CN110217188A - 一种交互方法、装置和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种交互方法、装置和车辆，其中，所述方法包括：检测车内是否存在儿童乘客，当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；进而能够基于所述多媒体数据进行交互，实现与儿童的交互。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种交互方法、装置和车辆。
背景技术
随着汽车电子技术的发展和用户需求的日益增加，车载系统提供的服务也随之不断的丰富，如远程诊断和救援、导航服务、安防监控、资讯服务、娱乐服务、通信服务等等；车载系统对应提供服务的可用性、安全性、易用性、舒适性也逐渐成为用户衡量车辆附加价值的重要依据之一。
用户在驾驶车辆的过程中，可以基于车载系统提供的服务与车载系统进行交互；例如基于车载系统提供的导航服务进行导航，基于车载系统提供的娱乐服务播放音乐、收听电台，基于车载系统提供的通信服务可以进行语音通话，等等。
目前，现有的与车载系统的交互都是针对成人设置的，但很多情况下车内除了有成人外还有儿童，导致儿童无法与车载系统进行交互。
发明内容
本发明实施例提供一种交互方法，以实现儿童与车载系统的交互。
相应的，本发明实施例还提供了一种交互装置和车辆，用以保证上述方法的实现及应用。
为了解决上述问题，本发明公开了一种交互方法，包括：检测车内是否存在儿童乘客；当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
可选地，所述检测车内是否存在儿童乘客，包括：调用座椅压力传感器采集压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；或获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客；或调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客。
可选地，所述的方法还包括：对所述儿童乘客进行身份识别；所述确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，包括：若身份识别成功，则查找与所述儿童乘客的身份信息匹配的多媒体数据；若身份识别失败，则将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据。
可选地，在对所述儿童乘客进行身份识别之后，，所述的方法还包括：在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别失败，则获取所述儿童乘客的围度信息；依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令；将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，所述获取所述儿童乘客的围度信息，包括：依据所述压力信息确定儿童乘客的体重信息，依据所述体重信息确定所述儿童乘客的围度信息；和/或，依据所述图像数据确定儿童乘客的体型特征，依据所述体型特征确定所述儿童乘客的围度信息。
可选地，所述依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令，包括：基于所述儿童乘客的围度信息查找长度映射关系，确定安全带的目标长度信息；依据所述安全带的目标长度信息与当前长度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
可选地，所述的方法还包括：在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息；依据所述匹配的安全带长度信息，生成第二安全带调整指令；将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，所述的方法还包括：判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令；将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，在确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据后，所述的方法还包括：在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示。
可选地，所述的方法还包括：判断所述儿童乘客是否入睡；确定所述儿童入睡时，执行调整车内的环境参数的操作，以将车内环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境。
可选地，执行以下至少一种调整车内的环境参数的操作：执行以下至少一种降低音量的操作：降低多媒体数据的播放音量、降低来电铃声的音量和降低语音通话的音量；执行将所述儿童乘客对应的座椅调整至预设仰角的操作；执行所述儿童乘客对应分区空调的参数调整至预设阈值的操作，其中，所述参数包括以下至少一种：温度、方向和风量。
可选地，所述的方法还包括：变换车内的氛围灯。
本发明实施例还提供了一种交互装置，包括：检测模块，用于检测车内是否存在儿童乘客；信息确定模块，用于当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
可选地，所述模式触发模块，包括：压力检测子模块，用于调用座椅压力传感器采集压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；接口状态检测子模块，用于获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客；图像识别子模块，用于调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客。
