CN109177917A - 一种汽车三点式安全带监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明提出的一种汽车三点式安全带监控系统，包括：报警控制模块、卡扣监测模块和长度检测模块；报警控制模块分别连接卡扣监测模块和长度检测模块，其用于根据信号接收器的信号接收结果和长度检测模块的长度监测值控制安全带报警器工作。本发明中，通过卡扣监测模块监测带扣是否有效插入卡槽，通过长度检测模块检测安全带是否有效固定人体，从而使得报警控制模块全面检测安全带是否使用正确，保证安全带报警器在任意原由导致的安全带未正确使用时进行报警，以帮助汽车驾乘人员主动使用安全带。

Description

一种汽车三点式安全带监控系统

技术领域

本发明涉及驾驶安全技术领域，尤其涉及一种汽车三点式安全带监控系统。

背景技术

安全带目前是汽车安全基础配置，事实证明安全带在汽车事故中能够有效保护人员生命安全，堪称“救命带”。但是，一些驾乘人员图方便、怕麻烦，非常任性地拒绝使用安全带；一些驾乘人员只有上高速公路才愿意带安全带；还有一些驾乘人员则是没有养成习惯，如果没有提醒也约束就忘记带安全带；更有一些漠视自身和他人安全的人，使用“安全带卡扣”“安全带限位器”等物品。

目前，安全带未正确使用主要包括以下三种情况：

卡槽与带扣没有识别装置，仅靠机械电路的开闭监测是否使用了安全带。尽管安全带带扣不插入卡槽会引起车辆语音提醒，但非常容易被“安全带卡扣”“静音扣”这样的东西欺骗。很多起惨烈的未系安全带事故中，都发现了“安全带卡扣”这样的致命物品。

一些驾乘人员不愿意系安全带，为了消除车辆的提醒警示，于是将安全带带扣从身后空插到卡槽中，并没有从前方包裹身体。这时汽车语音提示是解除了，但安全形同虚设。

一些驾乘人员为了应付交警检查与电子摄像头，假装带了安全带。他们也将安全带带扣插入卡槽，也将安全带斜拉在身体前面，但是却将三点式安全带的上端拉出来很长，并用“安全带限位器”或铁夹在上端卡住安全带防止回缩，这样安全带在出现碰撞事故的时候由于限位空间过大，依然会导致人员受伤，即便不飞出车外，也很容易被爆出的安全气囊爆伤。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车三点式安全带监控系统。

本发明提出的一种汽车三点式安全带监控系统，包括：报警控制模块、卡扣监测模块和长度检测模块；

卡扣监测模块包括信号发射器和信号接收器，信号发射器安装在带扣或者卡槽上，信号接收器安装在卡槽或者带扣上；信号接收器用于在带扣插入卡槽的状态下接受信号发射器发射的信号；

长度检测模块安装在安全带卷收器上，用于监测安全带的拉伸长度；

报警控制模块分别连接卡扣监测模块和长度检测模块，其用于根据信号接收器的信号接收结果和长度检测模块的长度监测值控制安全带报警器工作。

优选的，报警控制模块中预设有长度区间，在信号接收器与信号发射器匹配的状态下，报警控制模块用于将长度检测模块检测到的安全带拉伸长度于长度区间进行对比，并根据对比结果控制报警器工作。

优选的，报警器用于在信号接收器无信号接收或者安全带拉伸长度位于长度区间以外时，控制安全带报警器工作。

优选的，长度区间由多个长度子区间组成，座椅上安装有重量传感器用于检测人体重量，报警器控制模块中对应每一个长度子区间均设有一个对应的重量区间；报警控制模块与重量传感器连接，用于在信号接收器与信号发射器匹配的状态下将长度检测模块的检测值与重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间进行对比，并根据对比结果控制安全带报警器工作。

优选的，报警器控制模块用于在安全带拉伸长度超出重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间时，控制安全带报警器报警。

