CN109654528B - 一种发烟机的燃油系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及发烟机技术领域，尤其涉及一种发烟机的燃油系统，包括油箱、油滤、燃油泵、喷油盘、电磁阀和节流阀，油箱和喷油盘之间分别设有进油路径和回油路径，油滤、燃油泵均位于进油路径上，回油路径包括回油总路和多个回油支路，电磁阀和节流阀分别位于多个回油支路上，进油路径和回油总路上均设有单向阀，进油路径上设有增压泵，电磁阀所在的回油支路上也设有节流阀。本方案实现了发烟机在高海拔地区能够正常使用。

Description

一种发烟机的燃油系统

技术领域

本发明涉及发烟机技术领域，尤其涉及一种发烟机的燃油系统。

背景技术

发烟机的作用主要是产生烟雾，可应用于消防演练和军事演练等场所，从而达到仿真的目的。发烟机的工作动力主要是通过燃油燃烧来提供动力。发烟机的燃油系统主要包括油箱、油滤、燃油泵、单向阀、喷油盘、电磁阀、节流阀以及燃油管道等。现目前的发烟机的燃油系统大多只能适用于平原地区，然而对于高海拔地区，由于大气压力的降低，例如海拔高度在2000m，大气压力约为79.5KPa，海拔高度在4500m时，大气压力约为57.8KPa。故现有的发烟机燃油系统由于自身结构的限制无法在高海拔地区正常工作，其主要表现为两点：(1)油箱在大气压力较低的状态下无法给燃油泵提供充足的燃油；(2)现有燃油系统中采用的单向阀与节流阀也无法实现高原所需回油要求。故需对发烟机的燃油系统进行改进，使发烟机能够在不同海拔高度的地区能够正常使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发烟机的燃油系统，以实现发烟机在高海拔地区能够正常使用。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种发烟机的燃油系统，包括油箱、油滤、燃油泵、喷油盘、电磁阀和节流阀，油箱和喷油盘之间分别设有进油路径和回油路径，油滤、燃油泵均位于进油路径上，回油路径包括回油总路和多个回油支路，电磁阀和节流阀分别位于多个回油支路上，进油路径和回油总路上均设有单向阀，进油路径上设有增压泵，电磁阀所在的回油支路上也设有节流阀。

本方案的工作原理为：进油路径用于使油箱内的燃油经过油滤、燃油泵和单向阀进入到喷油盘中。回油路径用于使喷油盘中的部分燃油重新经过单向阀、节流阀和电磁阀返回到油箱中。增压泵用于提高油箱中的燃油进入到燃油泵中的压力，从而可在高海拔地区，在大气压力较低的情况下，能够给燃油泵提供充足的燃油，保证了燃油泵的进口条件接近于平原地区。通过在电磁阀所在的回油支路上设有节流阀，通过对两个回油支路上不同的节流阀进行控制，从而对两个回油支路上的燃油流量进行分配，满足了高原所需的回油要求，同时，也满足了不同海拔高度正常起动所需燃油流量的差异性。

采用上述技术方案时，只需在原有燃油系统的基础之上，在进油路径上安装增压泵，在电磁阀所在的回油支路安装节流阀，即可实现燃油系统在高海拔地区能够正常工作，使得发烟机不仅能够在平原地区使用，也可在高海拔地区使用，解决了发烟机无法在高海拔地区使用的难题，使得军事演练或者消防演练的情景更加真实。

进一步，节流阀包括下阀体和上阀体，下阀体上设有相对的进油道和出油道，进油道和出油道之间设有滑腔，滑腔内滑动连接有阀芯，阀芯与下阀体之间连接有第一弹性件；上阀体可拆卸连接在下阀体上，上阀体上转动连接有阀帽，阀帽上转动连接有行星齿轮，行星齿轮上啮合有转动连接在上阀体内的太阳齿轮，上阀体上设有与行星齿轮啮合的齿圈；太阳齿轮的中部螺纹连接有用于推动阀芯移动的阀杆。

油箱中的燃油通过进油道进入到下阀体中，并从出油道中出来。当需要调节节流阀中通过的燃油流量时，拧动阀帽，阀帽在上阀体上转动，阀帽带动行星齿轮围绕太阳齿轮公转，同时，行星齿轮在齿圈的啮合下自转。行星齿轮围绕太阳齿轮转动过程中，行星齿轮带动太阳齿轮自转，太阳齿轮通过螺纹连接带动阀杆上、下移动，阀杆推动阀芯在下阀体中移动，从而控制进油道和出油道的连通程度，进而实现下阀体中的燃油流量调节。第一弹性件用于使得阀芯复位。

本方案相比使用传统的球阀式结构，采用的是滑阀式结构，通过连续可调的螺纹结构实现了阀杆的上下移动，从而实现了阀芯的移动，进而实现了燃油流量的调节。采用本节流阀，阀帽在上阀体上转动360°以内，即可实现从平原地区到4500m海拔的燃油流量的调节，其调节的范围更大，另外，通过螺纹结构进行调节，具有一定的连续性，调节的精度更准。