可选地，所述的装置还包括：身份识别模块，用于对所述儿童乘客进行身份识别；所述信息确定模块，用于若身份识别成功，则查找与所述儿童乘客的身份信息匹配的多媒体数据；若身份识别失败，则将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据。
可选地，所述的装置还包括：围度信息获取模块，用于对所述儿童乘客进行身份识别之后，且在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别失败，则获取所述儿童乘客的围度信息；第一调整指令生成模块，用于依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令；第一调整指令发送模块，用于将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，所述围度信息获取模块，具体用于依据所述压力信息确定儿童乘客的体重信息，依据所述体重信息确定所述儿童乘客的围度信息；和/或，依据所述图像数据确定儿童乘客的体型特征，依据所述体型特征确定所述儿童乘客的围度信息。
可选地，所述第一调整指令生成模块，具体用于基于所述儿童乘客的围度信息查找长度映射关系，确定安全带的目标长度信息；依据所述安全带的目标长度信息与当前长度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
可选地，所述的装置还包括：长度信息获取模块，用于在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息；第二调整指令生成模块，用于依据所述匹配的安全带长度信息，生成第二安全带调整指令；第二调整指令发送模块，用于将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，所述的装置还包括：活动状态判断模块，用于判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；第三调整指令生成模块，用于若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令；第三调整指令发送模块，用于将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度。
可选地，所述的装置还包括：展示模块，用于在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示。
可选地，所述的装置还包括：入睡状态判断模块，用于判断所述儿童乘客是否入睡；环境参数调整模块，用于确定所述儿童入睡时，执行调整车内的环境参数的操作，以将车内环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境。
可选地，所述环境参数调整模块，具体用于执行以下至少一种降低音量的操作：降低多媒体数据的播放音量、降低来电铃声的音量和降低语音通话的音量；和/或执行将所述儿童乘客对应的座椅调整至预设仰角的操作；和/或执行所述儿童乘客对应分区空调的参数调整至预设阈值的操作，其中，所述参数包括以下至少一种：温度、方向和风量。
可选地，所述的装置还包括：变换模块，用于变换车内的氛围灯。
本发明实施例还提供了一种车辆，可以包括处理器、存储器及存储在存储器上并能够在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上实施例中所述的交互方法。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上实施例中所述的交互方法。
与现有技术相比，本发明实施例包括以下优点：
综上，本发明实施例中，可以检测车内是否存在儿童乘客，当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的，且具有儿童特性的多媒体数据；从而便于后续乘客可以基于所述具有儿童特性的多媒体数据与车载系统进行互动，实现儿童与车载系统的交互。
附图说明
图1是本发明的一种交互方法实施例的步骤流程图；
图2是本发明的一种交互方法可选实施例的步骤流程图
图3是本发明的一种显示设备展示界面示意图；
图4是本发明的又一种交互方法可选实施例的步骤流程图；
图5是本发明的一种交互装置实施例的结构框图；
图6是本发明的一种交互装置可选实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1，示出了本发明的一种交互方法实施例的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：
步骤102、检测车内是否存在儿童乘客。
步骤104、当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
本发明实施例中，为了实现与儿童的互动，车载系统处于开启状态时，可以自动对车内环境进行检测，检测车内是否存在儿童乘客；当检测到车内存在儿童乘客时，可以确定与所述儿童乘客对应的，且具有儿童特性的多媒体数据，其中，所述具有儿童特性的多媒体数据可以包括多种，如动画片、儿歌、以及有声读物等等，本发明实施例对此不作限制。所述与儿童乘客对应的多媒体数据，可以是指该儿童乘客上次播放的多媒体数据，也可以播放频率最高的具有儿童特性的多媒体数据，也可以是数据库中所有具有儿童特性的多媒体数据；等等，本发明实施例对此不作限制。进而便于后续基于确定的具有儿童特性的多媒体数据与儿童进行互动；例如播放儿歌、动画等等，本发明实施例对与儿童互动的具体形式不作限制。