优选的，相邻的重量区间之间无重合区域，相邻的长度子区间相交。

优选的，相邻的长度子区间之间，平均值小的长度子区间上的最大值小于另一个长度子区间的平均值。

优选的，工作方法包括以下步骤：

S1、汽车点火；

S2、报警器控制模块判断信号接收器是否接收到信号；否，则控制安全带报警器报警；

S3、是，则获取长度检测模块检测到的拉伸长度；

S4、判断拉伸长度是否位于长度区间上；否，则控制安全带报警器报警；

S5、是，则获取重量传感器检测到重量值，并获取重量值所对应的重量区间；

S6、获取重量值所在的重量区间对应的长度子区间作为对比区间；

S7、判断拉伸长度是否位于对比区间上；是，则结束；否，则控制安全带报警器报警。

本发明提出的一种汽车三点式安全带监控系统中，信号接收器无信号接收表示带扣与卡槽为正确匹配，即带扣没有有效插入卡槽，安全带绑定无效；安全带拉伸长度位于长度区间以外表示安全带从人体背后穿过导致拉伸长度过短，或者，安全带拉伸过长不能有效固定人体。

如此，本发明中，通过卡扣监测模块监测带扣是否有效插入卡槽，通过长度检测模块检测安全带是否有效固定人体，从而使得报警控制模块全面检测安全带是否使用正确，保证安全带报警器在任意原由导致的安全带未正确使用时进行报警，以帮助汽车驾乘人员主动使用安全带。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车三点式安全带监控系统模块图；

图2为图1所示系统的工作流程图。

具体实施方式

参照图1，本发明提出的一种汽车三点式安全带监控系统，包括：报警控制模块、卡扣监测模块和长度检测模块。

卡扣监测模块包括信号发射器和信号接收器，信号发射器安装在带扣或者卡槽上，信号接收器安装在卡槽或者带扣上。信号接收器用于在带扣插入卡槽的状态下接受信号发射器发射的信号。如此，本实施方式中，可通过信号接收器的信号接收情况判断带扣与卡槽是否正确匹配。

长度检测模块安装在安全带卷收器上，用于监测安全带的拉伸长度。

报警控制模块分别连接卡扣监测模块和长度检测模块，其用于根据信号接收器的信号接收结果和长度检测模块的长度监测值控制安全带报警器工作。具体的，本实施方式中，报警控制模块中预设有长度区间，在信号接收器与信号发射器匹配的状态下，报警控制模块用于将长度检测模块检测到的安全带拉伸长度于长度区间进行对比，并根据对比结果控制报警器工作。

本实施方式中，报警器用于在信号接收器无信号接收或者安全带拉伸长度位于长度区间以外时，控制安全带报警器工作。

如此，信号接收器无信号接收表示带扣与卡槽为正确匹配，即带扣没有有效插入卡槽，安全带绑定无效；安全带拉伸长度位于长度区间以外表示安全带从人体背后穿过导致拉伸长度过短，或者，安全带拉伸过长不能有效固定人体。如此，本实施方式中，通过卡扣监测模块监测带扣是否有效插入卡槽，通过长度检测模块检测安全带是否有效固定人体，从而使得报警控制模块全面检测安全带是否使用正确，保证安全带报警器在任意原由导致的安全带未正确使用时进行报警，以帮助汽车驾乘人员主动使用安全带。

本发明进一步实施方式中，长度区间由多个长度子区间组成，座椅上安装有重量传感器用于检测人体重量，报警器控制模块中对应每一个长度子区间均设有一个对应的重量区间。报警控制模块与重量传感器连接，用于在信号接收器与信号发射器匹配的状态下将长度检测模块的检测值与重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间进行对比，并根据对比结果控制安全带报警器工作。具体的，报警器控制模块用于在安全带拉伸长度超出重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间时，控制安全带报警器报警。

如此，本实施方式中，通过重量区间和长度子区间的设置，可进一步根据乘车人员的体重判断其需要的安全带拉伸长度，从而根据乘车人员的体重进一步判断安全带是否正确绑定，进一步提高了安全带使用监测的精确与可靠。

具体实施时，根据乘车人员的重量判断其需要的安全带长度，由于不同人员在体重和围度比上的差异性，长度子区间与体重区间的比值需要一定的弹性空间。故而，本实施方式中，相邻的重量区间之间无重合区域，相邻的长度子区间相交。具体的，本实施方式中，相邻的长度子区间之间，平均值小的长度子区间上的最大值小于另一个长度子区间的平均值。如此，在保证数据齐全的同时，可减少冗余数据的存储。