进一步，上阀体上滑动连接有锁紧套，锁紧套与上阀体之间设有第二弹性件，锁紧套与阀帽可拆卸连接。由此，当阀帽调节到一定位置后，锁紧套在第二弹性件的作用下与阀帽可拆卸连接在一起，从而将阀帽锁紧，防止发烟车在海拔较高的山地、高原等地区移动时产生较大的振动而造成阀帽自动转动，进而使本节流阀使用更加稳定和安全。当需要调节阀帽时，使锁紧套在上阀体上滑动，锁紧套与阀帽分离，此时阀帽脱离锁紧套的锁紧，阀帽可拧动，从而实现燃油流量的调节，操作简单方便。

进一步，阀帽上设有若干插孔，锁紧套上设有可插在插孔内的插齿。由此，通过插齿插入到插孔中，实现了阀帽和锁紧套锁紧在一起。

进一步，锁紧套上设有刻度，阀帽上设有指针。由此，通过指针所指的刻度，从而知晓节流阀的燃油流量，从而可在对应的海拔高度上调节到对应的刻度，操作简单方便。

进一步，第一弹性件为第一压簧，第二弹性件为第二压簧。

附图说明

图1为一种发烟机的燃油系统的连接结构示意图；

图2第一节流阀的外部结构示意图；

图3为图2中A-A的纵向剖视图；

图4为阀帽底部的仰视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：油箱1、增压泵2、油滤3、燃油泵4、第一单向阀5、喷油盘6、第二单向阀7、第一节流阀8、电磁阀9、第二节流阀10、下阀体11、进油道12、上阀体13、锁紧套14、阀帽15、连接杆16、行星齿轮17、齿圈18、太阳齿轮19、插齿20、第二压簧22、固定块23、推块24、阀芯25、密封垫26、推杆27、第一压簧28、出油道29、插孔30、阀杆31。

实施例基本如附图1-图4所示。

如图1所示，一种发烟机的燃油系统，包括油箱1、增压泵2、油滤3、燃油泵4、喷油盘6、第一单向阀5、第二单向阀7、第一节流阀8、第二节流阀10和电磁阀9，油箱1和喷油盘6之间分别设有进油路径和回油路径，增压泵2、第一单向阀5、油滤3和燃油泵4均位于进油路径上，回油路径包括回油总路和两个回油支路，第一节流阀8位于其中的一个回油支路上，电磁阀9和第二节流阀10位于另一个回油支路上。

结合图2-图4所示，本实施例中的第一节流阀8和第二节流阀10的结构相同，第一节流阀8和第二节流阀10的具体结构如下：包括下阀体11和位于下阀体11上方的上阀体13，下阀体11和上阀体13之间通过螺栓可拆卸连接在一起。下阀体11上设有相对的进油道12和出油道29，进油道12和出油道29之间设有滑腔，滑腔中滑动连接有阀芯25，滑腔的底部设有密封垫26，阀芯25的底部一体成型有推杆27，推杆27穿过密封垫26，下阀体11的底部设有滑动腔，推杆27的底端滑动连接在滑动腔内，推杆27与滑动腔之间连接有第一压簧28。上阀体13外侧壁上滑动连接有锁紧套14，其具体滑动连接方式为：上阀体13的外侧壁上设有竖向的滑槽，锁紧套14上设有滑动连接在滑槽内的滑块。上阀体13的外壁上一体成型有位于锁紧套14内的固定块23，锁紧套14的顶部与固定块23之间连接有第二压簧22。上阀体13的顶部转动连接有阀帽15，锁紧套14的顶部与阀帽15的底部可拆卸连接，其具体可拆卸连接方式为：结合图4所示，阀帽15的底部设有若干周向分布的插孔30，锁紧套14上设有两个可插在插孔30内的插齿20。锁紧套14上设有刻度，阀帽15上设有指针。上阀体13上设有齿轮腔，齿轮腔的内壁上设有齿圈18，齿轮腔内设有两个与齿圈18啮合的行星齿轮17，行星齿轮17通过连接杆16转动连接在阀帽15上，由于齿圈18位于齿轮腔内，故齿圈18在上阀体13上处于静止状态。齿轮腔的中部设有与两个行星齿轮17均啮合的太阳齿轮19，太阳齿轮19的中部设有螺纹孔。螺纹孔上螺纹连接有用于推动阀芯25移动的阀杆31，具体的，上阀体13上设有与滑腔连通的阀杆腔，阀杆31滑动连接在阀杆腔内，阀杆31的底部一体成型有推块24，滑腔呈“凸”字形状，推块24的外壁与滑腔上部凸出来的内壁相抵。