本发明实施例中，检测车内是否存在儿童乘客的方式可以包括多种，例如采用后排座位对应的压感传感器采集压力信息进行检测，又如调用车内图像采集设备如高清摄像头采集图像进行检测，还例如获取ISOFIX(International Standards Organization FIX，儿童安全座椅固定系统)接口的信息进行检测，等等；本发明实施例对此不作限制。
综上，本发明实施例中，可以检测车内是否存在儿童乘客，当确定车内存在儿童乘客时，可以确定与所述儿童乘客对应的，且具有儿童特性的多媒体数据；从而便于后续乘客可以基于所述具有儿童特性的多媒体数据与车载系统进行互动，实现儿童与车载系统的交互。
本发明的另一个实施例中，在确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，以及播放具有儿童特性的语音提示信息后，乘客可以基于所述多媒体数据与车载系统进行交互，具体如下：
参照图2，示出了本发明的一种交互方法可选实施例的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：
步骤202、检测车内是否存在儿童乘客。
本发明实施例的一种实现方式中，可以预先为车载系统配置儿童模式，以及为该儿童模式设置对应的触发条件，当车载系统检测到车辆环境满足儿童模式的触发条件时，可以触发儿童模式；进而在触发儿童模式后，乘客可以向车载系统发送语音指令，对应的，车载系统可以接收乘客的语音指令，并执行所述语音指令对应的操作，从而实现车载系统与儿童的交互。其中，所述儿童模式可以是指用于基于具有儿童特性的多媒体数据进行交互的模式；所述车辆环境可以包括车内环境，也可以包括车外环境，本发明实施例对此不作限制。
本发明实施例的一种实现方式中，所述儿童模式对应的触发条件可以设置为：车内存在儿童乘客；因此本发明实施例中，可以在车载系统启动后，自动检测车内是否存在儿童乘客；也可以是在车载系统保持开启状态，且检测到有儿童乘客上下车辆后，自动检测车内是否存在儿童乘客；本发明实施例对此不作限制。其中，可以调用车内摄像头、车外摄像头采集车辆从停止状态转换至行驶状态过程中的图像，通过对图像的分析，检测是否有儿童乘客上下车辆。
本发明实施例中，乘客坐在座椅上后，座椅压力传感器采集到的压力信息，会大于座椅上未乘坐乘客时采集的压力信息，且儿童乘客和成人乘客对应的体重范围是不同的；例如，成人乘客对应的体重范围可以是>40kg，儿童乘客的体重范围可以是10kg～30kg。因此本发明的一种示例中，一种检测车内是否存在儿童乘客的方式可以是，调用座椅压力传感器获取压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；其中，所述座椅压力传感器可以是指后排座椅的压力传感器。其中，可以依据儿童乘客对应的体重范围，确定儿童压力范围，然后可以将调用座椅压力传感器获取压力信息与儿童压力范围进行比对，判断该压力信息是否属于儿童压力范围。
本发明实施例中，可以预先在车辆的座椅上安装儿童座椅，然后让儿童坐在儿童座椅上，以加强对儿童的保护；因此本发明的另一种示例中，一种检测车内是否存在儿童乘客的方式可以是，获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客。
本发明实施例中，儿童乘客的体型和面部特征，与成人乘客的体型和面部特征均存在一定的差异，因此本发明的另一种示例中，一种检测车内是否存在儿童乘客的方式可以是，调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客；其中，所述图像采集设备可以是指车内图像采集设备如摄像头。其中，可以对所述图像中的人物进行识别，分析各个人物的面部特征和/或体型，判断图像中是否有儿童。
当然，也可以将上述多种方式中至少两种方式进行结合，来检测车内是否存在儿童乘客，当满足其中至少两种时，可以确定车内存在儿童乘客；例如：当所述压力信息属于儿童压力范围，且确定所述ISOFIX接口为已连接状态时，确车内存在儿童乘客。又例如，当所述压力信息属于儿童压力范围，且识别出所述图像数据中具有儿童时，确车内存在儿童乘客。还例如：所述压力信息属于儿童压力范围，且确定所述ISOFIX接口为已连接状态，且识别出所述图像数据中具有儿童时，确定车内存在儿童乘客；等等。本发明实施例对采用多少种方式结合，来实现检测车内是否存在儿童乘客不作限制。
步骤204、当确定车内存在儿童乘客时，对所述儿童乘客进行身份识别。
本发明实施例中，可以基于儿童乘客乘坐车辆时播放过的多媒体数据如儿歌、动画片等，确定该儿童乘客可能喜欢的多媒体数据；进而当该儿童乘客再次乘坐该车辆时，可以为该儿童乘客推荐其可能喜欢的多媒体数据。此外，当儿童乘客之前乘坐过该车辆的过程中某个多媒体数据未播放完时，可以在该儿童乘客再次乘坐该车辆时继续对该多媒体数据进行播放。因此本发明实施例中，当确定车内存在儿童乘客时可以触发儿童模式，然后可以对儿童乘客的身份进行识别，确定该儿童乘客的身份信息；进而依据该儿童乘客的身份信息，确定该儿童乘客对应的多媒体数据。
其中，可以依据图像采集设备采集的图像进行特征提取，然后将提取的特征信息与数据库中预存的特征信息进行比对；若数据库中存在与提取的特征信息匹配的预存的特征信息时，可以确定对儿童乘客的身份识别成功，此时可以将匹配的预存的特征信息对应的身份信息，确定为对该儿童乘客的身份信息，然后可以执行步骤206。若数据库中不存在与提取的特征信息匹配的预存的特征信息时，则说明身份识别失败，此时可以执行步骤208。
步骤206、若身份识别成功，则查找与所述儿童乘客的身份信息匹配的多媒体数据。
本发明实施例中，若对所述儿童乘客的身份识别成功，则可以基于所述儿童乘客的身份信息，查找与该儿童乘客对应的多媒体数据；其中，可以查找预先为所述儿童乘客确定的其可能喜欢的多媒体数据，也可以查找该儿童乘客历史播放的多媒体数据，其中，所述历史播放的多媒体数据如已播放完成的多媒体数据，又如上次未播放完的多媒体数据等；然后将这些多媒体数据确定为与所述儿童乘客对应的多媒体数据。
