CN109655690A - 充电设备检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种充电设备检测装置。其中，该装置包括：检测模块，用于检测所述充电设备的性能参数；第一负载模块，与所述检测模块连接，用于消耗所述检测模块进行检测时使用的电能；电源模块，用于为所述检测模块与所述第一负载模块供电；重载连接器，用于连接以下至少之二：所述检测模块、所述第一负载模块、所述电源模块。本申请解决了相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。

Description

充电设备检测装置

技术领域

本申请涉及充电设备检测领域，具体而言，涉及一种充电设备检测装置。

背景技术

现有技术中，在对充电设备的性能进行检测时，多采用将各个检测器件通过软线连接，从而对充电设备进行检测的方式。在进行检测前，需要将各个检测器件分别与充电设备连接，需要手动连接较多的器件搭建测试系统，浪费时间较长，并且每个器件需要独立控制，操作繁琐。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请实施例提供了一种充电设备检测装置，以至少解决相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种充电设备检测装置，该装置包括：检测模块，用于检测充电设备的性能参数；第一负载模块，与检测模块连接，用于消耗检测模块进行检测时使用的电能；电源模块，用于为检测模块与第一负载模块供电；重载连接器，用于连接以下至少之二：检测模块、第一负载模块、电源模块。

可选地，性能参数包括以下至少之一：电气性能参数、互通性参数、通信协议一致性参数。

可选地，装置还包括:一个或多个第二负载模块，与第一负载模块连接，用于与第一负载模块共同消耗检测模块进行检测时使用的电能。

可选地，检测模块、第一负载模块以及电源模块中，至少一个设置有手握机构，手握结构包括以下至少之一：凹槽、把手。

可选地，装置还包括：总线，用于连接以下至少之二：检测模块、第一负载模块、电源模块。

可选地，第一负载模块包括：风机，用于在检测模块进行检测时对第一负载模块进行散热。

可选地，检测模块包括：风孔，用于在检测模块进行检测时对检测模块进行散热。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种充电设备检测装置，包括：检测模块，用于检测充电设备的性能参数；负载模块，与检测模块连接，用于消耗检测模块进行检测时使用的电能；重载连接器，用于连接所述检测模块与所述第一负载模块。

可选地，装置还包括：电源模块，用于为检测模块与负载模块供电。

可选地，检测模块还包括：电源模块，用于为检测模块与负载模块供电。

在本申请实施例中，通过充电设备检测装置包括：检测模块，用于检测充电设备的性能参数；第一负载模块，与检测模块连接，用于消耗检测模块进行检测时使用的电能；电源模块，用于为检测模块与第一负载模块供电；重载连接器，用于连接以下至少之二：检测模块、第一负载模块、电源模块。实现了将分别具有检测功能、负载功能、供电功能的各个模块进行集成，并通过重载连接器将各个模块进行连接，减少了各个检测器件之间的软线连接，可以直接将该装置搬运到检测现场进行检测，节省了人工接线的时间，提高了检测效率。进而解决了相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的一种充电设备检测装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了更好地理解上述实施例，以下将本申请实施例中涉及的技术术语的含义解释如下：

重载连接器，又名HDC重新接插件、航空插，广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、烟草机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中。

相对于传统的连接方式，使用重载连接器具有预先安装，预先接线，防止误差，提高工作效率等优点。

重载连接器这种新接口被普遍认为是“工业连接器”，其应用不仅局限于制造业。这种连接器被设计用以经受最为恶劣工业环境的考验。传统的连接设备在典型办公室环境下向用户提供数年的服务保证。然而，将同样的铜缆或者光线连接器暴露于极端条件下，其性能和可靠性都会下降，最终在用户须支付价格高昂的维护费用以排除故障和更换配件。重载连接器被专门设计用以在恶劣环境下构建一个坚固的以太网连接，比先前的连接器更坚韧、更强壮、更具抵御力。

图1是根据本申请实施例的一种充电设备检测装置的结构示意图。

如图1所示，上述充电设备检测装置包括：检测模块12、第一负载模块14、电源模块16，重载连接器；其中：

检测模块12，用于检测充电设备的性能参数；

在本申请的一些可选的实施例中，性能参数包括以下至少之一：电气性能参数、互通性参数、通信协议一致性参数。

在本申请的一些可选的实施例中，上述检测模块12内还可以包含控制系统，该控制系统用于控制检测模块12对充电设备的性能参数检测的过程，例如：控制需要检测的性能参数对应的各个检测器件(如示波器、功率计)的开启与关闭，其中，所述各个检测器件集成在上述检测模块12内部。