具体实施过程如下：增压泵2用于提高油箱1进入到燃油泵4中的压力，从而可在高海拔地区，在大气压力较低的情况下，能够给燃油泵4提供充足的燃油，保证了燃油泵4的进口条件接近于平原地区。通过在电磁阀9所在的回油支路上设有第二节流阀10，通过对第一节流阀8和第二节流阀10进行控制，从而对两个回油支路上的流量进行分配，满足了高原所需的回油要求，同时，也满足了不同海拔高度正常起动所需燃油流量的差异性。由此，通过本实施例实现燃油系统在高海拔地区能够正常工作，使得发烟机不仅能够在平原地区使用，也可在高海拔地区使用，解决了发烟机无法在高海拔地区使用的难题，使得军事演练或者消防演练的情景更加真实。

下面具体介绍本实施例中的第一节流阀8和第二节流阀10是如何控制燃油流量的：

当需要减小第一节流阀8或者第二节流阀10所在的回油支路上的燃油流量时，一手向下拉动锁紧套14，锁紧套14沿上阀体13的外壁向下滑动，锁紧套14向下压第二压簧22，第二压簧22蓄力，并且锁紧套14上的插齿20与阀帽15底部的插孔30分离，此时阀帽15可自由转动，锁紧套14不再起到锁紧的作用。然后另一只手拧动阀帽15，阀帽15在上阀体13上转动，阀帽15通过连接杆16带动两个行星齿轮17在齿轮腔内转动，两个行星齿轮17围绕太阳齿轮19工作，两个行星齿轮17在静止在上阀体13上的齿圈18的啮合下同时自转。两个行星齿轮17围绕太阳齿轮19公转时，两个行星齿轮17带动太阳齿轮19转动，太阳齿轮19的螺纹孔通过螺纹连接带动阀杆31向下移动，阀杆31上的推块24推动阀芯25向下移动，阀芯25逐渐将进油道12的右端和出油道29的左端堵住，从而使得下阀体11中的燃油流量减小。并且，阀芯25向下移动时，阀芯25带动推杆27在滑动腔内向下滑动，推杆27对第一压簧28进行挤压，第一压簧28产生向上的弹力。

当需要增大第一节流阀8或者第二节流阀10所在的回油支路上的燃油流量时，反向转动阀帽15，阀帽15通过连接杆16带动行星齿轮17反向转动，行星齿轮17带动太阳齿轮19反向转动，太阳齿轮19带动阀杆31向上移动，阀杆31带动推块24在滑腔内向上移动，第一压簧28向上推动推杆27，推杆27向上推动阀芯25移动，进油道12和出油道29的连通程度变大，从而使得下阀体11中的燃油流量变大。

当调节完毕后，松开锁紧套14，锁紧套14在第二压簧22的作用下向上滑动，锁紧套14上的插齿20重新插入到阀帽15的插孔30中，从而可防止阀帽15在外力的作用下转动，保证了发烟机在高海拔地区的山地、高原地区移动时产生颠簸使得阀帽15转动，进而提高了第一节流阀8和第二节流阀10使用时的稳定性。

阀帽15在转动时，通过阀帽15上指针所指的刻度，从而可知道此时的燃油流量具体为多少，便于读取和操作。由于阀帽15在上阀体13上可转动360°，即可实现从平原地区到4500m高海拔地区的燃油流量的调节，其调节的范围更大；另外，通过太阳齿轮19和阀杆31的螺纹结构的进行调节，具有一定的连续性，调节的精度更准。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (5)

1.一种发烟机的燃油系统，包括油箱、油滤、燃油泵、喷油盘、电磁阀和节流阀，所述油箱和喷油盘之间分别设有进油路径和回油路径，所述油滤、燃油泵均位于进油路径上，所述回油路径包括回油总路和多个回油支路，所述电磁阀和节流阀分别位于多个回油支路上，所述进油路径和回油总路上均设有单向阀，其特征在于：所述进油路径上设有增压泵，所述电磁阀所在的回油支路上也设有节流阀；所述节流阀包括下阀体和上阀体，所述下阀体上设有相对的进油道和出油道，进油道和出油道之间设有滑腔，滑腔内滑动连接有阀芯，所述阀芯与下阀体之间连接有第一弹性件；所述上阀体可拆卸连接在下阀体上，上阀体上转动连接有阀帽，所述阀帽上转动连接有行星齿轮，行星齿轮上啮合有转动连接在上阀体内的太阳齿轮，所述上阀体上设有与行星齿轮啮合的齿圈；所述太阳齿轮的中部螺纹连接有用于推动阀芯移动的阀杆。

2.根据权利要求1所述的一种发烟机的燃油系统，其特征在于：所述上阀体上滑动连接有锁紧套，所述锁紧套与上阀体之间设有第二弹性件，所述锁紧套与阀帽可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种发烟机的燃油系统，其特征在于：所述阀帽上设有若干插孔，所述锁紧套上设有可插在插孔内的插齿。

4.根据权利要求2所述的一种发烟机的燃油系统，其特征在于：所述锁紧套上设有刻度，所述阀帽上设有指针。

5.根据权利要求2所述的一种发烟机的燃油系统，其特征在于：所述第一弹性件为第一压簧，所述第二弹性件为第二压簧。

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