步骤208、若身份识别失败，则将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据。
本发明实施例中，若对所述儿童乘客的身份识别失败，则可以将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据；其中，所述预设的多媒体数据，可以是数据库中具有儿童特性的所有多媒体数据，也可以是播放频率最高的前N(N为正整数)条多媒体数据等，本发明实施例对此不作限制。
步骤210、播放具有儿童特性的语音提示信息。
本发明实施例中，在触发儿童模式后，还可以播放具有儿童特性的语音提示信息，以提醒乘客可以与车载系统进行互动；所述语音提示信息可以包括以下至少一种：欢迎信息、安全提示信息和交换引导信息；当然还可以包括其他的语音提示信息，本发明实施例对此不作限制。其中，所述欢迎信息可以用于提高乘客的交互感受，如“小可爱，让我们一起开启美妙的旅途吧！”、“小宝贝，终于等到你啦！”等；所述安全提示信息可以用于提示儿童乘客安全乘坐，例如“小可爱，一路上要乖乖坐好哟！”等；所述交互引导提示信息可以用于提示儿童乘客进行交互，例如“小主人，你有什么吩咐吗？”、“小主人，我会唱歌哟，你喜欢听什么儿歌呢”、“小主人，你需要继续观看上次播放的《小猪佩奇》吗”、“小主人，要不要听一首儿歌”等等。
其中，当所述儿童乘客的身份识别成功时，可以基于所述儿童乘客的身份信息，从预先设置的语音提示信息中，获取与所述儿童乘客匹配的所述语音提示信息；当所述儿童乘客的身份识别失败时，可以获取默认的语音提示信息，作为与所述儿童乘客匹配的所述语音提示信息。
此外，在触发儿童模式后，还可以变换车内的氛围灯；当所述儿童乘客的身份识别成功时，可以基于所述儿童乘客的身份信息，从预先设置的氛围灯的变换方式中，获取与所述儿童乘客匹配的氛围灯的变换方式；当所述儿童乘客的身份识别失败时，可以获取默认的氛围灯的变换方式，作为与所述儿童乘客匹配的氛围灯的变换方式。其中，所述氛围灯的变换方式包括但不限于氛围灯的颜色变换方式，氛围灯的亮灭频率变换方式等。
本发明实施例中，若乘客依据播放的交互引导信息执行了控制操作后，车载系统可以接收到对应的控制指令；然后可以对所述控制指令对应的多媒体数据进行控制，如播放、切换等，可参照步骤214-216。其中，所述控制操作可以是语音控制、也可以是手动触屏控制，本发明实施例对此不作限制。若乘客未依据播放的交换引导信息执行控制操作，则可以执行步骤212。
步骤212、在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示。
本发明实施例中，可以在显示设备如车载显示屏中，展示具有儿童特性的多媒体数据对应的展示信息；其中，所述具有儿童特性的多媒体数据可以包括多种，如动画片、儿歌、以及有声读物等等，本发明实施例对此不作限制。其中，所述多媒体数据的展示信息可以包括多种，如多媒体数据的封面、名称、类别等等，本发明实施例对此也不作限制。本发明的一个示例中，如图3所示，显示设备中展示了儿歌的展示信息，如儿歌的类别如“英语启蒙儿歌”、“50首广为传唱的童谣”和“中国古代民谣选”；当然显示设备也可以采用其他形式，展示多媒体数据的展示信息，本发明实施例对此不作限制。便于乘客通过显示设备查看具有儿童特性的多媒体数据，并基于所述显示的多媒体数据进行互动。
步骤214、接收针对所述多媒体数据的控制指令。
步骤216、在所述显示设备中播放所述控制指令对应的视频数据，和/或，在所述儿童乘客对应的分区播放所述控制指令对应的音频数据。
本发明实施例中，可以在步骤210之后，也可以在步骤214之后，乘客针对所述多媒体数据的执行对应的控制操作；对应的车载系统可以接收到对应的控制指令，然后可以依据该控制指令对对应的多媒体数据进行控制。其中，可以在所述显示设备中播放所述控制指令对应的视频数据，也可以在所述儿童乘客对应的分区播放所述控制指令对应的音频数据；例如可以在显示设备中播放动画片，并在所述儿童乘客对应的分区播放该动画片对应的音频，又例如可以所述儿童乘客对应的分区播放儿歌、有声读物等等。
例如，乘客说出语音播放指令“播放一首英语启蒙儿歌”，车载系统接收到该语音播放指令后，可以从“英语启蒙儿歌”这一类的所有儿歌中选取出一首如“Hello Song”，然后在儿童乘客对应的分区播放“Hello Song”这首儿歌。
又例如，乘客说出语音播放指令“播放《小猪佩奇》”，车载系统接收到该语音播放指令后，可以从《小猪佩奇》的所有视频集中选取出一集，然后在显示设备上播放该《小猪佩奇》的视频数据，以及在儿童乘客对应的分区播放对应的音频。
当然，依据该控制指令对对应的多媒体数据进行控制，还可以包括对对应多媒体数据进行其他的控制；例如多媒体数据的切换、显示设备中翻页，暂停正在播放的多媒体数据、调节多媒体数据的音量等等，本发明实施例对此不作限制。
综上，本发明实施例中，当确定车内存在儿童乘客时触发儿童模式，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，以及播放具有儿童特性的语音提示信息后，可以在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示；也可以接收针对所述具有儿童特性多媒体数据的控制指令，然后在所述显示设备中播放所述控制指令对应的视频数据，和/或，在所述儿童乘客对应的分区播放所述控制指令对应的音频数据；从而实现与儿童乘客进行互动。