对充电设备的电气性能参数的检测：该检测为对输出电压误差、输出电流误差、限压特性、限流特性、输出电压测量误差、输出电流测量误差的参数的检测。

对互通性参数的检测：本申请中的检测模块12可实现对车辆控制电路的模拟，对电动汽车充电设施自检阶段、充电准备就绪阶段、充电阶段、正常充电结束、充电中断测试、开关S断开的功能进行测试，可实现充电电压、充电电流、充电控制信号的采集，预留接口对接触器控制电压、辅助电源电压进行采集，可实现充电时序图的进行绘制。

对通信协议一致性参数的检测：本申请提供的充电设备检测装置的检测模块12可实现车辆BMS软件的模拟，通过CAN总线与充电设施进行通信，对低压辅助上电及充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段、充电结束阶段的正常与异常流程进行测试，并可实现最少启停条件下的异常全流程测试。

第一负载模块14，与检测模块12连接，用于消耗检测模块12进行检测时使用的电能；

电源模块16，用于为检测模块12与第一负载模块14供电；

在本申请的一些可选的实施例中，电源模块16内部采用电池供电。

重载连接器，用于连接以下至少之二：检测模块12、第一负载模块14、电源模块16。在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12是装置控制及数据处理中心，其位置位于整个充电设备测试装置的顶部。

在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12、第一负载模块14、电源模块16之间通过四角的结构件与上下配合，实现固定及导引连接，并通过卡扣使其紧固。

在本申请的一些可选的实施例中，装置还包括:一个或多个第二负载模块，与第一负载模块14连接，用于与第一负载模块14共同消耗检测模块12进行检测时使用的电能。

在本身申请的一些可选的实施例中，上述第二负载模块可与第一负载模块14层叠，彼此之间也通过重载连接器连接，可以通过层叠的方式增加或减少第二负载模块的数量，其中第一负载模块14与第二负载模块的连接方式为串联或并联。在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12、第一负载模块14以及电源模块16中，至少一个设置有手握机构，手握结构包括以下至少之一：凹槽、把手。

在本申请的一些可选的实施例中，在检测模块12的左右两侧各有两个便于搬动的方形凹槽，在充电设备检测装置的右侧有检测模块12的铭牌，展示出用于张贴检测模块12的简要信息及注意事项。为了便于插拔充电枪，在检测模块12左右及上侧均设计了便于手握的结构。由于检测模块12中的工控机及数据采集模块功耗较大，必须考虑散热，

所有在检测模块12的前面板及后面板都留有风孔。

在本申请的一些可选的实施例中，第一负载模块14包括：风机，用于在检测过程中对第一负载模块14进行散热。在本申请的一些可选的实施例中，第一负载模块14在检测模块12的控制下工作，在投入运行时风机最先启动，最后停止，保障所耗能量转化出来的热全部散去。同样在机箱左右两侧设计有便于搬运的凹槽，在右侧下方设计有张贴其主要参数及注意事项的铭牌处。

在本申请的一些可选的实施例中，装置还包括：总线，用于连接以下至少之一：检测模块12、第一负载模块14、电源模块16。

在本申请实施例中，通过充电设备检测装置包括：检测模块，用于检测充电设备的性能参数；第一负载模块，与检测模块连接，用于消耗检测模块进行检测时使用的电能；电源模块，用于为检测模块与第一负载模块供电；重载连接器，用于连接以下至少之二：检测模块、第一负载模块、电源模块。实现了将分别具有检测功能、负载功能、供电功能的各个模块进行集成，并通过重载连接器将各个模块进行连接，减少了各个检测器件之间的软线连接，可以直接将该装置搬运到检测现场进行检测，节省了人工接线的时间，提高了检测效率。进而解决了相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。

另外，本申请实施例还提供了另一种充电设备检测装置的结构示意图，该充电设备检测装置包括图1中的：检测模块12、第一负载模块14、重载连接器；其中：

检测模块12，用于检测充电设备的性能参数；

在本申请的一些可选的实施例中，性能参数包括以下至少之一：电气性能参数、互通性参数、通信协议一致性参数。

在本申请的一些可选的实施例中，上述检测模块12内还可以包含控制系统，该控制系统用于控制检测模块12对充电设备的性能参数检测的过程，例如：控制需要检测的性能参数对应的各个检测器件(如示波器、功率计)的开启与关闭，其中，所述各个检测器件集成在上述检测模块12内部。

对充电设备的电气性能参数的检测：该检测为对输出电压误差、输出电流误差、限压特性、限流特性、输出电压测量误差、输出电流测量误差的参数的检测。

对互通性参数的检测：本申请中的检测模块12可实现对车辆控制电路的模拟，对电动汽车充电设施自检阶段、充电准备就绪阶段、充电阶段、正常充电结束、充电中断测试、开关S断开的功能进行测试，可实现充电电压、充电电流、充电控制信号的采集，预留接口对接触器控制电压、辅助电源电压进行采集，可实现充电时序图的进行绘制。

