定作用；当汽车发生碰撞后，所述启动开关触发，使得所述滑动电磁铁通电，从而引发滑动电磁铁向所述磁块的一端吸引移动，在所述滑动电磁铁的挤压作用下，所述前气囊中的气体重新被挤压进所述后气囊内，从而使得所述后气囊膨胀，膨胀后的所述后气囊能够对驾驶员的身体进行缓冲减压的作用，既能保证驾驶员身体正面不受到撞击伤害，同时也能够避免安全带对驾驶员的勒伤的现象，极大的保护驾驶员的生命安全。
附图说明
图1是本发明自动检测保护汽车安全带的静置时左视图。
图2是本发明自动检测保护汽车安全带佩戴时的左视图。
图3是本发明图2中A处的局部放大图。
图4是本发明自动检测保护汽车安全带启动开关的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
如图1、图2、图3、图4中实施例所示，该自动检测保护汽车安全带是一种通过内部的气囊结构，为驾乘人员提供弹性支撑保护，避免其被安全带的边缘勒伤的情况；同时，能够自动对驾驶人员是否有系安全带的状态进行检测，在驾驶员在未系安全带驾车时启动报警提醒的装置，它包括安全带1、保护模块2及检测模块3；所述安全带1使用织带，所述安全带1的一端与安全带1卷收器传动连接，另一端连接有安全带1插扣；所述安全带1上滑动装配有插板，所述安全带1通过环状导向板固定在汽车的内部；所述保护模块2包括弹性气囊；所述弹性气囊包括前气囊21及后气囊22，所述前气囊21及所述后气囊22分别固定在安全带1的前后侧面上，所述安全带1上设置有通孔，所述通孔内固定安装有气管，所述前气囊21及所述后气囊22之间通过所述气管密封联通；所述检测模块3包括滑动电磁铁31、磁块32及触发件；所述滑动电磁铁31固定安装在所述前气囊21的前侧面上，所述滑动电磁铁31设置有两个以上并间隔安装，所述滑动电磁铁31通过导线与电源连接，所述电源上设置有启动开关4，所述启动开关4通过导线与汽车碰撞传感器连接；所述磁块32对应所述滑动电磁铁31的位置固定安装在所述前气囊21与所述安全带1之间；所述触发件使用压电片，所述触发件安装在所述磁块32的前侧面上，所述触发件通过导线与所述汽车安全带1检测系统连接。
该自动检测保护汽车安全带1在静置状态下时，所述前气囊21的腔体体积大于所述后气囊22的腔体体积，因此所述滑动电磁铁31的后端与所述磁块32挤压接触，从而使得所述触发件接收到挤压信号，所述触发件将该信号传递给汽车安全带1检测系统；若此状态下驾驶员未佩戴安全带1或将安全带1置于身体背部开始驾车，则汽车全带带检测系统则判断驾驶员没有正确佩戴安全带1，从而发出警报，达到提醒驾驶员及时佩戴安全带1驾驶的作用；当驾驶员正确佩戴安全带1后，安全带1对驾驶员有一定的勒紧作用，所述后气囊22与驾驶员的身体挤压后使得所述后气囊22内的气体被挤压至所述前气囊21内，因此所述滑动电磁铁31与所述磁块32分离，从而解除汽车安全带1检测系统的警报，同时安全带1能够为驾驶员提供正常的固定作用；当汽车发生碰撞后，所述启动开关4触发，使得所述滑动电磁铁31通电，从而引发滑动电磁铁31向所述磁块32的一端吸引移动，在所述滑动电磁铁31的挤压作用下，所述前气囊21中的气体重新被挤压进所述后气囊22内，从而使得所述后气囊22膨胀，膨胀后的所述后气囊22能够对驾驶员的身体进行缓冲减压的作用，既能保证驾驶员身体正面不受到撞击伤害，同时也能够避免安全带1对驾驶员的勒伤的现象，极大的保护驾驶员的生命安全。