其次，本发明实施例在检测车内是否存在儿童乘客的方式可以包括多种，一种可以是调用座椅压力传感器采集压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；另一种可以是获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客；又一种可以是调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客；当然，可以采用上述至少两种判断确定车内存在儿童乘客；从而提高检测车内是否存在儿童乘客的准确性。
本发明的另一个实施例中，在对所述儿童乘客进行身份识别且在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，车载系统自动调整儿童乘客的安全带长度；进而在确保儿童乘客坐好后，与儿童乘客进行交互，加强对儿童乘客的保护。
参照图4、示出了本发明的又一种交互方法可选实施例的步骤流程图，具体包括如下步骤：
步骤402、在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别失败，则获取所述儿童乘客的围度信息。
本发明实施例在触发儿童模式且对所述儿童乘客进行身份识别之后，可以确定所述儿童乘客对应的安全带接口是否连接，在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，可以自动对该儿童乘客对应的安全带进行调整。其中，若身份识别失败，可以说明该儿童乘客没有乘坐过该车辆，此时可以获取所述儿童乘客的围度信息，以依据所述围度信息，调整儿童乘客对应的安全带长度。其中，所述围度信息可以是指用于表征儿童体型围度的信息，如腰围信息、肩宽信息等。
本发明的一个示例中，一种获取所述儿童乘客的围度信息的方式可以是，依据所述压力信息确定儿童乘客的体重信息，依据所述体重信息确定所述儿童乘客的围度信息。其中，可以预先建立体重信息与围度信息之间的第一围度映射关系，例如(10kg～13kg)—围度A1，(13kg～16kg)—围度B1，(16kg～19kg)—围度C1，(19kg～22kg)—围度D1，(22kg～25kg)—围度E1，(25kg～28kg)—围度F1，(28kg～31kg)—围度G1；当然每一条第一围度映射关系中的体重范围和对应的围度信息可以按照需求确定，本发明实施例对此不作限制。然后在基于压力传感器获取的压力信息，以及压力信息与体重信息之间的关系，确定所述儿童乘客的体重信息后；可以基于儿童乘客的体重信息查找第一围度映射关系，确定所述儿童乘客的围度信息；例如确定儿童乘客的体重信息为15kg，通过查找第一围度映射关系，此时可以确定该儿童乘客的围度信息为围度B1。
本发明的一个示例中，一种获取所述儿童乘客的围度信息的方式可以是，依据所述图像数据确定儿童乘客的体型特征，依据所述体型特征确定所述儿童乘客的围度信息；其中，所述体型特征可以是指用于描述乘客胖瘦的信息，如瘦、偏瘦、正常、偏胖、胖。其中，可以预先建立体型特征和围度信息之间的第二围度映射关系，例如瘦—围度A2、偏瘦—围度B2、正常—围度C2、偏胖—围度D2、胖—围度E2；当然每一条第二围度映射关系中的体型特征和对应的围度信息可以按照需求确定，本发明实施例对此不作限制。在通过对图像识别确定儿童乘客的体型特征后，可以基于第二围度映射关系，查找与所述儿童乘客体型特征的匹配的围度信息，进而确定所述儿童乘客的围度信息；例如确定儿童乘客的体型特征为偏胖，通过查找第二围度映射关系，则可以确定该儿童乘客的围度信息为D2。
当然，本发明实施例中，可以结合体重信息和体型特征，确定儿童乘客的围度信息；其中，可以预先建立体重信息和体型特征，与围度信息之间的第三围度映射关系，例如：(10kg～13kg)、偏瘦—围度A3，(10kg～13kg)、正常—围度B3，(13kg～16kg)、偏胖—围度C3、……。进而在获取儿童乘客的体重信息和体型特征后，可以查找第三围度映射关系，确定该儿童乘客的围度信息。
步骤404、依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
步骤406、将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
然后可以依据所述儿童乘客对应的围度信息，生成第一安全带调整指令，并将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器；其中，所述第一安全带调整指令可以用于调整安全带的长度，包括安全带的调整类型信息(放宽类型信息和收紧类型信息)和调整长度信息。所述安全带传感器接收到所述第一安全带调整指令后，可以从所述第一安全带调整指令中获取安全带的调整类型信息和对应的调整长度信息；然后将所述儿童乘客对应的安全带，按照所述调整类型信息调整对应的调整长度信息。例如第一安全带调整指令包含的调整类型信息为收紧类型信息，调整长度信息为2cm，则安全带传感器在接收到该指令后，将儿童乘客的安全带长度收紧2cm。
本发明的一个示例中，一种依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令的方式可以包括如下子步骤：
子步骤22、基于所述儿童乘客的围度信息查找长度映射关系，确定安全带的目标长度信息。
子步骤24、依据所述安全带的目标长度信息和当前长度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
本发明实施例中，可以预先建立围度信息和安全带的长度信息之间长度映射关系，例如围度A1—安全带长度L1，围度B1—安全带长度L2，围度C1—安全带长度L3。然后基于所述儿童乘客的围度信息查找所述长度映射关系，确定匹配的安全带的长度信息，将查找到的安全带的长度信息作为目标长度信息。然后可以计算安全带的目标长度信息和安全带当前的长度信息的差值；若两者的差值为正数，则确定需要放宽安全带，因此可以依据放宽类型和所述差值的绝对值，生成第一安全带调整信息。若两者的差值为负数，则确定需要收紧安全带，因此可以依据收紧类型信息和所述差值的绝对值，生成第一安全带调整信息