本实施方式中提供的汽车三点式安全带监控系统，其工作方法包括以下步骤：

S1、汽车点火；

S2、报警器控制模块判断信号接收器是否接收到信号；否，则控制安全带报警器报警。本实施方式中，信号接收器接收到信号则表示带扣正确插入卡槽，反之，则表示带扣未正确插入卡槽，安全带绑定无效。

S3、是，则获取长度检测模块检测到的拉伸长度。

S4、判断拉伸长度是否位于长度区间上；否，则控制安全带报警器报警；

本步骤S4中，拉伸长度小于长度区间最小值，则表示安全带未捆绑乘车人员；拉伸长度大于长度区间最大值，则表示安全带未有效固定乘车人员，不能进行安全防护。故而，拉伸长度超出长度区间，则表示安全带绑定无效。

S5、是，则获取重量传感器检测到重量值，并获取重量值所对应的重量区间；

S6、获取重量值所在的重量区间对应的长度子区间作为对比区间；

S7、判断拉伸长度是否位于对比区间上；是，则结束；否，则控制安全带报警器报警。本实施方式中，根据重量空间和长度子区间的对比，有利于根据乘车人员的体重精确判断安全带是否有效固定乘车人员。

如此，本实施方式中，根据带扣是否插入卡槽、安全带拉伸长度是否有效、安全带拉伸长度是否能够有效固定当前乘车人员对安全带是否正确使用进行递进式判断，在保证对安全带的使用进行精确检测的情况下，有利于提高检测效率，尽可能提前提醒汽车驾乘人员主动使用安全带。

以上所述，仅为本发明涉及的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，包括：报警控制模块、卡扣监测模块和长度检测模块；

卡扣监测模块包括信号发射器和信号接收器，信号发射器安装在带扣或者卡槽上，信号接收器安装在卡槽或者带扣上；信号接收器用于在带扣插入卡槽的状态下接受信号发射器发射的信号；

长度检测模块安装在安全带卷收器上，用于监测安全带的拉伸长度；

报警控制模块分别连接卡扣监测模块和长度检测模块，其用于根据信号接收器的信号接收结果和长度检测模块的长度监测值控制安全带报警器工作。

2.如权利要求1所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，报警控制模块中预设有长度区间，在信号接收器与信号发射器匹配的状态下，报警控制模块用于将长度检测模块检测到的安全带拉伸长度于长度区间进行对比，并根据对比结果控制报警器工作。

3.如权利要求2所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，报警器用于在信号接收器无信号接收或者安全带拉伸长度位于长度区间以外时，控制安全带报警器工作。

4.如权利要求1或2或3所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，长度区间由多个长度子区间组成，座椅上安装有重量传感器用于检测人体重量，报警器控制模块中对应每一个长度子区间均设有一个对应的重量区间；报警控制模块与重量传感器连接，用于在信号接收器与信号发射器匹配的状态下将长度检测模块的检测值与重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间进行对比，并根据对比结果控制安全带报警器工作。

5.如权利要求4所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，报警器控制模块用于在安全带拉伸长度超出重量传感器检测值所在重量区间对应的长度子区间时，控制安全带报警器报警。

6.如权利要求5所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，相邻的重量区间之间无重合区域，相邻的长度子区间相交。

7.如权利要求6所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，相邻的长度子区间之间，平均值小的长度子区间上的最大值小于另一个长度子区间的平均值。

8.如权利要求7所述的汽车三点式安全带监控系统，其特征在于，工作方法包括以下步骤：

S1、汽车点火；

S2、报警器控制模块判断信号接收器是否接收到信号；否，则控制安全带报警器报警；

S3、是，则获取长度检测模块检测到的拉伸长度；

S4、判断拉伸长度是否位于长度区间上；否，则控制安全带报警器报警；

S5、是，则获取重量传感器检测到重量值，并获取重量值所对应的重量区间；

S6、获取重量值所在的重量区间对应的长度子区间作为对比区间；

S7、判断拉伸长度是否位于对比区间上；是，则结束；否，则控制安全带报警器报警。