如图4所示，所述启动开关4包括感应件41及摇摆件42，所述感应件41使用电磁铁，所述感应件41的上端通过导线与所述电源的输入端连接，所述感应件41的下端设置有输入接电片，所述感应件41的顶部设置有固定板；所述摇摆件42的顶部与所述固定板铰接，所述摇摆件42内部设置有磁性材料制作的配重块，所述摇摆件42的下端设置有输出接电片，所述输出接电片通过导线与所述电源的输出端连接。当汽车发生碰撞后，所述摇摆件42在惯性作用下向汽车前方摆动，从而使得其下端与所述感应件41的下端接触；由于所述感应件41的下端设置有输入接电片，所述摇摆件42的下端设置有输出接电片，因此所述电磁铁通电产生磁性，能够吸引所述配重块定位，使得所述摇摆件42与所述感应件41持续接触，从而使所述检测模块3持续开启工作。
如图1、图2所示，所述后气囊22的后侧面上设计有摩擦布料，所述摩擦布料使用绒布。所述摩擦布料能够增强所述后气囊22与驾驶员身体之间的摩擦力，避免所述后气囊22滑动无法达到最佳的保护作用。
如图1、图2所示，所述安全带1上设置有弹性连接带，所述弹性连接带使用弹性橡胶材料制作，所述弹性连接带将所述安全带1分隔成两段并将其连接在一起。所述弹性连接带能够使得所述安全带1具有一定的延展性，增强该装置的弹性缓冲效果。
以上所述仅为本发明的较佳方式，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自动检测保护汽车安全带，它包括安全带(1)、保护模块(2)及检测模块(3)，其特征在于：所述安全带(1)使用织带，所述安全带(1)的一端与安全带(1)卷收器传动连接，另一端连接有安全带(1)插扣；所述安全带(1)上滑动装配有插板，所述安全带(1)通过环状导向板固定在汽车的内部；所述保护模块(2)包括弹性气囊；所述弹性气囊包括前气囊(21)及后气囊(22)，所述前气囊(21)及所述后气囊(22)分别固定在安全带(1)的前后侧面上，所述安全带(1)上设置有通孔，所述通孔内固定安装有气管，所述前气囊(21)及所述后气囊(22)之间通过所述气管密封联通；所述检测模块(3)包括滑动电磁铁(31)、磁块(32)及触发件；所述滑动电磁铁(31)固定安装在所述前气囊(21)的前侧面上，所述滑动电磁铁(31)设置有两个以上并间隔安装，所述滑动电磁铁(31)通过导线与电源连接，所述电源上设置有启动开关(4)，所述启动开关(4)通过导线与汽车碰撞传感器连接；所述磁块(32)对应所述滑动电磁铁(31)的位置固定安装在所述前气囊(21)与所述安全带(1)之间；所述触发件使用压电片，所述触发件安装在所述磁块(32)的前侧面上，所述触发件通过导线与所述安全带(1)检测系统连接。
2.根据权利要求1所述的自动检测保护汽车安全带，其特征在于：所述启动开关(4)包括感应件(41)及摇摆件(42)，所述感应件(41)使用电磁铁，所述感应件(41)的上端通过导线与所述电源的输入端连接，所述感应件(41)的下端设置有输入接电片，所述感应件(41)的顶部设置有固定板；所述摇摆件(42)的顶部与所述固定板铰接，所述摇摆件(42)内部设置有磁性材料制作的配重块，所述摇摆件(42)的下端设置有输出接电片，所述输出接电片通过导线与所述电源的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的自动检测保护汽车安全带，其特征在于：所述后气囊(22)的后侧面上设计有摩擦布料，所述摩擦布料使用绒布。
4.根据权利要求1所述的自动检测保护汽车安全带，其特征在于：所述安全带(1)上设置有弹性连接带，所述弹性连接带使用弹性橡胶材料制作，所述弹性连接带将所述安全带(1)分隔成两段并将其连接在一起。
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