步骤408、在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息。
步骤410、依据所述匹配的安全带长度信息，生成第二安全带调整指令。
步骤412、将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
本发明实施例中，在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则说明该儿童乘客上次乘坐过该车辆，此时可以基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息，然后依据所述匹配的安全带长度信息生成第二安全带调整指令。其中，可以依据所述匹配的安全带长度信息和当前长度信息，生成对应的第二安全带调整指令，具体与上述子步骤24类似，在此不再赘述。
步骤414、判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值。
步骤416、若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令。
步骤418、将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度。
本发明的一个可选实施例中，有些儿童乘客在乘车过程中，可能活动比较剧烈，若安全带太紧，可能会造成儿童的不适，因此在将所述第一安全带调整指令/第二安全带指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器之后，可以判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令；将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度；进而在确保儿童乘客安全的前提下适当放松安全带以保证舒适体验。其中，所述剧烈活动阈值可以按照需求设置，所述预设规则也可以按照需求设置，如将安全带长度增加10％等；本发明实施例对此不作限制。本发明实施例中，可以实时或周期性的所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；其中，所述第三安全带调整指令可以是指用于增加所述儿童乘客对应安全带的长度的指令，可以包括放宽类型信息和放宽长度信息；其中，第三安全带调整指令的生成方法，与上述生成第一安全带调整指令的生成方法类似，在此不再赘述。
在将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器之后，若确定所述儿童乘客的活动剧烈程度小于剧烈活动阈值，则可以生成第四安全带调整指令；将所述第四安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第四安全带调整指令缩短所述儿童乘客对应安全带的长度。其中，所述第四安全带调整指令可以是指用于缩短所述儿童乘客对应安全带的长度的指令，可以包括收紧类型信息和收紧长度信息；此外，第四安全带调整指令也可以按照对应预设规则设置，如将安全带长度增加10％等，本发明实施例对此不作限制。
其中，可以调用图像采集设备采集一段时长内的图像，然后通过对这段时长内的图像进行分析，确定儿童乘客肢体的运动轨迹，来判断所述儿童乘客的活动剧烈程度大于剧烈活动阈值。
本发明的一个可选实施例中，有些儿童乘客在乘车过程中，很可能会进入睡眠状态；因此可以判断所述儿童乘客是否入睡；确定所述儿童入睡时，播放儿童入睡的提示信息；以及执行调整车内的环境参数的操作，以将车内的环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境。其中，所述儿童入睡的提示信息可以用于提示成人乘客儿童乘客已经入睡，以便于成人乘客注意说话音量、将儿童乘客手上的食物收好，为儿童乘客盖被子等等。此外，车载系统可以自动的执行以下至少一种调整车内的环境参数的操作：执行以下至少一种降低音量的操作：降低多媒体数据的播放音量、降低来电铃声的音量和降低语音通话的音量；执行将所述儿童乘客对应的座椅调整至预设仰角的操作；执行所述儿童乘客对应分区空调的参数调整至预设阈值的操作，其中，所述参数包括以下至少一种：温度、方向和风量。其中，所述降低音量的操作可以包括将音量降低到音量阈值，不同降低音量的操作，对应的音量阈值可以不同，也可以相同，具体可以按照需求设置，本发明实施例对此不作限制；此外，所述预设仰角、预设阈值也均可以按照需求设置。当然车载系统还可以执行调整车内的环境参数的操作，以将车内的环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境，本发明实施例对此不作限制。
综上，本发明实施例在触发儿童模式且进行身份识别后，可以确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份验证失败，则获取所述儿童乘客的围度信息；依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令；将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度；以及若身份验证成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息；依据所述匹配的安全带长度信息生成第二安全带调整指令，并将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。进而能够自动根据围度信息，调整儿童乘客的安全带的长度，在保证儿童乘客的安全前提下，使得儿童乘客更舒适，且节省了成人乘客的操作。