对通信协议一致性参数的检测：本申请提供的充电设备检测装置的检测模块12可实现车辆BMS软件的模拟，通过CAN总线与充电设施进行通信，对低压辅助上电及充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段、充电结束阶段的正常与异常流程进行测试，并可实现最少启停条件下的异常全流程测试。

第一负载模块14，与检测模块12连接，用于消耗检测模块12进行检测时使用的电能。

重载连接器，用于连接所述检测模块12与所述第一负载模块14。

在本申请的一些可选的实施例中，该装置还包括图1中的电源模块16，用于为检测模块12与第一负载模块14供电。

此时，重载连接器，用于连接以下至少之二：检测模块12、第一负载模块14、电源模块16。在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12是装置控制及数据处理中心，其位置位于整个充电设备测试装置的顶部。

在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12、第一负载模块14、电源模块16之间通过四角的结构件与上下配合，实现固定及导引连接，并通过卡扣使其紧固。

在本申请的一些可选的实施例中，装置还包括:一个或多个第二负载模块，与第一负载模块14连接，用于与第一负载模块14共同消耗检测模块12进行检测时使用的电能。

在本身申请的一些可选的实施例中，上述第二负载模块可与第一负载模块14层叠，彼此之间也通过重载连接器连接，可以通过层叠的方式增加或减少第二负载模块的数量，其中第一负载模块14与第二负载模块的连接方式为串联或并联。在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12、第一负载模块14以及电源模块16中，至少一个设置有手握机构，手握结构包括以下至少之一：凹槽、把手。

在本申请的一些可选的实施例中，在检测模块12的左右两侧各有两个便于搬动的方形凹槽，在充电设备检测装置的右侧有检测模块12的铭牌，展示出用于张贴检测模块12的简要信息及注意事项。为了便于插拔充电枪，在检测模块12左右及上侧均设计了便于手握的结构。由于检测模块12中的工控机及数据采集模块功耗较大，必须考虑散热，

所有在检测模块12的前面板及后面板都留有风孔。

在本申请的一些可选的实施例中，第一负载模块14包括：风机，用于在检测过程中对第一负载模块14进行散热。在本申请的一些可选的实施例中，第一负载模块14在检测模块12的控制下工作，在投入运行时风机最先启动，最后停止，保障所耗能量转化出来的热全部散去。同样在机箱左右两侧设计有便于搬运的凹槽，在右侧下方设计有张贴其主要参数及注意事项的铭牌处。

在本申请的一些可选的实施例中，装置还包括：总线，用于连接以下至少之一：检测模块12、第一负载模块14、电源模块16。

在本申请的一些可选的实施例中，检测模块12还包括图1中的电源模块16，即电源模块16集成在检测模块12内部，该电源模块16用于为检测模块12与第一负载模块14供电。

在本申请实施例中，通过充电设备检测装置包括：检测模块，用于检测充电设备的性能参数；第一负载模块，与检测模块连接，用于消耗检测模块进行检测时使用的电能；重载连接器，用于连接所述检测模块与所述第一负载模块。实现了将分别具有检测功能、负载功能的模块进行集成，并通过重载连接器将各个模块进行连接，减少了各个检测器件之间的软线连接，可以直接将该装置搬运到检测现场进行检测，节省了人工接线的时间，提高了检测效率。进而解决了相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。

在本申请的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种充电设备检测装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测所述充电设备的性能参数；

第一负载模块，与所述检测模块连接，用于消耗所述检测模块进行检测时使用的电能；

电源模块，用于为所述检测模块与所述第一负载模块供电；

重载连接器，用于连接以下至少之二：所述检测模块、所述第一负载模块、所述电源模块。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述性能参数包括以下至少之一：电气性能参数、互通性参数、通信协议一致性参数。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括:一个或多个第二负载模块，与所述第一负载模块连接，用于与所述第一负载模块共同消耗所述检测模块进行检测时使用的电能。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块、所述第一负载模块以及所述电源模块中，至少一个设置有手握机构，所述手握结构包括以下至少之一：凹槽、把手。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：总线，用于连接以下至少之二：所述检测模块、所述第一负载模块、所述电源模块。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一负载模块包括：风机，用于在所述检测模块进行检测时对所述第一负载模块进行散热。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括：风孔，用于在所所述检测模块进行检测时对所述检测模块进行散热。

8.一种充电设备检测装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测所述充电设备的性能参数；

负载模块，与所述检测模块连接，用于消耗所述检测模块进行检测时使用的电能；

重载连接器，用于连接所述检测模块与第一负载模块。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：电源模块，用于为所述检测模块与所述负载模块供电。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述检测模块还包括：电源模块，用于为所述检测模块与所述负载模块供电。