其次，本发明实施例中，在所述将所述第一安全带调整指令/第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器之后，车载系统还可以判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；若是，则按照预设规则生成第二安全带调整指令；将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度；从而能够保证活动剧烈的儿童乘客的舒适性。
进一步，本发明实施例还可以判断所述儿童乘客是否入睡；确定所述儿童入睡时，播放儿童入睡的提示信息；以及执行调整车内的环境参数的操作，以将车内的环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境；从而降低对儿童乘客睡眠的影响，保证儿童乘客睡眠的舒适性。
需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
参照图5，示出了本发明一种交互装置实施例的结构框图，具体可以包括如下模块：
检测模块502，用于检测车内是否存在儿童乘客；
信息确定模块504，用于确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
参照图6，示出了本发明一种交互装置可选实施例的结构框图，具体可以包括如下模块：
本发明一个可选实施例中，所述检测模块502，包括：
压力检测子模块5022，用于调用座椅压力传感器采集压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；
接口状态检测子模块5024，用于获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客；
图像识别子模块5026，用于调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
身份识别模块506，用于对所述儿童乘客进行身份识别；
所述信息确定模块504，用于若身份识别成功，则查找与所述儿童乘客的身份信息匹配的多媒体数据；若身份识别失败，则将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
围度信息获取模块508，用于对所述儿童乘客进行身份识别之后，且在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别失败，则获取所述儿童乘客的围度信息；
第一调整指令生成模块510，用于依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令；
第一调整指令发送模块512，用于将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
本发明一个可选实施例中，所述围度信息获取模块508，具体用于依据所述压力信息确定儿童乘客的体重信息，依据所述体重信息确定所述儿童乘客的围度信息；和/或，依据所述图像数据确定儿童乘客的体型特征，依据所述体型特征确定所述儿童乘客的围度信息。
本发明一个可选实施例中，所述第一调整指令生成模块510，具体用于基于所述儿童乘客的围度信息查找长度映射关系，确定安全带的目标长度信息；依据所述安全带的目标长度信息与当前长度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
长度信息获取模块514，用于在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息；
第二调整指令生成模块516，用于依据所述匹配的安全带长度信息，生成第二安全带调整指令；
第二调整指令发送模块518，用于将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
活动状态判断模块520，用于判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；
第三调整指令生成模块522，用于若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令；
第三调整指令发送模块524，用于将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
展示模块526，用于在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示。
本发明一个可选实施例中，所述的装置还包括：
入睡状态判断模块528，用于判断所述儿童乘客是否入睡；
环境参数调整模块530，用于确定所述儿童入睡时，执行调整车内的环境参数的操作，以将车内环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境。
本发明一个可选实施例中，所述环境参数调整模块530，具体用于执行以下至少一种降低音量的操作：降低多媒体数据的播放音量、降低来电铃声的音量和降低语音通话的音量；和/或执行将所述儿童乘客对应的座椅调整至预设仰角的操作；和/或执行所述儿童乘客对应分区空调的参数调整至预设阈值的操作，其中，所述参数包括以下至少一种：温度、方向和风量。
本发明一个可选实施例中，其特征在于，所述的装置还包括：
变换模块532，用于变换车内的氛围灯。
综上，本发明实施例中，可以检测车内是否存在儿童乘客，当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的，且具有儿童特性的多媒体数据；从而便于后续乘客可以基于所述具有儿童特性的多媒体数据与车载系统进行互动，实现儿童与车载系统的交互。
对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本发明实施例还提供了一种车辆，可以包括处理器、存储器及存储在存储器上并能够在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上实施例中所述的交互方法。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上实施例中所述的交互方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种交互方法、一种交互装置和一种车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (15)
1.一种交互方法，其特征在于，包括：
检测车内是否存在儿童乘客；
当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测车内是否存在儿童乘客，包括：
调用座椅压力传感器采集压力信息，若所述压力信息属于儿童压力范围，则确定车内存在儿童乘客；或
获取儿童安全座椅固定系统ISOFIX接口的状态信息，若依据所述状态信息确定所述ISOFIX接口为已连接状态，则确定车内存在儿童乘客；或
调用图像采集设备获取图像数据，若识别出所述图像数据中具有儿童，则确定车内存在儿童乘客。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
对所述儿童乘客进行身份识别；
所述确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，包括：
若身份识别成功，则查找与所述儿童乘客的身份信息匹配的多媒体数据；
若身份识别失败，则将预设的多媒体数据确定为所述儿童乘客对应的多媒体数据。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在对所述儿童乘客进行身份识别之后，所述的方法还包括：
在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别失败，则获取所述儿童乘客的围度信息；
依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令；
将所述第一安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第一安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取所述儿童乘客的围度信息，包括：
依据所述压力信息确定儿童乘客的体重信息，依据所述体重信息确定所述儿童乘客的围度信息；和/或，
依据所述图像数据确定儿童乘客的体型特征，依据所述体型特征确定所述儿童乘客的围度信息。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述依据所述儿童乘客的围度信息，生成对应的第一安全带调整指令，包括：
基于所述儿童乘客的围度信息查找长度映射关系，确定安全带的目标长度信息；
依据所述安全带的目标长度信息与当前长度信息，生成对应的第一安全带调整指令。
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
在确定所述儿童乘客对应的安全带接口连接后，若身份识别成功，则基于所述儿童乘客的身份信息查找匹配的安全带长度信息；
依据所述匹配的安全带长度信息，生成第二安全带调整指令；
将所述第二安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第二安全带调整指令调整所述儿童乘客对应安全带的长度。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
判断所述儿童乘客的活动剧烈程度是否大于剧烈活动阈值；
若是，则按照预设规则生成第三安全带调整指令；
将所述第三安全带调整指令发送至所述儿童乘客对应的安全带传感器，以使安全带传感器根据所述第三安全带调整指令增加所述儿童乘客对应安全带的长度。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据后，所述的方法还包括：
在显示设备中对所述儿童乘客对应多媒体数据进行展示。
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
判断所述儿童乘客是否入睡；
确定所述儿童入睡时，执行调整车内的环境参数的操作，以将车内环境调整为利于儿童乘客睡眠的环境。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，执行以下至少一种调整车内的环境参数的操作：
执行以下至少一种降低音量的操作：降低多媒体数据的播放音量、降低来电铃声的音量和降低语音通话的音量；
执行将所述儿童乘客对应的座椅调整至预设仰角的操作；
执行所述儿童乘客对应分区空调的参数调整至预设阈值的操作，其中，所述参数包括以下至少一种：温度、方向和风量。
12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：变换车内的氛围灯。
13.一种交互装置，其特征在于，包括：
检测模块，用于检测车内是否存在儿童乘客；
信息确定模块，用于当确定车内存在儿童乘客时，确定与所述儿童乘客对应的多媒体数据，所述多媒体数据具有儿童特性；以基于所述多媒体数据进行交互。
14.一种车辆，其特征在于，包括：
一个或多个处理器；和
其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如权利要求1-12所述的一个或多个交互方法。
15.一个或多个计算机可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1-12所述的一个或多个交互方法。
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